您现在的位置是:NEWS > Thể thao
Kinh nghiệm mua nhà đất không thể bỏ qua
NEWS2025-01-14 20:48:00【Thể thao】4人已围观
简介- Người dân còn cả tin lời môi giới,ệmmuanhàđấtkhôngthểbỏbảng xếp hạng bóng đá serie a chủ đầu tư, cbảng xếp hạng bóng đá serie abảng xếp hạng bóng đá serie a、、
- Người dân còn cả tin lời môi giới,ệmmuanhàđấtkhôngthểbỏbảng xếp hạng bóng đá serie a chủ đầu tư, các công ty tư vấn mà không tự trang bị kiến thức, kỹ năng cần thiết để kiểm chứng thông tin, phân tích, nhận định và đánh giá được BĐS trước một giao dịch.
LTS: Được sự hỗ trợ từ chuyên gia, Tiến sỹ Lê Bá Chí Nhân, VietNamNet tổng hợp một số thông tin tổng quan từ chuyên đề “Kiểm soát rủi ro trong giao dịch bất động sản” do Tiến sỹ biên soạn. Đây là chuyên đề đầu tiên đi sâu phân tích các tình huống thực tế đã và đang xảy ra ở các dự án và đúc rút kinh nghiệm hữu ích dành cho nhà đầu tư, người mua nhà để ở, giám đốc kinh doanh, phát triển dự án BĐS, giám đốc sàn BĐS, chuyên viên phân tích, thẩm định dự án…
Loạt bài “Kinh nghiệm mua nhà đất không thể bỏ qua” chọn lọc một số nội dung thiết yếu của chuyên đề này dành riêng cho người mua nhà, đất để ở hay đầu tư hoặc nghỉ dưỡng. Qua đây, góp phần cập nhật kinh nghiệm thực tế, giúp khách hàng nâng cao khả năng nhận định rủi ro, phân tích, lựa chọn được BĐS phù hợp nhất tùy theo nhu cầu.
Bài 1: Rủi ro pháp lý
Pháp lý dự án là yếu tố quan trọng mà khách hàng thường rất chủ quan để dẫn đến bị lừa đảo, kiện tụng, tranh chấp về sau. Trong mỗi hợp đồng mua bán, góp vốn hay cho thuê đều có ghi căn cứ làm cơ sở thực hiện giao dịch. Tuy nhiên, rất hiếm trường hợp khách hàng để ý đến những điều này. Đa phần, họ chỉ quan tâm giá tiền bao nhiêu, khi nào đến hạn thanh toán, số đợt thanh toán, thời gian giao nhà, nền. Vậy, đâu là rủi ro thường gặp và làm cách nào để kiểm soát được rủi ro đó?
Qua nghiên cứu các tình huống, dự án thực tế, những hồ sơ kiện tụng, tranh chấp về nhà đất, chuyên gia, Tiến sỹ Lê Bá Chí Nhân cho biết rủi ro về mặt pháp lý xuất hiện “muôn hình vạn trạng”. Đa phần, khách hàng chỉ biết khi dự án gặp vấn đề, việc đòi lại quyền lợi chính đáng lúc này vô cùng nan giải. Do vậy, khách hàng cần phải biết trước để phòng tránh 10 rủi ro phổ biến sau đây:
1. Chủ đầu tư tự ý chẻ nhỏ căn hộ, tăng số căn hộ trong dự án, tăng số phòng trong mỗi căn hộ: Nhiều doanh nghiệp BĐS thời gian qua đã chia nhỏ căn hộ để bán hoặc cho thuê khi chưa có văn bản chấp thuận của cơ quan chức năng. Theo Khoản 5, Điều 23 Quy chế quản lý sử dụng nhà chung cư (Ban hành kèm theo Quyết định số 08/2008/QĐ-BXD ngày 28/5/2008 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng) một trong những hành vi bị nghiêm cấm trong sử dụng nhà chung cư là: “Thay đổi kết cấu, thiết kế của phần sở hữu riêng hoặc phần sử dụng riêng (xây tường ngăn lên mặt sàn, di chuyển các trang thiết bị và hệ thống kỹ thuật gắn với phần sở hữu chung, đục phá căn hộ, cơi nới diện tích dưới mọi hình thức)… ”. Những dự án rơi vào trường hợp này sẽ gặp vấn đề khi hoàn công, làm giấy chủ quyền và không đảm bảo an toàn, tiện ích khi đưa vào sử dụng.
