Làn sóng nhập khẩu ôtô ASEAN cũng ảnh hưởng ít nhiều đến hoạt động của các nhà sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước. Mặc dù vậy, những đơn vị có thị phần lớn và năng lực sản xuất mạnh như Trường Hải, Thành Công vẫn tiếp tục mở rộng nhà xưởng, dây chuyền, tăng công suất để đáp ứng nhu cầu cho không chỉ người dùng trong nước mà còn phục vụ tham vọng xuất khẩu ngược sang các nước ASEAN.

Ôtô nhập khẩu ASEAN: Tăng mạnh nhưng vẫn chiếm tỷ trọng thấp

Với việc thời điểm thuế nhập khẩu ôtô từ các nước ASEAN về 0% đang đến gần, các liên doanh FDI lớn như Toyota hay Ford Việt Nam đều đang án binh bất động. Họ cho biết chưa thể hé lộ gì về những thay đổi trong chiến lược sản xuất, kinh doanh ở thời điểm hiện tại.

Trong khi đó, hai doanh nghiệp nội là Trường Hải và Hyundai Thành Công không giấu giếm ý định tập trung vào sản xuất, lắp ráp ôtô bằng việc mở rộng quy mô, dây chuyền tại các nhà máy ở Chu Lai và Ninh Bình.

Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, hiện nay chi phí giá thành sản xuất ôtô ở Việt Nam cao hơn ở các nước, trong khi chất lượng không bằng. Khi thuế nhập khẩu giảm, các liên doanh có chức năng nhập khẩu sẽ không dại gì đi sản xuất. Thay vào đó, họ có thể tập trung cho kinh doanh bằng cách nhập khẩu xe về bán kiếm lời.

Nếu viễn cảnh xấu đó xảy ra, hàng nghìn công nhân đang làm việc tại các nhà máy lắp ráp ôtô đứng trước nguy cơ thất nghiệp. Tệ hơn, các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh các mặt hàng phụ trợ cũng sẽ đối mặt nguy cơ phá sản do bị thu hẹp thị trường.

Tuy nhiên, chuyên gia Ngô Trí Long nhận định công nghiệp ôtô Việt Nam không phải không có cơ hội phát triển nếu chính phủ đưa ra được chiến lược phát triển cụ thể, bài bản, kèm theo đó là các hàng rào kỹ thuật để bảo hộ nền công nghiệp ôtô trong nước.

Lượng xe nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia trong tháng 2 tăng mạnh so với cùng kỳ 2016. Nguồn dữ liệu: Tổng cục Hải quan.

Thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy lượng ôtô nhập khẩu có xuất xứ từ các quốc gia ASEAN (Thái Lan và Indonesia) trong 3 tháng đầu năm 2017 là 14.460 chiếc, tăng 67,6% so với cùng kỳ năm 2016. Ngoài số ít xe thương mại, các dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc chủ yếu là xe bán tải và xe du lịch.

Trong tổng số 64.729 xe bán ra trong 3 tháng đầu 2017 của các thành viên VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam), tỷ trọng của xe nhập khẩu từ ASEAN chiếm 22,3%. Nếu tính thêm doanh số của các hãng xe nằm ngoài VAMA, con số này ước tính thấp hơn nhiều.

Trong danh mục sản phẩm của Toyota Việt Nam hiện có 3 dòng xe nhập khẩu từ các nước ASEAN gồm Fortuner, Yaris và Hilux. Doanh số 3 dòng xe này chiếm khoảng 25% tổng số xe Toyota bán ra tại Việt Nam trong quý I. Hai model bán chạy nhất của liên doanh này hiện đều được sản xuất trong nước, gồm Vios (4.152 xe) và Innova (3.193 xe).

Tỷ trọng các dòng xe nhập khẩu ASEAN bán ra tại Việt Nam trong 3 tháng đầu năm.

Một liên doanh khác là Ford Việt Nam đang nhập hai dòng xe từ ASEAN là Ranger và Everest, trong đó Ranger hiện chiếm hơn 50% thị phần ở phân khúc bán tải. Các dòng xe ăn khách khác của Ford Việt Nam như Ecosport hay Transit đều được lắp ráp trong nước.

