Có thể sản xuất pin xe điện mà không cần Trung Quốc hay không?
Thế giới đang bước vào thời kỳ cạnh tranh mới: Các quốc gia có thể sản xuất pin cho xe điện sẽ gặt hái được nhiều lợi thế về kinh tế và địa chính trị. Và người chiến thắng duy nhất cho đến nay là Trung Quốc.
Bất chấp hàng tỷ đô la đầu tư của phương Tây,óthểsảnxuấtpinxeđiệnmàkhôngcầnTrungQuốchaykhôhôm nay ai đá Trung Quốc đã và đang tiến xa trong lĩnh vực sản xuất pin xe điện, từ khai thác khoáng sản quý hiếm, đào tạo kỹ sư và xây dựng các nhà máy khổng lồ. Đây là điều mà phần còn lại của thế giới có thể mất hàng thập kỷ mới có thể bắt kịp.

Thậm chí đến năm 2030, Trung Quốc còn có thể sản xuất nhiều hơn gấp đôi số lượng pin so với mọi quốc gia khác cộng lại, theo Benchmark Minerals.
Kiểm soát nguồn cung nguyên liệu thô
Trung Quốc kiểm soát từng bước, từ việc lấy nguyên liệu thô lên khỏi mặt đất đến sản xuất pin lithium-ion và ô tô. Mặc dù nước này có ít mỏ khoáng sản quý hiếm nhưng họ đã vạch ra một chiến lược dài hạn để giành được nguồn cung giá rẻ và ổn định.
Các công ty Trung Quốc với sự hỗ trợ của nhà nước, đã mua cổ phần các công ty khai thác mỏ trên năm châu lục. Trung Quốc sở hữu hầu hết các mỏ coban – nguyên liệu hiếm sử dụng cho loại pin phổ biến nhất thế giới lithium-ion ở Congo. Theo thống kê, Trung Quốc đang kiểm soát 41% hoạt động khai thác coban trên toàn thế giới.

Ngoài coban, những khoáng sản như niken, mangan và than chì cũng được Trung Quốc mạnh tay khai thác. Mặc dù niken, mangan và than chì chỉ được sử dụng một phần nhỏ để tạo nên pin xe điện nhưng nguồn cung ổn định từ các khoáng sản này vẫn mang đến lợi thế nhất định cho Trung Quốc. Các khoản đầu tư của Trung Quốc vào Indonesia sẽ giúp nước này trở thành quốc gia kiểm soát niken lớn nhất thế giới vào năm 2027.
Các quốc gia phương Tây đang cố gắng bắt kịp Trung Quốc. Tuy nhiên, họ khá dè dặt khi rót tiền vào các nước không ổn định về chính trị hoặc có lao động thấp. Chính vì thế, họ đã chậm chạp trong việc đẩy mạnh khai thác và sản xuất các nguồn nguyên liệu thô để chế biến pin xe điện.
Thế giới phụ thuộc vào Trung Quốc để xử lý khoáng sản
Bất kỳ quốc gia nào khai thác khoáng sản xong, gần như đều phải chuyển đến Trung Quốc để tinh chế thành vật liệu cấp pin.
Sau khi quặng khoáng sản được lấy lên từ lòng đất, chúng được nghiền thành bột và xử lý bằng nhiệt và hóa chất để cô đặc các hợp chất khoáng. Tinh chế cần một lượng lớn năng lượng. Khoáng sản pin cần năng lượng gấp ba đến bốn lần so với thép hoặc đồng.

Được chính phủ hỗ trợ bằng đất đai và năng lượng giá rẻ nên các công ty Trung Quốc đã có thể tinh chế khoáng sản với khối lượng lớn hơn nhưng chi phí vẫn thấp hơn những nước khác.
Quá trình tinh chế gây ô nhiễm môi trường khiến nhiều quốc gia dè chừng. Nghiền than chì gây ô nhiễm không khí, xử lý niken tạo ra chất thải độc hại. Thế nhưng, ở Trung Quốc, các quy định môi trường ít nghiêm ngặt hơn, giúp các nhà máy lọc dầu của Trung Quốc được hưởng lợi.
