Tỷ lệ trẻ em Việt Nam không tiêm vắc xin ở thành phố cao hơn 1,5 lần nông thôn

Ngoại hình của Nissan Kicks e-POWER trông có phần khá giống người anh em Nissan Juke, nhưng được tạo hình trung tính hơn để phù hợp với nhiều người mua.

Phần đầu của Kicks e-POWER vẫn có được những nét đặc trưng của thương hiệu như lưới tản nhiệt hình V-Motion ăn nhập với cụm đèn chiếu sáng trước. Nhưng nhiều người dùng đánh giá xe có thiết kế phần đuôi khá lộn xộn, cụm đèn hậu có kiểu dáng khá kỳ lạ, nói đúng hơn là hơi rối mắt.

May mắn là việc sơn đen toàn bộ các trụ xe và nóc xe cũng khiến cho chiếc Crossover nhỏ gọn này trở nên nổi bật trên đường. Nếu mục đích là thu hút các khách hàng trẻ tuổi, dường như các nhà thiết kế của Nissan đang đi đúng hướng.

Khoang lái và hệ thống tiện ích: Thiếu sạc không dây

Bên trong, cabin của Nissan Kicks e-POWER trông gọn gàng, tiện dụng và thoải mái. Cách thiết kế cơ bản không khác gì Nissan Almera. Đối diện người lái mà cụm đồng hồ cơ kết hợp với màn hình kỹ thuật số 7 inch.

Nhiều người chắc chắn sẽ tự hỏi tại sao Nissan không sử dụng một bảng đồng hồ hoàn toàn bằng màn hình kỹ thuật số, nhiều khả năng liên quan đến chi phí chế tạo.

Hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch dễ dùng nhưng phản hồi chưa nhanh. Vấn đề lớn hơn cả là việc thiếu sạc không dây, một tính năng đã trở nên phổ biến trên những chiếc xe hơi mới hiện nay. 

Về không gian: Thiếu cửa gió phía sau

Với chiều dài cơ sở 2.620 mm, không gian dành cho hành khách của Nissan Kicks e-POWER vẫn có sự hạn chế nhất định, chỗ để chân cho hành khách ngồi hàng ghế sau chỉ phù hợp với người có vóc dáng từ 1,75m trở xuống.

Hàng ghế sau có thể chở được 3 người lớn, tất nhiên người ngồi giữa sẽ phải chật vật hơn. Cửa gió phía sau cũng vẫn chưa được trang bị là điều khá đáng tiếc ở mẫu xe này. Trong khi đây là trang bị tiêu chuẩn trên hầu hết các đối thủ.

Các vị trí để đồ không được phong phú, nếu không nói là vô dụng khi tất cả đều quá nhỏ hoặc qua nông để trở nên hữu ích với người dùng. May mắn thay, khoang hành lý của Kicks được đánh giá cao với dung tích khá lớn 423 lít.

Về vận hành: động cơ Hybrid

Nếu người dùng mong chờ một cảm giác lái thể thao trên Nissan Kicks e-POWER, e rằng sẽ khó đấy bởi vốn dĩ mẫu xe này được tạo ra dựa trên nền tảng Hybrid, có nghĩa là tập trung cải thiện hiệu suất nhiên liệu hơn là khả năng vận hành.

"e-POWER” trong tên gọi Nissan Kicks là nhấn mạnh đến hệ thống truyền động điện khí hóa. Nissan Kicks sử dụng động cơ xăng 3 xi-lanh 1.2L nhưng lại không dùng để dẫn động, mà chỉ hoạt động như một máy phát điện để sạc cho cụm pin lithium-ion.

Động cơ điện có công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 280 Nm, đóng vai trò chính trong việc truyền sức mạnh tới bánh trước thông qua hộp số tự động 1 cấp.

Hệ thống truyền động Hybrid điện tử e-POWER được đánh giá hoạt động hiệu quả hơn hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện.

