本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Gibraltar vs CH Séc, 2h45 ngày 26/3: Nỗi lo hàng thủ
Những vùng đất trường thọ bao gồm đảo Sardinia (Italy), đảo Okinawa (Nhật Bản), đảo Ikaria (Hy Lạp), bán đảo Nicoya (Costa Rica) và thành phố Loma Linda (Mỹ).
“Nếu bạn là một người bình thường sống ở các nước phát triển, có lẽ bạn đang giảm khoảng 14 năm tuổi thọ phần lớn do ăn thực phẩm nhiều thịt, phô mai, chế biến quá mức. Chúng ta không có lựa chọn nào khác - đó là tất cả những thứ xung quanh chúng ta”, Buettner giải thích.
Theo Buettner, bí quyết là học hỏi công thức nấu ăn dựa trên thực vật của những người sống ở Vùng Xanh. Nguồn thực phẩm có giá rẻ và cách chế biến chỉ trong vòng nửa giờ.
Thực phẩm chủ yếu là thực vật
Bạn hãy thử lựa chọn 95% thực phẩm là thực vật hoặc sản phẩm từ thực vật. Ưu tiên các loại đậu, rau xanh - đặc biệt là rau chân vịt và cải xoăn - khoai lang, các loại hạt và ngũ cốc nguyên hạt.
Từ bỏ thịt
Người dân ở 4 trong số 5 Vùng Xanh ăn thịt, nhưng rất ít, như một món phụ. Họ ăn thịt không quá hai lần một tuần, ưu tiên thịt từ nguồn nuôi thả, tránh thịt chế biến sẵn như thịt xông khói và xúc xích.
Ăn cá hằng ngày
Theo SCMP, mỗi ngày, người Vùng Xanh ăn khoảng 85g cá như cá hồi, cá mú, cá mòi và cá cơm để tránh hàm lượng thủy ngân cao. Họ cũng tránh các loài bị đánh bắt quá mức hoặc cá nuôi.
Bỏ sữa
Sữa bò không phải là yếu tố nổi bật trong bất kỳ chế độ ăn kiêng nào của các Vùng Xanh. Nghiên cứu cho thấy hệ tiêu hóa của con người không được tối ưu hóa cho các sản phẩm từ sữa bò. Chúng ta có thể nhận được lượng canxi tương đương từ đậu phụ.
Tuy nhiên, những người sống trăm tuổi ở Ikaria và Sardinia thích sữa dê và sữa cừu lên men.
Thỉnh thoảng ăn trứng
Cư dân Vùng Xanh thường ăn không quá 3 quả trứng từ gà nuôi thả mỗi tuần. Cũng như thịt, trứng được tiêu thụ như một món ăn phụ, cùng với ngũ cốc nguyên hạt hoặc thực vật.
Ăn đậu thường xuyên
Bạn hãy ăn các loại đậu mỗi ngày, bất kể loại nào. Đậu là nền tảng cơ bản của mọi chế độ ăn uống trong Vùng Xanh trên hành tinh, từ đậu đen ở Nicoya, đến đậu lăng, đậu xanh, đậu trắng ở Địa Trung Hải và đậu nành ở Okinawa.
Tính trung bình, người dân Vùng Xanh ăn lượng đậu gấp 4 lần so với người dân ở hầu hết các nước phát triển.
Cắt giảm đường
Những người trăm tuổi ở Vùng Xanh chỉ ăn bánh kẹo trong lễ kỷ niệm. Họ hạn chế các món ăn vặt ở mức 100 calo, chẳng hạn như một vài miếng chocolate đen hoặc một nắm trái cây sấy khô.
Nhấm nháp các loại hạt
Bạn hãy đặt mục tiêu ăn hai nắm hạt mỗi ngày, đây là mức trung bình trong chế độ ăn của Vùng Xanh. Hạnh nhân phổ biến ở Ikaria và Sardinia, hạt dẻ cười ở Nicoya, và người Loma Linda ăn tất cả các loại hạt.
Một nghiên cứu của Harvard chứng minh, những người ăn hạt có tỷ lệ tử vong thấp hơn 20% so với những người không ăn hạt.
