时间：2025-03-04 23:11:42 来源：NEWS 作者：Bóng đá 阅读：881次

Thế giới đang bước vào thời kỳ cạnh tranh mới: Các quốc gia có thể sản xuất pin cho xe điện sẽ gặt hái được nhiều lợi thế về kinh tế và địa chính trị. Và người chiến thắng duy nhất cho đến nay là Trung Quốc.

Bất chấp hàng tỷ đô la đầu tư của phương Tây,óthểsảnxuấtpinxeđiệnmàkhôngcầnTrungQuốchaykhôhôm nay ai đá Trung Quốc đã và đang tiến xa trong lĩnh vực sản xuất pin xe điện, từ khai thác khoáng sản quý hiếm, đào tạo kỹ sư và xây dựng các nhà máy khổng lồ. Đây là điều mà phần còn lại của thế giới có thể mất hàng thập kỷ mới có thể bắt kịp.

Thậm chí đến năm 2030, Trung Quốc còn có thể sản xuất nhiều hơn gấp đôi số lượng pin so với mọi quốc gia khác cộng lại, theo Benchmark Minerals.

Kiểm soát nguồn cung nguyên liệu thô

Trung Quốc kiểm soát từng bước, từ việc lấy nguyên liệu thô lên khỏi mặt đất đến sản xuất pin lithium-ion và ô tô. Mặc dù nước này có ít mỏ khoáng sản quý hiếm nhưng họ đã vạch ra một chiến lược dài hạn để giành được nguồn cung giá rẻ và ổn định.

Các công ty Trung Quốc với sự hỗ trợ của nhà nước, đã mua cổ phần các công ty khai thác mỏ trên năm châu lục. Trung Quốc sở hữu hầu hết các mỏ coban – nguyên liệu hiếm sử dụng cho loại pin phổ biến nhất thế giới lithium-ion ở Congo. Theo thống kê, Trung Quốc đang kiểm soát 41% hoạt động khai thác coban trên toàn thế giới.

Ngoài coban, những khoáng sản như niken, mangan và than chì cũng được Trung Quốc mạnh tay khai thác. Mặc dù niken, mangan và than chì chỉ được sử dụng một phần nhỏ để tạo nên pin xe điện nhưng nguồn cung ổn định từ các khoáng sản này vẫn mang đến lợi thế nhất định cho Trung Quốc. Các khoản đầu tư của Trung Quốc vào Indonesia sẽ giúp nước này trở thành quốc gia kiểm soát niken lớn nhất thế giới vào năm 2027. 

Các quốc gia phương Tây đang cố gắng bắt kịp Trung Quốc. Tuy nhiên, họ khá dè dặt khi rót tiền vào các nước không ổn định về chính trị hoặc có lao động thấp. Chính vì thế, họ đã chậm chạp trong việc đẩy mạnh khai thác và sản xuất các nguồn nguyên liệu thô để chế biến pin xe điện.

Thế giới phụ thuộc vào Trung Quốc để xử lý khoáng sản

Bất kỳ quốc gia nào khai thác khoáng sản xong, gần như đều phải chuyển đến Trung Quốc để tinh chế thành vật liệu cấp pin.

Sau khi quặng khoáng sản được lấy lên từ lòng đất, chúng được nghiền thành bột và xử lý bằng nhiệt và hóa chất để cô đặc các hợp chất khoáng. Tinh chế cần một lượng lớn năng lượng. Khoáng sản pin cần năng lượng gấp ba đến bốn lần so với thép hoặc đồng. 

Được chính phủ hỗ trợ bằng đất đai và năng lượng giá rẻ nên các công ty Trung Quốc đã có thể tinh chế khoáng sản với khối lượng lớn hơn nhưng chi phí vẫn thấp hơn những nước khác.

Quá trình tinh chế gây ô nhiễm môi trường khiến nhiều quốc gia dè chừng. Nghiền than chì gây ô nhiễm không khí, xử lý niken tạo ra chất thải độc hại. Thế nhưng, ở Trung Quốc, các quy định môi trường ít nghiêm ngặt hơn, giúp các nhà máy lọc dầu của Trung Quốc được hưởng lợi.

