Sống ở những biệt thự giá triệu đô ở ngay trung tâm Sài Gòn vẫn khổ hơn ở nhà trọ
Nhiều biệt thự có tuổi đời cả trăm năm ở TP.HCM nhưng hầu như không được sửa chữa. Giá trị hàng triệu đô nhưng có căn luôn hoang vắng,ốngởnhữngbiệtthựgiátriệuđôởngaytrungtâmSàiGònvẫnkhổhơnởnhàtrọgia căn có người thì người ở trong cũng không lấy làm sung sướng, mỗi lần mưa gió họ không khỏi bất an.
![]() |
Căn biệt thự cổ ở số 5, đường Lê Công Kiều (Q.1,TP.HCM) đã hơn nửa năm nay luôn trong tình trạng cửa đóng then cài. Dù nằm ở vị trí đất vàng của thành phố nhưng gần như đã không còn sử dụng. Nhìn bên ngoài biệt thự, đã lộ rõ sự xuống cấp theo thời gian. Trên ban công cửa sổ mở toang nhưng không có người ở. Theo những người dân sống xung quanh, căn biệt thự này vốn là một trong rất nhiều nhà của Chú Hỏa, được xây dựng trong khoảng năm 1930. Nhìn những bộ rễ cây bám chặt vào mảng tường có thể thấy dấu ấn thời gian suốt gần trăm năm tồn tại. Những mảng tường bong tróc gạch vữa, rêu phủ kín. Một người lớn tuổi cho biết, căn nhà này trước năm 1975 là của một gia đình người Hoa và họ mở hàng ăn, sau đó thì có nhiều người đến ở. Sau năm 1975, căn nhà được chia nhỏ cho nhiều hộ kinh doanh. Hiện nay, các cửa hàng buôn bán đã đóng cửa, nhiều người bán rong tranh thủ tận dụng làm nơi buôn bán thức ăn, nước uống. Trên tường, mảng vôi vữa bong tróc, với nhiều rao vặt nhếch nhác. Cầu thang kiểu cổ bằng sắt trở nên vắng vẻ. Bên trong căn biệt thự này lại được chia nhỏ, cơi nới cho nhiều mục đích sử dụng. Từ khi đóng cửa nơi đây luôn ngổn ngang đồ đạc. Căn biệt thự mục nát thứ hai nằm ở cạnh bưu điện trung tâm Chợ Lớn, nằm ngay góc đường Nguyễn Thi và Hải Thượng Lãn Ông. Theo một số ghi chép, Chợ Lớn được hình thành từ cuối thế kỷ 17, đến cuối thế kỷ 19, các công trình xây dựng của khu vực này bắt đầu được hình thành. Căn nhà này thuộc khu phố của trung tâm người Hoa cũng được xây dựng vào khoảng thời gian này. Hiện nay còn 6 hộ sống trong căn nhà này, họ đều ở từ sau năm 1975. Theo lời một người dân đang sống tại đây, căn nhà trước đây do nhà nước quản lý, nhưng rồi được giao lại cho công ty dệt, công ty này sau đó bán lại cho công nhân. Còn trước đó, không ai rõ về gia chủ, lịch sử của ngôi nhà này. Hiện nay, dễ dàng nhìn thấy sự xuống cấp quanh các mảng tường, ban công, trần nhà... Rất nhiều mảng tường trên trần nhà bị nứt vỡ, lòi cả sắt ra ngoài và bị rễ cây ăn sâu vào bên trong. Chị Hoa (một hộ dân) cho biết: "Tường bị nứt nhiều nơi nên chúng tôi thường xuyên phải trát vữa lên để che vết nứt. Vì căn nhà đã xập xệ nên các hộ đều bất ăn nhất là vào mùa mưa". Bên trong một căn hộ của biệt thự với phần tường bị cháy xém, nứt nẻ, ngổn ngang dây điện, đồ đạc. "Mỗi hộ được chia một căn nhà nhỏ chưa đến 20m2. Như chỗ tôi ở trước kia là góc bếp nên mới cháy xem như vậy. Chúng tôi ở đây từ sau năm 1975, do ở ngay mặt tiền, tiện buôn bán nên sống bất tiện cũng phải ráng chịu", chị Hoa nói