2. Mập mờ chủ đầu tư dự án và doanh nghiệp hợp tác đầu tư: Khách hàng phải thận trọng những trường hợp giả danh chủ đầu tư nhưng thực chất chỉ là môi giới hoặc đầu tư thứ cấp.
3. Bên đứng tên ký hợp đồng không đúng thẩm quyền. Về nguyên tắc, người đại diện pháp luật của CĐT ký tên trong hợp đồng mua bán là đúng thẩm quyền, mặc khác, theo quy định nếu bán dự án, căn hộ thì công ty được bán 20%, sàn giao dịch bán 80%. Các trường hợp khác phải có giấy ủy quyền hợp pháp. Khách hàng phải xem nội dung giấy ủy quyền để biết: Bên ủy quyền có hợp pháp không, nội dung ủy quyền là gì, thời hạn ủy quyền còn hiệu lực không…Nếu không thận trọng, hợp đồng ký không có hiệu lực thì sẽ ảnh hưởng quyền lợi về sau, nhất là khi xảy ra tranh chấp.
4. Cho thuê căn hộ chưa hình thành: Khoản 1, Điều 28, Luật Kinh doanh bất động sản quy định: “Nhà, công trình xây dựng cho thuê phải là nhà, công trình xây dựng đã có sẵn.” Trường hợp làm trái, có thể bị xử phạt theo quy định tại Khoản 2, Điều 31, Nghị định 23/2009/ND-CP vì “Kinh doanh các bất động sản không đủ điều kiện hoặc không được phép đưa vào kinh doanh theo quy định;”.
5. Kinh doanh dự án chưa đủ điều kiện: Thực tế, nhiều dự án chung cư chưa xây xong phần móng nhưng CĐT đã bán căn hộ, hoặc dự án còn chưa có giấy phép xây dựng nhưng CĐT đã cố tình xây trái phép để bán…Những trường hợp này, hợp đồng không có hiệu lực pháp lý. Ngoài ra, tình huống này cũng cho thấy uy tín và tài chính của CĐT có vấn đề thì họ mới bất chấp để làm trái pháp luật.
6. Phân lô bán đất nền trái phép, thậm chí dự án chưa đền bù giải tỏa xong, hạ tầng chưa hoàn chỉnh cũng bán. Theo Khoản 7, Điều 4, Nghị định số 11/2013/NĐ-CP: “Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định cụ thể những khu vực được thực hiện chuyển quyền sử dụng đất đã được đầu tư hạ tầng cho người dân tự xây dựng nhà ở theo quy hoạch chi tiết của dự án đã được phê duyệt, sau khi có ý kiến thống nhất bằng văn bản của Bộ Xây dựng.” Theo đó, một số dự án có thể được phân lô bán nền sau khi làm xong hạ tầng. Tuy nhiên, Nghị định này vẫn chưa có Thông tư hướng dẫn. Nhiều doanh nghiệp vì những khó khăn tài chính đã “chạy trước” Nghị định, bán nền trái phép.
7. Ăn gian diện tích căn hộ: Khoản 2, Điều 21, Thông tư số 16/2010/TT-BXD ngày 1/9/2010 hướng dẫn thi hành Nghị định số 71/2010/NĐ-CP nêu: "Diện tích sàn căn hộ mua bán (được xác định theo nguyên tắc tính kích thước thông thuỷ của căn hộ hoặc tính từ tim tường bao, tường ngăn chia các căn hộ)”. Như vậy chỉ có 2 cách tính; CĐT tính cách nào thì phải nêu rõ trong hợp đồng. Thực tế, nhiều CĐT cố tình ăn gian, tính diện tích phủ bì, tính luôn phần cột, vách chịu lực, hộp gen vào diện tích căn hộ.