Chỉ cần nhìn sang Mỹ, để xây dựng một nhà máy lọc dầu thường mất từ 2 năm đến 5 năm để xây dựng. Việc đào tạo công nhân và điều chỉnh thiết bị có thể “ngốn” thêm kha khá thời gian. Chưa kể các quy định ngặt nghèo liên quan đến môi trường cũng khiến Mỹ “gặp khó”.

Sản xuất hầu hết các bộ phận trong pin

Trung Quốc trở thành nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới một phần nhờ tìm ra cách sản xuất các bộ phận của pin hiệu quả với chi phí thấp.

Thành phần quan trọng nhất trên pin là cực âm và cực dương. Trong tất cả các vật liệu làm pin, cực âm là vật liệu khó chế tạo và tốn nhiều năng lượng nhất. Cực âm NMC được tạo thành từ niken, coban và manga được sử dụng phổ biến. Công thức chế tạo cực âm NMC giúp pin lưu trữ nhiều điện năng trong một không gian nhỏ, nhờ đó, có thể giúp ô tô điện có phạm vi hoạt động xa hơn.

Trung Quốc đã đầu tư vào một giải pháp thay thế rẻ hơn mà hiện nó đã chiếm lĩnh một nửa thị trường cực âm, đó là LFP. Thay vì niken, coban và mangan, cực âm LFP sử dụng sắt và phốt phát với nguồn cung lớn hơn nhưng vẫn mang lại hiệu quả nổi bật không kém cực âm NMC. 

Đối với các nước phương Tây, LFP chính là lời giải để vượt qua tình thế “thắt cổ chai” trong việc cung cấp khoáng sản. Thế nhưng, lại một lần nữa gần như toàn bộ LFP của thế giới đều do Trung Quốc sản xuất.

Các công ty Mỹ quan tâm đến LFP nhưng họ phải hợp tác với các công ty Trung Quốc có kinh nghiệm sản xuất nó. Không chỉ chiếm ưu thế trong sản xuất cực dương, cực âm của pin, Trung Quốc còn “thầu” hết các thành phần khác của pin. Trung Quốc cũng là một trong bốn nhà sản xuất chất điện phân (làm chủ yếu từ muối lithium và dung môi) lớn nhất trên thế giới.

Dẫn đầu cuộc đua về sản lượng ô tô điện

Trung Quốc có nhiều ô tô điện nhất thế giới và gần như tất cả chúng đều sử dụng pin do nước này sản xuất. Các nhà sản xuất pin của Trung Quốc như CATL và BYD đã phát triển vượt trội so với đối thủ Nhật Bản, Hàn Quốc và trở thành những nhà sản xuất lớn nhất thế giới.

Đây được xem là “quả ngọt” của Trung Quốc sau nhiều năm áp dụng loạt chính sách ưu đãi trong việc nghiên cứu và phát triển cũng như trợ cấp cho người tiêu dùng. Người mua xe điện ở Trung Quốc được giảm thuế, đăng ký xe với giá rẻ hơn, được tiếp cận mạng lưới sạc điện rộng khắp. 

Khi mà các chính phủ khác theo đuổi một chiến lược tương tự để thúc đẩy sản xuất xe điện thì các công ty Trung Quốc đã có một khởi đầu thuận lợi với nhiều năm kinh nghiệm. Chính vì thế, nhiều công ty nước ngoài đang tìm cách thiết lập quan hệ đối tác với các nhà sản xuất Trung Quốc để phát triển xe điện.

Scott Kennedy, cố vấn cấp cao của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế CSIS khẳng định: “Không có quốc gia nào thành công trong việc sản xuất xe điện mà không có sự hợp tác với Trung Quốc, dù trực tiếp hay gián tiếp”.

Minh Nhật (Theo The New York Times)

Hai năm nữa, 80% ô tô mới tại Trung Quốc sẽ là xe điện

Thị trường ô tô Trung Quốc đang phát triển "nóng" trở thành nơi đi tiên phong trên thế giới về cách mạng xe điện, trong đó lần đầu tiên các hãng xe nội địa chiếm ưu thế.

(责任编辑：Giải trí)

上一篇：Nhận định, soi kèo Thitsar Arman vs Sagaing United, 16h00 ngày 28/2: Trả nợ ngọt ngào
下一篇：Nhận định, soi kèo Al Wahda vs Al Ain, 23h15 ngày 27/2: Đổi vị

• 
• Samsung Galaxy Note 10 đang có sức tiêu thụ rất mạnh tại thị trường Hàn Quốc.

