Quán bar lớn nhất Cà Mau vừa bị đột kích bắt hàng chục dân chơi

Ngày 25/7, Công an thành phố Cà Mau cho biết, vừa bắt quả tang hàng chục người đang sử dụng ma túy tại quán bar Thiên Văn Gossip, trên đường Bùi Thị Trường, phường 5. Đây là quán bar có qui mô lớn nhất thành phố Cà Mau.

Trước đó, vào nửa đêm ngày 22/7, lực lượng Công an ập vào kiểm tra quán bar kể trên và phát hiện nhiều thanh niên có biểu hiện sử dụng ma túy.

Những người này được đưa về trụ sở. Kết quả kiểm tra cho thấy, 22 người dương tính với ma túy, trong đó đa phần là thanh niên có tuổi đời còn rất trẻ.

Tại hiện trường, lực lượng chức năng còn phát hiện nhiều túi nilon dính chất bột màu trắng cùng các dụng cụ để sử dụng ma túy.

Hiện cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra làm rõ vụ việc và xử lý theo pháp luật.

Đột kích quán bar Thiên Văn Gossip, lực lượng chức năng phát hiện nhiều thanh niên có biểu hiện sử dụng ma túy, cùng như nhiều túi nilon dính chất bột màu trắng cùng dụng cụ sử dụng ma túy.

Quán bar lớn nhất Cà Mau vừa bị đột kích bắt hàng chục dân chơi

Ngày 25/7, Công an thành phố Cà Mau cho biết, vừa bắt quả tang hàng chục người đang sử dụng ma túy tại quán bar Thiên Văn Gossip, trên đường Bùi Thị Trường, phường 5. Đây là quán bar có qui mô lớn nhất thành phố Cà Mau.

Trước đó, vào nửa đêm ngày 22/7, lực lượng Công an ập vào kiểm tra quán bar kể trên và phát hiện nhiều thanh niên có biểu hiện sử dụng ma túy.

Những người này được đưa về trụ sở. Kết quả kiểm tra cho thấy, 22 người dương tính với ma túy, trong đó đa phần là thanh niên có tuổi đời còn rất trẻ.

Tại hiện trường, lực lượng chức năng còn phát hiện nhiều túi nilon dính chất bột màu trắng cùng các dụng cụ để sử dụng ma túy.

Hiện cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra làm rõ vụ việc và xử lý theo pháp luật.

Ông Pinai Sirinakorn, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp phụ tùng ô tô cho biết: “Thông thường doanh thu của ngành phụ tùng ô tô Thái Lan rơi vào khoảng 1,6 nghìn tỷ baht (tương đương 77 tỷ USD) mỗi năm, chỉ đứng sau doanh thu của ngành ô tô. Tuy nhiên trong bối cảnh hiện tại, khi ngành ô tô buộc phải điều chỉnh sản lượng sản xuất thì ngành phụ tùng cũng cần phải xem lại mục tiêu của mình.”

Theo dự kiến, Hiệp hội sẽ công bố đầy đủ những ảnh hưởng của dịch Covid-19 đối với ngành công nghiệp phụ tùng vào tháng 5 tới.

Các nhà sản xuất ô tô tiếp tục đóng cửa khiến tình hình trở nên khó khăn hơn. Nguồn: Autoblog.

Thái Lan có khoảng 2.000 công ty cung ứng linh kiện, phụ tùng ô tô tại Thái Lan, trong đó có tới 700 -800 công ty thuộc FTI. Ngoài ra hơn 80% phụ tùng ô tô là dành cho thị trường nội địa, chỉ 20% dành cho việc xuất khẩu đi nước ngoài.

Hiện các nhà sản xuất ô tô như Toyota, Honda, Mitsubishi, Ford và Mazda đã quyết định tiếp tục đóng cửa nhà máy do những diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 khiến các công ty cung ứng linh kiện, phụ tùng Thái Lan khó càng thêm khó.

