TheêbaoGvượttriệuTrungQuốcnghiêncứukịchbảnsửdụngmớtin tức nóngo Zhao Zhiguo, Giám đốc kỹ thuật Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT), nước này sẽ nghiên cứu thêm các kịch bản sử dụng 5G trong nhiều lĩnh vực, bao gồm khai mỏ, vận hành cảng biển... Hơn 3.000 doanh nghiệp dự kiến xây dựng nhà máy kết nối 5G trong năm nay.
Trung Quốc ứng dụng 5G trong 60/97 lĩnh vực kinh tế. (Ảnh: VCG)
Tính đến cuối tháng 6, tổng số 2,93 triệu trạm gốc 5G đã đi vào hoạt động tại Trung Quốc và số lượng thuê bao 5G đạt 676 triệu, số lượng thiết bị IoT đạt 2,12 tỷ, theo MIIT.
5G đang được ứng dụng trong 60/97 lĩnh vực kinh tế lớn trong nước, tiếp tục được mở rộng trong các mảng như sản xuất, y tế, giáo dục, vận tải. Ông Zhao cho biết, các kịch bản sử dụng 5G lên tới hơn 50.000. Bên cạnh cải thiện toàn diện chất lượng mạng 5G, nhà chức trách sẽ mở rộng vùng phủ sóng đến các khu vực đô thị cũng như nông thôn.
Bốn năm sau khi chính thức cấp phép 5G thương mại, Trung Quốc đã đạt nhiều bước tiến với công nghệ mạng di động thế hệ mới. Ngành viễn thông đầu tư gần 600 tỷ NDT (84 tỷ USD) để xây dựng mạng lưới 5G, trực tiếp đóng góp khoảng 3,8 nghìn tỷ NDT vào kinh tế đất nước.
Theo truyền thông, tốc độ thiết lập trạm gốc 5G của Trung Quốc nhanh hơn nhiều so với Mỹ. Đầu năm 2022, Thời báo Phố Wall đưa tin Mỹ mới xây được khoảng 100.000 trạm gốc 5G.
Một điểm nhấn khác của ứng dụng 5G là trong ngành công nghiệp, nơi công nghệ này mang đến những thay đổi mang tính cách mạng như điều khiển từ xa trong các công ty khai mỏ, kỹ thuật, tự động hóa vận hành tại các cảng biển, thanh tra tự động tại các nhà máy quan trọng. Các thành phố như Thượng Hải, Đại Liên thành lập nhiều khu công nghệ 5G.
Các chuyên gia nhấn mạnh ứng dụng 5G tại Trung Quốc vẫn còn dư địa phát triển. Bộ trưởng MIIT Jin Zhuanglong cho biết, Trung Quốc sẽ tăng tốc phát triển mạng riêng ảo (VPN), tiếp tục tối ưu hóa hạ tầng, xây dựng nhà máy 5G.
(Theo Global Times)
Trung Quốc xây trạm gốc 5G trong 3 tháng hơn Mỹ làm trong hai năm
Trung Quốc đã hoàn thành mục tiêu xây trạm gốc 5G trước thời hạn 6 tháng, theo dữ liệu mới nhất của chính phủ.
Đáng chú ý, ngay sau khi một nhân viên của Ferrari Việt Nam đăng tải lên trang cá nhân thông tin về siêu xe Ferrari 12Cilindri, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (được biết đến với cái tên Cường Đô la) đã vào ngầm "đặt hàng" thông qua lời bình luận "ok 1 nhé". Đáp lại, nhân viên của Ferrari Việt Nam đã cảm ơn Cường Đô la cũng như hé lộ Việt Nam có 2 suất đặt hàng siêu xe mới này. Đồng thời, người nhân viên này đã xóa bài viết sau lời nhắn sẽ liên lạc riêng với vị "khách sộp" này.
Đoạn đối thoại trên mạng xã hội cho thấy Cường Đô la đã "ngầm" đặt hàng chiếc siêu xe mới của Ferrari. Ảnh chụp màn hình.
Giống như tên gọi, Ferrari 12Cilindri được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên, dung tích 6.5 lít tương tự “đàn anh” 812. Cỗ máy này cho ra công suất tối đa 819 mã lực và mô-men xoắn cực đại 678 Nm. Đáng chú ý, tốc độ vòng tua tối đa từ động cơ V12 trên mẫu siêu xe mới đạt tới 9.500 vòng/phút, trong khi ở "người tiền nhiệm" 812 là 8.500 vòng/phút.
