Trong cuộc họp qua điện thoại hôm 15/4, CEO TSMC C.C.Wei cho biết, việc khách hàng đổ xô tích trữ chip là kết quả của căng thẳng địa chính trị, gây ra mất cân đối chuỗi cung ứng trong ngắn hạn. Giám đốc Tài chính TSMC Wendell Huang đồng tình với quan điểm này. Ông Huang dự báo tình trạng còn tiếp diễn trong một thời gian nữa xét tới nhu cầu bảo đảm an ninh cung ứng của ngành công nghiệp.

Khủng hoảng chip toàn cầu gây gián đoạn sản xuất cả điện tử tiêu dùng lẫn xe hơi. Bình luận của quan chức TSMC phần nào ăn khớp với ý kiến của Eric Xu Zhijun, Phó Chủ tịch Huawei. Đầu tuần này, ông đổ lỗi cho lệnh trừng phạt của Mỹ với Huawei làm suy yếu lòng tin trong ngành bán dẫn toàn cầu. Nó khiến nhiều hãng phải từ bỏ chính sách nói không với hàng tồn kho sang tích trữ chip đủ dùng trong 6 tháng hoặc hơn.

Tổng thống Mỹ Joe Biden cam kết thúc đẩy hỗ trợ ngành công nghiệp bán dẫn, bao gồm quỹ phát triển và sản xuất chip nội địa trị giá 50 tỷ USD. TSMC cũng tham gia hội thảo trực tuyến mà Nhà Trắng tổ chức mới đây nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt chip.

Bất chấp hạn chế nguồn cung, tình hình kinh doanh của TSMC vẫn bùng nổ. TSMC là một trong số ít công ty gia công chip đủ năng lực đáp ứng các thương hiệu điện tử lớn nhất thế giới. Doanh thu quý I/2021 đạt 12,9 tỷ USD, tăng 25% so với một năm trước đó nhờ nhu cầu điện toán cao cấp (HPC) mạnh mẽ. Doanh số chip xe hơi của hãng cũng tăng mạnh, cao hơn quý trước 31%.

Theo ông Wei, tình hình có thể cải thiện với các khách hàng ô tô của TSMC vào quý sau do công ty ghi nhận năng suất tăng. Một lý do khiến nguồn cung chip xe hơi trở nên căng thẳng là sự hồi phục bất ngờ của toàn ngành vào quý cuối năm 2020. TSMC đã hỗ trợ khách hàng xử lý bằng cách phân bổ sản xuất wafer.

Thách thức tiềm tàng khác mà TSMC đối mặt là các đối thủ như Intel có kế hoạch bổ sung công suất, gia công chip cho công ty bên ngoài thay vì chỉ thiết kế và sản xuất chip riêng. Tuy nhiên, ông Wei bác bỏ ý tưởng Intel đe dọa TSMC.

TSMC xác nhận kế hoạch chi 100 tỷ USD trong ba năm tiếp theo để mở rộng năng lực gia công chip, tận dụng cơ hội tăng trưởng tương lai mà 5G và HPC mang lại. Trước đây, nhà sản xuất chip số một thế giới nói sẽ tăng chi phí tài sản cố định năm 2021 lên 30 tỷ USD, trong đó 80% dành cho tiến trình hiện đại như 7nm, 5nm và 3nm. Doanh thu quý II dự kiến từ 12,9 tỷ đến 13,2 tỷ USD.

Du Lam (Theo SCMP)

Giấc mơ bán dẫn của Tổng thống Biden đối diện hiện thực khốc liệt

Muốn tái thiết chuỗi cung ứng bán dẫn tại Mỹ, chỉ tiền thôi là chưa đủ.

Chiếc Honda Air Blade đời 2012 hóa thân thành “bán tải 3 bánh” chuyên dụng cho người khuyết tật.

Từ một chiếc Honda AirBlade cũ đời 2012 mua lại giá khoảng 18 triệu đồng, người chủ xe mong muốn có một phương tiện giúp mình đi lại hàng ngày ở khoảng cách xa, thay vì loanh quanh với chiếc xe lăn hoặc phải nhờ sự trợ giúp của người khác.

Clip độ xe Honda Air Blade thành xe chuyên chở người tàn tật

Honda Air Blade đời này sử dụng động cơ phun xăng điện tử 125cc, kết hợp hệ thống phanh kết hợp (Combi Brake) phân bổ lực phanh trên cả hai bánh khi người điều khiển sử dụng phanh bên trái, là một lựa chọn phù hợp để dựng theo ý tưởng tạo hình một chiếc xe chuyên chở người tàn tật cùng xe lăn.

Chiếc xe được cấu tạo với hai phần gồm thân vỏ xe Honda cùng động cơ và phần thùng gò tôn.

Anh Đoàn Quý cho biết đã phải mất khoảng 2 tháng từ lúc lên ý tưởng cho đến tự tay làm từng công đoạn “độ” xe. Trước tiên chiếc Honda Air Blade sẽ được tháo rời các chi tiết, đồ điện, khung được cắt làm đôi để tiện việc đấu nối sau này.

