Hôm thứ Ba, đại sứ Mỹ Richard Grenell tiết lộ rằng chính phủ của ông bày tỏ quan ngại về kế hoạch rút 300 triệu euro tiền mặt của Iran tại các ngân hàng ở Đức, theo tờ Reuters đưa tin. “Chúng tôi khuyến khích các quan chức cấp cao nhất của chính phủ Đức can thiệp và ngừng kế hoạch này lại”, Grenell nói.

Iran dường như đang sa vào vũng lầy với các biện pháp trừng phạt mới của Mỹ sau khi Washington rút khỏi thỏa thuận hạt nhân năm 2015. Tuy nhiên, với việc Tổng thống Trump tăng cường áp lực lên Tehran, người dân Iran đã buộc phải chuyển sang Bitcoin như một nơi trú ẩn an toàn.

Nói cách khác, mạng lưới Bitcoin không quan tâm bạn là ai hoặc tại sao bạn lại thực hiện giao dịch. Đó là một cuộc cách mạng bằng hình thức tiền trung lập đầu tiên, có thể được giao dịch tự do với bất kỳ ai trên thế giới. Hơn nữa, Bitcoin rất dễ để lưu trữ – không giống như vàng – và bạn hoàn toàn kiểm soát khóa riêng tư để đảm bảo quyền truy cập vào tài sản của mình.

Chính vì những lý do này mà tiền mật mã đang ngày càng trở nên hấp dẫn, theo nhà phân tích Juan Villaverde của Weiss Cryptocurrency Ratings:

“Trong quá khứ, khi các chính phủ tham nhũng phá giá đồng nội tệ hoặc chiếm đoạt tài sản từ người dân, các nhà đầu tư sẽ chạy sang đồng đô la Mỹ hoặc vàng. Ngày nay, nhiều người đang chuyển sang tiền mật mã, vì tiền của họ nằm trên một sổ cái phân phối toàn cầu mà không có ngân hàng trung ương hoặc chính phủ nào có thể đụng vào".

Mặt khác, số dư tài khoản ngân hàng của bạn chỉ dành cho mục đích hiển thị. Thậm chí ngân hàng có thể đóng băng tài khoản của bạn và số tiền sẽ không còn là của bạn nữa – điều mà Iran đang mắc phải.

Người dân Iran và các biện pháp trừng phạt của Mỹ

Sau một thời gian bán ra thị trường Việt Nam, nhiều người dùng đã phàn nàn rằng chiếc Yamaha NVX bị văng bùn đất khi di chuyển dưới trời mưa, ướt. Để khắc phục hiện tượng bùn đất, nhiều người dùng đã gắn thêm dè chắn bùn sau cho xe. Tuy nhiên, việc lắp thêm dè chắn bùn khi chi tiết này không nằm trong thiết kế của nhà sản xuất cũng gây ra những nguy hiểm tiềm tàng đồng thời có thể dẫn đến hiện tượng khiến động cơ xe có thể bị tổn thương.

Mới đây, Yamaha Việt Nam cũng đã khuyến cáo khách hàng đang sử dụng dòng xe NVX. Theo đó, sau một thời gian khảo sát thị trường thực tế và lắng nghe ý kiến khách hàng, Yamaha nhận thấy có rất nhiều khách đã lắp thêm chắn bùn phụ sau vào bu lông dây mát. Điều này có thể ảnh hưởng đến bộ điều khiển động cơ (SGCU).

Theo lý giải từ Yamaha Việt Nam, khi lắp thêm chắn bùn phụ vào bu lông dây mát động cơ, chắn bùn phụ sẽ rung động khi xe chạy nên một thời gian sau bu lông này bị lỏng ra làm cho việc tiếp mát không tốt, có thể gây ra hiện tượng chết máy hoặc hư hỏng SGCU. Do đó, hãng xe này khuyến cáo người dùng không nên lắp thêm bất cứ chi tiết gì vào vị trí bu lông dây mát động cơ.

Với nhiều người, đây là thiết kế kém hợp lý, cũng không phù hợp với triết lý của Apple. Tuy nhiên trong những năm gần đây, việc Apple phá vỡ triết lý của mình bằng cách ra mắt các sản phẩm được xem là “xấu tệ hại” không phải hiếm.

Có thể kể đến việc hãng bị chỉ trích mạnh mẽ khi tung iPhone 6 với camera lồi hay mẫu ốp lưng kiêm sạc dự phòng với kiểu dáng dở tệ.