Trường THCS Ngoại ngữ tuyển sinh 100 chỉ tiêu trong năm 2020

Ronaldo ghi 15 bàn cho MU mọi mặt trận kể từ đầu mùa

Ronaldoghi 15 bàn cùng 3 pha kiến tạo qua 28 trận cho MU sau khi trở lại vào mùa hè năm ngoái.

Tuy nhiên, bất chấp những đóng góp của siêu sao người Bồ, MUđã có mùa giải khó khăn ở Premier League. Quỷ đỏ thậm chí thay tướng – Rangnick thay Solskjaer, nhưng vẫn không đổi vận.

Mùa trước, MU xếp thứ nhì nhưng có khả năng lỡ top 4 Ngoại hạng Anh mùa này.

Đội bóng của Ralf Rangnick hiện đang xếp thứ 4 trên BXH, tuy nhiên Arsenal đứng thứ 6 chỉ kém họ 1 điểm và lại chơi ít hơn 2 trận. Do đó, cuộc chiến giành vé dự Cúp C1 mùa sau của MU còn rất long đong khi đường đua có thêm West Ham và Tottenham.

nhưng Quỷ đỏ vẫn nguy cơ lỡ top 4 Premier League

Có thông tin, Ronaldo - hiện được transfermarkt định giá 31,5 triệu bảng, có thể tìm cách rời Old Trafford ngay trong hè này, nếu MU không kiếm được suất dự Cúp C1 năm sau.

Theo nguồn trên, nếu đó là điều Ronaldo mong muốn, lãnh đạo Quỷ đỏ sẽ không làm khó anh và để tay săn bàn 37 tuổi đến với cuộc phiêu lưu mới.

MU hiện chỉ còn một mặt trận duy nhất có thể tìm kiếm danh hiệu mùa này là Champions League, nhưng xét phong độ của họ, rất khó để Ronaldo gánh ‘team’ đến vinh quang dù anh ghi đến 6 bàn tại vòng bảng.

Vào lúc 21h tối nay, MU có chuyến làm khách Leeds, vòng 26 Premier League.

L.H

MU sai lầm tái ký Ronaldo

Cựu danh thủ Jamie Carragher tin rằng, MU đã sai lầm khi đưa Ronaldo trở lại Old Trafford vào hè 2021.

Thống kê giai đoạn 2003-2022, thị trường hình thành các chu kỳ 5 năm trong đó xu hướng tăng trưởng xuất hiện trong 1-2 chu kỳ đầu tiên, sau đó thị trường dần chững lại và suy giảm. Đơn cử như giai đoạn 2018-2022 đang cho thấy tổng cầu sụt giảm so với với doanh số của chu kỳ trước, khoảng những năm 2016.

Theo VAMM, năm 2022, doanh số thị trường xe máy chỉ đạt khoảng 3 triệu xe, giảm 8% so với năm 2019, thời điểm trước khi dịch bệnh bùng phát. Số liệu thực tế trong ngành xe máy tháng 1-2/2023 cho thấy tổng cầu có thể tiếp tục lao dốc.

Xe máy điện - điểm sáng của thị trường xe máy Việt Nam

Trong bức tranh chung thị trường, điểm tích cực trong 3 năm qua là sự xuất hiện của xe máy điện. Xe máy điện vốn không phải khái niệm mới. Tuy nhiên, trong những năm trước, xe máy điện “đội lốt” xe đạp điện chủ yếu được tiêu thụ tại vùng nông thôn với mức giá và chất lượng thấp. 

Xu hướng sử dụng xe máy điện dần hiện hữu rõ ràng hơn ở các thành phố lớn, đặc biệt là Hà Nội và TP.HCM trong những năm gần đây nhờ tính tiện ích, tính kinh tế và thân thiện môi trường. Đặc biệt, nhu cầu của người dân với xe máy điện tăng lên còn nhờ sự xuất hiện của các nhà sản xuất nội địa với chiến lược đầu tư bài bản, tập trung nâng cao chất lượng sản phẩm và đa dạng mẫu mã.

Hiện tại, các mẫu xe máy điện có kiểu dáng sang trọng, thời trang như Evo200, Feliz S, Vento S đang là sự thay thế phù hợp cho phương tiện truyền thống bởi sức ép giá xăng tăng cao quá mức và ô nhiễm môi trường do khí thải.

Cùng với đó, không thể phủ nhận nỗ lực của các thương hiệu trong việc tăng quãng đường vận hành của xe máy điện. Ví dụ như VinFast, hãng đã giới thiệu ra thị trường dòng pin LFP với đặc tính độ bền cao và tầm vận hành dài. Feliz S, Klara S, Vento S hay Theon S đều có thể đi tối đa hơn 150 km/lần sạc, và cao nhất là Evo200 với quãng đường tối đa 203 km/lần sạc.