Chỉ cần nhìn sang Mỹ, để xây dựng một nhà máy lọc dầu thường mất từ 2 năm đến 5 năm để xây dựng. Việc đào tạo công nhân và điều chỉnh thiết bị có thể “ngốn” thêm kha khá thời gian. Chưa kể các quy định ngặt nghèo liên quan đến môi trường cũng khiến Mỹ “gặp khó”.
Sản xuất hầu hết các bộ phận trong pin
Trung Quốc trở thành nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới một phần nhờ tìm ra cách sản xuất các bộ phận của pin hiệu quả với chi phí thấp.
Thành phần quan trọng nhất trên pin là cực âm và cực dương. Trong tất cả các vật liệu làm pin, cực âm là vật liệu khó chế tạo và tốn nhiều năng lượng nhất. Cực âm NMC được tạo thành từ niken, coban và manga được sử dụng phổ biến. Công thức chế tạo cực âm NMC giúp pin lưu trữ nhiều điện năng trong một không gian nhỏ, nhờ đó, có thể giúp ô tô điện có phạm vi hoạt động xa hơn.

Trung Quốc đã đầu tư vào một giải pháp thay thế rẻ hơn mà hiện nó đã chiếm lĩnh một nửa thị trường cực âm, đó là LFP. Thay vì niken, coban và mangan, cực âm LFP sử dụng sắt và phốt phát với nguồn cung lớn hơn nhưng vẫn mang lại hiệu quả nổi bật không kém cực âm NMC.
Đối với các nước phương Tây, LFP chính là lời giải để vượt qua tình thế “thắt cổ chai” trong việc cung cấp khoáng sản. Thế nhưng, lại một lần nữa gần như toàn bộ LFP của thế giới đều do Trung Quốc sản xuất.
Các công ty Mỹ quan tâm đến LFP nhưng họ phải hợp tác với các công ty Trung Quốc có kinh nghiệm sản xuất nó. Không chỉ chiếm ưu thế trong sản xuất cực dương, cực âm của pin, Trung Quốc còn “thầu” hết các thành phần khác của pin. Trung Quốc cũng là một trong bốn nhà sản xuất chất điện phân (làm chủ yếu từ muối lithium và dung môi) lớn nhất trên thế giới.
Dẫn đầu cuộc đua về sản lượng ô tô điện
Trung Quốc có nhiều ô tô điện nhất thế giới và gần như tất cả chúng đều sử dụng pin do nước này sản xuất. Các nhà sản xuất pin của Trung Quốc như CATL và BYD đã phát triển vượt trội so với đối thủ Nhật Bản, Hàn Quốc và trở thành những nhà sản xuất lớn nhất thế giới.

Đây được xem là “quả ngọt” của Trung Quốc sau nhiều năm áp dụng loạt chính sách ưu đãi trong việc nghiên cứu và phát triển cũng như trợ cấp cho người tiêu dùng. Người mua xe điện ở Trung Quốc được giảm thuế, đăng ký xe với giá rẻ hơn, được tiếp cận mạng lưới sạc điện rộng khắp.
Khi mà các chính phủ khác theo đuổi một chiến lược tương tự để thúc đẩy sản xuất xe điện thì các công ty Trung Quốc đã có một khởi đầu thuận lợi với nhiều năm kinh nghiệm. Chính vì thế, nhiều công ty nước ngoài đang tìm cách thiết lập quan hệ đối tác với các nhà sản xuất Trung Quốc để phát triển xe điện.
Scott Kennedy, cố vấn cấp cao của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế CSIS khẳng định: “Không có quốc gia nào thành công trong việc sản xuất xe điện mà không có sự hợp tác với Trung Quốc, dù trực tiếp hay gián tiếp”.
Minh Nhật (Theo The New York Times)

Hai năm nữa, 80% ô tô mới tại Trung Quốc sẽ là xe điện
Thị trường ô tô Trung Quốc đang phát triển "nóng" trở thành nơi đi tiên phong trên thế giới về cách mạng xe điện, trong đó lần đầu tiên các hãng xe nội địa chiếm ưu thế.相关推荐
-
Nhận định, soi kèo Qatar SC vs Umm Salal, 22h59 ngày 28/2: Cắt đuôi đối thủ
-
(Ảnh: Gizchina) “Với những diễn biến gần đây, chúng tôi không còn có thể hoạt động hiệu quả tại đó”, nhà sản xuất chip trụ sở tại Santa Clara, California cho hay. “Tất cả các nhân viên sẽ được lựa chọn tiếp tục công việc của họ ở các quốc gia khác”.