Bánh mì nguyên cám hoặc sourdough
Hầu hết các loại bánh mì đều được làm từ bột mì đã tẩy trắng, chuyển hóa nhanh chóng thành đường, tạo ra lượng calo rỗng.
Bánh mì ở các Vùng Xanh thường được làm bằng ngũ cốc nguyên hạt như lúa mì, lúa mạch đen, từ men tự nhiên, tạo ra các sản phẩm có ít gluten hơn và thời hạn sử dụng lâu hơn.
Ưu tiên thực phẩm toàn phần
Hầu hết người sống trăm tuổi trên hành tinh đều ăn thực phẩm toàn phần - không qua chế biến hoặc chế biến ở mức tối thiểu (chẳng hạn như đậu phụ từ đậu nành).
Trong các công thức nấu ăn của Vùng Xanh, nguyên liệu được trộn đơn giản với nhau hoặc đã được lên men, muối chua. Họ hiếm khi ăn phải chất bảo quản nhân tạo.
Các món ăn quen thuộc giúp kéo dài tuổi thọ và có sức khỏe tốt
Suzuki Việt Nam mang mẫu Impulse về Việt Nam nhằm thế chỗ cho Hayate để tiếp tục cạnh tranh với Honda Air Blade và Yamaha Nouvo.
Suzuki Impulse được trang bị động cơ 124 cc, phun xăng điện tử, công suất 9,2 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Do ngoại hình không quá nổi trội cùng với việc thiếu cửa hàng sửa chữa ở một số khu vực đã khiến cho doanh số của Impulse không được như mong đợi.
Impulse là mẫu xe ga dành cho nam giới có giá rẻ nhất trong danh sách, tuy nhiên doanh số của mẫu xe này tại thị trường Việt Nam không mấy khả quan.
2. Yamaha FreeGo: 33-39 triệu đồng
Được ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu tháng 4 năm nay, FreeGo là quân bài chiến lược mà Yamaha hướng đến nhóm khách hàng nam trẻ tuổi.
Nhằm cạnh tranh với Honda Air Blade, Yamaha không ngần ngại khi trang bị hệ thống phanh ABS cùng hệ thống khóa Smartkey trên phiên bản cao cấp FreeGo S. Nhược điểm của Yamaha FreeGo là thiết kế có phần hơi mềm mại so với mục tiêu là khách hàng nam giới.
Cả 2 phiên bản của Yamaha FreeGo đều sử dụng chung động cơ xy-lanh đơn dung tích 125 cc, SOHC, làm mát bằng không khí, được điều chỉnh để cung cấp công suất tối đa 9,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Phiên bản tiêu chuẩn có giá bán đề xuất 33 triệu đồng, trong khi phiên bản cao cấp FreeGo S có giá bán cao hơn 6 triệu đồng.
3. Yamaha NVX: 41-52,74 triệu đồng
 |
Xuất hiện tại Việt Nam vào năm 2016, NVX nhận được khá nhiều ý kiến khen chê của người dùng nhờ kiểu dáng đặc biệt chưa từng xuất hiện tại Việt Nam. Phong cách thể thao đặc trưng khiến NVX khá kén khách.
Mặc dù kích thước to lớn, NVX có trọng lượng không quá nặng nề, trọng lượng ướt khi đổ đầy bình xăng 4,6 lít trên bản cao cấp là 118 kg, trong khi bản tiêu chuẩn chỉ 116 kg. Vào thời điểm ra mắt, Yamaha NVX là mẫu xe ga tầm trung đầu tiên được trang bị hệ thống phanh ABS.
Yamaha Việt Nam phân phối NVX với 2 tùy chọn động cơ 125 cc và 150 cc, Yamaha NVX 125 có công suất 11,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 11,3 Nm, NVX 155 có công suất 14,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm.
Giá bán của phiên bản động cơ 125 cc là 41 triệu đồng, phiên bản 150 cc có đến 4 phiên bản khác nhau với giá bán dao động 46,24-52,74 triệu đồng.