Mai Lý (Theo The Bangkok Post)

Nhiều nhà máy ôtô vẫn dừng sản xuất dù không thuộc “vùng nguy cơ cao”

Thực hiện chỉ thị của Thủ tướng tiếp tục việc giãn cách xã hội để phòng chống dịch Covid-19, nhiều nhà máy ôtô tại Việt Nam tiếp tục tạm dừng sản xuất, dù không thuộc vùng có nguy cơ lây nhiễm cao.

Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) mới đây cho biết Hiệp hội Công nghiệp phụ tùng ô tô Thái Lan đang gặp nhiều khó khăn khi các nhà máy sản xuất ô tô tiếp tục đóng cửa, sản lượng sản xuất bị thu hẹp cũng như sức mua toàn cầu suy yếu.

Chính vì điều này, Hiệp hội Công nghiệp phụ tùng ô tô Thái Lan đang cân nhắc và xem xét việc điều chỉnh hạ mục tiêu doanh thu cùng sản lượng phụ tùng ô tô của năm nay.

Ngành sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô Thái Lan gặp khó thời Covid-19

Ông Pinai Sirinakorn, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp phụ tùng ô tô cho biết: “Thông thường doanh thu của ngành phụ tùng ô tô Thái Lan rơi vào khoảng 1,6 nghìn tỷ baht (tương đương 77 tỷ USD) mỗi năm, chỉ đứng sau doanh thu của ngành ô tô. Tuy nhiên trong bối cảnh hiện tại, khi ngành ô tô buộc phải điều chỉnh sản lượng sản xuất thì ngành phụ tùng cũng cần phải xem lại mục tiêu của mình.”

Theo dự kiến, Hiệp hội sẽ công bố đầy đủ những ảnh hưởng của dịch Covid-19 đối với ngành công nghiệp phụ tùng vào tháng 5 tới.

Các nhà sản xuất ô tô tiếp tục đóng cửa khiến tình hình trở nên khó khăn hơn. Nguồn: Autoblog.

Thái Lan có khoảng 2.000 công ty cung ứng linh kiện, phụ tùng ô tô tại Thái Lan, trong đó có tới 700 -800 công ty thuộc FTI. Ngoài ra hơn 80% phụ tùng ô tô là dành cho thị trường nội địa, chỉ 20% dành cho việc xuất khẩu đi nước ngoài.

Hiện các nhà sản xuất ô tô như Toyota, Honda, Mitsubishi, Ford và Mazda đã quyết định tiếp tục đóng cửa nhà máy do những diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 khiến các công ty cung ứng linh kiện, phụ tùng Thái Lan khó càng thêm khó.

Mai Lý (Theo The Bangkok Post)

Nhiều nhà máy ôtô vẫn dừng sản xuất dù không thuộc “vùng nguy cơ cao”

Thực hiện chỉ thị của Thủ tướng tiếp tục việc giãn cách xã hội để phòng chống dịch Covid-19, nhiều nhà máy ôtô tại Việt Nam tiếp tục tạm dừng sản xuất, dù không thuộc vùng có nguy cơ lây nhiễm cao.

Chọn loại xe phù hợp

Loại xe nào phù hợp với mục đích của người sử dụng? Một chiếc xe thể thao liệu có phù hợp với giao thông ùn tắc? Một chiếc xe cỡ nhỏ liệu có đủ an toàn? Liệu có cần đến công năng của một chiếc bán tải không? Hay gia đình sẽ thích một chiếc SUV 7 chỗ ngồi hơn? Và cuối cùng, có thể chi tối đa bao nhiêu?

Tìm hiểu thông tin trên mạng càng nhiều càng tốt

Tìm hiểu các mẫu xe và tính năng mà cần thiết hàng đầu, kiểm tra thông số xe trên trang web chính thức của hãng và đọc những đánh giá mới nhất trên các trang web của người tiêu dùng và báo online. Hiểu biết càng nhiều, càng có cảm nhận tốt khi lái thử và quyết định mua xe.

