Không chỉ tại Việt Nam, BMW i8 còn rất được săn đón ở thị trường nước ngoài. Cánh phóng viên nước ngoài chưa bao giờ bỏ qua những chiếc BMW i8 được sơn màu độc. Do đó, chiếc i8 màu lạ ở đại lý BMW Abu Dhabi nhanh chóng thu hút sự chú ý của báo giới.

Chiếc BMW i8 màu độc tại đại lý ở Abu Dhabi.

Trong quá khứ, đại lý BMW ở Abu Dhabi đã vài lần khiến nhiều người ngỡ ngàng với những chiếc xe sang màu lạ như 760Li “tím huế”, M4 và X3. Có vẻ như đại lý BMW ở Abu Dhabi muốn mang đến cảm giác “tìm đến đúng chỗ” cho những khách hàng thích xe màu độc.

Từ trước đến nay, trên thế giới đã từng xuất hiện không ít những chiếc BMW i8 màu lạ như xanh cốm hay vàng rực theo phong cách Bumblebee trong phim Transformers. Thế nhưng, chưa có chiếc i8 nào được kết hợp màu sắc độc đáo như xe ở đại lý BMW Abu Dhabi. Đây vốn là sản phẩm của chi nhánh BMW Individual chuyên chế tạo xe theo yêu cầu khách hàng.

Phủ lên phần thân của chiếc BMW i8 là tông màu nâu mờ chủ đạo. Nổi bật trên đó là những chi tiết màu vàng như viền lưới tản nhiệt, nắp capô, một phần vỏ gương ngoại thất và bên sườn xe. Bên cạnh đó là những điểm nhấn màu đen khác như lưới tản nhiệt, một phần vỏ gương ngoại thất, trần và đuôi xe. Sự kết hợp giữa 3 màu nâu mờ, vàng và đen mang đến sự độc đáo hơn cho một mẫu xe vốn đã nổi bật như BMW i8.

Là xe hybrid nhưng BMW i8 mạnh mẽ không kém gì xe thể thao thông thường. Bên dưới nắp capô của i8 là khối động cơ xăng 3 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1,5 lít được ứng dụng công nghệ BMW TwinPower Turbo. Động cơ tạo ra công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Tất cả được truyền tới càu sau thông qua hộp số tự động 6 cấp. Bên cạnh đó là mô-tơ điện có công suất tối đa 131 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 250 Nm cung cấp sức mạnh cho cầu trước và cụm pin lithium-ion làm mát bằng chất lỏng.

Tổng cộng, mẫu xe thể thao dẫn động 4 bánh toàn thời gian BMW i8 sở hữu công suất tối đa 362 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 570 Nm tại 1.200 – 5.000 vòng/phút. Hệ dẫn động mạnh mẽ cho phép BMW i8 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,4 giây và đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Ấn tượng hơn là mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ dừng ở mức 47,6 km/lít, tương đương 2,1 lít/100 km.

Hiện chưa rõ giá bán của BMW i8 khi được nhập khẩu về Việt Nam. Tại thị trường Mỹ, BMW i8 có giá khởi điểm 136.000 USD. Trong khi đó, tại thị trường Malaysia, BMW i8 sở hữu giá bán lên đến 1,188 triệu RM, tương đương 7,13 tỷ Đồng.

Một số hình ảnh chi tiết khác của chiếc BMW i8 màu độc tại Abu Dhabi:

(Theo Autopro)

Một vị đại gia tại Đài Loan vừa có hành động khá hài hước khi trang bị cho siêu xe triệu đô McLaren P1 một tấm biển “taxi” trên nóc xe. Tuy nhiên, có một thực tế chiếc xe được sản xuất để chạy ở tốc độ cao, và nó chỉ có 2 ghế ngồi và một khoang hành lý rất ‘hà tiện’.

Chiếc McLaren P1 màu vàng được phát hiện trên đường phố Đài Loan

Đây là 1 trong số 375 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới (tính đến giữa năm 2015), mức giá của nó lên đến 1,3 triệu USD. Do vậy, nếu nó làm nhiệm vụ chở khách thì giá cước chắc chắn sẽ đắt khủng khiếp.