4. Honda Air Blade: 38-41,8 triệu đồng
 |
Trải qua 7 lần nâng cấp, Honda Air Blade ngày càng trở thành mẫu xe ga "quốc dân" nhờ kiểu dáng thân thiện cùng thương hiệu Honda. Thế hệ mới nhất của Air Blade nổi bật với cụm đèn trước vuông vức đầy cá tính, hệ thống đèn pha LED...
Trái tim của Honda Air Blade là động cơ eSP 124,9 cc, làm mát bằng dung dich, công suất 11,2 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,26 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Air Blade có tổng cộng 4 phiên bản với 10 màu sắc khá nhau, xe có giá bán đề xuất 38-41,8 triệu đồng. Vì đây là mẫu xe hút khách nên người mua khó có thể mua Honda Air Blade với đúng giá đề xuất. Thực tế thì mẫu xe của Honda không có quá nhiều sự vượt trội về động cơ, tính năng hay thiết kế so với đối thủ.
5. Honda Vario 150: 55 triệu đồng
 |
Đây là mẫu xe nhập khẩu tư nhân duy nhất trong danh sách này. Honda Vario, còn được gọi là Honda Click tại thị trường Thái Lan, gây ấn tượng bởi kiểu dáng góc cạnh, thể thao và nam tính. Điểm nổi bật của Honda Vario là trang bị hệ thống đèn full LED, khóa Smartkey, đồng hồ điện tử...
Honda Vario 2018 sử dụng động cơ xy-lanh đơn, dung tích 149,3 cc, phun nhiên liệu điện tử eSP, cho công suất 13,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,4 Nm.
Xe được các đại lý tư nhân mang về với giá bán dao động ở mức 55 triệu đồng tùy theo màu sắc. Giá cao hơn so với xe sản xuất trong nước, nhưng Vario vẫn là sản phẩm bán khá chạy và xuất hiện nhiều trên đường phố, đặc biệt ở khu vực phía Nam.
6. Honda PCX 125: 56,5 triệu đồng
 |
Lần nâng cấp gần đây nhất của PCX là vào tháng 12/2018 với nhiều thay đổi về kiểu dáng lẫn tính năng. Cụm đèn pha trước của xe nay đã trang bị đèn full LED cùng với kiểu dáng dữ dằn hơn, đồng hồ hiển thị được thay bằng màn hình điện tử dạng âm bản.
Kiểu dáng của Honda PCX có phần già dặn mặc dù đã nhận được nhiều sự thay đổi. Thiết kế của xe cũng không được ưa chuộng tại Việt Nam, dù đây là mẫu xe tiện nghi, thoải mái và vận hành được đánh giá cao.
Honda PCX 125 được trang bị động cơ eSP 124,9 cc, làm mát bằng dung dịch, công suất 12 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Honda Việt Nam đang phân phối PCX 125 với 4 phiên bản màu sắc khác nhau, tất cả đều có giá bán 56,5 triệu đồng.
Theo Zing
Từ một chiếc xe máy cũ kỹ han gỉ, tuổi đời đã 29 năm, anh Nguyễn Chí Hiển (Tây Ninh) với bàn tay khéo léo đã phù phép biến xe cổ Jawa 350 1990 trở nên mới toanh, lạ lẫm theo phong cách tracker cực chất.
">Giá xe máy dưới 60 triệu có thể mua những xe ga nào cho nam giới
Toyota Camry đời 2004 có lưới tản nhiệt mạ Crôm (nhưng dòng SE lại có lưới tản nhiệt thể thao), một thiết kế mới và bộ bánh xe mới nhưng giá thấp hơn Camry LE.
Xe được trang bị động cơ 2.4L, tuy nhiên có thêm lựa chọn 3.3L V6, hộp số tự động 5 cấp.
Mazda 626 đời 1996 giá 48,7 triệu đồng
Công ty Quản lý và Phát triển hạ tầng Khu kinh tế và các Khu công nghiệp ở Trà Vinh cách đây 1 tuần cũng đăng thông tin bán đấu giá chiếc sedan Mazda 626 đời cũ 1996 với giá 48,7 triệu đồng. Tuy nhiên ngoài thông tin về giá, biển số và năm sản xuất thì hầu như cơ quan này không cung cấp thêm gì về tình trạng xe cho người tiêu dùng được nắm bắt.
 |
| Mazda đời 1996 giá thường có từ 70-130 triệu đồng tùy vào tình trạng và số km xe đã lăn bánh.(Ảnh mang tính minh họa) |
Khảo sát hiện nay, hầu hết những chiếc xe Mazda đời 1996 giá thường có từ 70-130 triệu đồng tùy vào tình trạng và số km xe đã lăn bánh.