Phòng ốc, nhà vệ sinh của các căn hộ xuống cấp nghiêm trọng, nhiều tấm vách của các gian phòng bị tách rời, nghiêng ngả. Một căn biệt thự khác ở ngay góc đường An Dương Vương cũng xây dựng từ thời Pháp và chưa được tu sửa. Hiện nay, nhà này là nơi ở của ít nhất 20 người là nhân viên của trường ĐH Sư phạm TP.HCM. Phần mái ngói của biệt thự nhiều chỗ hư hỏng, ngói vỡ vụn, trống toác. Phần trần nhà cũng nứt nẻ, ẩm mốc, phủ rêu phong... Bên trong căn nhà được cơi nới thành nhiều phòng nhỏ bằng tấm ván để cho sinh viên thuê. Vì nơi này gần trường học nên sinh viên chấp nhận cảnh sống khá tù túng, nhếch nhác ở đây. Nằm trong khuôn viên có diện tích hơn 2.800 m2 với 3 mặt tiền quay ra ba tuyến đường Võ Văn Tần - Bà Huyện Thanh Quan và Nguyễn Thị Diệu (quận 3, TP HCM) căn biệt thự cổ mang tên Phương Nam như lọt thỏm giữa các toà nhà cao tầng xung quanh. Ngôi nhà cổ hai tầng có tuổi đời hơn 100 năm này được xây dựng theo kiến trúc kiểu Pháp vẫn còn khá nguyên vẹn, nhưng hơn năm nay vẫn rất ít có người vãng lai. Chủ nhân cũ đứng tên căn nhà là cụ bà Đặng Kim Chi (SN 1938) và cụ Nguyễn Kim Sa Dang (SN 1934). Chủ nhân mới của căn biệt thự là Công ty cổ phần Minerva có trụ sở tại TP HCM. Đầu năm 2013, căn biệt thự được rao bán với giá 47 triệu USD (gần 1.000 tỷ đồng), sau đó giảm còn 35 triệu USD (khoảng 753 tỷ đồng). Căn biệt thự này vừa được chuyển nhượng với giá gần 700 tỷ đồng gây xôn xao giới buôn địa ốc và người dân thành phố. Hiện những người sống trong căn nhà đã di dời, chủ nhân mới cho khoá các cửa xung quanh, trồng cây rào xung quanh, có nhân viên bảo vệ giữ phía trong và nhiều camera an ninh được lắp đặt Trước đó, dư luận khá xôn xao khi căn biệt thự cổ kiểu Pháp hơn trăm tuổi đã bị tháo dỡ một cách bất ngờ. Theo chủ nhà, trước tình trạng ngôi nhà xuống cấp, hư hỏng, mục rệu có nguy cơ đổ sập gây nguy hiểm trước mùa mưa nên tự sửa chữa bằng cách đập ra với ý định sẽ xây mới lại. Việc tháo dỡ thực hiện được vài ngày thì chính quyền địa phương xuống xem xét nên công trình đã ngừng thi công vào 26/6 vừa qua. |
Theo Trí thức trẻ
Bên trong một căn hộ của biệt thự với phần tường bị cháy xém, nứt nẻ, ngổn ngang dây điện, đồ đạc. "Mỗi hộ được chia một căn nhà nhỏ chưa đến 20m2. Như chỗ tôi ở trước kia là góc bếp nên mới cháy xem như vậy. Chúng tôi ở đây từ sau năm 1975, do ở ngay mặt tiền, tiện buôn bán nên sống bất tiện cũng phải ráng chịu", chị Hoa nói相关推荐
-
Nhận định, soi kèo Thể Công Viettel vs Nam Định, 19h15 ngày 28/2: Đối thủ yêu thích
-
Nhiều xe Mitsubishi Pajero sản xuất từ 2013 – 2017 nằm trong diện triệu hồi. Ảnh: tuvanmuaxe
Theo thông tin từ Mitsubishi Việt Nam, hai dòng xe Pajero và xe điện I-Miev nằm trong diện triệu hồi để thay thế ngòi nổ túi khí phía hành khách cho cho các xe bị ảnh hưởng. Theo đó, có tổng số 829 chiếc Mitsubishi Pajero sản xuất từ năm 2013 – 2017 và 1 xe I-Miev sản xuất năm 2013 nằm trong diện triệu hồi để sửa lỗi này.