Doanh nghiệp nội nuôi tham vọng xuất khẩu xe

Như tên gọi, Have I Been Pwned cho phép bạn kiểm tra tài khoản của nhiều dịch vụ thường dùng có nguy cơ bị tấn công và đánh cắp hay không.

Theo Petapixel, người dùng có thể tìm kiếm dựa theo địa chỉ email, tên người dùng hay cả mật khẩu để biết tài khoản của họ đã bị tấn công hay chưa.

Website khá thú vị này ra mắt vào năm 2013 do chuyên gia Troy Hunt phát triển. Have I Been Pwned hiện được các tổ chức, các nhà cung cấp dịch vụ như 1Password chấp nhận như một phương thức kiểm tra tài khoản của người dùng.

Tất cả dữ liệu bạn nhập vào ô tìm kiếm đều được bảo mật an toàn, không được lưu vào bất cứ hệ thống nào. Thông qua dữ liệu đầu vào, hệ thống sẽ tìm kiếm trong danh sách những tài khoản từng bị hacker tấn công và phơi bày trên mạng Internet.

Hiện tại, hệ thống dữ liệu chứa hơn 269 trang web và khoảng 4,8 tỷ tài khoản từng bị tấn công. Trong số các trang web này, chắc chắn sẽ có những trang dịch vụ rất quen thuộc như Adobe, Snapchat, Imgur, Kickstarter, Comcast, Tumblr và Dropbox.

Ngoài mục kiểm tra tên tài khoản và email, người dùng cũng có thể kiểm tra mật khẩu tại mục Passwords trên thanh công cụ.

Một số dịch vụ nhiều người truy cập như Minecraft hay uTorrent và cả tài khoản Avast cũng từng bị tấn công

Nếu không may tài khoản của bạn xuất hiện trong danh sách bị tấn công và phơi bày trên mạng Internet, hãy chú ý thay đổi mật khẩu ngay lập tức, thậm chí nếu không cần thiết, bạn có thể xóa tài khoản để đảm bảo mọi dữ liệu cá nhân được an toàn.

PewDiePie, nhà sáng tạo nội dung đã sở hữu 54 triệu người đăng ký theo dõi (subscriber), đã khẳng định tên tuổi bản thân trong lĩnh vực trò chơi điện tử và giải trí. Một loạt các tranh luận gần đây đã ảnh hưởng tới quan hệ của PewDiePie với YouTube – nhưng anh đã khẳng định, việc chuyển sang sử dụng nền tảng Twitch không ảnh hưởng gì tới những vấn đề này.

Không rõ PewDiePie sẽ streaming nội dung gì, nhưng kênh của anh đang được hiển thị trong hạng mục Talk Shows (những buổi trò chuyện, tâm sự) ở lần phát sóng đầu tiên.

Một bài viết của thời báo Wall Streetđăng tải vào hồi tháng 02 vừa qua đã nhấn mạnh một đoạn video mà PewDiePie đã trả tiền cho hai người đàn ông để làm một ký hiệu với thông điệp bài trừ người Do Thái, tương tự những cách chọc cười người xem khác mà YouTuber số một này từng làm trong nhiều video được hàng triệu lượt xem. Bài báo đã khiến cho PewDiePie mất đi cơ hội hợp tác cùng với Maker Studios, có ông chủ sở hữu là Disney, và chương trình YouTube Red của YouTube.

Ngay trong tháng 3 vừa rồi, thời báo Wall Street đề cập tới các thương hiệu lớn, bao gồm Microsoft, Toyota và Amazon, cùng với những nội dung quảng cáo trên video của họ phân biệt chủng tộc hay công kích cá nhân, tổ chức. Trong video mới nhất của mình, PewDiePie đã “hội quân” cùng với những YouTuber khác và khẳng định, bài báo này sai sự thật – mặc dù không đưa ra bất cứ bằng chứng nào chứng minh cho lời tuyên bố này.

Gamer(Theo Dot Esports)