Cùng đó, người trẻ trong xã hội hiện đại thường xuyên đối mặt với áp lực công việc, lối sống ít vận động, mắc nhiều bệnh rối loạn chuyển hóa, béo phì, xơ vữa động mạch, thói quen hút thuốc lá dẫn đến nguy cơ mắc bệnh mạch máu ngày càng gia tăng, PGS Ước chia sẻ tại Hội nghị khoa học toàn quốc Hội Bệnh mạch máu Việt Nam lần thứ 3.

Nhiều bệnh lý mạch máu nguy hiểm có thể gây biến chứng nặng, phải cắt cụt chi, thậm chí tử vong, được xác định là có liên quan đến yếu tố tuổi tác, giới tính, các bệnh lý liên quan tới rối loạn chuyển hóa và các bệnh mạn tính khác như tăng huyết áp, đái tháo đường hay thói quen hút thuốc lá, uống nhiều rượu bia. Đó là bệnh lý như hẹp tắc các động mạch ngoai biên, bệnh phình và lóc tách động mạch chủ…

Đơn cử, với bệnh động mạch chi dưới, có đến 20% người trên 70 tuổi sẽ bị bệnh này. Trên thế giới, khoảng 200 triệu người bị bệnh động mạch chi dưới (số liệu năm 2015). Tại Hoa Kỳ, khoảng 6,5 triệu người từ 40 tuổi trở lên mắc bệnh động mạch chi dưới. Khi bệnh đã ở giai đoạn muộn, giai đoạn thiếu máu trầm trọng chi dưới, 20% bệnh nhân phải cắt cụt chi. 

Theo Thạc sĩ, bác sĩ Lê Nhật Tiên, Tổng thư ký Hội Bệnh mạch máu Việt Nam, tại Trung tâm Tim mạch và lồng ngực, Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức (Hà Nội), cũng như nhiều trung tâm tim mạch lớn trên cả nước, hằng năm, mỗi bệnh viện có khoảng 400-800 bệnh nhân cao tuổi được mổ và can thiệp điều trị hẹp, tắc động mạch chi dưới. Trong đó, đa phần các trường hợp thiếu máu trầm trọng chi do phát hiện muộn, hoặc điều trị chưa dứt điểm, dẫn đến nhiều trường hợp phải phối hợp cắt cụt ngón chi sau can thiệp, phẫu thuật.  

Bệnh lóc động mạch chủ type A, là bệnh cấp cứu trong tim mạch, cũng có xu hướng gặp ngày càng nhiều ở Việt Nam do gia tăng bệnh lý tim mạch liên quan đến cao huyết áp và tuổi thọ. Đây là một trong những nguyên nhân chính gây ra đột tử ở người khoẻ mạnh. Phẫu thuật điều trị bệnh lý này được coi là phức tạp, nặng nề và tốn kém nhất trong các phẫu thuật tim mạch thông thường. Trong 3 năm 2020-2022, tại nhiều trung tâm y học lớn trong nước, đặc biệt ở TPHCM và Hà Nội, đã phẫu thuật điều trị cho trên 500 ca lóc động mạch chủ type A. 

Theo các bác sĩ, để phòng bệnh tim mạch nói chung và các bệnh lý mạch máu nói riêng, người dân nên thực hiện nhiều hoạt động thể chất như đi bộ, chạy bộ nhẹ nhàng; không hút thuốc lá, cả chủ động và thụ động; hạn chế bia, rượu. Đặc biệt, cần kiểm soát huyết áp cao, quản lý cholesterol trong máu cao và bệnh tiểu đường. 

Từ ngày 6-9/6, tại Quảng Ninh và Hà Nội, Hội nghị khoa học toàn quốc Hội Bệnh mạch máu Việt Nam lần thứ 3 kết hợp với Hội nghị Tim mạch tỉnh Quảng Ninh lần thứ 5 đã diễn ra, thu hút gần 1.000 lượt đại biểu tham gia trực tiếp và trực tuyến, là các chuyên gia đến từ trong và ngoài nước, hội viên từ nhiều chuyên ngành khác nhau.

Chủ đề hội nghị năm nay là "Bệnh mạch máu - Điểm đến các chuyên ngành", với điểm nhấn là lần đầu tiên hội cấp quốc gia kết hợp với một hội chuyên ngành cấp tỉnh để cùng đăng cai tổ chức hội nghị lớn tầm cỡ toàn quốc.

Trong 4 ngày diễn ra với các phiên thảo luận khoa học, trên 160 báo cáo cả trực tiếp và trực tuyến liên quan tới các chủ đề như: bệnh động mạch chủ, bệnh động mạch ngoại biên, bệnh tĩnh mạch, bệnh động mạch tạng,… đã giúp các thầy thuốc  trên toàn quốc cũng như ở Quảng Ninh có cơ hội cập nhật kiến thức, phác đồ mới, các kỹ thuật tiên tiến nhất trong chăm sóc và điều trị bệnh lý mạch máu.

Mặc dù là mẫu MPV gia đình nhưng Mitsubishi Xpander lại sở hữu hình hài của một chiếc SUV đa dụng nhờ thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế “Dynamic Shield” thế hệ thứ hai. Trong tương lai, Xpander sẽ có thêm phiên bản đặc biệt được trang bị gói nâng cấp về các chi tiết nội ngoại thất.

Mitsubishi Xpander được phân phối tại Việt Nam với hai phiên bản gồm: bản số sàn 5 cấp (MT) và bản số tự động 4 cấp (AT).