Nguyên nhân được xác định là do ngòi nổ túi khí chịu tác động của sự thay đổi nhiệt độ dưới điều kiện khí hậu ẩm ướt trong thời gian dài sử dụng, chất xúc tác (amoni nitrat) bên trong ngòi nổ túi khí phía hành khách có thể bị hỏng do biến chất. Kết quả làm cho vỏ đựng của ngòi nổ có thể bị vỡ ra khi túi khí được kích hoạt. Vì thế việc thay thế ngòi nổ túi khí bên phía hành khách với phụ tùng đã được cải thiện chất lượng nhằm mục đích an toàn.
Cuộc triệu hồi thực hiện từ 15/6/2020 đến ngày 20/6/2022. Mitsubishi cũng cho hay tất cả các xe Mitsubishi Pajero được lắp ráp từ 18/1/2017 và xe Mitsubishi I-Miev được lắp ráp từ ngày 7/8/2013 trở về sau đã được ngòi nổ túi khí loại cải tiến.
Ngoài Pajero và I-Miev, Mitsubishi cũng thực hiện triệu hồi đối với dòng xe Mitsubishi Lancer để thay thế cửa sổ trời và bộ căng đai tự động. Theo đó, có 13 xe Lancer sản xuất từ 2009 – 2011 nằm trong diện triệu hồi để sửa lỗi.
Theo mô tả, trong quá trình sử dụng, có khả năng kính cửa sổ trời bị tách ra khỏi khung bao bên ngoài do rung động và/hoặc do áp lực gió. Hiện tượng này xuất hiện là do chất liệu nhựa sử dụng chưa phù hợp với điều kiện thời tiết cho nên dưới sự tác động của nhiệt độ và độ ẩm làm giảm độ bám dính giữa khung bao bên ngoài và kính cửa sổ trời.
Ngoài ra, trong quá trình sử dụng xe đèn cảnh báo động cơ có thể bật sáng trên đồng hồ táp lô, mất trợ lực lái, bình điện sẽ hết điện, động cơ có thể bị quá nhiệt. Nguyên nhân được xác định là do thiết kế bu-li của bộ căng tự động chưa phù hợp, lực cản trượt sẽ tăng lên do lão hóa theo thời gian sử dụng.
Điều này có thể gây ra các vết nứt trên bề mặt bu-li của bộ căng tự động khi động cơ được sử dụng trong điều kiện tải cao và lặp đi lặp lại. Trong trường hợp xấu, mặt bu-li sẽ vỡ và dây đai dẫn động (dẫn động bơm nước, máy phát điện, bơm trợ lực tay lái và máy lạnh) sẽ rơi ra.
Các xe Mitsubishi Lancer được lắp ráp sau ngày 4/2/2011 đã được lắp bộ căng đai tự động loại đã cải tiến.
Cuộc triệu hồi 13 xe Lancer được thực hiện từ 15/06/2020 đến ngày 14/6/2022.
Hoàng Nam
Động cơ bi-Turbo bị lỗi rò rỉ dầu: Ford Việt Nam gia hạn bảo hành, không giới hạn số lần sửa chữa
Các mẫu xe Ford Everest, Ranger và Ranger Raptor bị rò rỉ dầu sẽ được gia hạn bảo hành, không giới hạn km và số lần sửa chữa.