Lên một danh sách những thứ cần tìm hiểu trên xe

Khi tìm kiếm thông tin, ghi lại những thứ muốn kiểm tra khi lái thử để giúp người mua xe so sánh giữa mẫu xe này với mẫu xe khác, cùng phân khúc và cùng giá bán. Danh sách này có thể gồm những đặc điểm về vận hành như: tăng tốc, đánh lái, xử lý, phanh và những hạng mục khác như: màu sơn yêu thích, sự thoải mái của ghế ngồi, sự thuận tiện khi lên xuống xe, không gian hành lý, tầm nhìn, công nghệ và tính năng được trang bị trên xe.

Tìm hiểu cùng bạn bè và đồng nghiệp

Trước khi hoặc trong quá trình tìm hiểu, việc trao đổi với bạn bè và người thân trong gia đình về chiếc xe đang nhắm đến cũng rất quan trọng. Họ có thể quen một vài người đang lái chính chiếc xe đó và có thể chia sẻ cho người mua xe một số kinh nghiệm.

Đặt lịch hẹn với nhiều đại lý

Mỗi một đại lý sẽ có một chính sách bán hàng và ưu đãi khác nhau. Lái thử xe càng nhiều nơi càng tốt vì nó sẽ giúp so sánh giá tốt hơn và có thêm thông tin để đi đến quyết định mua xe.

Đưa vợ hoặc một người bạn theo

Khi đến đại lý xe, mục đích của tư vấn bán hàng là thuyết phục khách hàng mua xe. Khi đó, người bạn đi cùng có thể giúp người mua xe tập trung làm theo đúng trình tự đã đặt ra (ví dụ: kiểm tra các điểm trong danh sách, so sánh với các mẫu khác,...).

Kiểm tra xem thân xe có bị trầy xước hay có dấu vết hỏng hóc nào không kể cả khi đó là xe mới. Một số lượng nhỏ xe bị hư hại trong quá trình vận chuyển vì vậy hãy cẩn trọng.

Sự thoải mái về chiếc xe

Việc lên xuống xe có dễ dàng không? Nếu không, xe có trang bị bậc lên xuống không? Ghế ngồi có thoải mái không? Ghế có dễ điều chỉnh không? Thử dùng gương chiếu hậu trong và ngoài xe xem có dễ quan sát được bên ngoài và phía sau xe không? Khi ngồi ghế lái có thể dễ dàng đạp chân ga, chân phanh và những chức năng điều khiển khác không?

Kiểm tra công nghệ tiện nghi và an toàn

Có thể dễ dàng kết nối điện thoại với hệ thống thông tin giải trí trên xe không? Bạn có hiểu hết chức năng của các thanh lẫy, nút bấm và các phím trên bảng điều khiển không? Khi lái xe có biết ý nghĩa của các biểu tượng hiện trên màn hình, đặc biệt là những biểu tượng có đèn báo nhấp nháy không? Những tính năng này có thể là những tính năng an toàn trên xe mà chưa từng thấy trước đó và một ngày nào đó chúng có thể cứu tính mạng của người đi xe.

Vấn đề bảo dưỡng xe, tiêu hao nhiên liệu

Chiếc xe có sử dụng xăng dầu cao cấp hoặc cần dịch vụ bảo dưỡng đặc biệt nào không? Phụ tùng thay thế có dễ tìm mua không? Có trung tâm dịch vụ chính hãng nào gần nơi người mua xe sinh sống không? Với mức giá bán đó, liệu còn mẫu xe nào tiết kiệm nhiên liệu hơn không?

Chọn lộ trình lái thử

Nếu thường di chuyển hằng ngày trên đường cao tốc, hãy lái thử trên đường cao tốc. Nếu thường phải đi trên con đường gồ ghề, hãy lái thử trên đường gồ ghề. Nếu thường phải đỗ xe tại một vị trí chật chội, cũng nên cần thử đỗ xe. Đừng chấp nhận theo lộ trình đại lý giới thiệu mà hãy lái thử trên một lộ trình giống với con đường mà người mua sẽ lái xe hằng ngày.