  Đáng chú ý khi Samsung chỉ phát hành duy nhất Galaxy Note 10 bản 5G tại Hàn Quốc. Điều đó cũng có nghĩa, do là mẫu máy cao cấp nhất, tỷ suất lợi nhuận của hãng này cũng cao hơn so với thông thường. 

  Trong khoảng thời gian từ tháng 4 - tháng 6, Samsung đã thu về 5,6 tỷ USD lợi nhuận từ hoạt động sản xuất kinh doanh. Đây là ước mơ của nhiều nhà sản xuất khác, nhưng với Samsung, đó lại là một bước thụt lùi. Lợi nhuận của hãng này đã giảm tới 56% so với cùng kỳ năm trước. 

  Tuy nhiên, với sự thành công của Galaxy Note 10, doanh số của mẫu máy này trên bình diện toàn cầu rất có thể bỏ xa Galaxy Note 9. Đây cũng là lý do mà nhiều người tin rằng, kết quả kinh doanh của Samsung trong những tháng cuối năm sẽ có nhiều khởi sắc. 

  Tuấn Nghĩa (Theo Phonearena)

  " alt="Galaxy Note 10 bán 1 triệu máy chỉ trong 25 ngày, phá vỡ mọi kỷ lục" />
• 
  " alt="Biến Lamborghini Aventador thành limousine siêu dài" />
• 140 siêu xe thuộc dạng đình đám nhất hiện nay đến từ Lamborghini, Ferrari, McLaren... đã hội ngộ với nhau để tạo ra những màn tranh tài đầy hấp dẫn.

  TIN BÀI KHÁC
  

  Siêu xe biển tứ quý cực hiếm trên thế giới
  5 chiếc xe bản rồng “độc” nhất
  Ngắm dàn xe sang biển đẹp của đại gia cố đô Huế
  Xe máy khủng dát vàng
  Lễ diễu hành siêu xe hoành tráng tại Anh
  " alt="Dàn siêu xe 'khủng' tụ họp tại trường đua Bỉ" />
• 
• Thiết kế cực kỳ hầm hố và có giá cắt cổ, siêu phẩm mới của Lamborghini vừa rò rỉthông tin trước khi chính thức trình làng tại triển lãm Geneva.
  

  TIN BÀI KHÁC

  Xe máy "xịn" biển siêu đẹp lướt phố Việt Nam
  Đẹp mê hồn dàn xe của sao nữ Hollywood
  Q5 – mẫu xe bán chạy nhất của Audi
  Rò rỉ ảnh siêu xe mới của Lamborghini?
  5 tiêu chí “vàng” giúp phụ nữ chọn xe tay ga ưng ý
  
  

  Do Lamborghini quyết giữ kín thông tin nên siêu xe khủng của thương hiệu siêu xe Italia không được đề cập nhiều trên các kênh báo chí. Tuy nhiên, những hình ảnh đầu tiên của siêu xe này đã rò rỉ trên một tạp chí chuyên ngành.

  " alt="Choáng với 'siêu bò khủng' giá gần 100 tỷ" />
• Team SoloMid đã đặt chân vào trận Chung kết Vòng loại Khu vực LCS Bắc Mỹ sau chiến thắng hủy diệt Echo Foxvới tỉ số 3-0 vào sáng nay (16/9).

  

  Cục diện Vòng loại Khu vực LCS Bắc Mỹ

  Lần cuối cùng mà TSM chạm trán với Echo Fox là ở vòng đấu đầu tiên của vòng play-off LCS Bắc Mỹ Mùa Hè 2018hồi cuối tháng trước. Trận đấu đó diễn ra rất căng thẳng với thắng lợi sát nút thuộc về phía TSM.

  Ba tuần lễ sau đó, khoảng cách chênh lệch về trình độ giữa hai đội đã được kéo dãn rất nhiều. Và TSM đã cho thấy họ là đội có sự chuẩn bị kỹ càng hơn hẳn Echo Fox để tiệm cận với tấm vé đi CKTG 2018.