" alt="Mitsubishi Việt Nam triệu hồi loạt xe Pajero và Lancer để sửa lỗi">Mitsubishi Việt Nam triệu hồi loạt xe Pajero và Lancer để sửa lỗi
-
Liverpool có mùa giải cực kỳ thăng hoa tại Premier League khiến cuộc đua đến ngôi vương sớm ngã ngũ. Sau 29 vòng, đội chủ sân Anfield thắng đến 27 trận, hòa 1 và chỉ để thua 1. Đã có những dự báo thầy trò Jurgen Klopp sẽ xô đổ hàng loạt kỷ lục ở Ngoại hạng Anh, từ điểm số đến khả năng vô địch sớm nhất… HLV Jurgen Klopp cảm thấy lo sợ với viễn cảnh Liverpool mất chức vô địch Premier League vì Covid-19 Tuy nhiên, đại dịch Covid-19 xảy ra trên toàn cầu khiến Liverpool đang băng băng về đích (và chỉ cách 2 trận thắng nữa là lên ngôi) bỗng đối mặt nguy cơ có thể vuột mất cơ hội nâng cúp!
Lý do, bởi diễn biến phức tạp của Covid-19, mùa giải bị hoãn vô thời hạn, dẫn đến khả năng nếu Premier League phải kết thúc sớm, Liverpool có thể không được xem xét là nhà tân vô địch.
Thật may, điều tồi tệ ấy đã không xảy đến. Ngoại hạng Anh đã trở lại sau những cánh cửa đóng kín để hoàn tất 9 vòng đấu còn lại.
Và lú này, khi cùng Liverpool chuẩn bị trở lại với vòng 30 Premier League, với chuyến làm khách Everton, HLV cá tính người Đức mới thú thật rằng, có lúc ông cảm thấy lo sợ nếu Liverpool tan mộng làm bá chủ bóng đá Anh, điều mà Quỷ đỏ vùng Merseyside chờ đợi suốt 30 năm qua.
“Tôi bắt đầu lo lắng khi mọi người bàn đến nguy cơ Premier League phải hủy bỏ giữa chừng vì Covid-19. Điều đó thực sự rất là khó khăn.
Đã có những ý kiến lo ngại về Premier League tái khởi động. Tuy nhiên, sau cùng thì giải đã có thể tiếp tục diễn ra. Chúng tôi thực sự vui mừng vì điều đó”.
Liverpool làm khách Everton vào đêm Chủ nhật này, lúc 1h00 ngày 22/6 giờ VN.
L.H
" alt="Klopp thừa nhận, sợ Liverpool mất cúp Premier League vì Covid">Klopp thừa nhận, sợ Liverpool mất cúp Premier League vì Covid
-
- Thấy bé gái 5 tuổi đi qua ngõ nhà mình, Lê Bá K.T (15 tuổi) đã dụ dỗ làm chuyện “người lớn”. Sự việc bị bà nội cháu bé phát hiện và trình báo công an địa phương.
Công an huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) đang điều tra làm rõ thông tin cháu bé 5 tuổi bị xâm hại.
Gia đình cháu H. bàng hoàng trước thông tin cháu H. bị xâm hại.
Theo đó, vào ngày 12/3, sau khi ăn sáng xong, cháu N.T.T.H. (5 tuổi) trú thị trấn Tây Sơn đã cùng cháu Nguyễn Thị T.T (3 tuổi) và Nguyễn Xuân B. (4 tuổi) đi chơi, và có đi qua ngõ hàng xóm là Lê Bá K.T (15 tuổi).
Tại đây, Lê Bá K.T đã dụ dỗ cháu H. vào nhà làm chuyện “người lớn”. Còn 2 cháu còn lại đứng phía ngoài chứng kiến và chạy về mách bà nội của cháu H.