2. Suzuki Ertiga (499 - 555 triệu VND)

Suzuki Ertiga phân phối tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia nhưng lại có giá bán chỉ từ 499 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với đối thủ cùng phân khúc. Ertiga chắc chắn là một lựa chọn xe 7 chỗ rất kinh tế và hợp lý trong tầm giá dưới 700 triệu, sở hữu công nghệ tiết kiệm xăng tối ưu.

Suzuki Ertiga trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.5L (N/A) mới có tên mã là K15B, có công suất 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động 4 cấp.

3. Toyota Avanza (537 - 612 triệu VND)

Mẫu xe compact MPV 7 chỗ của Toyota có trang bị tương đối cơ bản và không có nhiều tiện ích nhưng bù lại với ưu thế giá bán rẻ và mang thương hiệu “Quốc dân” Toyota. Đây cũng là một lựa chọn đáng cân nhắc trong tầm giá 700 triệu phù hợp cho nhiều mục đích sử dụng.

Toyota Avanza được trang bị 2 khối động cơ xăng 4 xy-lanh với lựa chọn dung tích 1.3L và 1.5L. Phiên bản Avanza 1.3E MT sản sinh công suất tối đa 94 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 120 Nm. Phiên bản Avanza 1.5G AT có công suất 102 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 136 Nm. Cả hai động cơ kết hợp với hộp số sàn 5 cấp tiêu chuẩn và tự động 4 cấp tùy chọn.

4. Toyota Rush (668 triệu VND)

Toyota Rush có thiết kế năng động hiện đại, với những ưu điểm thương hiệu như độ bền bỉ, vận hành ổn định, ghế ngồi thoải mái, trang bị tiện nghi ở mức cơ bản. Điểm đáng chú ý nhất là cụm đầu đĩa DVD giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch, có tích hợp kết nối AUX, USB, Bluetooth, Wifi, đàm thoại rảnh tay và HDMI. Đi kèm là hệ thống âm thanh 8 loa.

Được ví như phiên bản mini của Fortuner, Toyota Rush được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và bán ra với duy nhất phiên bản động cơ 4 xi lanh, dung tích 1,5L có công suất 102 mã lực và mô men xoắn 134 Nm, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp.

5. Kia Rondo (585 - 669 triệu VND)

Mẫu xe của thương hiệu Kia gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 2007, sau đó được lắp ráp trong nước vào năm 2014. Với những điểm nhấn mới về trang bị và thiết kế cùng tiện nghi bắt mắt và giá thành phải chăng là ưu thế giúp Kia Rondo tồn tại được lâu tại đây.

Kia Rondo phân phối tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản: Standard MT, Deluxe MT và Deluxe AT. Xe trang bị động cơ xăng Nu 2.0L, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, Dual CVVT, cùng hộp số sàn 6 cấp/ tự động 6 cấp với hệ dẫn động cầu trước, có thể sản sinh công suất 158 mã lực và mô men xoắn cực đại 194 Nm.

Trang bị an toàn trên xe khá đầy đủ như phanh ABS, EBD, hệ thống kiểm soát hành trình, cảm biến đỗ xe trước và sau, camera minh lùi, cân bằng điện tử ESP, ổn định thân xe VSM, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, chìa khóa thông, 6 túi khí.

Theo Dân Việt

o

Giá ô tô tháng 6, sức mua tăng, có xe đã bán "bia kèm lạc"

Phí trước bạ với ôtô sản xuất lắp ráp trong nước chính thức giảm một nửa. Tuy nhiên sau quyết định này, xe lắp ráp dần hết khuyến mại, xe nhập có mẫu hiện đã bán "bia kèm lạc" khiến người tiêu dùng không khỏi ngỡ ngàng.  

Thẻ đỏ:

Bochum: Passlack (15')

Đội hình thi đấu

Bochum: Riemann, Passlack, Ordets, Schlotterbeck, Bernardo (Masovic 46'), Losilla (Bero 61'), Osterhage, Asano (Oermann 20'), Stoger, Wittek, Philipp Hofmann (Daschner 61')

Leverkusen: Hradecky, Kossounou (Jonas Hofmann 64'), Tah, Tapsoba, Stanisic, Xhaka (Puerta 79'), Andrich, Arthur, Tella (Grimaldo 79'), Boniface (Iglesias 69'), Schick (Adli 69')

Bảng xếp hạng Bundesliga 2023/24
STT	Đội	Trận	T	H	B	HS	Điểm
1	Bayer Leverkusen	33	27	6	0	64	87
2	Bayern Munich	33	23	3	7	51	72
3	VfB Stuttgart	33	22	4	7	35	70
4	RB Leipzig	33	19	7	7	38	64
5	Borussia Dortmund	33	17	9	7	21	60
6	Eintracht Frankfurt	33	11	13	9	1	46
7	1899 Hoffenheim	33	12	7	14	-2	43
8	SC Freiburg	33	11	9	13	-12	42
9	FC Heidenheim	33	9	12	12	-8	39
10	FC Augsburg	33	10	9	14	-9	39
11	Werder Bremen	33	10	9	14	-9	39
12	VfL Wolfsburg	33	10	7	16	-13	37
13	Borussia Monchengladbach	33	7	13	13	-7	34
14	VfL BOCHUM	15	3	7	5	-11	16
14	VfL BOCHUM	33	7	12	14	-29	33
15	FSV Mainz 05	33	6	14	13	-14	32
16	Union Berlin	33	8	6	19	-26	30
17	FC Koln	15	2	4	9	-16	10
17	FC Koln	33	5	12	16	-29	27
18	SV Darmstadt 98	33	3	8	22	-52	17

• Dự Champions League
• Dự Europa league
• Dự sơ loại Europa league
• Đá play-off trụ hạng
• Xuống hạng