  Đầu tàu của TSM không ai khác ngoài ngôi sao đường giữa Søren “Bjergsen” Bjerg. Với Syndra, Vel’Koz và Galio, Bjergsen đã thể hiện khả năng chọn vị trí tuyệt vời trong giao tranh tổng. Dù bằng cách này hay cách khác, Bjergsen vẫn luôn chứng minh được sự khác biệt so với phần còn lại khiến cho Echo Fox không thể tìm ra cách ngăn cản anh.

  Bjergsen đã được hưởng lợi từ màn trình diễn ấn tượng không kém của đi rừng Jonathan “Grig” Armao. Trong trận đấu có lẽ là hay nhất kể từ khi khoác áo TSM, Grig đã liên tục có được những pha gank tốt ở giai đoạn đầu ván đấu để mở toang cánh cửa vào xâm lăng rừng địch…Chính những pha xử lý hiệu quả của Grig đã giúp cho TSM luôn giao tranh với Echo Fox trong thế hơn người.

  Thay vì mạo hiểm để tìm cách lăn cầu tuyết, TSM đã tỉnh táo để lựa chọn cách chơi kiếm tìm lợi thế nhỏ nhặt từ nhiều nguồn – bao gồm Rồng Nguyên Tố, trụ bảo vệ và đương nhiên là điểm hạ gục. Với một thế trận vững chắc được tạo dựng, TSM đủ sức để Quét Sạch Echo Fox sau 20 phút.

  Giải quyết xong Echo Fox, đối thủ tiếp theo và cũng là cuối cùng của TSM tại Vòng loại Khu vực sẽ là Cloud9. Trận đấu xác định hạt giống số ba và cũng là đại diện cuối cùng của LMHT Bắc Mỹ tham dự CKTG 2018 sẽ diễn ra vào lúc 04g00 ngày mai (17/9).

  Nên nhớ rằng, TSM chưa bao giờ vắng mặt trong các kỳ CKTG suốt bảy năm đã qua. Nhưng trước đó, TSM cũng đã xác lập một kỷ lục buồn khác khi lần đầu tiên vắng mặt trong một trận Chung kết LCS Bắc Mỹ - thậm chí thành tích này còn kéo dài xuyên suốt mùa giải 2018.

  ABC (Theo Dot Esports)

  " alt="LMHT: TSM cùng C9 tranh vé ‘vớt’ tới CKTG 2018" />
• Các nhà khoa học Nga đang nghiên cứu và bước đầu đã phát triển thành công công nghệ có thể tự động xác định căn cứ khủng bố thông qua các bức ảnh do các phương tiện bay không người lái (UAV) chụp được. Dự kiến, dự án này sẽ hoàn thành trong năm tới.

  Các nhà khoa học Nga đang nghiên cứu và bước đầu đã phát triển thành công công nghệ có thể tự động xác định căn cứ khủng bố thông qua các bức ảnh do các phương tiện bay không người lái (UAV) chụp được. Ảnh: sputniknews.com.

  Hãng tin Sputnik dẫn lời ông Sergei Garbuk, Trưởng phòng nghiên cứu thông tin, Quỹ Nghiên cứu nâng cao (FPI) của Nga, cho biết dự án đang được triển khai rất mạnh mẽ và có tính khả thi cao. Một số thử nghiệm trên thực địa đã cho thấy hiệu quả của các công nghệ này.

  Theo ông Garbuk, các chuyên gia Nga sẽ hoàn tất việc phát triển hai công nghệ xác định sào huyệt khủng bố trong năm 2019. Công nghệ thứ nhất là phát hiện nơi cất giấu vũ khí và nơi trú ẩn của khủng bố thông qua phân tích các bức ảnh do UAV chụp.

  Công nghệ thứ hai có liên quan đến các nhiệm vụ mang tính phòng thủ - tự động phát hiện các thiết bị hải quân, không quân, vũ khí bộ binh trên những hình ảnh thu được từ không gian. Viện Vật lý và công nghệ Moskva là cơ quan nghiên cứu và phát triển chính công nghệ này.

  Theo TTXVN

  

  Mỹ lo ngại nguy cơ tấn công từ drone

  Sau vụ ám sát hụt Tổng thống Venezuela Nicolas Maduro bằng drone, chính quyền Mỹ bày tỏ lo ngại về nguy cơ từ thiết bị bay không người lái này.

  " alt="Nga phát triển công nghệ xác định sào huyệt khủng bố" />