Các dòng xe máy điện giờ đây cũng nhiều tiện ích hơn, có khả năng kết nối với điện thoại thông minh để dễ dàng đọc lỗi, kiểm tra thông tin từ xa hay cập nhật phần mềm. Chúng dễ sử dụng như một chiếc điện thoại, minh bạch mọi thông tin, tạo động lực cho người dùng chuyển sang xe máy điện.

Sử dụng phương tiện giao thông thân thiện môi trường và chi phí thấp là xu hướng trên toàn cầu. Trên thế giới, nhu cầu xe máy điện được dự báo sẽ tăng ở các đô thị lớn bởi đặc thù giao thông, thói quen di chuyển trong quãng ngắn và chi phí thấp. Với Việt Nam, cho dù bước vào chu kỳ bão hòa của thị trường nhưng tổng cầu được dự báo vẫn trên 2,7 triệu xe/năm giai đoạn 2023-2030. Với những sản phẩm chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu người dùng, đây là cơ hội để xe máy điện dần chiếm lĩnh thị trường, từ đó tạo thói quen di chuyển xanh cho mọi người.

Thế Định

Về nghiên cứu ứng dụng và triển khai công nghệ, năm 2023, Viện Hàn lâm đã được cấp 76 Bằng độc quyền phát minh sáng chế và Bằng độc quyền giải pháp hữu ích. Trong đó có 3 bằng độc quyền sáng chế quốc tế.

Các kết quả nghiên cứu nổi bật của Viện Hàn lâm là ứng dụng mô hình ngôn ngữ lớn trong phần mềm dịch ngôn ngữ hiếm, công nghệ sơn chống cháy, công nghệ sơn phản xạ nhiệt, ứng dụng công nghệ sinh học để lai tạo thành công đàn cá nemo có giá trị cao, lai tạo bê lai F1,...

Trước câu hỏi của phóng viên về việc làm sao để thương mại hóa các nghiên cứu, PGS.TS Phan Tiến Dũng - Trưởng ban Ứng dụng và triển khai công nghệ (Viện Hàn lâm KHCN Việt Nam) cho hay, trong giai đoạn vừa qua, một số chính sách của Nhà nước được ban hành chưa đồng bộ, điều này đã vô tình tạo nên rào cản cho việc đưa các kết quả nghiên cứu khoa học vào đời sống. 

Điển hình như Nghị định 70/2018 của Chính phủ về quản lý, sử dụng tài sản được hình thành thông qua việc triển khai thực hiện nhiệm vụ khoa học và công nghệ. Đây là Nghị định được ban hành nhằm tạo hành lang pháp lý cho việc xử lý tài sản hình thành từ kết quả nghiên cứu sử dụng nguồn ngân sách Nhà nước. 

Theo PGS.TS Phan Tiến Dũng, Nghị định này quy định trước khi thương mại hóa cần phải định giá công nghệ, tuy nhiên, đây là việc không đơn giản. Việt Nam hiện chưa có kinh nghiệm về việc định giá loại tài sản công nghệ này. 

“Sau khi thương mại hóa thành công, việc phân chia quyền lợi cũng có tới 3 kiểu quy định khác nhau. Luật Quản lý và sử dụng tài sản công quy định đề tài sử dụng kinh phí Nhà nước phải hoàn trả lại Nhà nước theo tỷ lệ kinh phí đóng góp. Luật Khoa học và Công nghệ thì quy định nhà khoa học được hưởng quyền lợi tối thiểu 30%. Còn Luật Sở hữu trí tuệ sửa đổi thì lại quy định tỷ lệ này ở tối thiểu 20%”, ông Phan Tiến Dũng chia sẻ. 

Trưởng ban Ứng dụng và triển khai công nghệ cho rằng, việc có 3 quy định không đồng bộ đã góp phần cản trở quá trình thương mại hóa các sản phẩm nghiên cứu. 

Trước tình trạng trên, Viện Hàn lâm KHCN Việt Nam cùng các nhà khoa học đã có kiến nghị gửi đến Chính phủ để có biện pháp điều chỉnh nhằm thúc đẩy việc đưa các kết quả nghiên cứu khoa học vào đời sống. 

Ở thời điểm hiện tại, Viện Hàn lâm KHCN Việt Nam đã có nhiều biện pháp sáng tạo và đồng bộ để thúc đẩy việc thương mại hóa các công trình khoa học. Do đó, các hợp đồng tư vấn, chuyển giao công nghệ của Viện Hàn lâm KHCN Việt Nam trong năm qua có giá trị lên tới 330 tỷ đồng, tăng mạnh so với năm 2022.

Kết quả này nhận được sự ghi nhận và đánh giá cao bởi tổ chức Sở hữu trí tuệ thế giới. Đây được xem là tiền đề quan trọng để Viện Hàn lâm KHCN Việt Nam tiếp tục thúc đẩy thương mại hóa các công trình nghiên cứu trong những năm tiếp theo. 

Theo The Daily Telegraph (Anh Quốc), từ năm 2020 khi đại dịch đang hoành hành, nhu cầu đầu tư BĐS của giới nhà giàu đã tăng cao. Đáng chú ý, tại Australia và Anh, số lượng giao dịch các căn biệt thự ở vùng ngoại ô tăng vọt so với BĐS nội đô.

