您现在的位置是：NEWS > Thời sự
Mẹ gom phế liệu, bố gánh sỏi thuê, con được 27 điểm đại học
NEWS2025-01-25 12:31:40【Thời sự】1人已围观
简介-Sinh ra trong gia đình có hoàn cảnh khó khăn khi mẹ đi gom phế liệu,ẹgomphếliệubốgánhsỏithuêconđượclich thi dau bd anhlich thi dau bd anh、、
- Sinh ra trong gia đình có hoàn cảnh khó khăn khi mẹ đi gom phế liệu,ẹgomphếliệubốgánhsỏithuêconđượcđiểmđạihọlich thi dau bd anh bố gánh sỏi thuê, nhưng Nguyễn Thị Huệ (huyện Trấn Yên, tỉnh Yên Bái) đang đứng trước cơ hội sẽ trở thành thủ khoa của Học viện Cảnh sát nhân dân năm nay.
 |
| Nguyễn Thị Huệ có tổng số điểm xét tuyển cao nhất cả nước tính tới thời điểm hiện tại với 31,75 điểm. Ảnh: NVCC. |
Cô nữ sinh chuyên Văn Trường THPT Chuyên Nguyễn Tất Thành hoàn thành kỳ thi THPT quốc gia ngoạn mục với số điểm 3 môn khối C là 27,25 (Văn 9; Địa 9,5; Sử 8,75).
Cộng với 3 điểm khuyến khích khi từng đoạt giải Nhì học sinh giỏi quốc gia môn Địa lý và 1,5 điểm ưu tiên khu vực miền núi, Huệ có tổng số điểm là 31,75 và trở thành thí sinh có điểm cao nhất cả nước tính tới thời điểm hiện tại.
Biết được điểm thi của mình, Huệ mừng rơi nước mắt, bởi em hiểu rằng đây sẽ là món quà lớn nhất để động viên bố mẹ vượt qua những vất vả, lo toan của cuộc sống. Với em cơ hội vào được Học viện Cảnh sát nhân dân đang mở rộng hơn bao giờ hết.
Ít ai biết rằng, Huệ sinh ra trong một gia đình khó khăn, không có truyền thống học hành khi mẹ học hết lớp 3, còn bố cũng chỉ học hết lớp 6. Nhà ít ruộng, để kiếm thêm thu nhập, hàng ngày bố em phải đi gánh sỏi thuê từ bến sông lên bãi. Mẹ em hằng ngày vẫn đạp xe rong ruổi hàng trăm cây số đến từng nhà để gom phế liệu, lượm lặt từ sáng đến tối mới được khoảng vài chục nghìn đồng.
“Ngày nắng thì còn được chứ những ngày mưa thì mẹ không đi được bởi có đi cũng chả ai bán vào ngày mưa. Công việc của bố cũng thất thường, họ thuê thì đi. Hôm nào tàu chưa về kịp không có sỏi, hoặc sỏi trên bến đang ế ẩm thì người ta cũng không gọi bố”, Huệ nghẹn lời.
Nhìn cảnh bố mẹ vất vả nên em tự nhủ bản thân phải cố gắng “học và học” để thoát nghèo. Cô nữ sinh cũng tập cho mình thói quen tự lập và mạnh mẽ hơn trong cảm xúc để ở trọ cách nhà 30 cây số, theo học trường chuyên của tỉnh. Tuy vậy, cũng không ít lần Huệ bật khóc chỉ vì nghĩ thương bố mẹ và nhớ nhà.
“Nhớ nhất là những lần em từ nhà lên trường học, gia đình khó khăn nhưng được bao nhiêu trong nhà mẹ chuẩn bị để cho em mang theo hết, dù đó cũng chỉ là rau và trứng. Mẹ luôn dắt xe cho em lên mãi đầu dốc, em đạp xe đi rồi ngoái lại vẫn thấy mẹ đứng đấy mà tự nhiên trào nước mắt”. Huệ rưng rưng.
 |
| Tuy hoàn cảnh gia đình khó khăn, nhưng Huệ luôn lạc quan và coi đó là động lực để mình càng phải phấn đấu. Ảnh: NVCC. |
Mỗi tháng ngoài tiền thuê phòng trọ là 400 nghìn đồng, tuần nào nhiều việc bố mẹ cho Huệ thêm 200, ít thì 150 nghìn đồng để sinh hoạt. Có lẽ cũng vì cuộc sống vất vả từ nhỏ nên với số tiền bố mẹ cho, Huệ vẫn cân đối được mọi việc trong suốt 3 năm học THPT.