Thay vì phải tìm điểm sạc, mất nhiều thời gian để sác thì bây giờ người dùng chỉ cần đổ xăng là có thể tiếp tục chạy bình thường. Đồng nghĩa người sử dụng xe sẽ không còn phải lo nghĩ quá nhiều về phạm vi hoạt động.

Ngoài ra, cách thức hoạt động tương tự như một chiếc xe điện cũng giúp cho Nissan Kicks e-POWER có độ vọt nhanh, mô-men xoắn tức thì được truyền đến các bánh xe. Xe hoạt động rất yên tĩnh do động cơ xăng chỉ hoạt động khi cần.

Nissan Kicks e-POWER cũng đi kèm một số chế độ lại như Normal, Eco và Sport, trong đó 2 chế độ Eco và Sport sẽ cho phép lái xe sử dụng tính năng một bàn đạp e-Pedal Step. 

Thực tế, tính năng e-Pedal Step đặc biệt hữu ích trong điều kiện giao thông dừng và đi, vì nó giúp người dùng không phải di chuyển chân giữa các bàn đạp ga và phanh. Nhưng người dùng nên chuyển sang chế độ Normal để hủy tính năng e-Pedal Step, vì việc sử dụng chức năng e-Pedal Step trở thành một trở ngại khi đỗ xe.

Có đủ thuyết phục người mua?

Nếu giá bán đúng như dự kiến 650-770 triệu đồng tại Việt nam, Nissan Kicks e-POWER sẽ có lợi thế cạnh tranh lớn về giá khi đang thấp hơn đối thủ Honda HR-V (826-876 triệu đồng), Toyota Corolla Cross (730-930 triệu đồng), Peugeot 2008 (769-849 triệu đồng), trong khi vượt trội về trang bị công nghệ động cơ Hybrid mới.

Ngoài ra, thiết kế của Nissan Kicks cũng khá phù hợp với tiêu chí lựa chọn một mẫu xe bình dân nhưng để chiếm được niềm tin của khách hàng, các sản phẩm Nissan nói chung và Kicks e-POWER nói riêng cần trau chuốt hơn nữa về các chi tiết nội thất, đầy đủ tiện ích và gia tăng chất lượng chế tạo. Chỉ có vậy thành công mới đến với mẫu xe này. 

Hiện nay, xe điện vẫn là chưa thể tiếp cận được với người dùng do hạn chế trạm sạc vì vậy lựa chọn một sản phẩm Hybrid lúc này vẫn là một phương án tối ưu cho số đông khách hàng mua xe. Đó cũng là lý do mà các hãng xe Nhật, Hàn tập trung đẩy mạnh các sản phẩm Hybrid trong năm nay.

Đến thời điểm này, xe Hybrid mới chỉ có Toyota tiên phong với 3 mẫu gồm Toyota Corolla Cross, Camry, Corolla Altis. Nhưng trong thời gian tới đây, danh sách này sẽ dài hơn với sự góp mặt của những cái tên mới như Nissan Kicks e-POWER, Kia Sportage Hybrid, Kia Sorento Hybrid hay Honda HR-V eHEV...

Gia Khánh (Nguồn ảnh: Torque)

Theo cáo trạng của VKSND tỉnh Kon Tum, vào tối 23/1, ông Nguyễn Văn Đại (50 tuổi) đến nhà ông Thưởng chơi, uống rượu. Hai người cùng là hàng xóm của nhau. Trong cuộc nhậu, ông Thưởng đã đòi nợ ông Đại 20 nghìn đồng nên hai bên xảy ra mâu thuẫn gay gắt.

Lúc sau, ông Thưởng đã dùng kéo, búa tấn công khiến ông Đại chảy nhiều máu rồi nằm im tại chỗ. Sau khi tấn công ông Đại xong, ông Thưởng đi ngủ.

Sáng ngày 24/1, khi ngủ dậy, phát hiện ông Đại đã tử vong, người đàn ông này kéo thi thể ra mương cạn nước sau nhà rồi dùng áo mưa cuốn lại, lấy lá cây khô phủ lên nhằm giấu xác phi tang.

