Đối tác Apple tăng cường sản xuất ngoài Trung Quốc

Thái Lan vọt lên chiếm vị trí đầu bảng

Theo số liệu vừa được Tổng cục Hải quan công bố, trong tháng 6, lượng xe nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại vào Việt Nam đạt 8.663 chiếc, giảm 29,1% so với tháng trước đó. Mặc dù giảm về số lượng nhưng giá trị nhập khẩu xe các loại lại tăng 4,9%, lên 247,8 triệu USD.

Tổng cục Hải quan cho biết nguyên nhân khiến giá trị nhập khẩu xe tăng là do lượng xe sang và siêu sang nhập về Việt Nam tăng mạnh để tránh thuế tiêu thụ đặc biệt có hiệu lực từ ngày 1.7, trong khi các xe bình dân nhập về ít hơn để chờ thuế giảm cũng từ thời điểm đó.

Theo đó, tính chung 6 tháng đầu năm, lượng ô tô nhập nguyên chiếc vào Việt Nam đạt 49.890 chiếc (giảm 9,1%), tương đương giá trị đạt hơn 1,2 tỉ USD (giảm 19,3%).

Đáng chú ý, lượng xe nhập từ Trung Quốc trong 6 tháng đầu năm giảm mạnh 60%, từ mức 16.925 chiếc, trị giá 653,2 triệu USD của cùng kỳ năm ngoái, xuống chỉ còn 6.972 chiếc, trị giá 266,8 triệu USD.

Trong khi đó, lượng nhập khẩu xe từ Thái Lan trong 6 tháng đầu năm tăng vọt lên hơn 15.000 chiếc, tăng 1,5 lần so với hơn 10.000 chiếc của cùng kỳ năm ngoái. Với mức tăng này, Thái Lan đã trở thành nhà cung cấp ô tô nguyên chiếc số 1 cho Việt Nam trong 6 tháng đầu năm. Tiếp đến là Hàn Quốc với 9.432 chiếc, Trung Quốc 6.972 chiếc, Ấn Độ 6.055 chiếc và Nhật Bản 4.298 chiếc.

Phân khúc xe được Việt Nam nhập khẩu từ Thái Lan nhiều nhất trong 6 tháng đầu năm là xe bán tải, trong đó loại xe Ford Ranger liên tục đứng số 1 trong danh sách xe được Việt Nam nhập khẩu từ Thái Lan. 5 mẫu xe bán tải khác cũng được Việt Nam nhập phổ biến từ Thái gồm: Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 và Chevrolet Colorado với doanh số lên tới 11.189 chiếc, chiếm tới gần 3/4 tổng lượng xe nhập từ các nước trong khu vực.

Tiềm ẩn nguy cơ

Hiện nay, các nhà sản xuất ô tô Thái Lan đang xây dựng chiến lược mở rộng xuất khẩu sang các nước Đông Nam Á như Campuchia, Lào, Myanmar, Việt Nam, Philippines... Họ sẽ lập bộ phận kinh doanh chuyên giám sát hoạt động xuất khẩu ô tô tại các thị trường này để nghiên cứu thị trường, chính sách nhằm tư vấn cho công ty đẩy mạnh xuất khẩu ô tô.

Đáng chú ý, trong những năm gần đây, các công ty liên doanh sản xuất xe hơi liên tục tăng cường năng lực sản xuất ở Thái Lan. Hàng loạt thương hiệu tên tuổi của Nhật cũng xem Thái Lan là trung tâm sản xuất chính tại Đông Nam Á.

Dựa vào những thế mạnh này, mối lo ngại rằng Việt Nam sớm trở thành thị trường nhập khẩu ô tô lớn nhất của Thái Lan là hoàn toàn có thể xảy ra. Năm 2015, Việt Nam đã chi 400 triệu USD trong 3 tỉ USD để nhập xe từ Thái Lan. Mức chi này được dự báo sẽ tiếp tục tăng mạnh trong năm nay và sẽ lên tới 10 tỉ USD vào năm 2030. Hơn thế nữa, Việt Nam đang bước vào thời kỳ xã hội hóa xe hơi, dự báo tỷ lệ sở hữu xe hơi cá nhân của Việt Nam có thể tăng lên 40 chiếc/1.000 dân vào năm 2025.

Các chuyên gia cũng lo ngại thị trường ô tô tiềm năng với quy mô hàng tỉ USD của Việt Nam sẽ "nằm gọn" trong tay Thái Lan, còn ngành sản xuất ô tô trong nước sẽ trì trệ, lao động mất việc, các doanh nghiệp phải chuẩn bị lượng lớn ngoại tệ để đáp ứng cho nhu cầu nhập khẩu xe từ Thái Lan thời gian tới.

Hội thảo đã thu hút sự tham dự của hơn 500 bác sĩ nhi khoa, sản phụ khoa, cácđiều dưỡng nhi trên cả nước và đặc biệt với bài trình bày chuyên sâu của GS.TSNguyễn Gia Khánh – Phó chủ tịch Hội Nhi Khoa việt Nam và của TS. Frits A.J.Muskiet - đến từ Đại Học Y Khoa Trung Tâm Groningen (Hà Lan).