8. Xem kỹ điều kiện bất khả kháng: Đã có trường hợp dự án không thi công đúng tiến độ bị nhà nước thu hồi. CĐT đã cho tình huống này vào hợp đồng là điều bất khả kháng, do vậy khách hàng hoàn toàn bất lợi vì không chịu nghiên cứu hợp đồng trước khi ký.
9. Giá trị hợp đồng đã bao gồm tiền sử dụng đất hay chưa, các loại thuế, phí khác mà khách hàng phải chịu cần làm rõ ngay từ đầu để tránh tranh chấp về sau.
10. Ăn gian thuế GTGT: Nhiều hợp đồng mua bán ở các dự án BĐS đều tính thuế GTGT 10% trên giá trị hợp đồng. Cách tính này không đúng quy định, ăn gian thuế GTGT của khách hàng. Thông tư số 06/2012/TT-BTC đã ghi rõ: “Đối với hoạt động kinh doanh bất động sản, giá tính thuế là giá chuyển nhượng bất động sản trừ (-) giá đất được trừ để tính thuế GTGT”. Đây là thủ đoạn chiếm dụng tiền một cách tinh vi của chủ đầu tư mà khách hàng cần phải xem lại để không bị lừa.
Những rủi ro này, khách hàng hoàn toàn có thể kiểm soát được bằng 5 bước khá đơn giản như sau:
1. Yêu cầu bên bán cung cấp quyết định giao đất của cơ quan có thẩm quyền, quyết định phê duyệt dự án, bản vẽ quy hoạch chi tiết 1/500, giấy phép xây dựng. Trên cơ sở đó, khách hàng có thể đối chiếu thông tin sản phẩm mà bên bán giới thiệu. Những trường hợp không cung cấp hồ sơ, khách hàng không nên mạo hiểm ký hợp đồng để phải lãnh đủ rủi ro về sau.
2. Quyết định giao đất cho công ty nào thì công ty đó là CĐT. Trường hợp bên ký hợp đồng không phải là người đại diện pháp luật của CĐT thì khách hàng phải yêu cầu cung cấp giấy ủy quyền để đối chiếu xem có hợp pháp không.
3. Đối với dự án chung cư phải xây xong móng mới được bán; tương tự đất nền cũng phải xong móng, xong hạ tầng mới được chuyển nhượng. Khách hàng phải yêu cầu bên bán cung cấp biên bản nghiệm thu hoàn thành phần móng. Lưu ý, phần móng bao gồm cả cọc và đài, giằng móng; nhiều dự án mới thi công phần cọc mà chưa thi công đài, giằng móng thì chưa phải là hoàn thành móng.
4. Về thuế GTGT, nhiều hợp đồng ghi chung chung giá đã bao gồm thuế VAT. Khách hàng phải yêu cầu CĐT tách giá trị quyền sử dụng đất là bao nhiêu, thuế GTGT là bao nhiêu trước khi ký hợp đồng.
5. Khách hàng phải yêu cầu bên bán cung cấp hợp đồng để đem về nghiên cứu kỹ. Ngoài giá trị hợp đồng, thuế GTGT, khách hàng phải lưu ý các loại thuế, phí khác mà khách hàng phải chịu; cách tính diện tích căn hộ đã rõ ràng, đúng quy định chưa; thời hạn bàn giao nhà; nếu không giao nhà đúng hạn thì CĐT bị phạt như thế nào, có trường hợp nào CĐT chậm giao nhà mà vẫn không bị phạt hay không; điều kiện bất khả kháng có hợp lý không; thời gian giao sổ hồng; diện tích sở hữu chung; những trang thiết bị sử dụng chung, riêng đã ghi cụ thể hay chưa; các điều khoản khác đã công bằng với các bên chưa…Đối với người ít kinh nghiệm giao dịch, nghiên cứu hợp đồng mấy chục trang giấy cần có nhiều thời gian. Nếu cần, với toàn bộ những hồ sơ, hợp đồng mà bên bán cung cấp, khách hàng có thể nhờ luật sư, người có kinh nghiệm tư vấn, chớ vội vàng nghe lời người bán “không mua nhanh sẽ hết” mà bị lừa.