Lái xe với một bộ óc khắt khe

Chiếc xe xử lý như thế nào trên đường? Cảm giác có đầm chắc và ổn định không? Cảm giác đánh lái như thế nào? Có thể điều hướng xe dễ dàng trong hầm gửi xe không? Khi tăng tốc, độ ồn động cơ có lớn không? Xe có ồn không khi chạy không tải đợi đèn giao thông? Độ ồn trên đường và độ ồn của gió trên đường cao tốc như thế nào? Khoang xe có cách âm tốt không? Khi tăng tốc, ga có nhạy không? Khi tăng hoặc giảm tốc, hộp số có chuyển số mượt mà không? Phanh có nhạy không? Hệ thống treo của xe và ghế ngồi có mang lại cảm giác thoải mái khi ngồi trên xe không?

Không mua xe vội vàng

Không ai ký hợp đồng mua xe vào đúng ngày lái thử chiếc xe đó lần đầu tiên cả. Ý nghĩ sở hữu một chiếc xe mới có thể rất hấp dẫn và có thể bị thôi thúc đưa ra quyết định vội vàng nhưng thường thì tốt hơn hết nên đợi 1 đến 2 ngày trước khi quyết định.

Theo Báo Giao thông

Quy chuẩn mới, tài xế cần lưu ý gì tránh bị phạt oan vì biển khu dân cư?

Tuân thủ biển báo khu đông dân cư như thế nào để tránh bị phạt oan vì đi quá tốc độ cho phép?

Chọn loại xe phù hợp

Loại xe nào phù hợp với mục đích của người sử dụng? Một chiếc xe thể thao liệu có phù hợp với giao thông ùn tắc? Một chiếc xe cỡ nhỏ liệu có đủ an toàn? Liệu có cần đến công năng của một chiếc bán tải không? Hay gia đình sẽ thích một chiếc SUV 7 chỗ ngồi hơn? Và cuối cùng, có thể chi tối đa bao nhiêu?

Tìm hiểu thông tin trên mạng càng nhiều càng tốt

Tìm hiểu các mẫu xe và tính năng mà cần thiết hàng đầu, kiểm tra thông số xe trên trang web chính thức của hãng và đọc những đánh giá mới nhất trên các trang web của người tiêu dùng và báo online. Hiểu biết càng nhiều, càng có cảm nhận tốt khi lái thử và quyết định mua xe.

Lên một danh sách những thứ cần tìm hiểu trên xe

Khi tìm kiếm thông tin, ghi lại những thứ muốn kiểm tra khi lái thử để giúp người mua xe so sánh giữa mẫu xe này với mẫu xe khác, cùng phân khúc và cùng giá bán. Danh sách này có thể gồm những đặc điểm về vận hành như: tăng tốc, đánh lái, xử lý, phanh và những hạng mục khác như: màu sơn yêu thích, sự thoải mái của ghế ngồi, sự thuận tiện khi lên xuống xe, không gian hành lý, tầm nhìn, công nghệ và tính năng được trang bị trên xe.

Tìm hiểu cùng bạn bè và đồng nghiệp

Trước khi hoặc trong quá trình tìm hiểu, việc trao đổi với bạn bè và người thân trong gia đình về chiếc xe đang nhắm đến cũng rất quan trọng. Họ có thể quen một vài người đang lái chính chiếc xe đó và có thể chia sẻ cho người mua xe một số kinh nghiệm.

Đặt lịch hẹn với nhiều đại lý

Mỗi một đại lý sẽ có một chính sách bán hàng và ưu đãi khác nhau. Lái thử xe càng nhiều nơi càng tốt vì nó sẽ giúp so sánh giá tốt hơn và có thêm thông tin để đi đến quyết định mua xe.

Đưa vợ hoặc một người bạn theo

Khi đến đại lý xe, mục đích của tư vấn bán hàng là thuyết phục khách hàng mua xe. Khi đó, người bạn đi cùng có thể giúp người mua xe tập trung làm theo đúng trình tự đã đặt ra (ví dụ: kiểm tra các điểm trong danh sách, so sánh với các mẫu khác,...).

