Chồng cũ vợ cũ người yêu cũ tập 31 Lam báo công an bắt tình trẻ tống tiền

Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang nhận xét, qua hơn 4 năm triển khai chương trình chuyển đổi số quốc gia, chúng ta đã làm được một số việc quan trọng, là sự khởi động tốt, tạo được niềm tin ban đầu để tự tin, hào hứng hơn và cũng nhận được sự hưởng ứng của toàn xã hội.

Cụ thể, bên cạnh nhận thức đã có chuyển biến, Việt Nam cũng đã có sự đầu tư khá mạnh mẽ và nhanh chóng cho hạ tầng số. Theo thống kê, hiện cáp quang đã tới tất cả xã, phường, thị trấn, 82% hộ gia đình Việt Nam đã có cáp quang tới nhà và đặc biệt là smartphone đã trở nên cần thiết với mọi người. 

Song song đó, chuyển đổi số đã được đẩy mạnh trong các lĩnh vực như tư pháp, nông nghiệp, ngân hàng... Một số doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam đã có sự khởi động ngoạn mục, ngày càng có vị thế cao trong cuộc cạnh tranh chung ở khu vực và thế giới; Nhiều doanh nghiệp FDI, trong đó cả các tập đoàn hàng đầu như Samsung, Intel, LG... đã chọn Việt Nam làm đại bản doanh. 

Ghi nhận những kết quả đã đạt được, song Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang đã chỉ ra một số hạn chế, trong đó có tình trạng vẫn có những người, kể cả người có trách nhiệm, còn chưa quan tâm đến chuyển đổi số, chuyển đổi xanh. Nguyên nhân có thể do họ không muốn thay đổi thói quen, cách suy nghĩ cũ hoặc không thích sự minh bạch nên chọn làm theo cách truyền thống.

Các hạn chế khác, theo Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang còn là: Hạ tầng số, nền tảng cho tăng trưởng xanh dù có sự phát triển nhưng còn chưa đáp ứng yêu cầu; Nguồn lực cho chuyển đổi số chưa được ưu tiên, chưa được ứng xử như một lĩnh vực tiên phong; Một số chỉ tiêu của Việt Nam trong bảng xếp hạng thế giới còn thấp; Cơ chế chính sách, thể chế thực sự chưa tạo ra “đường băng” để mọi người, nhất là các doanh nghiệp có thể “cất cánh”.

“Chúng tôi đang nợ các doanh nghiệp việc này!”, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang nói.

Về các việc cần làm trong thời gian tới, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang đã điểm ra sáu việc chính, cụ thể là: Cần có sự nhìn nhận đúng mức, đúng mực về chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, tư tưởng phải thông để tự tin làm, dành sự ưu tiên cho lĩnh vực và cũng để mọi người dám dấn thân

Bên cạnh đó, phải chú trọng đầu tư hạ tầng số, nhất là khu vực có nhu cầu và sự ảnh hưởng phát triển, ví dụ như các khu trung tâm, khu kinh tế, khu công nghiệp và phải có thứ tự ưu tiên, vì không có đủ kinh phí để đầu tư tất cả cùng một lúc. 

Cần huy động nguồn lực ngoài ngân sách. Việc này, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang cho rằng, đúng theo lý thuyết và cả thực tiễn, vì ngân sách nhà nước không thể kham nổi tất cả mọi việc, chỉ chiếm tỷ trọng rất nhỏ và có tính chất “mồi trước”.

Đối với đào tạo nguồn nhân lực, trong đó có mục tiêu đào tạo 50.000 kỹ sư chip bán dẫn cho đến năm 2030, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang chia sẻ cách đang được triển khai là kêu gọi các doanh nghiệp FDI tham gia cùng đào tạo, để đào tạo xong sẽ có xưởng để lao động có việc làm. 

Hai việc khác Phó Thủ tướng cho rằng cũng cần tập trung, đó là có một cơ chế khuyến khích doanh nghiệp, đặc biệt là các startup tham gia lĩnh vực này; Và cần "đứng trên vai những người khổng lồ", tức là khai thác, tận dụng tốt thành tựu của thế giới qua hợp tác quốc tế, thu hút đầu tư.

Kiến nghị "đo, đong, đếm" được kinh tế số, kinh tế xanh

Một điểm khác biệt trong phiên khai mạc diễn đàn năm nay là thay vì tổ chức tọa đàm, Ban tổ chức đã có sáng kiến lồng ghép ý kiến, đề xuất của các diễn giả trong bản kiến nghị chung do Tiến sĩ Cấn Văn Lực trình bày.