Lý giải điều này, tờ SCMP (Trung Quốc) cho rằng người giàu đang có xu hướng tìm kiếm không gian sống rộng rãi, thân thiện với môi trường hơn sau những đợt phong tỏa kéo dài, đặc biệt là xu hướng làm việc từ xa đang lan rộng trên thế giới.

Tờ Telegraph (Anh Quốc) đã xếp Việt Nam vào top 20 thị trường có tốc độ tăng trưởng loại hình second home nghỉ dưỡng cao nhất thế giới với chi phí đầu tư hấp dẫn. Báo cáo của Savills cũng đưa ra kết luận tương đồng khi cho rằng sự gia tăng của tầng lớp trung, thượng lưu đã dẫn đến nhu cầu ngày càng lớn về hưởng thụ cuộc sống.

Với sự thịnh vượng về tài chính, giới tinh hoa Việt cũng tích cực tìm mua các căn biệt thự nghỉ dưỡng ven đô, vừa là ngôi nhà thứ hai lý tưởng, vừa là “cuốn sổ tiết kiệm” đem đến tỷ suất lợi nhuận hấp dẫn. 

Theo các chuyên gia, ở thời điểm hiện tại, người Việt tìm kiếm second home dựa trên các tiêu chí chính gồm: vị trí gần nơi sinh sống và giao thông thuận tiện; không khí trong lành, cảnh sắc thiên nhiên tươi đẹp; đầy đủ tiện ích để tận hưởng cuộc sống…

Là dự án tọa lạc tại mảnh đất Lương Sơn (Hòa Bình), La Saveur de Hoa Binh do Công ty Cổ phần đô thị sinh thái Dầu khí Hòa Bình làm chủ đầu tư không chỉ đón đầu nhu cầu sở hữu ngôi nhà thứ hai ven đô của khách hàng mà còn đem đến không gian nghỉ dưỡng, trải nghiệm đậm chất “quý tộc nước Pháp”.

“Lợi ích kép” từ BĐS nghỉ dưỡng ven đô

Chị Thanh Tâm (40 tuổi, Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho biết đang tìm kiếm một ngôi nhà nghỉ dưỡng gần Hà Nội để cả gia đình có nơi nghỉ ngơi, thư giãn mỗi cuối tuần, con trẻ có không gian vui chơi, vận động và khám phá thiên nhiên. Thời gian còn lại, chị muốn chủ đầu tư hoặc một đơn vị quản lý uy tín sẽ đứng ra khai thác cho thuê để tạo nguồn thu nhập thụ động ổn định cho chủ sở hữu.

“So với BĐS ven biển thì biệt thự nghỉ dưỡng đồi, núi có mức giá tốt hơn, tiềm năng phát triển còn nhiều nên sẽ là một kênh tích sản lý tưởng về lâu dài”, chị Tâm chia sẻ thêm.

Cách Hà Nội chưa tới 40 phút di chuyển bằng ô tô, La Saveur de Hoa Binh được nhiều chuyên gia đánh giá là dự án “chạm” đúng nhu cầu, đúng thời điểm trong bối cảnh người dân Hà Nội đang có xu hướng tìm kiếm ngôi nhà nghỉ dưỡng ven đô.

Theo chủ đầu tư, dự án sở hữu những căn biệt thự mang phong cách Pháp nằm trải dài từ ngọn đồi thoai thoải xuống thung lũng hồ Đồng Chanh rộng 80ha được bao bọc trong bức tranh thiên nhiên yên bình và trong trẻo. Chất Pháp còn được thể hiện qua hơn 100 tiện ích sống, nghỉ dưỡng - tận hưởng trọn vẹn gồm: bể bơi thủy sinh, khu nhà hàng, khu biểu diễn nhạc nước, đường hoa tình yêu, trung tâm thương mại dịch vụ, lâu đài trung tâm, quảng trường Versailles, hầm rượu, sân tập golf, bến du thuyền…

“Sau vài kỳ nghỉ cuối tuần tại La Saveur de Hoa Binh, gia đình tôi đều thống nhất rằng nơi đây đáp ứng mọi tiêu chí mà chúng tôi đang tìm kiếm. Dù mới khai thác giai đoạn 1 nhưng dự án đã có nhiều tiện ích hiện hữu và khá đông khách lưu trú. Chỉ trong bán kính chưa tới 35km, gia đình tôi đã lựa chọn được chốn mong về đúng nghĩa, khác hoàn toàn với Thủ đô nhộn nhịp”, chị Thanh Tâm chia sẻ cảm nhận.

Lệ Thanh

21/02

Kết quả Premier League 2021/2022
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
20/02
20/02	00:30	Man City		2:3		Tottenham	Vòng 26	K+Sport1
20/02	21:00	Leeds United		2:4		Man Utd	Vòng 26	Xem bài
20/02	23:30	Wolverhampton		2:1		Leicester	Vòng 26	K+Sport1