Những kinh nghiệm được đúc kết từ thực tế và chia sẻ của chuyên gia, Tiến sỹ Lê Bá Chí Nhân là những yếu tố căn bản, thiết yếu mà khách hàng cần nắm rõ để việc mua nhà, đất ở các dự án giảm thiểu rủi ro phát sinh.
Quốc Tuấn
Mua đất nền dự án: Những điều đặc biệt cần lưu ý很赞哦!(948)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Augsburg vs Stuttgart, 23h30 ngày 12/1: Thiên nga gẫy cánh
- Một tính năng hữu ích trên Chrome đang làm quá tải hạ tầng internet thế giới như thế nào?
- Toyota cấm khách mua Land Cruiser 2022 bán lại xe trong 1 năm
- Sân bay Tân Sơn Nhất đề xuất xin 12.000 liều vắc xin Covid
- Nhận định, soi kèo Brentford vs Plymouth Argyle, 22h00 ngày 11/1: Dưỡng sức
- Chi tiết chiếc Dodge Charger của Dom trong 'Fast & Furious 9'
- Hai kẻ bịt mặt nghi dùng súng cướp ngân hàng ở Sài Gòn
- Hải Dương giải thể bệnh viện dã chiến số 2
- Nhận định, soi kèo Thanh Hóa vs Nam Định, 18h00 ngày 14/1: Khách gây thất vọng
- Đảo Phú Quý sắp có nhà máy điện mặt trời
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Perth Glory vs Western Sydney, 17h45 ngày 14/1: Chủ nhà trôi xa
Biểu đồ tiêu thụ ô tô ở Việt Nam từ đầu năm đến tháng 7/2021. Nguồn: VAMA Như vậy, theo biểu đồ tiêu thụ ô tô do VAMA công bố, sản lượng bán ô tô mới ở Việt Nam có xu hướng "trượt dốc" sau khi lên đỉnh hồi tháng 3. Trong đó, sức mua đã giảm nhanh từ tháng 5, thời điểm Việt Nam bùng phát các ca dịch Covid-19 khiến nhiều tỉnh thành bắt đầu áp dụng cách ly xã hội.
Đáng chú ý, vị trí thứ hạng các hãng xe dựa trên lượng tiêu thụ xe con trong tháng 7 đã có sự thay đổi. Hyundai vẫn giữ phong độ, đứng đầu với 4.031 xe, Vinfast đã leo lên số 2 từ vị trí số 3 nhờ lượng bán cao hơn Toyota, đẩy hãng xe Nhật xuống vị trí số 3 (bán 3.617 xe). Thương hiệu Kia giữ nguyên vị trí số 4 với 2.317 xe. Mitsubishi bị đẩy khỏi Top 5 khi bán được 1.074 xe (giảm 41% so với tháng 6), nhường vị trí cho Mazda (bán 1.200 xe).
Có thể thấy, lượng tiêu thụ ô tô trong tháng 7 sụt mạnh dù chưa đến tháng "Ngâu" đã phản ánh tình hình hết sức khó khăn bởi sức mua giảm mạnh do yếu tố tác động từ làn sóng giãn cách xã hội. Tại hai thành phố lớn nhất cả nước là Hà Nội và Tp.HCM, nơi tập trung phần lớn các đại lý ô tô, khi giãn cách xã hội diễn ra khiến cả người bán và người mua khó có thể giao dịch bình thường.
Bất chấp các chiến dịch khuyến mãi giảm giá rầm rộ kéo dài từ tháng 5 tới nay, nhiều mẫu xe tụt giá mạnh lên tới cả trăm triệu đồng, nhưng lượng tiêu thụ vẫn đi xuống. Dự báo trong tháng 8 này, tiêu thụ ô tô ở Việt Nam có thể xuống "đáy" vì vướng phần lớn thời gian là tháng "Ngâu", cộng với ảnh hưởng dịch Covid-19 đang ngày càng nghiêm trọng.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Kinh doanh ô tô ở Việt Nam tháng 5 sụt giảm
Sau 2 tháng bán tăng vọt, trong tháng 5, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô giảm 15% so với tháng 4 trước đó nhưng vẫn tăng 34% so với cùng kỳ năm ngoái.
