Lý do Starlink vô cùng quan trọng với SpaceX của Elon Musk

Nếu dịch vụ internet vệ tinh của Starlink được mở rộng trên toàn cầu, đây có thể sẽ trở thành chìa khóa thành công của SpaceX cũng như giúp Elon Musk chinh phục Sao Hỏa.

M.B(Theo Tech Vision)

Lý do Starlink vô cùng quan trọng với SpaceX của Elon Musk

Nếu dịch vụ internet vệ tinh của Starlink được mở rộng trên toàn cầu, đây có thể sẽ trở thành chìa khóa thành công của SpaceX cũng như giúp Elon Musk chinh phục Sao Hỏa.

Mới đây, Bộ TT&TT đã ra quy định mỗi cá nhân chỉ được đăng ký tối đa 3 số thuê bao trả trước của mỗi mạng di động và những thuê bao đăng ký thông tin cá nhân sai sẽ bị chấm dứt hoạt động. Thế nhưng, liệu các mạng di động có dám “xuống tay” với hàng triệu thuê bao của họ.

Từ 1/1/2010, hạn chót cho đăng ký thuê bao trả trước  

Theo Thông tư hướng dẫn quản lý thuê bao trả trước của Bộ TT&TT (có hiệu lực thi hành kể từ ngày 10/8/2009) có 3 điểm được coi là quan trọng nhất đối với các mạng di động và khách hàng. Thứ nhất đối với thuê bao không đăng ký thông tin cá nhân sau ngày 1/1/2010 hoặc đăng ký thông tin cá nhân sai sẽ bị chấm dứt hoạt động. Nếu các thuê bao này muốn sử dụng dịch vụ sẽ buộc phải đăng ký thông tin như các thuê bao mới.

Thứ hai, mỗi cá nhân chỉ được sử dụng số chứng minh thư, hộ chiếu của mình để đăng ký tối đa 3 số thuê bao di động trả trước của mỗi mạng thông tin di động.

Thứ ba là các mạng di động chỉ ký hợp đồng với các đại lý ủy quyền có đủ điều kiện như phải được trang bị máy tính kết nối với mạng viễn thông hoặc Internet đối với các chủ điểm giao dịch tại các quận, phường nội thành thuộc các thành phố, thị xã. Có trang bị tối thiểu một trong các thiết bị: máy tính, máy điện thoại cố định, máy Fax, máy điện thoại di động được kết nối với mạng viễn thông hoặc Internet đối với các chủ điểm giao dịch tại các vùng còn lại.

Nhiều ý kiến cho rằng, quy định này là biện pháp mạnh để thắt chặt hơn nữa việc quản lý thuê bao trả trước và hạn chế được tình trạng “dùng SIM thay thẻ cào” vốn đang rất phổ biến hiện nay. Hơn nữa, việc hạn chế số lượng SIM cho mỗi thuê bao sẽ chấm dứt được tình trạng chuyển lưu lượng quốc tế lậu về Việt Nam qua số thuê bao trả trước và tránh được tình trạng các đại lý kích hoạt hàng loạt SIM rồi bán ra thị trường.

Nhà mạng nửa mừng, nửa lo

Thuê bao không đăng ký thông tin cá nhân sau ngày 1/1/2010 hoặc đăng ký thông tin cá nhân sai sẽ bị chấm dứt hoạt động. Ảnh Thanh Hải.

Mới đây, Bộ TT&TT đã ra quy định mỗi cá nhân chỉ được đăng ký tối đa 3 số thuê bao trả trước của mỗi mạng di động và những thuê bao đăng ký thông tin cá nhân sai sẽ bị chấm dứt hoạt động. Thế nhưng, liệu các mạng di động có dám “xuống tay” với hàng triệu thuê bao của họ.

Từ 1/1/2010, hạn chót cho đăng ký thuê bao trả trước  

Theo Thông tư hướng dẫn quản lý thuê bao trả trước của Bộ TT&TT (có hiệu lực thi hành kể từ ngày 10/8/2009) có 3 điểm được coi là quan trọng nhất đối với các mạng di động và khách hàng. Thứ nhất đối với thuê bao không đăng ký thông tin cá nhân sau ngày 1/1/2010 hoặc đăng ký thông tin cá nhân sai sẽ bị chấm dứt hoạt động. Nếu các thuê bao này muốn sử dụng dịch vụ sẽ buộc phải đăng ký thông tin như các thuê bao mới.

Thứ hai, mỗi cá nhân chỉ được sử dụng số chứng minh thư, hộ chiếu của mình để đăng ký tối đa 3 số thuê bao di động trả trước của mỗi mạng thông tin di động.

Thứ ba là các mạng di động chỉ ký hợp đồng với các đại lý ủy quyền có đủ điều kiện như phải được trang bị máy tính kết nối với mạng viễn thông hoặc Internet đối với các chủ điểm giao dịch tại các quận, phường nội thành thuộc các thành phố, thị xã. Có trang bị tối thiểu một trong các thiết bị: máy tính, máy điện thoại cố định, máy Fax, máy điện thoại di động được kết nối với mạng viễn thông hoặc Internet đối với các chủ điểm giao dịch tại các vùng còn lại.