Bà nội của cháu H. cho biết, khi chạy sang nhà K.T. thì thấy T. đang đứng ở mép giường, cháu H. đứng cạnh run rẩy khóc, quần bị kéo tụt phía dưới. Bà nội của cháu H. phát hiện vùng kín của cháu gái mình sưng tấy.
Sau đó, gia đình đã đứa cháu gái đến bệnh viện đa khoa Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo thăm khám và trình báo cơ quan chức năng.
Bác sĩ Hà Minh Tuyết, Phó GĐ, Trưởng khoa sản bệnh viện cho biết: “Khi đưa cháu H. vào thăm khám, âm hộ và tầng sinh môn của cháu gái bị đỏ tấy. Cháu H. có dấu hiệu hoảng loạn”.
Ông Nguyễn Kim Hảo, Chủ tịch UBND thị trấn Tây Sơn cho biết: “Sau khi nắm được sự việc, chính quyền thị trấn đã xuống thăm hỏi gia đình cháu bé. Hiện công an huyện Hương Sơn đang điều tra sự việc này”.
Bộ Công an điều tra vụ Chủ tịch tỉnh bị đe dọa và 2 vụ dâm ô bé gái
Bộ trưởng Tô Lâm vừa yêu cầu khẩn trương điều tra, làm rõ một số vụ việc nổi về an ninh, trật tự.
" alt="Tin nóng: Điều tra vụ bé gái 5 tuổi bị hàng xóm xâm hại ở Hà Tĩnh">Tin nóng: Điều tra vụ bé gái 5 tuổi bị hàng xóm xâm hại ở Hà Tĩnh
-
Siêu máy tính dự đoán West Ham vs Leicester, 3h00 ngày 28/2
-
Giá nóc khiến chiếc xe tăng thêm chiều cao đáng kể, đồng thời làm thay đổi trọng tâm xe khi di chuyển trên đường.
Tuy nhiên, việc chiếc xe lắp giá nóc sẽ khiến chiều cao của chiếc xe bị tăng lên đáng kể, đồng thời nếu chở đồ trên giá nóc còn làm trọng tâm chiếc xe thay đổi, dẫn tới không an toàn khi lưu thông trên đường.
Việc tự ý trang bị giá nóc không theo nguyên bản của nhà sản xuất sẽ có thể không được đăng kiểm. Cụ thể, theo tiêu chuẩn hiện hành, nếu xe lắp thêm các phụ kiện như cản trước, cản sau hay giá nóc vượt quá kích thước hiện trạng của xe lần lượt dài-rộng-cao là 4-3-4 cm sẽ bị từ chối đăng kiểm.
Cản kim loại
Cản kim loại được nhiều chủ xe địa hình, SUV hoặc bán tải lắp thêm để tăng độ cứng cáp cho phần đầu và đuôi của chiếc xe. Ngoài ra, một số lái xe cẩn thận cũng có thể lắp thêm cản kim loại nhằm mục đích bảo vệ lớp sơn của xe khỏi nhưng va quệt, đâm đụng trên đường. Điều này còn rất thường thấy ở các xe taxi hiện nay.
Xe lắp cản kim loại, giá nóc cũng không được đăng kiểm Tương tự như giá nóc, cản kim loại cũng là phụ kiện không được lắp thêm vượt quá 4cm. Đồng thời khi lắp thêm cản kim loại sẽ bị từ chối khi đi đăng kiểm.
Việc lắp các loại cản kim loại tưởng chừng như vô hại nhưng thực ra có ảnh hưởng lớn đến các phương tiện giao thông khác bởi phụ kiện này có độ cứng cao sẽ gây nguy hiểm khi đâm đụng.