Được biết, Mazda 626 đời 1996 được rao bán trên thị trường xe cũ là bản trang bị động cơ 2.0 lít, máy xăng, nhập Nhật.
Toyota Land Cruise 1993 giá 55 triệu đồng
Phòng Tài chính kế hoạch huyện Mường La, Sơn La bán đấu giá Toyota Land Cruise 1993 với giá rẻ chỉ 55 triệu đồng. Thời gian đấu giá từ 11/9-18/9.
Toyota Land Cruiser đời 1993 có kiểu thân xe SUV 4 cửa. Hiện nay trên thị trường xe cũ Việt, một chiếc Toyota Land Cruiser đời 1993 thường có giá dao động từ 200-250 triệu đồng.
Ở đời này, Toyota Land Cruiser được trang bị động cơ xăng V6 4.0L và hệ thống truyền động 4 bánh bán thời gian.
Toyota Corolla Altis 1997 giá 68 triệu đồng
Một đơn vị công ở Trà Vinh cũng đăng thông tin đấu giá chiếc xe Toyota Corolla Altis đời sâu 1997 với giá bèo bọt chỉ 68 triệu đồng.
Theo tìm hiểu, ở đời 1997, Toyota Corolla thuộc thế hệ thứ 8. Thế hệ Corolla thứ 8 được đánh giá là chiếc xe của thế kỷ 20 và được sản xuất ở Nhật, Mỹ, Anh, Thổ Nhĩ Kỳ, Pakistan, Thái Lan, Nam Phi và Brazil.
 |
Hiện nay trên các sàn ô tô cũ ở Việt Nam, mẫu xe đời cũ Toyota Corolla Altis 1997 thường có giá dao động từ 90-200 triệu đồng. (Ảnh mang tính minh họa) |
Hồi đó xe chỉ có phiên bản sedan trang bị động cơ 1,6 lít, số sàn.
Hiện nay trên các sàn ô tô cũ ở Việt Nam, mẫu xe đời cũ này khá hiếm và thường có giá dao động từ 90-200 triệu đồng.
Mitsubishi Pajero GL đời 2002 giá 88 triệu đồng
Nếu như ở thị trường xe cũ hiện nay một chiếc Mitsubishi Pajero GL đời 2002 được các chủ xe rao bán với giá dao động từ 150-200 triệu đồng thì mới đây một đơn vị công ở Hậu Giang đăng thông tin đấu giá chiếc xe tương tự với giá chỉ 88 triệu đồng.
Mitsubishi Pajero GL đời 2002 được trang bị động cơ 3.5 V6 phun xăng điện tử và hệ thống đánh lửa trực tiếp điều khiển điện tử (động cơ 3.0 trước đó sử dụng hệ thống đánh lửa với bộ chia điện cơ học), hộp số tay 5 cấp và hệ dẫn động 4WD Super Select, hệ thống treo sau dùng lò xo cuộn.
Lexus RX330 2003 giá 350 triệu đồng
Không chỉ những dòng xe phổ thông, nhiều chiếc xe sang cũng được rao đấu giá bèo bọt, rẻ gấp 2-3 lần giá thị trường hiện nay.
Cục Quản lý thị trường tỉnh Thanh Hóa ngày 3/9 có đăng tin đấu giá chiếc Lexus RX330 2003 ở Thanh Hóa được đăng giá công khai chỉ 350 triệu đồng. Đây là một mức giá hấp dẫn cho những ai đam mê dòng xe Lexus nhưng không có khả năng mua mới xe.
 |
| Lexus RX330 đời 2003 sử dụng động cơ V6 3.3L. (Ảnh mang tính minh họa) |
Lexus RX330 đời 2003 sử dụng động cơ V6 3.3L sản sinh công suất tối đa 230 mã lực, mô-men xoắn cực đại 323 Nm đi kèm hộp số tự động 5 cấp.