50% trẻ em 6 tháng - 11 tuổi thiếu hụt vi chất

Theo khảo sát cho thấy đa số trẻ em ở độ tuổi đến trường có dấu hiêu biếng ănmặc dù có cân nặng và tăng trưởng ở giới hạn bình thường. Căn cứ trên kết quảKhảo sát Tình trạng Dinh dưỡng Khu vực Đông Nam Á (SEANUTS) mà FrieslandCampinaphối hợp với Viện Dinh Dưỡng Quốc Gia (thuộc Bộ Y Tế) và Hội Dinh Dưỡng Việt Namthực hiện từ năm 2010 - 2012 cho thấy cho thấy hơn 50% trẻ em từ 6 tháng đến 11tuổi thiếu hụt các vitamin A, B1, C, D và sắt trong chế độ ăn hàng ngày.

Suy dinh dưỡng và thiếu vi chất tiếp tục là những vấn đề đáng quan tâm hàng đầuhiện nay, cứ 3-4 trẻ em Việt Nam trong độ tuổi mầm non và tiểu học thì có 1 trẻtrong tình trạng dinh dưỡng không hợp lý: thiếu hoặc thừa dinh dưỡng.

Vì vậy, việc bổ sung dinh dưỡng cho trẻ biếng ăn cũng cần một giải pháp dinhdưỡng hợp lý. Riêng đối với một số ít trẻ biếng ăn có liên quan đến bệnh lý đặcbiệt gây sụt cân nên cần có chế độ dinh dưỡng đặc biệt, giúp cải thiện tìnhtrạng dinh dưỡng và tăng cân.

Ngoài ra, vẫn chưa có những giải pháp dinh dưỡng cụ thể cho những trẻ biếng ănnhưng cân nặng và tăng trưởng bình thường. Hơn thế nữa, trẻ biếng ăn có xu hướngăn ít đạm và béo trong khi đó lại ưa dung nạp chất đường bột (carbohydrate).Điều này cũng chỉ ra rằng việc bổ sung dinh dưỡng cho trẻ biếng ăn cần lưu ý hạnchế carbohydrate và tăng cường chất đạm và chất béo để tái lập sự cân bằng dinhdưỡng vì một chế độ ăn không hợp lý thời thơ ấu (ở trẻ biếng ăn) có thể liênquan đến một số bệnh thường gặp khi trưởng thành.

70% mẹ phạm sai lầm khi cho con ăn

Theo GS.TS Nguyễn Gia Khánh hiện nay tỷ lệ bà mẹ mang con đến khám vì lý dobiếng ăn cũng ở mức rất cao (45,9% – 57,7%). Tuy nhiên, bên cạnh biếng ăn bẩmsinh, biếng ăn sinh lý cũng còn nhiều trẻ biếng ăn do quan niệm sai lầm của chamẹ về thực hành dinh dưỡng.

Một khảo sát trên hơn 3.000 bà mẹ của Hội Dinh dưỡng Việt Nam cho thấy: 70% cácbà mẹ phạm sai lầm trong việc cho con ăn mà không biết. Điều này lý giải vì saosố lượng trẻ biếng ăn ở nước ta vẫn ở mức cao dẫn đến tỷ lệ mất cân bằng dinhdưỡng ở trẻ nhỏ tăng cao.

Căn cứ trên số liệu điều tra dinh dưỡng toàn quốc 2009 - 2010 tại 63 tỉnh, thànhphố với hơn 50.000 trẻ từ 2-5 tuổi cho thấy, tỷ lệ suy dinh dưỡng thể nhẹ câncòn ở mức 19,62%, tỷ lệ suy dinh dưỡng thể thấp còi là 29,05%.

Tại hội nghị, TS. Frits A.J. Muskiet cũng phân tích tầm quan trọng của dinhdưỡng cân bằng cho sự phát triển tương lai của trẻ nhỏ vì một chế độ ăn khônghợp lý thời thơ ấu có thể liên quan đến một số bệnh thường gặp khi trưởng thành.Một chế độ dinh dưỡng cân bằng hợp lý cho trẻ nhỏ rất quan trọng cho tương lai,ảnh hưởng đến sự tăng trưởng về thể chất khi trưởng thành.

Phát biểu tại hội nghị, bà Hazleena Hashim - Giám đốc tiếp thị ngành hàng sữabột khu vực Châu Á Thái Bình Dương của FrieslandCampina - cho biết: “Qua hộithảo, chúng tôi muốn thông qua các bác sĩ, chuyên gia dinh dưỡng đưa ra các giảipháp cụ thể giúp các bà mẹ quan tâm hơn đến việc bổ sung các dưỡng chất thiếuyếu vào chế độ dinh dưỡng của con. Bên cạnh đó, hội thảo cũng giúpFrieslandCampina định hướng, nghiên cứu và phát triển sản phẩm mới để đáp ứngđúng nhu cầu dinh dưỡng, đồng thời gợi mở và xây dựng những chương trình cầnthiết để phát triển thể chất của trẻ em Việt Nam.

Tú Uyên