Nhận định Vietnam - Asia DX Summit năm nay đã kết hợp tốt giữa câu chuyện chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, Tiến sĩ Cấn Văn Lực nhận xét: Trong bối cảnh kinh tế Việt Nam còn nhiều khó khăn, thách thức, cả bên trong và bên ngoài, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh là hai động lực tăng trưởng kinh tế quan trọng, không tốn quá nhiều chi phí, nhưng lợi nhuận mang lại tốt và bền vững.

Hiện có nhiều số liệu thống kê, với quan điểm khác nhau về tỷ trọng đóng góp của kinh tế số vào GDP. Do vậy, kiến nghị với Chính phủ, Tiến sĩ Cấn Văn Lực cho rằng, để kinh tế số, kinh tế xanh phát triển, cần phải "đong, đo, đếm" được. 

“Khi tính GDP thì phải tính đến giá trị gia tăng. Cách làm của Temasek tính toán kinh tế số dựa trên tổng giá trị hàng hóa, dịch vụ (GMV) tương đối chính xác. Việt Nam cũng đang thiếu danh mục phân loại xanh, công cụ đo lường lượng khí phát thải. Một vấn đề quan trọng khác là nên thành lập thị trường tín chỉ carbon càng sớm càng tốt”, Tiến sĩ Cấn Văn Lực nêu quan điểm. 

Các diễn giả cũng đề xuất các bộ, ngành cần cụ thể hóa hơn nữa các mục tiêu, chỉ tiêu, phương pháp, giải pháp và nguồn lực để thực hiện chuyển đổi xanh, chuyển đổi số, kinh tế tuần hoàn và các vấn đề có liên quan. Đơn cử như với Luật Giao dịch điện tử vừa được Quốc hội thông qua, Bộ TT&TT cần có biện pháp triển khai cụ thể và hiệu quả, song hành với các luật khác.

Theo các diễn giả, Việt Nam đang muốn hình thành cơ chế thử nghiệm có kiểm soát (Sandbox). Tuy vậy, cơ chế này vẫn chưa thành hình bởi cách tiếp cận và quan điểm của các bộ, ngành, địa phương vô cùng khác nhau. 

Tiến sĩ Cấn Văn Lực cũng kiến nghị Chính phủ chỉ đạo để có quan điểm cởi mở và kiểm soát rủi ro song hành, không bên nặng bên nhẹ. Theo ông, cân bằng giữa cởi mở và kiểm soát rủi ro vô cùng quan trọng và đây là hướng tiếp cận đúng với lĩnh vực AI.

Với công nghiệp bán dẫn, mỗi năm Đài Loan kiếm về khoản doanh thu 160 tỷ USD từ ngành công nghệ này nhưng chỉ cho ra trường khoảng 200 - 300 kỹ sư. Do vậy, Tiến sĩ Cấn Văn Lực khuyến nghị Chính phủ cân nhắc về việc đặt mục tiêu đào tạo 50.000 kỹ sư bán dẫn từ nay đến năm 2030, sao cho vừa khả thi, tích cực, hiệu quả, nhưng lại đánh nhanh thắng nhanh, đi tắt đón đầu.

Tội này được quy định tại điều 349, bộ luật Hình sự năm 2015, với mức hình phạt cao nhất có thể lên tới 15 năm tù.

Những người vượt biên trái phép, nếu bị bắt sẽ bị xử lý theo pháp luật của các nước sở tại và có thể bị trục xuất về Việt Nam, cấm nhập cảnh vĩnh viễn vào quốc gia đó.

Tá hỏa sau nhiều năm chung sống, phát hiện mình chỉ là vợ bất hợp pháp

Sau nhiều năm chung sống, người vợ tá hỏa phát hiện mình là vợ bất hợp pháp dù đã cùng chồng đi đăng ký kết hôn.

Theo đó, các chủ sở hữu hoặc thuê xe Toyota Camry tại California, Mỹ đã gặp phải mùi hôi khó chịu khi bật hệ thống điều hoà không khí. Sau khi đem xe đến xưởng dịch vụ để khắc phục, mùi hôi này vẫn tiếp tục xuất hiện, lan rộng ra khắp khoang lái kể cả trong mùa hè hay mùa đông.

Các chủ sở hữu xe tin rằng Toyota đã có một thiết kế lỗi trên những chiếc Camry 2012-2015, khiến độ ẩm bị tích tụ bên trong hệ thống điều hòa, làm cho nấm mốc phát triển. Khi bật hệ điều hòa nhiệt độ, mùi hôi do nấm mốc tỏa ra ngoài.