Trước đó nhiều thông tin xe công được bán giá trung bình bèo bọt chỉ 46,2 triệu đồng/chiếc từng gây xôn xao dư luận.
Bộ Tài chính cũng từng gửi văn bản gửi các bộ, ngành địa phương kiểm tra việc thanh lý xe ôtô công sát sao và kiến nghị, “trong quá trình kiểm tra, phát hiện sai phạm phải xử lý nghiêm minh, đúng quy định của pháp luật”.
Đồng thời, Bộ Tài chính cũng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương chỉ đạo việc thanh lý tài sản nhà nước nói chung (trong đó có xe ôtô) theo đúng quy định.
Theo báo cáo của các cơ quan nhà nước, những năm gần đây số lượng xe công của nước ta lên tới con số gần 40.000 chiếc, trong số đó 11.000 chiếc đến hạn thanh lý, và thừa khoảng 7.000 xe ở hầu hết các bộ, ngành, đoàn thể, địa phương.
Chi Bảo
Những chiếc xe SUV Toyota Fortuner đời 2009-2012 giá siêu rẻ chỉ từ 200 triệu đồng khiến nhiều người bất ngờ.
">Giá xe siêu rẻ ở những mẫu xe công đã qua sử dụng
Nhận định, soi kèo Deportivo Cali vs America de Cali, 06h10 ngày 25/3: Cửa trên gặp khó
Nhưng không phải lúc nào ông Sinclair cũng được như vậy. Khi 30 tuổi, ông ăn uống vô độ và thừa cân. Thay đổi lối sống như áp dụng chế độ ăn kiêng dựa trên thực vật, hầu như không uống rượu đã tạo ra sự khác biệt lớn trong tuổi thọ dự kiến của ông.
"Tuổi sinh học của tôi đã giảm xuống. Người ta dự đoán rằng tôi sẽ sống lâu hơn ít nhất một thập kỷ. Vì vậy, không bao giờ là quá muộn để thay đổi”, ông Sinclair nói.
Nhiều thói quen của vị chuyên gia này được đánh giá hỗ trợ quá trình lão hóa lành mạnh.
Tuổi thọ bắt đầu từ dinh dưỡng
Ông Sinclair, tác giả cuốn Tuổi thọ: Tại sao chúng ta già đi và tại sao không,chia sẻ, chống lão hóa cần bắt đầu từ dinh dưỡng. Ông uống một đến hai tách matcha trà xanh hằng ngày. Trong loại đồ uống này có các chất chống viêm, ngăn ngừa ung thư. Một số nghiên cứu chỉ ra, uống trà xanh có thể làm giảm nguy cơ ung thư dạ dày.
Từ khi 30 tuổi, ông Sinclair bắt đầu dùng thực phẩm chức có chứa resveratrol, hoạt chất thực vật đã được chứng minh kéo dài tuổi thọ của các sinh vật như nấm men và giun.
Thực hành nhịn ăn gián đoạn
Ông Sinclair cắt giảm tần suất các bữa ăn của mình. "Tôi cố gắng sắp xếp bữa ăn chính của mình trong vài giờ mỗi ngày. Điều đó có những tác động lớn đối với tuổi sinh học ước tính của tôi", ông giải thích.
Nghiên cứu mới cho thấy chế độ nhịn ăn gián đoạn có thể tăng tuổi thọ nhờ ảnh hưởng đến quá trình lão hóa tế bào và giảm nguy cơ mắc một số bệnh.
Kiểm soát căng thẳng
Ông Sinclair cho rằng cố gắng giảm căng thẳng, dành cho bản thân những khoảng thời gian yên tĩnh, sẽ hỗ trợ quá trình lão hóa khỏe mạnh. Nghiên cứu cho thấy, căng thẳng không chỉ làm trầm trọng thêm các vấn đề sức khỏe thể chất, chẳng hạn như nguy cơ đau tim, mà còn gây ra những hậu quả tiêu cực đối với tuổi thọ.
