Nghi can Trần Thị Liên. Ảnh: Anh Vũ

Theo điều tra ban đầu, từ năm học 2018 - 2019 đến nay, trường tiểu học Nguyễn Bá Ngọc, do bà Liên làm hiệu trưởng được Phòng GD-ĐT duyệt cho phép tổ chức các lớp bán trú.

Theo kế hoạch được duyệt, hiệu trưởng chịu trách nhiệm toàn bộ trong hoạt động quản lý, điều hành hoạt động giảng dạy, trong đó có theo dõi các khoản thu, chi. Năm học 2019 - 2020, trường mở 13 lớp bán trú với 505 học sinh.

Mỗi học sinh học bán trú phải đóng 150.000/tháng, tiền phí phục vụ và 27.000 đồng/suất ăn. Năm 2020 - 2021, trường mở 15 lớp bán trú với 629 học sinh.

Trong đó, phí phục vụ 250.000/tháng/học sinh và mỗi suất ăn học sinh phải đóng 30.000 đồng. Theo điều tra, trong 2 năm học nói trên, việc thu, chi tiền bán trú tại trường tiểu học Nguyễn Bá Ngọc không đúng quy định về tài chính, kế toán.

Cụ thể, giáo viên chủ nhiệm các lớp bán trú phải thu tiền học sinh để nộp cho thủ quỹ. Lúc này, bà Liên chỉ đạo thủ quỹ không nộp tiền vào kho bạc theo quy định mà đưa cho bà Liên quản lý, tự chi.

Thông qua việc tự quản, tự chi, bà Liên đã chiếm đoạt tiền bán trú của học sinh hơn 1,35 tỷ đồng, trong đó gồm tiền ăn và tiền trang bị cơ sở vật chất.

Ngoài ra, trong năm học 2020-2021, bà Liên còn chiếm đoạt số tiền gần 435 triệu đồng, tiền bán đồng phục học sinh mà không trả cho công ty cung cấp đồng phục theo hợp đồng đã ký. Tổng số tiền bà Liên tham ô hơn 1,78 tỷ đồng. 

Hiệu trưởng ở Tuyên Quang bị bắt vì chiếm đoạt tiền bảo hiểm của học sinh

Công an Tuyên Quang hôm nay (19/2) cho biết, vừa bắt một hiệu trưởng vì đã có hành vi chiếm đoạt tiền đóng bảo hiểm thân thể của học sinh và giáo viên trong trường. 

Đối với việc gia hạn hợp đồng BT và phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công, UBND TP giao Sở Giao thông vận tải khẩn trương hoàn chỉnh quy trình, thủ tục ký phụ lục gia hạn hợp đồng BT với Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án (thời gian hoàn thành trong tháng 6/2023).

Thống nhất chủ trương đối với báo cáo, đề xuất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP về việc tạm thời gia hạn thời gian thực hiện dự án, thời gian thực hiện hợp đồng dự án BT đến ngày 31/12/2023 (thời gian thực hiện cụ thể sẽ được xác định và ký phụ lục sau khi Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh của dự án được cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt) để đảm bảo hiệu lực hợp đồng được liên tục, xuyên suốt, làm cơ sở cho nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tiếp tục triển khai công tác giải phóng mặt bằng, triển khai thi công (nhất là đoạn tuyến đã GPMB khoảng 7km từ km19+900 đến km26+500).

Đồng thời, giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, cùng các đơn vị có liên quan khôi phục mốc giới theo chỉ giới đường đỏ đã phê duyệt để các huyện thực hiện thu hồi đất, giải phóng mặt bằng tuyến đường.

Cùng với đó, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (nhà đầu tư) và Công ty CP Đầu tư phát triển địa ốc Cienco 5 (doanh nghiệp dự án) khẩn trương củng cố hồ sơ điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây theo hình thức hợp đồng BT, hoàn thiện phụ lục hợp đồng BT.

Về các dự án đầu tư đối ứng, UBND TP giao Sở Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn đơn vị về quy trình, thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án đối ứng (khu đô thị Thanh Hà A, B; khu đô thị Mỹ Hưng) theo quy định của pháp luật; xem xét việc gia hạn thời gian thực hiện các dự án đối ứng.

Sở Tài nguyên và Môi trường khẩn trương bàn giao mốc ranh giới Khu đô thị Mỹ Hưng để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng.

Dự án đường BT hơn 6 nghìn tỷ 10 năm chưa xong 

Trước đó, trả lời ý kiến cử tri về dự án BT này, UBND TP cho biết, trong quá trình triển khai dự án, có xảy ra tranh chấp nội bộ giữa nhà đầu tư (Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5) và doanh nghiệp dự án (Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5).

Đồng thời, dự án phải giải quyết các tồn tại về thực hiện nghĩa vụ tài chính 920 tỷ đồng chi phí lãi vay theo kết luận thanh tra của Thanh tra Chính phủ.  

Sau thời gian dài tranh chấp, 2 doanh nghiệp đã thống nhất cùng nhau giải quyết mâu thuẫn, cùng hợp tác tiếp tục thực hiện dự án và đồng ký các văn bản về việc cam kết giải quyết các tồn tại, vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây và các dự án đối ứng.

Được biết, dự án BT đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) có tổng vốn đầu tư hơn 6.067 tỷ đồng. Nguồn kinh phí đầu tư được đối ứng bằng tiền sử dụng đất của 3 dự án: Khu đô thị Thanh Hà A (195,5ha), Khu đô thị Thanh Hà B (193,22ha), Khu đô thị Mỹ Hưng (182ha).

Thực hiện dự án có 2 đơn vị tham gia, gồm: Nhà đầu tư là Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 và doanh nghiệp dự án là Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco 5. 

Dự án BT được triển khai từ năm 2008 nhưng mới hoàn thành khoảng 20km còn hơn 21km đang GPMB. 

Đến nay, dự án đã chậm 10 năm theo hợp đồng số 02/HĐBT (ngày 18/4/2008).