Quê vùng núi có nhiều đồi quế, nên mỗi dịp nghỉ hè, Huệ lại xin vào làm thêm cho những xưởng quế với tiền công 70 nghìn đồng/ngày để hỗ trợ kinh tế cho gia đình.
Vì sao hội chứng ruột kích thích dễ tái phát ngày Tết?
Y học hiện đại chưa tìm được nguyên nhân chính xác gây ra hội chứng ruột kích thích, tuy nhiên các công trình chỉ ra rằng, não bộ và đường ruột có mối liên hệ mật thiết với nhau (còn gọi là hệ trục não ruột), vì đường ruột của con người có khoảng 100 triệu tế bào thần kinh kết nối với não bộ.
Lợi khuẩn ở đường ruột làm nhiệm vụ sản xuất các vitamin nhóm B - là thức ăn của não bộ, mang lại sự ổn định cho hệ thần kinh, giúp cân bằng hệ trục não - ruột, giảm các cơn đau bụng co thắt bất thường, giảm stress, lo lắng.
Nhưng những người bệnh hội chứng ruột kích thích lượng lợi khuẩn giảm sụt nghiêm trọng nên không sản xuất đủ vitamin nhóm B, não bộ dễ bị căng thẳng, stress tác động xuống đường ruột gây rối loạn nhu động ruột, co bóp thất thường gây nên các cơn đau co thắt mạnh, tiếp tục làm chết một lượng lớn lợi khuẩn gây mất cân bằng hệ vi sinh vật đường ruột, nên rối loạn tiêu hóa triền miên. Cứ như vậy nhiều lần, lợi khuẩn giảm sút nghiêm trọng nhưng lại không được bổ sung bù đắp tạo thành vòng luẩn quẩn tái đi tái lại.
Vào dịp Tết, nhiều người thường ăn uống không đúng bữa, bỏ bữa, ăn quá nhiều thực phẩm dầu mỡ, bánh kẹo ngọt, uống quá nhiều rượu bia, chất kích thích,… làm hội chứng ruột kích thích dễ tái phát và rối loạn tiêu hóa hành hạ.
“Chìa khóa” giúp người hội chứng ruột kích thích yên tâm đón Tết
Theo các chuyên gia tiêu hóa, người hội chứng ruột kích thích thường bỏ qua một yếu tố quan trọng là bổ sung lợi khuẩn cho đường ruột, đặc biệt là lợi khuẩn Bifidobacterium (Bifido) - loại lợi khuẩn đáng giá nhất của đường ruột. Được ví là vua của các lợi khuẩn trong đường ruột, ở ruột non và đại tràng chiếm 90% tổng số tất cả lợi khuẩn đường ruột. Riêng ở đại tràng Bifido chiếm gần như 99% tổng số lợi khuẩn.
Bổ sung lượng lớn lợi khuẩn sống Bifido sẽ giúp người bệnh thông suốt hệ trục não ruột, đảm bảo vitamin B thức ăn cho não bộ, tinh thần phấn chấn vui vẻ, ít bị căng thẳng, giúp những cơn đau thưa dần.
Có đủ Bifido, sẽ đảm bảo 3000 enzym tiêu hóa thức ăn, giúp người bệnh đẩy lùi các triệu chứng rối loạn tiêu hóa.
Tuy nhiên, các loại men vi sinh hiện nay rất ít có thành phần lợi khuẩn Bifido, vì Bifido rất dễ chết khi qua môi trường axit.
Các nhà sáng chế của hãng dược phẩm nổi tiếng 126 năm tuổi Morishita Jintan của Nhật đã sáng chế ra công nghệ SMC (Seamless Micro Capsule) sản xuất men vi sinh Bifina, công nghệ này được cấp bằng sáng chế, giúp bao bọc, bảo vệ lợi khuẩn Bifido trong các viên nang hình cầu thế hệ mới, liền mạch không có vết nối, có lớp màng kép kháng được axit dạ dày, giúp đưa được lợi khuẩn sống an toàn khi đi qua môi trường axit trong dạ dày vào đến ruột non và đại tràng, với tỉ lệ sống sót cao nên có thể giúp cân bằng hệ vi sinh vật đường ruột.
 |
| Công nghệ SMC đưa lợi khuẩn Bifido vào sâu tận đại tràng |
Bổ sung đầy đủ lợi khuẩn Bifido cho đường ruột từ men vi sinh Bifina S Nhật Bản sẽ giúp người bệnh đẩy lùi tình trạng phân lỏng, nát, sống phân, táo bón, đầy bụng, trướng hơi, giúp bụng dạ nhẹ nhõm, tinh thần thoải mái, giúp người bệnh yên tâm ăn Tết.