Năm 2022, bác sĩ tâm thần Zach Harvanek của Đại học Yale (Mỹ) cho biết, nghiên cứu của ông khẳng định căng thẳng góp phần gây ra lão hóa và giảm stress có thể chống lại nguy cơ đó.
"Khía cạnh đáng ngạc nhiên nhất của nghiên cứu là các yếu tố phục hồi, như điều tiết cảm xúc, có thể bảo vệ chúng ta khỏi tác động của căng thẳng cả với tinh thần và thể chất”, bác sĩ Harvanek nói.
Vận động là chìa khóa để sống lâu hơn
Ông Sinclair cho rằng mình có thể trẻ khỏe hơn nếu tập aerobic 3 lần/tuần. Hiện tại, ông sử dụng bàn làm việc đứng để cắt giảm thời gian ngồi một chỗ.
Ngồi hơn 8 tiếng một ngày cũng nguy hiểm như hút thuốc lá. Theo Mayo Clinic, 60 đến 75 phút hoạt động thể chất với cường độ vừa phải mỗi ngày có thể bù đắp những rủi ro đó.
Vị chuyên gia người Mỹ gốc Australia cho biết ưu tiên những thói quen giúp kéo dài tuổi thọ sẽ tối đa hóa những năm tháng khỏe mạnh của bạn. Ông nói: “Không ai muốn bị bệnh trong một thập kỷ, bị ung thư kéo dài hoặc yếu ớt. Điều chúng ta muốn là ngăn chặn những điều đó".
Chuyên gia tiết lộ thói quen giúp trẻ hơn 10 tuổi và sống lâu hơn
Dược Nam Hà là một trong những doanh nghiệp dược phẩm lâu đời và uy tín tại Việt Nam, là cái nôi đào tạo ra nhiều thế hệ dược sĩ và chuyên gia đầu nghành trong lĩnh vực dược phẩm. Do đó, Dược Nam Hà thấu hiểu sự hi sinh và cống hiến của các dược sĩ trong hành trình chăm sóc và bảo vệ sức khỏe cho người dân.
Buổi lễ tri ân cũng chính là dịp để Dược Nam Hà gửi lời cảm ơn chân thành và sâu sắc tới tất cả những thầy thuốc đã tận tâm cho ngành dược của nước nhà, tiếp thêm động lực để phát triển ngành dược trong những giai đoạn tiếp theo.
Trong khuôn khổ lễ tri ân, một tọa đàm với chủ đề “Vai trò của dược liệu trong phòng và trị ho” được tổ chức, các chuyên gia y dược cổ truyền đã có những chia sẻ, trao đổi chi tiết về nguồn dược liệu quý trong y học cổ truyền được phát triển tại các vùng trồng để phục vụ sản xuất sản phẩm phòng và điều trị hiệu quả các chứng ho.
Phát triển vùng trồng dược liệu sạch chuẩn quốc tế
Với tiêu chí “Dược phẩm xanh cho cuộc sống an lành”, Dược Nam Hà đã phát triển các vùng trồng dược liệu sạch giúp chủ động nguồn nguyên liệu sản xuất, đảm bảo năng lực cạnh tranh trên thị trường. Tiêu biểu như vùng trồng Cát Cánh đạt chuẩn GACP-WHO (thực hành tốt trồng trọt và thu hái dược liệu theo khuyến cáo của Tổ chức Y tế thế giới) tại huyện Bát Xát và Bắc Hà, tỉnh Lào Cai, đảm bảo 3 không: không thuốc trừ sâu, không hóa chất bảo quản, không chất kích thích tăng trưởng.
Không chỉ chú trọng đầu tư vùng trồng, khâu sơ chế và điều chế dược liệu cũng được chuẩn hóa, cùng với hệ thống kho đạt chuẩn GSP đặt tại 3 miền, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định vận hành và áp dụng triệt để công nghệ, đảm bảo phương châm “Sạch - An toàn - Tiện lợi”. Những điều này là sự nỗ lực không ngừng để nâng cao chất lượng sản phẩm, củng cố lòng tin của khách hàng trong và ngoài nước.