Trước đó, thẩm phán toà án ở bang Florida đã đưa ra những phán quyết có lợi cho Toyota khiến nhiều người bức xúc. Sau đó, vụ kiện đã tiếp tục được thụ lý ở bang California và lần này, các chủ xe Camry đã thắng kiện, buộc Toyota phải giải quyết vấn đề trên dù hãng này vẫn phủ nhận mọi cáo buộc.

Theo phán quyết, chỉ những chủ xe Camry mã XV50 sản xuất từ 2012-2015 tại California, mua xe trước ngày 31/5/2024, mới được hoàn trả tối đa 100 USD (khoảng 2,5 triệu đồng) cho chi phí thay thế và lắp đặt bộ lọc than hoạt tính. Khoản hoàn trả này áp dụng cho những chi phí phát sinh sau ngày 31/5/2024. Nếu chi phí đã phát sinh trước thời điểm đó, chủ xe có thể nộp đơn yêu cầu hoàn trả.

Ngoài ra, mỗi nguyên đơn tham gia vụ kiện sẽ nhận được 7.500 USD (khoảng 188 triệu đồng). Trong khi đó, các luật sư đại diện cho vụ kiện sẽ yêu cầu 4,1 triệu USD (khoảng 10,2 tỷ đồng) tiền phí luật sư và 350.000 USD (khoảng 8,75 tỷ đồng) cho các chi phí khác.

Dù vậy, toà án sẽ đưa ra phán quyết cuối cùng vào ngày 30/10/2024 sắp tới về việc chấp thuận giải quyết vụ việc nêu trên.

Theo Carscoops

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thấy được nhu cầu lớn của doanh nghiệp, FTI bắt tay HPE Aruba mang đến giải pháp đồng bộ, tối ưu cho doanh nghiệp từ hệ thống quản trị tập trung qua điện toán đám mây (cloud) với chất lượng cao mà chi phí lại phù hợp với mọi doanh nghiệp.

Cùng kết hợp là AWING, một nền tảng (platform) hàng đầu về Mobile Location-Based Marketing (marketing theo địa điểm) theo mô hình nền kinh tế chia sẻ, có thể mang lại doanh thu cho doanh nghiệp có sở hữu hệ thống mạng không dây nhằm liên tục tái đầu tư nâng cao chất lượng dịch vụ, làm hài lòng khách hàng. AWING được định vị là một kênh marketing đứng giữa online và offline, nhắm đến đối tượng đang tiêu dùng các dịch vụ khi ở bên ngoài (Digital Out Of Home (D-OOH)).

Theo Bộ Công thương, ngành bán lẻ Việt Nam hiện có quy mô thị trường 142 tỷ USD, dự kiến tăng lên 350 tỷ USD vào năm 2025, đóng góp 59% GDP. Có được những con số ấn tượng đó, một phần nhờ vào nỗ lực đầu tư hệ thống mạng và quản lý công nghệ thông tin của doanh nghiệp Việt.

Mạng không dây (Wi-Fi) chất lượng cao tại các chuỗi địa điểm tiêu dùng đang là điểm khác biệt của Việt Nam so với mặt bằng chung trên thế giới. Nhiều người nước ngoài cảm thấy bất ngờ và đánh giá cao khi được trải nghiệm dịch vụ miễn phí này tại Việt Nam. 

Với sự đổi mới không ngừng của công nghệ, chi phí để đầu tư, triển khai và vận hành dịch vụ này đã ngày càng phù hợp với khả năng của hầu hết các doanh nghiệp. Đặc biệt khi có sự tham gia của các đơn vị hàng đầu như HPE Aruba, FPT Telecom International (FTI) và AWING.

Với tiềm lực sẵn có cùng các gói dịch vụ toàn diện, FTI, Aruba và AWING đặt mục tiêu chiếm 35% thị trường bán lẻ, khách sạn, F&B tại Việt Nam vào năm 2025. Đại diện của FTI cho rằng, nhờ thấu hiểu khó khăn của khách hàng và cùng nhau hợp tác giải quyết được những khó khăn đó, ba bên tự tin sẽ đạt thị phần này.

Aruba, công ty trực thuộc tập đoàn Hewlett Packard Enterprise (HPE) là đơn vị cung cấp giải pháp toàn diện về hạ tầng mạng có dây và mạng không dây, giúp quản lý thông qua điện toán đám mây, sử dụng trí tuệ nhân tạo để chẩn đoán, phát hiện lỗi và xử lý nhanh.