Một nâng cấp quan trọng trên cỗ máy V12 này là việc sử dụng các thanh truyền bằng vật liệu titanium, giúp giảm 40% khối lượng so với các thanh truyền bằng thép. Bên cạnh đó, Ferrari cũng sử dụng hợp kim nhôm mới cho piston để giảm trọng lượng.
Các vật liệu như thép dùng trong xe đua Công thức 1 hay carbon vô định hình (DLC) áp dụng trong động cơ này giúp giảm hệ số ma sát và cải thiện hiệu suất cơ học của động cơ. Đi kèm với động cơ mới là hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp.
Ferrari cho biết, 12Cilindri Coupe có thể đạt tốc độ tối đa 100 km/h từ vị trí đứng yên trong 2,9 giây, từ 0-200 km/h trong 7,9 giây và đạt tốc độ tối đa 340 km/h.
Phiên bản Spider chậm hơn không đáng kể khi chỉ cần 2,95 giây để bứt tốc từ 0-100 km/h và 8,2 giây để tăng tốc từ 0-200 km/h. Trọng lượng khô của phiên bản Coupe chỉ vỏn vẹn 1.560 kg, trong khi bản Spider nặng 1.620 kg do cơ cấu đóng/mở mui bằng mô-tơ điện.
12Cilindri có thiết kế khác biệt so với các mẫu xe khác cùng đến từ gia đình siêu xe Ferrari. Phần đầu xe gần giống với mẫu Daytona. Thân xe cũng gọn gàng, đơn giản hơn thay vì cơ bắp, gân guốc như mẫu 812 Superfast. Đuôi xe lấy cảm hứng từ mẫu Ferrari Roma, song bộ khuếch tán lớn hơn và dùng hệ thống ống xả kép vuông vức. Bên trên là kiểu cánh gió giống như mẫu 812 Competizione.
Ngoài ra, thương hiệu ngựa chồm Ý còn sử dụng các bộ phận cải thiện tính khí động học ở phía đuôi xe, có thể hoạt động khi xe di chuyển ở dải vận tốc từ 60 đến 300 km/h nhằm tăng lực ép xuống mặt đường.
Thay đổi lớn nhất của 12Cilindri so với “đàn anh” 812 Superfast là không gian nội thất kết hợp giữa sự hiện đại và thể thao, mang phong cách của siêu SUV Ferrari Purosangue. Xe được trang bị một màn hình thông tin giải trí 10,25 inch trung tâm, sau vô-lăng là màn hình đa thông tin 15,6 inch. Táp-lô bên phụ có tùy chọn màn hình 8,8 inch. Nút bấm đã chuyển sang dạng cảm ứng như SF90 hay 296. Khách hàng có tùy chọn hệ thống âm thanh cao cấp Burmester 15 loa.
Hệ thống lái độc lập bốn bánh cũng đã trang bị trên Ferrari 12Cilindri, giống như mẫu 812 Competizione. Khách hàng có 2 tùy chọn lốp Michelin Pilot Sport S5 hoặc Goodyear Eagle F1 Supersport, cả hai đều được phát triển đặc biệt trên mẫu siêu xe này.
Ferrari 12Cilindri bản Coupe sẽ có giá khởi điểm là 395.000 Euro (tương đương khoảng 10,78 tỷ VNĐ) tại thị trường Italy, trong khi phiên bản Spider cao hơn khi ở mức 435.000 Euro (quy đổi khoảng 11,88 tỷ VNĐ). Nếu về Việt Nam, ước tính siêu xe này sẽ có giá không dưới 40 tỷ đồng sau khi đóng đầy đủ các loại thuế phí.
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ bất ngờ mua lại siêu xe Ferrari 812 Superfast màu độcÔng Đặng Lê Nguyên Vũ vừa chi ra số tiền ước tính trên 10 tỷ đồng để mua lại chiếc Ferrari 812 Superfast màu độc, nhưng đây lại là siêu xe mang biển số ngoại giao." alt="Siêu xe Ferrari 12Cilindri vừa ra mắt thế giới đã 'lọt mắt xanh' Cường Đô la" width="90" height="59"/>
相关文章
精彩导读
热门资讯
关注我们