Nhiều ý kiến cho rằng, quy định này là biện pháp mạnh để thắt chặt hơn nữa việc quản lý thuê bao trả trước và hạn chế được tình trạng “dùng SIM thay thẻ cào” vốn đang rất phổ biến hiện nay. Hơn nữa, việc hạn chế số lượng SIM cho mỗi thuê bao sẽ chấm dứt được tình trạng chuyển lưu lượng quốc tế lậu về Việt Nam qua số thuê bao trả trước và tránh được tình trạng các đại lý kích hoạt hàng loạt SIM rồi bán ra thị trường.

Nhà mạng nửa mừng, nửa lo

Tuyên bố này được Thủ tướng Anh – ông Boris Johnson đưa ra tại sự kiện mở đầu cho Hội nghị Thượng đỉnh Liên hợp quốc về Biến đổi khí hậu (COP26) diễn ra vào tháng 11 tới tại Glasgow, hãng tin BBC cho biết.

Theo tờ Reuters, Anh cam kết đạt mục tiêu đưa mức phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính về mức 0 thông qua việc đầu tư vào công nghệ sạch hơn, bảo tồn môi trường sống tự nhiên và thực hiện các biện pháp cải thiện khả năng phục hồi cho các quốc gia những những tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu. Bên cạnh đó, Anh cũng đã kêu gọi và cổ vũ các quốc gia cùng chung tay trong cuộc chiến đẩy lùi ô nhiễm môi trường.

Các dòng xe điện có thể sẽ chiếm ngôi vương trong giao thông tương lai. Nguồn: Carscoops.

Không chỉ riêng nước Anh mà nhiều quốc gia khác trên thế giới cũng đã mạnh tay thắt chặt và xây dựng các quy tắc liên quan đến khí phát thải.

Na Uy đặt mục tiêu không ràng buộc rằng đến năm 2025 tất cả các ô tô lưu thông tại nước này sẽ không thải ra khí gây hiệu ứng nhà kính, trong khi Pháp đang lên kế hoạch cấm bán các loại xe chạy bằng nguyên liệu hóa thạch vào năm 2040.
Mai Lý (Theo Carscoops)

Đến lượt các hãng xe Ấn Độ "nín thở" với nguồn cung từ Trung Quốc

Nhà sản xuất Mahindra cảnh báo thiếu hụt nguồn cung có thể tác động đến kế hoạch tầm quốc gia về chuẩn khí thải mới từ 1/4/2020.

Vương quốc Anh sẽ dự kiến sẽ cấm bán các dòng xe chạy bằng xăng, dầu diesel và xe hybrid kẻ từ năm 2035, sớm hơn 5 năm so với kế hoạch ban đầu. Động thái này là một phần trong nỗ lực giảm ô nhiễm không khí và khí phát thải của nước này.

Xe chạy xăng, dầu diesel và xe lai sẽ vắng bóng tại Anh vào năm 2035.

Tuyên bố này được Thủ tướng Anh – ông Boris Johnson đưa ra tại sự kiện mở đầu cho Hội nghị Thượng đỉnh Liên hợp quốc về Biến đổi khí hậu (COP26) diễn ra vào tháng 11 tới tại Glasgow, hãng tin BBC cho biết.

Theo tờ Reuters, Anh cam kết đạt mục tiêu đưa mức phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính về mức 0 thông qua việc đầu tư vào công nghệ sạch hơn, bảo tồn môi trường sống tự nhiên và thực hiện các biện pháp cải thiện khả năng phục hồi cho các quốc gia những những tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu. Bên cạnh đó, Anh cũng đã kêu gọi và cổ vũ các quốc gia cùng chung tay trong cuộc chiến đẩy lùi ô nhiễm môi trường.

Các dòng xe điện có thể sẽ chiếm ngôi vương trong giao thông tương lai. Nguồn: Carscoops.

Không chỉ riêng nước Anh mà nhiều quốc gia khác trên thế giới cũng đã mạnh tay thắt chặt và xây dựng các quy tắc liên quan đến khí phát thải.

Na Uy đặt mục tiêu không ràng buộc rằng đến năm 2025 tất cả các ô tô lưu thông tại nước này sẽ không thải ra khí gây hiệu ứng nhà kính, trong khi Pháp đang lên kế hoạch cấm bán các loại xe chạy bằng nguyên liệu hóa thạch vào năm 2040.
Mai Lý (Theo Carscoops)

Đến lượt các hãng xe Ấn Độ "nín thở" với nguồn cung từ Trung Quốc

Nhà sản xuất Mahindra cảnh báo thiếu hụt nguồn cung có thể tác động đến kế hoạch tầm quốc gia về chuẩn khí thải mới từ 1/4/2020.