AWING là nền tảng công nghệ theo mô hình nền kinh tế chia sẻ, có thể biến đổi bất kỳ một hệ thống Wi-Fi sẵn có thành Wi-Fi marketing, liên kết thành một mạng lưới quảng cáo quy mô lớn theo địa điểm tiêu dùng (LBM, D-OOH, O2O). AWING hiện đang kết nối với hầu hết các chuỗi địa điểm lớn nhất tại Việt Nam và có tới hơn 90 triệu thiết bị đã sử dụng dịch vụ, trải dài trên 60 tỉnh/thành phố.

FPT Telecom International (FTI) là công ty thành viên của Công ty Cổ phần Viễn thông FPT. Từ đầu năm 2008, FTI bắt đầu hoạt động độc lập và được đánh giá là một trong những nhà cung cấp dịch vụ đáng tin cậy hàng đầu Việt Nam cung cấp dịch vụ công nghệ thông tin và điện toán đám mây đến hàng nghìn khách hàng thuộc nhiều nhóm đối tượng. Nhiều công ty khởi nghiệp, doanh nghiệp và cơ quan chính phủ đã sử dụng dịch vụ của FPT Telecom International để tối ưu hóa chi phí, cũng như thúc đẩy quá trình chuyển đổi số hiệu quả.

Doãn Phong

Trước đó, xe điện của Tesla thường có giá bán cao hơn so với toàn bộ thị trường xe nói chung và cả thị trường xe điện EV nói riêng. Thế nhưng, sau đợt giảm giá mới nhất của Tesla vào tuần trước tại Mỹ, giá bán của Model Y hiện tại chỉ có giá khởi điểm 49.990 USD.

Thực tế, người tiêu dùng giờ đây khi mua mẫu xe Tesla Model Y chỉ cần bỏ ra số số tiền 42.500 USD do được hỗ trợ khoản thuế cho xe EV trị giá 7.500 USD. Theo trang web mua sắm ô tô Edmunds, mức giá này rẻ hơn khoảng 5.200 USD so với giá trung bình phải trả cho bất kỳ phương tiện nào ở Mỹ vào tháng 3/2023.

Ông Martin French, Giám đốc điều hành của công ty tư vấn Berylls cho biết: “Trong suốt thời gian qua, người tiêu dùng đã coi giá cả và cơ sở hạ tầng là những yếu tố hạn chế khi mua một chiếc xe điện nhưng Tesla đã xóa tan những suy nghĩ đó khi họ có thể đưa ra thị trường một chiếc xe với giá khoảng 40.000 USD và người dùng có thể sử dụng mạng lưới trạm sạc siêu nhanh Supercharger của họ”.

Ngoài việc giảm giá, Tesla còn đưa ra các ưu đãi đặc biệt như sạc miễn phí cho khách hàng mới mua xe lần đầu. Đây là động thái mới nhất của Tesla trong thị trường đại chúng trong năm nay.

Trước tham vọng của đối thủ BYD đến từ Trung Quốc, Elon Musk cho biết công ty đang đặt mục tiêu sản xuất 2 triệu xe trong năm 2023, tăng gấp đôi sản lượng vào năm 2022 nhằm duy trì vị thế hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.

Bước sang năm 2023, Tesla phải đối mặt với tình trạng hàng tồn kho ngày càng nhiều, điều mà hầu hết các đối thủ cạnh tranh của Tesla không gặp phải. Do đó, Musk đã biến vấn đề này thành một lợi thế bằng cách giảm giá xe trong khi những đối thủ khác vẫn đang tính giá cao hơn nhiều so với giá niêm yết tại các đại lý.

Việc giảm giá xe của Tesla dường như đã phát huy tác dụng trong quý đầu tiên, báo cáo số lượng xe bán ra đã tăng 36% trong khoảng thời gian đó. 

Động thái này khiến một số nhà phân tích và nhà đầu tư lo ngại rằng Tesla có thể từ bỏ tỷ suất lợi nhuận lớn đang có trên mỗi xe để đổi lấy sự tăng trưởng về doanh số bán hàng.