Ngoài việc thành công nghiên cứu - phát triển hơn 200 sản phẩm thuốc tân dược và đông dược, đa dạng các loại bào chế, Dược Nam Hà còn không ngừng đầu tư công nghệ, cập nhật các tiêu chuẩn quốc tế để mang lại năng suất và nâng cao chất lượng sản phẩm. Tiêu biểu như việc Dược Nam Hà đã phát triển thành công vùng trồng dược liệu sạch đạt chuẩn GACP-WHO, đổi mới và cải tiến quy trình sản xuất, nâng cấp hệ thống sản xuất - kinh doanh đạt tiêu chuẩn GMP-GLP-GSP WHO cùng Hệ thống quản lý chất lượng đạt tiêu chuẩn ISO-9001:2015, phục vụ việc nghiên cứu và sản xuất sản phẩm thuốc ho có chất lượng chuẩn từ vùng trồng đến sản xuất.
Mới đây Dược Nam Hà đã có bước tiến tiên phong khi đầu tư xây dựng nhà máy đạt chuẩn FDA tại Việt Nam. Đây sẽ là hướng đi trọng điểm của công ty hướng tới sản xuất các sản phẩm dược phẩm chất lượng cao cho người tiêu dùng, góp phần đưa ngành dược Việt Nam hội nhập với thế giới.
Không ngừng nỗ lực vì sức khỏe cộng đồng
Trong hành trình dài đầy nỗ lực, Dược Nam Hà tự hào mang tới nhiều sản phẩm chất lượng đi cùng năm tháng, nổi bật như Bổ Phế Nam Hà - thương hiệu “thuốc ho bổ phế lâu đời” - là người bạn đồng hành chăm sóc sức khỏe hô hấp cho nhiều thế hệ người Việt với nhiều dòng sản phẩm khác nhau phù hợp đa dạng mục đích sử dụng.
Năm 2022 Dược Nam Hà có các thương hiệu sản phẩm được công nhận là Thương hiệu quốc gia Việt Nam: Bổ phế Nam Hà và kem bôi da trẻ em Skinbibi. Cùng với đó, nhiều dòng sản phẩm khác như: Dầu Ngải Diệp Dược Nam Hà, Cốt Vị Vương Nam Hà - bộ đôi hỗ trợ chăm sóc sức khỏe xương khớp được hàng triệu người tin dùng.
Đến nay, Dược Nam Hà đã trở thành một trong những công ty dược phẩm hàng đầu tại Việt Nam, Top 5 Công ty Đông Dược Việt Nam uy tín, Giải Vàng chất lượng Quốc gia, Top 500 Doanh nghiệp lớn nhất cả nước, vinh dự được Chủ tịch nước trao tặng phần thưởng cao quý Huân chương Lao động hạng Nhì.
Lệ Thanh
">Dược Nam Hà tri ân cán bộ ngành y nhân ngày Thầy thuốc Việt Nam
Ngày cuối tháng 7-2019, trên khung đường ở BangKok có hàng loạt shoroom ôtô với nhiều dòng xe bình dân, hạng sang, siêu sang.
Chúng tôi thử vào mua ôtô tại showroom ôtô K1, trưng bày với 25 chiếc với nhiều loại xe bình dân đến hạng sang như Audi, BMW, Range Rover…
Ông Lyk, chủ tiệm showroom này đang tranh thủ ngày cuối tuần để lau chùi những chiếc xe hơi qua sử dụng nhưng có vẻ bề ngoài sáng loáng.
Thị trường xe hơi cũ Thái Lan vài tháng gần đây trầm lắng vì chính phủ nước này đang có chính sách kích thích người dân đổi xe hơi cũ, mua xe hơi thông qua gói kích cầu cho vay mua xe lãi suất 0%.
Để sở hữu ôtô ở Việt Nam, người mua được cho phải "rủng rỉnh" túi tiền vài trăm triệu đồng, thu nhập khá giả vì ngoài tiền mua xe với lãi suất đến hơn 10% thì còn phải "nuôi" xe tốn kém. Xe hơi đối với người Việt vẫn là món hàng xa xỉ, tài sản lớn mà người có thu nhập trung bình khó có thể mua được ở thời điểm hiện nay.