Không những vậy, đối với những vụ va chạm mạnh, cản xe còn có thể khiến hệ thống cảm biến túi khí trên chính chiếc xe đó mất tác dụng, gây nguy hiểm cho lái xe.Ống thở lấy gió
Ống thở giúp nâng cao khả năng lội nước của xe Ống thở là phụ kiện được nhiều chủ xe lắp trên những chiếc bán tải, thậm chí cả SUV khi đi địa hình. Bộ phận này giúpnối dài và nâng cao cổ hút lấy gió thêm khoảng 1 mét so với thiết kế ban đầu, khiến những chiếc xe địa hình có khả năng lội nước sâu mà không sợ bị chết máy hay thuỷ kích.
Đồng thời, ống thở vắt lên cao còn giúp chiếc xe trông có vẻ “off-road” hơn. Tuy vậy, đây là phụ kiện không được cơ quan đăng kiểm chấp nhận do làm thay đổi kết cấu ban đầu của chiếc xe.
Lốp sai kích cỡ
Lốp xe là chi tiết tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, truyền lực kéo giúp xe di chuyển và hãm tốc khi phanh. Khi vận hành, chi tiết này chịu tải trọng, ma sát, mài mòn, nhiệt độ cao và áp suất cao.
Thay đổi kích cỡ lốp khiến hệ thống lái ít nhiều bị ảnh hưởng
Nhiều người mong muốn chiếc xe của mình được khoẻ khoắn, cao ráo thường “độ” la-zăng và lốp của xe sang cỡ lớn hơn. Tuy nhiên điều này sẽ khiến hệ thống lái bị ảnh hưởng ít nhiều, thông số về tốc độ trên đồng hồ cũng bị sai lệch.Việc “độ” lốp sai kích cỡ cũng không được cơ quan đăng kiểm chấp nhận, họ chỉ đồng ý đăng kiểm đúng loại lốp được ghi trên thông số kỹ thuật ban đầu của nhà sản xuất mà thôi.
Đồng thời, việc “độ” lốp ô tô khi ra đường có thể bị cảnh sát giao thông xử phạt. Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, hành viđiều khiển xe không lắp đủ bánh lốp hoặc lắp bánh lốp không đúng kích cỡ hoặc không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuậtbị phạt tiền từ 800 nghìn đến 1 triệu đồng.
Đèn Led bar
Tự ý thay đổi đèn xe, lắp thêm đèn Led, xenon, đèn nóc, đèn xung quanh xe,… không có trong thiết kế của nhà sản xuất là vi phạm Luật Giao thông đường bộ và không được phép đăng ký đăng kiểm.
Việc lắp thêm các dải đèn Led bar có thể khiến các phương tiện giao thông khác bị chói mắt, rất nguy hiểm Trên thực tế, nhiều tài xế cố tình “độ” thêm các thanh đèn Led (Led bar) giúp tăng độ chiếu sáng, nhưng phụ kiện này có thể gây chói mắt, ảnh hưởng đến tầm nhìn cho các phương tiện giao thông khác, do vậy đã bị cấm và không được đăng kiểm.
Hành vi lắp thêm các đèn phía trước, phía sau, trên nóc, dưới gầm, một hoặc cả hai bên thành xe,... không đúng theo thiết kế có thể bị Cảnh sát giao thông xử phạt theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP với mức phạt từ 800 nghìn đến 1 triệu đồng.
Ngoài những phụ kiện trên, còn một số phụ kiện khác cũng không được cơ quan đăng kiểm chấp nhận như: Lắp thêm hàng ghế sau đối với xe VAN; lắp thêm cao su giảm chấn lò xo; xe kinh doanh vận tải không có hộp đen; dán decal làm thay đổi màu xe,…
Tuy nhiên, những đồ chơi, phụ kiện không có trong thiết kế ban đầu của nhà sản xuất nhưng không làm thay đổi về kết cấu, tính năng vận hành của xe thì vẫn được cơ quan đăng kiểm chấp nhận.