Nỗi sợ hãi của các nhà phân tích đã được chứng minh là đúng khi Tesla báo cáo tỷ suất lợi nhuận thấp hơn trong Quý I/2023. Nhưng Elon Musk đã nhanh chóng xoa dịu sự lo lắng ấy một cách nhanh chóng khi cổ phiếu của Tesla đã tăng 131% kể từ đầu năm nay.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trước đó, chiều 19/10, các đối tượng gồm: Trần Quốc Ph., Nguyễn Văn N., Nguyễn Huy M. cùng với Nguyễn Xuân K. (SN 2009), trú tại phường Đông Cao và Ngô Thượng Tr. (SN 2008, trú tại phường Tân Phú, TP Phổ Yên) đều là học sinh trường Trung cấp Dân tộc nội trú tỉnh Thái Nguyên cùng Nguyễn Đức H. (SN 2009, trú tại phường Đông Cao, TP Phổ Yên - vừa bỏ học) đến cầu Hòa Sơn (bắc qua sông Cầu thuộc TP Phổ Yên) để tìm đánh, chặt và chiếm đoạt biển kiểm soát.

Các đối tượng này sử dụng 2 xe máy không mang biển kiểm soát, trong đó có Trần Quốc Ph. và Nguyễn Huy M. mang theo dao để gây án.

Đến cầu Hòa Sơn, phát hiện trên cầu có 2 thanh niên đi trên một xe máy có biển kiểm soát 98D1-207.XX nên các đối tượng đuổi theo chặt đứt chắn bùn phía sau xe rồi chiếm đoạt biển kiểm soát. Sau đó, cả nhóm đi về TP Phổ Yên cất giấu tang vật chiếm đoạt được. 

Cơ quan công an đã nhận được thông tin và vào cuộc điều tra, làm rõ hành vi manh động, gây ảnh hưởng đến tình hình an ninh tại  địa phương.

Trong đó, Ngô Văn Thụy, cựu Đội trưởng Đội 3, Cục Điều tra chống buôn lậu (thuộc Tổng cục Hải quan) sẽ bị xét xử về tội nhận hối lộ. 

Dự kiến thời gian xét xử sẽ kéo dài từ 45 - 60 ngày và làm việc liên tục từ thứ 2 đến thứ 6 hàng tuần. Do số lượng người tham gia tố tụng lớn, phiên xử sẽ diễn ra tại Trung tâm tổ chức sự kiện tỉnh Đồng Nai, trên đường Nguyễn Ái Quốc, TP Biên Hòa, thay vì trụ sở TAND tỉnh. 

Để phục vụ việc xét xử, tòa triệu tập 53 tổ chức, người có quyền và nghĩa vụ liên quan; 81 luật sư bào chữa cho các bị cáo và 43 người làm chứng... Cơ quan báo chí sẽ tác nghiệp tại Thư viện tỉnh Đồng Nai thông qua kết nối trực tiếp cách đó khoảng 200m.

Trước đó, Cơ quan cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Đồng Nai đã phá đường dây buôn lậu xăng giả quy mô lớn. 

Theo kết luận điều tra, từ năm 2019, Phan Thanh Hữu (65 tuổi, Giám đốc Công ty TNHH TM Phan Lê Hoàng Anh) cùng Đào Ngọc Viễn là các đại gia xăng dầu có tiếng nhiều năm nay, và 3 đối tượng khác góp 53,4 tỷ đồng để buôn xăng lậu. Theo thỏa thuận, Hữu nhận 40% lợi nhuận thu được, Viễn và những người khác nhận 60%. 

Hữu làm việc với chủ hàng từ Singapore, sau đó giao cho Viễn chốt đơn và nhận hàng về Việt Nam.

Từ tháng 3/2020 đến tháng 2/2021, Phan Thanh Hữu và Đào Ngọc Viễn đã vận chuyển hơn 198 triệu lít xăng lậu, trị giá gần 2.800 tỷ đồng. Trong đó, hơn 196 triệu lít xăng đã được đem đi tiêu thụ, riêng Hữu hưởng hơn 105 tỷ đồng lợi nhuận. 

Ngoài buôn lậu với Hữu, từ tháng 2/2021 đến tháng 4/2021, Viễn còn hợp tác với hai đối tượng khác (một người đang bỏ trốn) để buôn lậu 3 chuyến tàu chở 5,7 triệu lít xăng, trị giá gần 98 tỷ đồng.

Liên quan đến vụ việc, cựu Đội trưởng Đội 3, Cục điều tra chống buôn lậu (Tổng Cục Hải quan) Ngô Văn Thụy được xác định nhận từ các đối tượng trong đường dây buôn lậu 10.000 USD, 500 triệu đồng, 1 thẻ ATM với số dư 100 triệu đồng. 

Ngoài ra còn một số cá nhân trong lực lượng Cảnh sát biển và Bộ đội biên phòng cũng được xác định có hành vi nhận hối lộ.

Huy Hoàng

Cựu đại tá bảo kê buôn lậu xăng kêu 'bị mớm cung', không nhận hối lộ