Tuy nhiên, bất kể showroom ôtô mới hay cũ ở Thái Lan, khách hàng có thu nhập khoảng 15 triệu đồng/tháng, thủ tục mua xe chỉ cần chứng minh thư (ID card) sau 2-3 tiếng làm thủ tục là chìa khóa trao tay để lấy xe sử dụng ngay.
Tại Thái Lan, việc mua ôtô rất dễ dàng với nhiều người, từ sinh viên đến bà bán hàng rong vẫn dư khả năng mua với thu nhập từ 13-15 triệu đồng/tháng.
"Với người nước ngoài, thủ tục có phức tạp hơn một chút nhưng vẫn đảm bảo chỉ sau vài giờ là họ có thể rước xe về nhà", ông Lyk tư vấn chúng tôi.
Thử so sánh, chiếc Toytota Fortuner đời 2017 qua sử dụng có giá bán trên thị trường khoảng 700-800 triệu đồng/chiếc, nhưng ở showroom ôtô K1 Thái Lan chỉ 300 triệu đồng/chiếc.
Hay xe hạng sang như Range Rover Evoque đời 2014 màu đỏ được K1 rao bán với giá bán chỉ 1,2 tỉ đồng/chiếc, ở Việt Nam rơi tầm giá trên 1,8 tỉ đồng với mẫu xe này.
Trong khi đó, chất lượng xe như nội thất, chất lượng xe ở Thái chất lượng hơn với các dòng xe ở Việt Nam khi nhập từ Thái Lan về.
Việc mua xe hơi mới khá dễ dàng, nay lại được hỗ trợ lãi suất 0%, khiến sức mua thị trường xe hơi cũ chậm lại. Tuy vậy, ông Lyk cho hay, vẫn có khách ưu tiên mua xe cũ khi họ không muốn đầu tư một số tiền quá lớn cho xe cộ.
Khi chúng tôi đang trò chuyện, có một vị khách lái xe BMW đến cửa hàng bên cạnh showroom K1 để tìm hiểu mua chiếc Volkswagen màu trắng.
Hầu hết các dòng xe từ Toyota, Honda, Isuzu, Suzuki, Ford ở các phân khúc, giá bán ở Thái Lan rẻ hơn Việt Nam 3,4 lần. Đặc biệt, các mẫu xe được bán khá đa dạng với đời sản phẩm từ năm 2013 trở lên.
Ông Lyk cho biết việc mua xe ôtô ở Thái Lan rất đơn giản, giá cả rẻ, đặc biệt là các mẫu xe cũ sẽ rẻ hơn nhiều. Ngay cả sinh viên mới ra trường hoặc mới đi làm, cũng được các hãng xe hỗ trợ mua trả góp trong thời gian dài với lãi suất ưu đãi, thậm chí 0% như hiện nay.
Ngoài được hỗ trợ cho vay lãi suất 0%, mua xe hơi ở Thái được miễn phí trước bạ, tặng bảo hiểm, nhiều hãng còn hỗ trợ luôn phụ tùng, linh kiện xe.
Các chuyên gia cho biết nếu muốn có một ngành CNHT xe hơi phát triển, trước tiên phải có thị trường và thị trường gần nhất chính là nội địa.
Chính phủ Thái Lan rất triệt để suy nghĩ này, vì vậy, từ khi xác định sẽ xây dựng ngành CNHT xe hơi, người Thái được xem là khách hàng đầu tiên của những chiếc xe hơi Made in Thailand với chính sách thuế ưu đãi cho xe nội địa và đánh thuế cao "ngất trời" xe nhập khẩu.
Theo Tuổi trẻ
Người Nhật giàu có nhưng không chọn mua ô tô xịn khi có tiền, họ chọn thứ khác.
">Vì sao sinh viên hay bà bán hàng rong Thái Lan vẫn mua được ôtô?
Sống chung mới phát hiện ra tính cách thật của chị dâu
Hành động quyết liệt của nữ điều dưỡng cấp cứu bé trai bị đuối nước thoát chết
友情链接