“Khung thùng xe được làm từ sắt ống mạ kẽm và vỏ thùng gò bằng tay. Chiếc xe có cấu tạo giúp người khuyết tật tự lên thùng từ phía sau, tự đóng chốt cửa. Khởi động và di chuyển bình thường như các loại xe tay ga, nhưng tôi có chế thêm số lùi để dễ thao tác quay đầu. Chi phí cả mua xe lẫn công làm khoảng 57 triệu đồng”, anh Quý cho biết.

Người khuyết tật có thể tự lên xe từ phía sau, một chiếc cần gạt sẽ giúp tự đóng mở phần sàn sau kiêm cầu nâng.

Quan sát chiếc “bán tải 3 bánh” độc đáo này có thể thấy người thợ đã rất quan tâm đến các chi tiết phục vụ trực tiếp cho sự an toàn của người khuyết tật khi di chuyển bằng chiếc xe khá cồng kềnh. Ngoài việc giữ lại cụm đầu xe nguyên bản với các tính năng đèn chiếu sáng, xi-nhan, anh Quý còn chế thêm đèn xi-nhan và đèn gầm ở mặt trước thùng xe. Phía sau, người thợ chế cụm đèn gồm 3 loại là: đèn xi-nhan, đèn phanh và đèn lùi. 

Chiếc xe có khoảng trống trên sàn thùng để người khuyết tật có thể ngồi xe lăn và điều khiển xe, phía sau có ghế ngồi để chở thêm một người nữa.

Do phần thùng xe chiếm trọng lượng khá nặng nên hai bánh sau, mỗi bánh có tới 2 giảm xóc lò xo.

Chiếc xe vẫn giữ cụm đầu Honda Air Blade với các tính năng nguyên bản.

Chiếc xe hoàn thành là một sản phẩm đặt hàng riêng của khách hàng ở Hòn Đất, tỉnh Kiên Giang.

Đình Quý

SH 150 nhập Ý đời 2012 biển ngũ quý được rao bán giá 300 triệu đồng

Không chỉ có được ngoại hình đẹp mắt, chiếc xe còn sở hữu biển số đẹp đáng mơ ước, nhưng mức giá lại khá là hợp lý.

Maksim "Aqua" Yakubets, người đứng đầu nhóm hacker mang tên Evil Corp cùng các thành viên đang nằm trong tầm ngắm của Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI). Nhóm hacker này bị buộc tội thực hiện "hai vụ tấn công máy tính ở phạm vi quốc tế cùng hàng loạt hành vi lừa đảo ngân hàng", mang về số tiền hàng triệu USD.Trong ảnh là thành viên Andrey Plotnitskiy.

Dù bị FBI truy lùng gắt gao với số tiền thưởng lên đến 5 triệu USD, Yakubets và các thành viên của Evil Corp vẫn sống an nhàn tại Nga. Thậm chí, họ còn sở hữu hàng tá siêu xe đắt tiền và có sở thích đua xe trong phố.

Một buổi tụ họp thường thấy của các thành viên Evil Corp. Trong ảnh là bộ đôi Audi R8đời cũ và R8 V10 Plus đời mới "hộ tống" siêu xe Lamborghini Huracan củaYakubets.

Tại Nga, Lamborghini Huracan có giá khoảng 250.000 USD, chưa kể các chi phí nâng cấp. Trong ảnh, chiếc Huracan của Yakubets được khoác lớp decal rằn ri với tone màu xám đen vàng và xanh neon. Lamborghini Huracan được trang bị khối động cơ V10 5.2L, sản sinh 2 mức công suất là 580 mã lực và 610 mã lực. Phiên bản 610 mã lực có thể tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 3,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h.

Họa tiết rằn ri cũng xuất hiện trên chiếc Audi R8 đời cũ. Siêu xe này thuộc phiên bản V10, đời 2013-2014, được trang bị động cơ hút khí tự nhiên V10, dung tích 5.2L, sản sinh công suất 550 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 398 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Andrey Plotnitskiy bên cạnh chiếc Porsche 911 Turbo. Dù bị Mỹ và khối NATO săn lùng, các thành viên của Evil Corp vẫn không có dấu hiệu sống kín tiếng.

Theo Cơ quan Tội phạm Quốc gia Anh (NCA), các thành viên của Evil Corp có sở thích đặc biệt với siêu xe. Thậm chí, họ thường xuyên quay lại những pha rượt đuổi trên phố và thách thức cả cảnh sát địa phương.

Chiếc Audi R8 V10 Plus đời mới của một thành viên khác trong Evil Corp.Audi R8 V10 Plus sở hữu động cơ hút khí tự nhiên V10 5.2L, sản sinh công suất 610 mã lực và mô-men xoắn 560 Nm, có thể tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 3,2 giây.

Một chiếc Nissan GT-R khác thuộc nhóm hacker này."Siêu xe giá rẻ" sử dụng động cơ tăng áp kép V6, dung tích 3.8L sản sinh công suất 565 mã lực và mô-men xoắn 632 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh.

Theo Zing

Tuấn Hưng và đại gia Tùng Vàng hội ngộ cùng loạt siêu xe nổi bật phố Hà Nội

Loạt siêu xe của đại gia Việt vừa quy tụ phố Trần Phú, Hà Nội tối qua, 6/12 khiến người qua đường không khỏi trầm trồ, ngưỡng mộ. Hai nhân vật chơi xe nổi bật trong số này là đại gia Tùng Vàng và ca sĩ Tuấn Hưng.