Sau khi cuộc chiến giữa 2 quốc gia láng giềng tại châu Âu nổ ra vào tháng 2 năm nay, hàng loạt công ty công nghệ đã dừng hoạt động kinh doanh tại Nga và Nvidia cũng góp phần vào làn sóng đó, với lý do cuộc chiến làm tổn hại tới triển vọng tài chính của họ.
Vào tháng 8, công ty Ericsson của Thuỵ Điển thông báo sẽ rút dần khỏi Nga trong những tháng tới, trong khi Nokia của Phần Lan cho biết, hãng có kế hoạch dừng hoạt động kinh doanh tại đây trước cuối năm nay. Logitech International, công ty trụ sở tại Thuỵ Sĩ cũng đã thu hẹp hoạt động từ hồi tháng 3.
Không chỉ các công ty công nghệ phương Tây, nhiều doanh nghiệp của Trung Quốc cũng đang rời khỏi Nga trong bối cảnh các lệnh trừng phạt không có dấu hiệu hạ nhiệt.
Lenovo Group và Xiaomi đã hạn chế các chuyến hàng tới Moscow còn DJI, hãng sản xuất drone lớn nhất Đại lục, cũng chính thức thông báo ngừng kinh doanh tại Nga và Ukraine cho tới khi có thông báo mới.
Thế Vinh (Theo Bloomberg)
" alt="Nvidia chấm dứt toàn bộ hoạt động tại Nga">Nvidia chấm dứt toàn bộ hoạt động tại Nga
-
Loạt GAZ-21 Volga được bắt gặp tại cuộc đua xe cổ ở đường Teatralny Proezd, Moscow hôm 19/5.
Một chiếc Mercedes-Benz 300 Limousine tham gia sự kiện Người đẹp sau tay lái chiếc Chevrolet 1962 Corvette GM. Mercedes-Benz W 111 Cabrio 'đua' cùng những mẫu xe hiện đại trên đường. Bugatti Type 57 mạnh mẽ dường như thu hút phái nữ... ...trong khi ZAZ-965A (1962-1969) lại hợp gu các đấng mày râu. Một chiếc BMW 327 Coupe bắt đầu chuyển bánh. Lại là một chiếc GAZ-21 Volga. Biểu tượng con nai trứ danh của hãng Volga. Chiếc Cadillac Sixty mui trần gần 80 năm tuổi trên đường phố Moscow. Theo KTĐT
Lạc giữa "ma trận" xe cổ quý hiếm ở "Thành phố sương"
Quán cà phê tọa lạc tại Hồ Tuyền Lâm, Thành phố sương Đà Lạt mang lại cảm giác khác biệt cho khách tham quan. Nơi đây trưng bày rất nhiều dòng xe cổ quý hiếm, trong số đó có những chiếc có niên đại lâu năm.
" alt="Mãn nhãn dàn xe cổ hội tụ trên đường phố Moscow">Mãn nhãn dàn xe cổ hội tụ trên đường phố Moscow
-
Thị trường BĐS khởi sắc cuối năm Theo số liệu mới công bố của Bộ Xây dựng, do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, số lượng giao dịch và nguồn cung BĐS năm 2021 chỉ đạt khoảng 84% so với năm 2020. Tuy nhiên, kể từ quý II/2021, đặc biệt sau khi chuyển sang chế độ “bình thường mới”, thị trường BĐS vẫn trên đà tăng trưởng, nhiều khu vực ghi nhận sự thay đổi tích cực cả về lượt tìm kiếm, giá bán và số lượng giao dịch. Đơn vị này ước tính giá trị tăng thêm ngành xây dựng quý IV/2021 tăng 33% so với quý III/2021.
Thị trường BĐS đang có nhiều dấu hiệu tích cực bất kể đại dịch Tại Hà Nội, ngay sau khi kết thúc giãn cách, người dân đổ xô đi mua nhà đất, thị trường nóng lên từng ngày với số lượng giao dịch liên tục tăng. Các khu vực vùng ven, các khu quy hoạch mới nhận được sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư.