">Ô tô Việt Nam gần chạm đáy
Với chủ đề này, khách mời sẽ có dịp tiếp cận và trải nghiệm đầy đủ về một thế giới bình thường xanh, khi mà các hoạt động của chính quyền, tổ chức, doanh nghiệp và đời sống của các cá nhân được vận hành theo phương thức mới "sống chung với lũ".
Trong đó, thế giới mới được vận hành dựa trên nền tảng cốt lõi là công nghệ, sẽ tái thiết lại hoạt động của lĩnh vực, tổ chức, cá nhân - nơi mọi thứ sẽ được kết nối thông minh, chủ động quản trị, linh hoạt ứng phó và đảm bảo an toàn trong mọi tình huống.
Trong khi đó mới đây, Chương trình phối hợp hoạt động giữa Bộ Xây dựng và Bộ Khoa học & Công nghệ giai đoạn 2021–2025 đã được hai bên ký kết. Trong chương trình này, hai bên thống nhất các yêu cầu như nội dung phối hợp cụ thể, bao gồm triển khai có hiệu quả Đề án "Phát triển đô thị thông minh bền vững Việt Nam giai đoạn 2018-2025".
Đề án "Phát triển đô thị thông minh bền vững Việt Nam giai đoạn 2018-2025" đặt ra mục tiêu tổng quát được đặt ra gồm hướng tới tăng trưởng xanh, phát triển bền vững, khai thác, phát huy các tiềm năng và lợi thế, nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực; khai thác tối ưu hiệu quả tài nguyên, con người, nâng cao chất lượng cuộc sống.
Ở Sóc Trăng, chuyên đề năm 2021 đang được thực hiện bao gồm “Bức phá xây dựng thành phố Sóc Trăng phát triển bền vững đạt tiêu chí đô thị loại II, hướng tới đô thị thông minh gắn với bảo vệ môi trường đảm bảo an ninh trật tự - an toàn xã hội”.
H.A.H
TP.HCM lên kế hoạch cụ thể để tuyên truyền về đô thị thông minh
TP.HCM đang đặt kế hoạch tuyên truyền về nội dung và lợi ích của đô thị thông minh, từ việc xây dựng Kho dữ liệu dùng chung và phát triển hệ sinh thái dữ liệu mở cho thành phố, đến Trung tâm mô phỏng và dự báo kinh tế - xã hội.
">Tiêu chí xanh trở thành trọng điểm nhiều dự án đô thị thông minh
Từ năm lên 5 tuổi, John Simons đã có đam mê dòng xe Pontiac. "Ông bà tôi mua một chiếc Pontiac Bonneville SSEi đời 1992. Tôi thích chiếc ô tô đó, nó có đủ nút bấm và các thiết bị điện tử làm mê đắm bất cứ đứa trẻ nào tò mò về ô tô. Năm 16 tuổi, tôi được tặng chiếc xe, kể từ đó tôi thích tìm hiểu về thương hiệu Pontiac", John kể.
Đoạn thư ngắn được John Simons để lại cho chủ nhân cách đây 14 năm. Khi nhìn thấy chiếc Pontiac 6000 SE AWD 1990 màu đỏ tía đỗ tại Đại học Central Washington ở bang Washington, Mỹ, chàng trai ngay lập tức bị cuốn hút.
Tháng 9/2007, John viết một bức thư ngắn khen chiếc xe và để lại email rồi bày tỏ nguyện vọng nếu như chủ nhân chiếc xe muốn bán hãy liên hệ với mình.
Thời gian thấm thoắt thoi đưa, 14 năm trôi qua, tưởng như câu chuyện và bức thư ngày đó sẽ rơi vào quên lãng. Nhưng mới đây, chàng trai này nhận được tin báo về chiếc xe.
Chủ nhân của chiếc Pontiac 6000 SE AWD 1990 mà John thấy ở sân trường hồi năm 2007 là của ông Dean Ross Sr. Người đàn ông này đã giữ chiếc xe đến tận khi trút hơi thở cuối cùng vào tháng 3/2021, thọ 97 tuổi.