Một số phụ kiện có thể nâng cấp trên xe như: camera lùi, cảm biến, bộ cảnh báo áp suất lốp, camera hành trình, màn hình, hệ thống âm thanh, đèn pha thay đổi từ nguyên bản sang dạng Led hay Projector nhưng vẫn đảm bảo quy chuẩn về ánh sáng...
Hoàng Hiệp
Trân trọng mời bạn đọc cộng tác gửi tin bài, video về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
5 vị trí “tố cáo” chiếc xe từng bị tai nạn
Nhờ công nghệ “tút tát”, những chiếc xe ô tô từng bị đâm đụng, tai nạn dễ dàng được phù phép gần như nguyên bản. Tuy nhiên, dù có làm kỹ đến đâu thì vẫn có một số bộ phận rất khó có thể làm mới được.
" alt="Những phụ kiện nếu lắp trên ô tô sẽ bị từ chối đăng kiểm">Những phụ kiện nếu lắp trên ô tô sẽ bị từ chối đăng kiểm
- 最近发表
-
- Nhận định, soi kèo Al Jazeera Amman vs AL
- Nghỉ hè có gì hay với ‘thiên đường học tập’ MobiEdu?
- Bộ Tài chính đề xuất bãi bỏ thủ tục xác nhận tờ khai nguồn gốc xe nhập khẩu
- Vụ Pate Minh Chay: Tình hình sức khỏe các ca điều trị tại BV Bạch Mai
- Nhận định, soi kèo Al Aqaba vs Ma'an SC, 23h45 ngày 28/2: Vượt mặt khách
- Cuộc đua của các giải pháp thông minh
- CMC ra tay khắc phục tình trạng quá tải các trang TMĐT mùa dịch
- Luka Modric thay Zidane dẫn Real Madrid trong tương lai
- Nhận định, soi kèo Girona vs Celta Vigo, 20h00 ngày 1/3: Chưa thể ăn mừng
- Phía sau thành công của 'Amazon Hàn Quốc': Nơi nhân viên chỉ như 'hàng dùng một lần' của hệ thống AI
- 随机阅读
-
- Nhận định, soi kèo St. Pauli vs Dortmund, 21h30 ngày 1/3: Thêm trận đấu mất điểm
- LG trình làng robot giao hàng thông minh
- 36 cây sa mu dầu bị khai thác, cách chức trạm trưởng quản lý rừng
- Tháng 10: Việt Nam tăng 1 triệu thuê bao di động
- Nhận định, soi kèo Al Urooba vs Sharjah, 20h35 ngày 28/2: Khó thắng cách biệt
- Thói quen xấu khiến tài xế dễ sinh bệnh khi lái xe đường dài
- Những triệu chứng lạ ở bệnh nhân Covid
- Tin mới nhất: Bắt đối tượng đánh chết bạn trong nghĩa trang
- Nhận định, soi kèo Hà Tĩnh vs Thanh Hóa, 18h00 ngày 28/2: Những người khốn khổ
- Hai phút “liếc mắt” quanh xe, bạn sẽ có hành trình an toàn hơn
- Bệnh nhân 862 ở Quảng Trị tuyệt thực nhiều bữa, nằng nặc đòi về
- Những điều cần tránh khi lau chùi điện thoại
- Nhận định, soi kèo Myawady FC vs Yadanarbon FC, 16h30 ngày 27/2: Không thể gắng gượng
- Metfone đoạt giải Nhà cung cấp dịch vụ tốt nhất
- Lỗi kết nối: 'Error 676' khi truy cập Internet
- Tài xế taxi bị tát 12 cái liên tiếp vì lý do bất ngờ
- Nhận định, soi kèo Al Urooba vs Sharjah, 20h35 ngày 28/2: Khó thắng cách biệt
- Dũng cảm kéo xe máy đang cháy xa nơi ô tô đỗ
- Ứng dụng công nghệ để công khai minh bạch thông tin chiến dịch tiêm vắc xin Covid
- Cài đặt email trên iPhone
- 搜索
-
- 友情链接
-