McLaren P1 bắt đầu trình làng tại triển lãm ôtô Paris 2012 và đã xuất hiện tại Geneva Motor Show tháng 3/2013. Xe trang bị hệ thống động cơ hybrid với động cơ V8 3.8 lít có công suất 737 mã lực, momen xoắn cực đại 720 Nm, cùng động cơ điện có công suất 179 mã lực, momen xoắn cực đại 260 Nm. Sức mạnh kết hợp của hệ thống động cơ này là 916 mã lực và 900 Nm, sức mạnh này được truyền tới bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép bảy cấp.

McLaren P1 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây và tăng tốc từ 0-200 km/h trong 6,8 giây. Thời gian tương ứng để đạt mức 300 km/h từ vị trí đứng yên là 16,5 giây, nhanh hơn chiếc siêu xe huyền thoại McLaren F1 đến 5.5 giây.

Cánh gió lớn phía sau

Những con số trên biến McLaren P1 trở thành một trong các siêu xe có khả năng tăng tốc nhanh nhất của ngành công nghiệp ôtô thế giới. Ngoài ra, McLaren P1 còn có thể hoàn thành quãng đường 1/4 dặm, tương đương 402 mét, trong 9,8 giây. Tốc độ tối đa của xe bị giới hạn điện tử ở mức 350 km/h.

Ngoài tốc độ đáng kinh ngạc vừa được công bố, McLaren P1 còn có chỉ số tiết kiệm nhiên liệu khá ổn khi chỉ tốn 8.3 lít/100 km và lượng khí CO2 thải ra chỉ khoảng 194 g/km.

McLaren P1 cũng được trang bị hệ thống an toàn chất lượng cao với phanh làm bằng carbon ceramic có khả năng dừng xe từ vận tốc 100 km/h xuống 0 km/h với độ lê bánh là 30.2m, khả năng dừng xe tốt hơn đến 3 lần so với một chiếc xe thông thường.

Hãng McLaren cho biết sẽ sản xuất 375 siêu xe P1 cho đến giữa năm 2015. Mẫu xe này sẽ có màu vàng với những chi tiết được làm bằng sợi carbon.

Thật may mắn cho vị đại gia này vì không để số điện thoại trên xe, nếu không ông sẽ nhận được hàng nghìn cuộc điện thoại chở khách mỗi ngày

(Theo Dân trí)

Cổ phiếu không phải là thứ duy nhất giảm của Facebook. Theo Wall Street Journal, số lượng nhân viên của Facebook cũng đang giảm dần. Một cuộc khảo sát gần đây cho thấy, chỉ một nửa nhân viên Facebook lạc quan về tương lai của công ty, giảm 32% so với năm 2017. Đồng thời, số nhân viên tin vào việc Facebook "làm cho thế giới tốt đẹp hơn" giảm 19%.

Dù Mark Zuckerberg và Sheryl Sandberg phủ nhận những thông tin trong bài viết của New York Times nhưng Facebook vẫn phải đối mặt với chỉ trích từ cộng đồng. Căng thẳng đó thể hiện qua giá cổ phiếu của công ty những ngày qua.

Trên Twitter, cổ phiếu Facebook gặp phải hai luồng ý kiến. Một số người kêu gọi bán phá giá cổ phiếu vì cho rằng mạng xã hội kinh doanh thiếu đạo đức. Tuy vậy, vẫn có ý kiến cho rằng đây là thời điểm tốt để mua cổ phiếu của Facebook.

Scott Stringer, một nhà đầu tư sở hữu 1 tỷ USD cổ phần tại Facebook cho rằng việc Zuckerberg nắm ghế Chủ tịch hội đồng quản trị thực sự là một tai họa cho mạng xã hội này.

"Một công ty có ảnh hưởng lớn như Facebook đòi hỏi sự giám sát chặt chẽ. Điều này chỉ có thể đạt được khi tách biệt giữa vị trí Chủ tịch hội đồng quản trị và Giám đốc điều hành", Stringer nói với Business Insider.

Ngày 15/11, Zuckerber một lần nữa không đồng tình với việc tách hai vị trí chủ tịch và giám đốc điều hành tại Facebook. "Tôi thật sự không nghĩ đề xuất đó là đúng đắn", Zuckerberg nói.

Theo Zing