Con trai và con gái của ông đã tìm thấy bức thư và liên hệ với John Simons như điều anh đã gửi gắm cách đây 14 năm. Chiếc xe đã chạy 172.000km, nhưng trông hình thức bề ngoài vẫn đẹp và tốt.
Sau khi được các con của ông Dean Ross bán lại, chiếc xe Pontiac 6000 SE AWD 1990 được Simon cất giữa chủ yếu trong gara, số lần lái ra đường ít. Chàng trai này dự định sẽ sửa chữa một số lỗi nhỏ.
Hiện John Simons đã được sở hữu chiếc xe này. John Simons rất vui sướng khi bất ngờ được bán lại chiếc xe sau 14 năm để lại bức thư Ngoại thất chiếc Pontiac 6000 SE AWD 1990 khá mới Phía sau chiếc Pontiac 6000 SE AWD 1990 Sau nhiều năm sử dụng, hàng ghế đã bạc màu Khoáng lái khá rộng rãi, phù hợp với người lái có vóc dáng cao to Công tắc Cần số và cụm điểu khiển Logo chiếc xe ánh vàng đồng Chiếc xe và mẩu giấy nhắn Năm 1991 là năm cuối cùng mà những chiếc Pontiac 6000 được bán ra. Chúng đã đi vào lịch sử của ngành ô tô thế giới song vẫn chiếm được tình cảm của giới mê xe trong đó có John Simons.
Pontiac từng thương hiệu xe thuộc General Motors. Tuy nhiên, hiện tại thương hiệu Pontiac đã đóng cửa. Vibe là mẫu xe cuối cùng của Pontiac, thương hiệu này kết thúc sản xuất tháng 8/2009.
Bình An(Theo Motor1)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe cổ? Hãy chia sẻ bài viết đánh giá về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những mẫu xe cổ “đắt” nhưng không “xắt ra miếng”
Sở thích sưu tầm xe cổ ngày càng phổ biến trên thế giới khiến giá xe cổ tăng chóng mặt trong vài năm gần đây. Tuy nhiên, không phải mẫu xe cổ nào cũng “xứng” với giá bán cao ngất ngưởng của nó.
">Để lại mẩu giấy xin mua xe, 14 năm sau mới được bán lại
Nhận định, soi kèo Asteras Tripolis vs Panetolikos, 22h59 ngày 13/1: Vượt mặt đối thủ
Như vậy, đến 18h nay, Việt Nam ghi nhận tổng cộng 2.591 ca Covid-19, trong đó có 1.603 ca mắc do lây nhiễm trong nước. Riêng từ ngày 27/1 đến nay, cả nước phát hiện 910 ca lây nhiễm trong cộng đồng.
Về tình hình điều trị, các cơ sở y tế hiện đã chữa khỏi cho 2.308 bệnh nhân Covid-19. Những người chưa khỏi bệnh có 57 ca ba lần âm tính SARS-CoV-2 liên tiếp, 38 ca đã âm tính lần hai và 30 ca âm tính lần đầu. Số bệnh nhân Covid-19 tử vong là 35 trường hợp.
Tổng số người tiếp xúc gần và nhập cảnh từ vùng dịch đang được theo dõi sức khỏe trên cả nước là 44.833 người. Trong đó, 483 người cách ly tại bệnh viện, 18.412 người cách ly tập trung tại cơ sở khác, 25.938 trường hợp cách ly tại nhà, nơi lưu trú.
Sáng nay, tỉnh Hải Dương đã tuyên bố giải thể Bệnh viện dã chiến số 2 đặt tại Bệnh viện đại học Kỹ thuật Y tế Hải Dương. Đây là Bệnh viện dã chiến lớn nhất của tỉnh này, được gấp rút thành lập khi đợt dịch mới bùng phát.
Số bệnh nhân còn lại chuyển sang Bệnh viện Bệnh nhiệt đới và cơ sở 2 Bệnh viện Đa khoa tỉnh tại Đại học Sao Đỏ, TP. Chí Linh để tiếp tục điều trị. Như vậy, Hải Dương hiện chỉ còn 1 Bệnh viện dã chiến đang hoạt động.