Sau khi bị bắt, ông Thưởng đã chối tội và giả vờ không nói chuyện được, không hiểu gì rồi ngất xỉu. Tuy nhiên, khi công an đưa các chứng cứ ra, ông Mai Tấn Thưởng đã nhận tội.

Được biết, bị cáo Thưởng đã có 2 tiền án về tội "Cố ý gây thương tích" và "Xúi giục người khác tự sát". 

Nhóm được lấy mẫu là nhân viên y tế, nhân viên vệ sinh, nhà thuốc, căng tin, bảo vệ, các bệnh nhân, người nhà (ở cùng tầng với ca Covid-19). Đến nay, toàn bộ người liên quan đều có kết quả âm tính SARS-CoV-2.

“Bệnh nhân tuân thủ phòng dịch khá tốt. Ngoài ra, người này tiêm mũi 2 vắc xin Moderna được 1 tháng nay nên khả năng lây nhiễm cũng ít. Người mẹ của bệnh nhân hiện vẫn âm tính với SARS-CoV-2”, đại diện Viện Huyết học Truyền máu Trung ương thông tin.

Để đảm bảo an toàn, Viện đã chuyển mẹ bệnh nhân sang nằm một mình tại khu cách ly và cách 1 ngày sẽ kiểm tra, xét nghiệm 1 lần.

Ngoài ra, lối vào bệnh viện và khu hiến máu đã được phân luồng riêng biệt. Toàn bộ việc khám, điều trị cho bệnh nhân được thực hiện ở tòa nhà độc lập nên an toàn cho hoạt động hiến máu. Nhân viên tham gia vào công tác khám, điều trị và nhân viên tiếp nhận máu cũng là 2 nhóm tách biệt.

Hiện tại, mọi hoạt động của Viện như khám bệnh, điều trị, xét nghiệm, hiến máu vẫn diễn ra bình thường.

Trước đó, tối 2/10, Sở Y tế Hà Nội công bố 1 ca Covid-19 liên quan chùm lây nhiễm Bệnh viện Hữu Nghị Việt Đức. Bệnh nhân là Đ.V.T, nam, sinh năm 1991, quê Ninh Bình. Anh T. chăm sóc mẹ tại tầng 7, phòng 737, Khoa Phẫu thuật tiêu hóa, Bệnh viện Hữu Nghị Việt Đức từ ngày 22-28/9. Sau đó, mẹ anh T. được chuyển sang Viện Huyết học Truyền máu Trung ương với xét nghiệm PCR âm tính.

Ngày 1/10, anh T. test nhanh dương tính, được chuyển sang Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương để cách ly và điều trị, đến ngày 2/10 nhận kết quả khẳng định dương tính.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Quỳnh Anh

Trưa 3/10, Hà Nội không có ca Covid-19 mới, xét nghiệm 4.000 người liên quan BV Việt Đức

Sở Y tế Hà Nội cho biết từ sáng tới trưa nay, địa bàn không ghi nhận ca mới. Tổng số mắc toàn TP vẫn là 4.001 trường hợp.

Với phiên bản miễn phí của Dual Space, ứng dụng sẽ hiển thị quảng cáo và chỉ cho phép đăng nhập tối đa 2 tài khoản ứng dụng khác nhau trên một smartphone. Để không bị làm phiền bởi quảng cáo và đăng nhập được nhiều tài khoản khác nhau, người dùng cần phải mua bản chuyên nghiệp. 

Giao diện chính của Dual Space sẽ hiển thị danh sách các ứng dụng có thể đăng nhập vào hai tài khoản song song trên smartphone. Bạn có thể nhấn vào biểu tượng "+" để chọn các ứng dụng mà bạn muốn đăng nhập vào tài khoản thứ 2 trên smartphone.