Thực phẩm bảo vệ sức khỏe - Men vi sinh Bifina S Nhật Bản Men vi sinh bán chạy số 1 Nhật Bản suốt 22 năm liền của công ty Morishita Jintan với tuổi đời 126 năm kinh nghiệm sản xuất và sáng chế dược phẩm. Dành cho người bị hội chứng ruột kích thích, tăng cường chức năng tiêu hóa. Men vi sinh Bifina S có công thức tiên tiến 3 trong 1: gồm có 2 lợi khuẩn: Bifidobacterium (5 tỷ), Lactobacillus (1 tỷ) và chất xơ hòa tan Oligosaccharide là thức ăn cho lợi khuẩn.
Sản phẩm của Công ty Morishita Jintan Nhật Bản, phân phối bởi Công ty TNHH Ecopath Việt Nam. ĐC: Tầng 4, số 35A, ngõ 45, đường Trần Thái Tông, Cầu Giấy, Hà Nội ĐT: 024. 73 04 69 69 - 0936. 404. 366 - 0912. 224. 836 Website: http://bifina.vn/. Số: 7026/2019/ĐKSP Sản phẩm hiện có bán tại các nhà thuốc lớn trên toàn quốc. Danh sách nhà thuốc xem tại đây: https://bifina.vn/he-thong-nha-thuoc Sản phẩm không phải là thuốc và không có tác dụng thay thế thuốc chữa bệnh. Thời gian phát huy hiệu quả tùy thuộc vào tình trạng bệnh mỗi người. Để đặt mua sản phẩm, bạn vui lòng đặt tại: https://bifina.vn/dat-mua-test/ |
Nguyễn Vinh
">‘Chìa khóa’ giúp người hội chứng ruột kích thích yên tâm đón Tết
Viper Diamondback, Diablo và Dragon - 2.488 cc
Viper Motorcycles là một hãng sản xuất môtô thủ công đến từ Mỹ. Dù chỉ tồn tại trong thời gian ngắn từ năm 2007 đến 2013, Viper đã kịp trình làng 3 mẫu cruiser là Diamondback, Diablo và Dragon. Với phương châm "sản xuất những chiếc siêu cruiser cho người đam mê giàu có", Viper đã tạo ra những tác phẩm về mặt chế tác và mang trong mình động cơ dung tích khủng.
 |
Chỉ tồn tại khoảng 6 năm, Viper Motorcycles đã kịp góp mặt vào danh sách những mẫu xe có dung tích khủng nhất thế giới. Ảnh: Mecum. |
Bên cạnh đó, Viper cũng cung cấp 3 tùy chọn động cơ cho các mẫu xe của hãng, bao gồm 1.900 cc, 2.100 cc và 2.488 cc. Để sở hữu một chiếc Viper, khách hàng phải bỏ ra từ 28.000 USD đến 35.000 USD, tùy vào động cơ và màu sơn.
Triumph Rocket III - 2.500 cc
Triumph Rocket III là mẫu xe duy nhất trong danh sách này vẫn đang được sản xuất thương mại. Năm 2004, Triumph tạo ra Rocket III với mục đích "xưng vương" về dung tích động cơ với khối động cơ 3 xy-lanh 2.294 cc.
 |
Ra đời vào năm 2004, Triumph Rocket III được sinh ra để xưng vương về dung tích động cơ. Ảnh: Paultan. |
Sau 15 năm, cuộc chạy đua dung tích động cơ vẫn tiếp tục và Triumph đã tạo ra động cơ 2.500 cc cho Rocket III thế hệ mới. Hiện tại, Triumph Rocket III là mẫu môtô thương mại có dung tích lớn nhất thế giới.