Bệnh viện Đại học Kỹ thuật Y tế Hải Dương sẽ được tiêu độc, khử trùng, giải quyết các vấn đề còn tồn đọng trước khi thực hiện chức năng khám, chữa bệnh. Dự kiến, tới ngày 5/4, bệnh viện sẽ trở lại hoạt động bình thường.
Nguyễn Liên
Ba nhóm người dễ bị phản ứng phụ của vắc xin Covid-19
Phụ nữ, thanh niên và những người từng nhiễm Covid-19 dễ có các tác dụng phụ hơn sau khi tiêm vắc xin Covid-19.
">Bệnh nhân 2591 mắc Covid
-
Sau vài ngày, chủ xe quyết định rửa sạch khoang máy bằng cách xịt vòi nước áp lực cao vào các vị trí chuột tha rác vào. Sau khi lau, xì khô, áp dụng việc bôi mỡ bò (loại sử dụng bôi trơn các chi tiết cơ khí) bôi vào các vị trí chuột thường xuyên lui tới, bôi lên dây điện đồng thời xịt dung dịch chứa tinh dầu chống chuột vào các vị trí trong khoang máy.
Hiệu quả của phương pháp chống chuột này khá bất ngờ khi không còn thấy chuột tha rác hay xuất hiện tại các vị trí trong khoang máy như trước đó. Với cách làm này, khi mở nắp ca-pô, không còn thấy sự xuất hiện của chuột, chủ xe cảm thấy khá hài lòng.
Theo Tiền phong
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
5 sai lầm khiến ô tô dễ bị hư hỏng nếu lâu không sử dụng
Khi không sử dụng ô tô trong một thời gian dài, nhiều người vẫn giữ thói quen đỗ xe hàng ngày hoặc dùng biện pháp bảo vệ chưa đúng khiến xe có thể hư hỏng, xuống cấp.
">Cách chống chuột vào khoang máy ô tô rẻ mà hiệu quả
- Link xem video Arsenal 0-1 Burnley (nguồn: K+)
https://www.youtube.com/watch?v=X0n7yVY-ddg
Ghi bàn: Aubameyang (73', phản lưới)
Thẻ đỏ: Granit Xhaka (58')
Aubameyang phản lưới khiến Arsenal thua bạc nhược Burnley Đội hình ra sân
Arsenal: Leno, Bellerin, Holding, Gabriel, Tierney, Willian (Nketiah 82'), Xhaka, Elneny, Saka, Lacazette (Ceballos 60'), Aubameyang.
Burnley: Pope, Lowton, Tarkowski, Mee, Taylor, Jay Rodriguez, Westwood, Brownhill, Brady, Wood (Vydra 70'), Rodriguez (Barnes 57').
">Premier League 2020/2021Vòng 12 # Tên Đội ST T H B TG TH HS Đ 1 Tottenham 12 7 4 1 24 10 14 25 2 Liverpool FC 12 7 4 1 27 18 9 25 3 Leicester 12 8 0 4 24 15 9 24 4 Southampton 12 7 2 3 24 17 7 23 5 Chelsea 12 6 4 2 25 12 13 22 6 West Ham 12 6 2 4 20 15 5 20 7 Everton 12 6 2 4 21 18 3 20 8 Man Utd 11 6 2 3 19 17 2 20 9 Man City 11 5 4 2 17 11 6 19 10 Aston Villa 10 6 0 4 21 13 8 18 11 Crystal Palace 12 5 2 5 18 17 1 17 12 Newcastle 11 5 2 4 14 16 -2 17 13 Wolverhampton 12 5 2 5 11 16 -5 17 14 Leeds United 12 4 2 6 17 22 -5 14 15 Arsenal 12 4 1 7 10 15 -5 13 16 Brighton 12 2 4 6 15 21 -6 10 17 Burnley 11 2 3 6 6 18 -12 9 18 Fulham FC 12 2 2 8 12 22 -10 8 19 West Brom 12 1 3 8 9 25 -16 6 20 Sheffield United 12 0 1 11 5 21 -16 1 Video Arsenal 0