Giá nhà ở dự đoán tiếp tục tăng
Nhu cầu của người dân vẫn tăng cao trong khi nguồn cung hạn chế dẫn đến giá BĐS được dự đoán sẽ bắt đầu một chu kỳ tăng trưởng mới. Tại hội thảo về giải pháp phục hồi thị trường BĐS mới đây, ông Nguyễn Văn Đính - Phó Tổng thư ký Hiệp hội BĐS Việt Nam cho biết: "Sang năm 2022, xu hướng giá BĐS có thể tiếp tục tăng ở mức cao vì nguồn cung yếu do thủ tục đầu tư vẫn chưa được tháo gỡ triệt để và lực cầu đang được duy trì, thậm chí có thể mạnh hơn".
Giá nhà chung cư tại Hà Nội dự đoán sẽ tiếp tục tăng trong năm 2022 Theo đà tăng trưởng chung của phân khúc nhà đất, giá nhà chung cư tại Thủ đô được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh do nhu cầu ở thực của người dân tăng cao sau đại dịch cùng nhiều yếu tố tác động từ thị trường. Đáng chú ý, phân khúc căn hộ giá khoảng 2 tỷ đồng sẽ dần trở thành “của hiếm” tại nội đô.
Trước bối cảnh này, các chuyên gia nhận định hiện tại là thời điểm tốt để khách hàng mua nhà, đón đầu chu kỳ tăng giá mới. Cuối năm cũng là lựa chọn mua nhà thuận lợi bởi khách hàng có nhiều nguồn tiền về cũng như dễ dàng được hưởng lợi từ các chương trình ưu đãi kích cầu của các chủ đầu tư.
Rose Town - lựa chọn an cư hàng đầu
Là dự án tâm điểm của khu vực phía nam Hà Nội, Rose Town (79 Ngọc Hồi, Hoàng Mai, Hà Nội) đang thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ quy hoạch bài bản, căn hộ chất lượng, tiến độ xây dựng vượt trội, mức giá hấp dẫn cùng nhiều chương trình ưu đãi cuối năm.
Dự án có quy mô hơn 4ha, bao gồm 6 tòa nhà hỗn hợp dành cho căn hộ để ở, căn hộ du lịch, khu vực thương mại dịch vụ và khu biệt thự, liền kề. Trong đó, 2 tòa căn hộ đầu tiên, tòa DV02 và DV03 đã bàn giao cho cư dân về ở. Hiện tại, tòa căn hộ DV04 đang được mở bán đã cất nóc, đang hoàn thiện và dự kiến sẽ bàn giao cho khách hàng vào quý II/2022.
Các căn hộ tại Rose Town mang thiết kế khoa học, hiện đại, phù hợp với các gia đình trẻ Các căn hộ đang được mở bán có diện tích từ 64 - 93m2, bố trí 02 - 03 phòng ngủ, đem đến sự lựa chọn đa dạng cho khách hàng. Với lối thiết kế thông minh, khoa học, tối ưu công năng và diện tích sử dụng, các căn hộ tại Rose Town nói chung và tòa DV04 nói riêng luôn thông thoáng, rộng rãi và gần gũi với thiên nhiên. Chủ đầu tư cũng rất ưu ái trang bị hệ thống nội thất chất lượng cao với khóa từ đa chức năng, hệ thống trần, sàn, hiện đại, hệ thống tủ bếp, thiết bị vệ sinh… để cư dân có thể an tâm “xách vali về ở”.
Hiện tại, các căn hộ đang được mở bán có mức giá hợp lý, chỉ từ 2 tỷ đồng cho 1 căn hộ hai phòng ngủ và từ 2,8 tỷ đồng cho một căn hộ ba phòng ngủ. Bên cạnh đó, các khách hàng đặt mua căn hộ thuộc tòa DV04 tại thời điểm này sẽ được hưởng nhiều ưu đãi hấp dẫn như ngân hàng hỗ trợ tài chính tới 70% giá trị căn hộ, chủ đầu tư hỗ trợ 65% giá trị căn hộ với lãi suất 0% và ân hạn nợ gốc trong vòng 12 tháng. Trong trường hợp không vay vốn ngân hàng, khách hàng sẽ được hưởng chiết khấu lên tới 5% giá trị căn hộ.