Leonhardt Gunbus 410 - 6.728 cc
Được sản xuất bởi Leonhardt - hãng môtô thủ công đến từ Đức - Gunbus 410 trở thành chiếc môtô có kích thước lớn nhất thế giới và nó hoàn toàn hợp pháp khi di chuyển trên đường. Leonhardt Gunbus 410 cân nặng 650 kg, chiều dài tổng thể đạt 3.350 mm và chiều cao yên 762 mm.
 |
Không chỉ có động cơ khủng, Leonhardt Gunbus 410 còn có kích thước khổng lồ. Ảnh: RideApart. |
Chiếc xe được trang bị động cơ V-Twin dung tích 6.728 cc, sản sinh công suất 350 mã lực và mô-men xoắn 691 Nm. Để sở hữu chiếc xe khổng lồ được làm hoàn toàn bằng tay này, bạn phải bỏ ra số tiền lên đến 350.000 USD.
Millyard Viper V10 - 8.000 cc
Được tạo ra bởi kỹ sư người Anh Allen Millyard, Millyard Viper V10 được kỳ vọng sẽ đạt mốc vận tốc 250 dặm/h (tương đương 402 km/h). Tại sân bay Bruntingthorpe, vận tốc tốt nhất mà chiếc Millyard Viper V10 đạt được là 207 dặm/h (khoảng 333 km/h).
 |
Millyard Viper V10 được tạo ra để phá kỷ lục về tốc độ. Ảnh: MCN. |
Cái tên Millyard Viper V10 đã nói lên tất cả về chiếc môtô này. Được tạo ra bởi Millyard và sử dụng động cơ V10 của chiếc Dodge Viper RT/10. Động cơ dung tích 8.0L này sản sinh công suất 500 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm.
Boss Hoss - 8.228 cc
Từ những năm 1990, Boss Hoss đã đi tiên phong trong việc lắp động cơ V8 của Chevrolet lên những chiếc xe môtô. Ban đầu, động cơ này có dung tích 5.700 cc, sau đó tăng lên 6.200 cc và lớn nhất là 8.228 cc.
 |
Những chiếc Boss Hoss thường gắn liền với động cơ V8 của Chevrolet. Ảnh: OZBike. |
Với công suất lên đến hơn 500 mã lực, Boss Hoss trở nên nổi tiếng hơn. Năm 2013, chiếc Boss Hoss 8.228 cc phiên bản 3 bánh đã cập bến Việt Nam và trở thành chiếc môtô dung tích khủng nhất từng có mặt tại đất nước hình chữ S.
Dodge Tomahawk - 8.300 cc
Tomahawk là mẫu concept được chế tạo bởi hãng Dodge, ra mắt tại triển lãm ôtô Bắc Mỹ 2003. Điểm thu hút của chiếc môtô này là khối động cơ V10 8.3L lấy từ mẫu xe thể thao Dodge Viper. Khối động cơ bằng nhôm này sản sinh công suất 500 mã lực tại 5.600 vòng/phút. Xe có thiết kế bánh sau loại kép, đi kèm với hộp số 2 cấp và bộ xích tải kép.
 |
Được tạo ra bởi Dodge, chiếc concept Tomahawk được công bố có thể đạt vận tốc lên đến 643,4 km/h. Ảnh: Wheelsage. |
Theo nhà sản xuất, Tomahawk có tốc độ tối đa lên tới 676 km/h, nhưng sau đó đã bị hạ xuống còn 482,8 km/h. Năm 2009, Dodge một lần nữa sửa đổi tốc độ tối đa của xe thành 643,4 km/h. Siêu môtô này có giá 550.000 USD.
Theo Zing
Bất chấp dịch virus Vũ Hán, đại gia Việt vẫn du xuân với siêu xe
Dịch virus corona đã bùng phát dịp Tết Nguyên đán nhưng không cản được thú vui chơi siêu xe, du xuân với siêu xe của giới nhà giàu Việt Nam. Nhiều mẫu xe khủng, giá đắt đỏ, biển siêu đẹp xuất hiện trên đường phố vừa qua.
">Những chiếc môtô dung tích lớn nhất thế giới, vượt cả Ferrari
Nhận định, soi kèo Ghazl El Mahalla vs Haras El Hodood, 21h00 ngày 21/1: Khó tin cửa trên
Theo thống kê của Cục Tin học hóa (Bộ TT&TT), tính đến ngày 25/3/2020, ứng dụng NCOVI đã có 1,44 triệu lượt tải, với 789.840 bản ghi khai báo y tế tự nguyện.