Dual Space hỗ trợ các ứng dụng mạng xã hội phổ biến như Facebook, WhatsApp, Zalo, Messenger, Viber, Telegram…

Để đăng nhập vào tài khoản thứ 2 trên smartphone, lấy Facebook làm ví dụ, hãy nhấn vào biểu tượng Facebook từ trên giao diện của Dual Space để đăng nhập vào tài khoản thứ 2 của mình.

Ứng dụng Facebook trên Dual Space sẽ hoạt động hoàn toàn độc lập với ứng dụng Facebook đã cài đặt trên smartphone. Do vậy, 2 tài khoản của 2 ứng dụng sẽ không ảnh hưởng đến nhau. Giao diện ứng dụng Facebook trên Dual Space cũng tương tự giao diện của ứng dụng Facebook thông thường, nên người dùng sẽ không gặp khó khăn khi sử dụng.

Ngoài Facebook, với Dual Space, người dùng có thể dễ dàng đăng nhập và sử dụng đồng thời 2 tài khoản của một ứng dụng nào đó trên smartphone; chẳng hạn đăng nhập vào 2 tài khoản Zalo (một cho công việc, một cho gia đình), tài khoản WhatsApp, Messenger, hoặc đăng nhập vào 2 tài khoản của một tựa game trực tuyến…

Các ứng dụng trên Dual Space sẽ hoạt động hoàn toàn độc lập với ứng dụng chính đã cài đặt trên smartphone, nhưng vẫn có đầy đủ chức năng của ứng dụng chính. Các thông báo đến trên ứng dụng của Dual Space cũng sẽ được hiển thị đầy đủ trên thanh thông báo của smartphone, để giúp người dùng không bỏ lỡ các thông tin cập nhật mới nào.

Với sự giúp đỡ của Dual Space, bạn có thể đăng nhập đồng thời vào nhiều tài khoản ứng dụng khác nhau, để giúp đáp ứng cho nhu cầu công việc hoặc giải trí khi cần.

(Theo Dân Trí)

Mẹo tra cứu thông tin bằng hình ảnh dễ dàng trên smartphone

Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn tìm kiếm thông tin mọi đối tượng một cách nhanh chóng và dễ dàng, chỉ bằng cách sử dụng smartphone chụp ảnh lại đối tượng đó.

Ansu Fati vừa được Goal bầu chọn là Cầu thủ trẻ xuất sắc nhất thế giới

Thần đồng Barca bày tỏ với tạp chí Esquire: “Sau khi ra mắt đội 1 Barca, tôi đã ngừng theo dõi mạng xã hội. Bởi vì, nếu bạn tin vào những gì họ nói ở đó thì phong độ sẽ bị ảnh hưởng, không còn giữ được như trước”.

Fati cũng chia sẻ về cảm giác phải thi đấu dưới những khán đài trống: “Chơi bóng không có khán giả thật là tệ. Bạn muốn trở thành một cầu thủ bóng đá chính vì bởi có người hâm mộ và ăn mừng bàn thắng với họ”.

HLV Koeman chờ đợi Fati mau trở lại

Trước khi dính chấn thương hồi tháng 11 năm ngoái, Ansu Fati có sự thăng tiến vượt bậc tại Nou Camp, trở thành một trong những tài năng trẻ sáng giá nhất của làng bóng thế giới.

Hồi đầu mùa, không phải Messi, Ansu Fati mới là cái tên nổi bật của Barca.

Ansu Fati có trận ra mắt đội 1 Barca vào tháng 8/2019, ghi được 13 bàn thắng sau 43 lần ra sân cho đội bóng xứ Catalan, bao gồm 5 bàn trong 10 trận hồi đầu mùa.

Fati còn gây ấn tượng ở cấp ĐTQG, khi trở thành cầu thủ trẻ nhất cho tuyển Tây Ban Nha (ở trận gặp Ukraine hồi tháng 9 năm ngoái) – lúc 17 tuổi 311 ngày.

Ansu Fati được MU tăm tia, mấy lần trả giá hỏi mua nhưng đều bị Barca từ chối.

L.H