Trong khi cả thị trường Hà Nội đang khan hiếm căn hộ mới, đặc biệt là căn hộ sắp bàn giao, dự án Rose Town đang được nhiều khách hàng săn đón nhờ mức giá hấp dẫn và tiến độ xây dựng vượt trội. Thông tin từ chủ đầu tư cho biết, trong tuần này, đơn vị này sẽ mở bán đợt cuối tòa DV04 với nhiều căn, tầng đẹp nhằm mang cơ hội sở hữu những tổ ấm lý tưởng nội đô tới gần hơn với các khách hàng.
Văn phòng bán hàng dự án Rose Town, 79 Ngọc Hồi, Hoàng Mai, Hà Nội
Website: https://xuanmai-rosetown.com.vn
https://www.facebook.com/rosetownXMC
Thúy Ngà
" alt="Nguồn cung khan hiếm, chung cư sắp bàn giao được săn đón">Nguồn cung khan hiếm, chung cư sắp bàn giao được săn đón
-
Soi kèo phạt góc Valladolid vs Las Palmas, 03h00 ngày 1/3
-
Các bị can vụ Việt Á. Do việc buông lỏng, thiếu kiểm tra giám sát tại Bộ KH&CN và Bộ Y tế nêu trên đã dẫn đến việc Chủ tịch Việt Á Phan Quốc Việt lợi dụng, thông đồng móc ngoặc với lãnh đạo, cán bộ Bộ KH&CN, Bộ Y tế để Công ty Việt Á được Bộ KH&CN phê duyệt tham gia nghiên cứu Đề tài, sử dụng kết quả nghiên cứu Đề tài, lập hồ sơ đăng ký, được Bộ Y tế cấp số đăng ký lưu test xét nghiệm, biến test xét nghiệm từ sản phẩm nghiên cứu thuộc sở hữu Nhà nước do Bộ KH&CN quản lý thành tài sản thuộc sở hữu của Công ty Việt Á trái quy định…
Tại các đơn vị, địa phương để xảy ra sai phạm trong quá trình Công ty Việt Á tiêu thụ test xét nghiệm, vật tư, sinh phẩm y tế đã chưa kịp thời phân bổ dự toán ngân sách thực hiện. Bên cạnh đó, trình độ chuyên môn của đội ngũ cán bộ về đấu thầu, mua sắm thiết bị, vật tư, sinh phẩm y tế còn hạn chế, nhất là trong các trường hợp thiên tai, dịch bệnh, địch họa.
Kiến nghị của CQĐT
Kết thúc điều tra vụ Việt Á, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an kiến nghị Bộ KH&CN và Bộ Y tế cần nâng cao năng lực kiểm soát quyền lực của người đứng đầu, kiểm soát hoạt động của các cơ quan chuyên môn về quản lý nhiệm vụ khoa học và công nghệ, quản lý sinh phẩm y tế, đảm báo khách quan, minh bạch và đúng pháp luật.
Bộ KH&CN rà soát cơ cấu tổ chức và các văn bản quy phạm pháp luậtliên quan đến lĩnh vực khoa học và công nghệ để chủ động hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền điều chỉnh, sửa đổi cho thống nhất, đúng quy phạm pháp luật theo hướng có cơ quan chuyên trách quản lý nhiệm vụ khoa học và công nghệ.
Đồng thời, cũng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, kịp thời phát hiện, xử lý các hành vi sai phạm trong thực hiện các nhiệm vụ khoa học và công nghệ;
CQĐT kiến nghị Bộ Y tế tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, kịp thời phát hiện, xử lý các hành vi sai phạm trong công tác cấp số đăng ký lưu hành sinh phẩm y tế; phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan, đơn vị liên quan có biện pháp quản lý giá đối với các vật tư y tế, sinh phẩm xét nghiệm.
Đối với Bộ KH&ĐT và các Bộ, ngành có liên quan, CQĐT kiến nghị việc chủ động hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền hướng dẫn việc thực hiện chỉ định thầu rút gọn trong các trường hợp thiên tai, dịch bệnh, địch họa..., đặc biệt là đối với các gói thầu có giá trị lớn, chưa được phân bổ dự toán ngân sách thực hiện, việc hướng dẫn xác định giá trị hợp đồng, thương thảo hợp đồng.
UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cần chủ động kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh hoạt động của các đơn vị, cơ sở y tế công lập trong hoạt động đấu thầu, mua sắm thiết bị, vật tư y tế.
Cần đào tạo, nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ về mua sắm, đấu thầu cho cán bộ các đơn vị, cơ sở y tế, phòng ngừa các vi phạm, tội phạm.
Kiến nghị Bộ Tài chính xem xét xử lý hành chính đối với Công ty thẩm định giá có sai phạm đã kết luận trong vụ án (đình chỉ kinh doanh, thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm định giá...)
Quá trình điều tra vụ án, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an xác định dấu hiệu sai phạm của một số cá nhân liên quan. Nhưng do thời hạn điều tra đã hết, CQĐT tách thông tin, tài liệu liên quan đến hành vi sai phạm của các cá nhân này để tiếp tục điều tra, xử lý sau." alt="7 kiến nghị liên quan đến vụ Việt Á">7 kiến nghị liên quan đến vụ Việt Á
- 最近发表
-
- Soi kèo góc Liverpool vs Newcastle, 3h15 ngày 27/2
- Cú chốt lời 300 triệu giữa cơn sốt đất gom tiền chờ săn hàng ‘cắt lỗ’
- Hạ tầng phát triển, bất động sản Tây Hà Nội hút nhà đầu tư
- Kết quả bóng đá hôm nay ngày 9/5: Chelsea quật ngã Man City
- Nhận định, soi kèo Napredak Krusevac vs Tekstilac Odzaci, 22h59 ngày 27/2: Trận đấu cân bằng
- Khởi tố chủ thầu xây dựng trong vụ sập bờ kè gây chết người ở Quảng Ninh
- Ngắm siêu xe Yamaha 1,3 triệu USD đẹp sang chảnh
- Hàng loạt kênh truyền hình quốc tế đẳng cấp sắp đổ bộ Việt Nam
- Nhận định, soi kèo Eyupspor vs Istanbul Basaksehir, 23h00 ngày 27/2: Nỗ sợ sân khách
- Ông Phạm Nhật Vượng sang Nhật Bản chứng kiến ký kết hợp tác giữa VinFast và CATL
- 随机阅读
-
- Nhận định, soi kèo Pachuca vs Puebla, 08h00 ngày 27/2: Top 6 vẫy gọi
- 3 năm tới, giá bán căn hộ sẽ tăng 5
- Honda Việt Nam tuyên dương các HEAD xuất sắc quý III
- Cần “bình dân hoá AI” để doanh nghiệp ứng dụng vào chuyển đổi số
- Nhận định, soi kèo Central Coast Mariners vs Western United, 15h35 ngày 28/2: Lật ngược lịch sử
- FLC khởi công dự án Du lịch Nghỉ dưỡng sinh thái 5 sao tại Phú Thọ
- Căn hộ phong cách Organic
- King Island
- Nhận định, soi kèo Al
- Sống sang, sống trải nghiệm ở The Zei
- Đất nền tăng giá, vượt đỉnh lịch sử năm 2007
- Kết quả Real Madrid vs Betis: Kền kền hụt hơi, thời cơ cho Barca
- Nhận định, soi kèo Thitsar Arman vs Sagaing United, 16h00 ngày 28/2: Trả nợ ngọt ngào
- Lốp xe đầu kéo bơm quá căng nổ văng vào thợ sửa xe
- Xe Ford lái thử gặp tai nạn liên hoàn ngay gần Triển lãm ô tô Việt Nam 2022
- VinFast tích hợp dịch vụ âm thanh trực tuyến Tunein cho VF 8 và VF 9
- Nhận định, soi kèo Bournemouth vs Wolves, 22h00 ngày 1/3: Đả bại Bầy sói
- Kết chuyển quỹ bạn đọc ủng hộ trong tháng 11/2012
- Apple lại bị kiện vì 'phóng đại khả năng chống nước của iPhone'
- Sản xuất chip tại Việt Nam phù hợp với định hướng Make in Vietnam
- 搜索
-
- 友情链接
-