Kiểm tra xem thân xe có bị trầy xước hay có dấu vết hỏng hóc nào không kể cả khi đó là xe mới. Một số lượng nhỏ xe bị hư hại trong quá trình vận chuyển vì vậy hãy cẩn trọng.

Sự thoải mái về chiếc xe

Việc lên xuống xe có dễ dàng không? Nếu không, xe có trang bị bậc lên xuống không? Ghế ngồi có thoải mái không? Ghế có dễ điều chỉnh không? Thử dùng gương chiếu hậu trong và ngoài xe xem có dễ quan sát được bên ngoài và phía sau xe không? Khi ngồi ghế lái có thể dễ dàng đạp chân ga, chân phanh và những chức năng điều khiển khác không?

Kiểm tra công nghệ tiện nghi và an toàn

Có thể dễ dàng kết nối điện thoại với hệ thống thông tin giải trí trên xe không? Bạn có hiểu hết chức năng của các thanh lẫy, nút bấm và các phím trên bảng điều khiển không? Khi lái xe có biết ý nghĩa của các biểu tượng hiện trên màn hình, đặc biệt là những biểu tượng có đèn báo nhấp nháy không? Những tính năng này có thể là những tính năng an toàn trên xe mà chưa từng thấy trước đó và một ngày nào đó chúng có thể cứu tính mạng của người đi xe.

Vấn đề bảo dưỡng xe, tiêu hao nhiên liệu

Chiếc xe có sử dụng xăng dầu cao cấp hoặc cần dịch vụ bảo dưỡng đặc biệt nào không? Phụ tùng thay thế có dễ tìm mua không? Có trung tâm dịch vụ chính hãng nào gần nơi người mua xe sinh sống không? Với mức giá bán đó, liệu còn mẫu xe nào tiết kiệm nhiên liệu hơn không?

Chọn lộ trình lái thử

Nếu thường di chuyển hằng ngày trên đường cao tốc, hãy lái thử trên đường cao tốc. Nếu thường phải đi trên con đường gồ ghề, hãy lái thử trên đường gồ ghề. Nếu thường phải đỗ xe tại một vị trí chật chội, cũng nên cần thử đỗ xe. Đừng chấp nhận theo lộ trình đại lý giới thiệu mà hãy lái thử trên một lộ trình giống với con đường mà người mua sẽ lái xe hằng ngày.

Lái xe với một bộ óc khắt khe

Chiếc xe xử lý như thế nào trên đường? Cảm giác có đầm chắc và ổn định không? Cảm giác đánh lái như thế nào? Có thể điều hướng xe dễ dàng trong hầm gửi xe không? Khi tăng tốc, độ ồn động cơ có lớn không? Xe có ồn không khi chạy không tải đợi đèn giao thông? Độ ồn trên đường và độ ồn của gió trên đường cao tốc như thế nào? Khoang xe có cách âm tốt không? Khi tăng tốc, ga có nhạy không? Khi tăng hoặc giảm tốc, hộp số có chuyển số mượt mà không? Phanh có nhạy không? Hệ thống treo của xe và ghế ngồi có mang lại cảm giác thoải mái khi ngồi trên xe không?

Không mua xe vội vàng

Không ai ký hợp đồng mua xe vào đúng ngày lái thử chiếc xe đó lần đầu tiên cả. Ý nghĩ sở hữu một chiếc xe mới có thể rất hấp dẫn và có thể bị thôi thúc đưa ra quyết định vội vàng nhưng thường thì tốt hơn hết nên đợi 1 đến 2 ngày trước khi quyết định.

Theo Báo Giao thông

Quy chuẩn mới, tài xế cần lưu ý gì tránh bị phạt oan vì biển khu dân cư?

Tuân thủ biển báo khu đông dân cư như thế nào để tránh bị phạt oan vì đi quá tốc độ cho phép?