Ngày 25/3, nhiều cơ sở giáo dục đại học đã thông báo trên Facebook, website của trường, đề nghị các cán bộ công nhân viên, giảng viên, sinh viên cài đặt và khai báo thông tin sức khoẻ trên ứng dụng NCOVI do Bộ Y tế và Bộ TT&TT xây dựng.
Trong công văn gửi các đại học, học viện, các trường cao đẳng và trung cấp sư phạm, các Sở GD&ĐT mới đây, Bộ GD&ĐT cho biết, thực hiện chỉ đạo của Ban chỉ đạo quốc gia phòng, chống dịch bệnh Covid-19 về cung cấp thông tin và tương tác hai chiều giữa người dân với cơ quan y tế phục vụ theo dõi, cập nhật sức khỏe người dân, Bộ đề nghị các trường triển khai một số việc.
Cụ thể, các trường được đề nghị tuyên truyền, phổ biến, hướng dẫn cán bộ quản lý, nhân viên, giảng viên, giáo viên, học sinh, học viên, sinh viên và khuyến khích phụ huynh, người thân thực hiện khai báo sức khỏe tự nguyện trên ứng dụng NCOVI do Bộ Y tế và Bộ TT&TT chỉ đạo xây dựng.
Đồng thời, tổ chức triển khai các hình thức thích hợp để hướng dẫn cài đặt và sử dụng ứng dụng NCOVI tại địa chỉ https://bit.ly/2J87spD.
Ngay trước đó, Ban chỉ đạo quốc gia phòng chống dịch Covid-19 đã đề nghị Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo Sở Y tế là đơn vị đầu mối tổ chức triển khai và thường xuyên phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra, hỗ trợ và đôn đốc các đơn vị y tế dự phòng trong việc triển khai ứng dụng NCOVI tại địa phương.
Các đơn vị y tế dự phòng sẽ thực hiện việc quản lý, sử dụng thông tin từ ứng dụng NCOVI qua hệ thống quản lý thông tin Covid-19 tại địa chỉ https://moh.ncovi.vn.
NCOVI là ứng dụng khai báo y tế tự nguyện toàn dân được chính thức cho ra mắt ngày 9/3/2020. Ứng dụng này được tạo ra để người dân có thể chủ động khai báo sức khỏe, cung cấp thông tin liên quan đến dịch bệnh Covid-19 với cơ quan y tế. Từ đó, các cơ quan chức năng có thể xác định nguy cơ lây nhiễm, khoanh vùng và kiểm soát dịch bệnh một cách nhanh chóng, hiệu quả hơn.
Bộ TT&TT và Bộ Y tế kêu gọi người dân tích cực sử dụng, cung cấp thông tin cho ứng dụng này. Việc tham gia sử dụng của người dân chính là hành động đóng góp thiết thực vào công tác phòng chống dịch Covid-19.
Hiện ứng dụng NCOVI đã có trên cả hai nền tảng AppStore và Google Play. Theo thống kê của Cục Tin học hóa (Bộ TT&TT), tính đến ngày 25/3/2020, ứng dụng NCOVI đã có 1,44 triệu lượt tải, với 789.840 bản ghi khai báo y tế tự nguyện.
Cục Tin học hóa cũng cho biết, cộng đồng doanh nghiệp ICT Việt Nam dưới sự chủ trì của Bộ TT&TT sẽ tiếp tục nâng cấp, mở rộng không giới hạn cho ứng dụng này, cung cấp thêm nhiều tính năng để phục vụ cho công tác phòng chống dịch.
M.T
">Các trường trên cả nước hướng dẫn giảng viên, sinh viên khai báo y tế qua app NCOVI
Đây là gói cước di động đầu tiên ở Việt Nam được thiết kế dành riêng cho đối tượng khách hàng là người nước ngoài đến Việt Nam công tác, du lịch, thăm bạn bè… Sử dụng gói cước Tourist Sim của Viettel khách hàng sẽ được cung cấp miễn phí các thông tin liên quan đến dịch vụ, danh lam thắng cảnh, phương tiện di chuyển… Với việc quy hoạch riêng một đầu số ngắn 5055 có đầy đủ cơ sở dữ liệu về địa chỉ khách sạn, các hãng taxi, tỉ giá ngoại tệ, thời tiết, địa điểm du lịch … và cập nhật theo ngày, du khách chỉ việc hòa mạng gói cước Tourist rồi soạn tin nhắn gửi tới đầu số 5055, hệ thống sẽ cung cấp ngay cho du khách các thông tin chính xác, nhanh chóng. Hiện chưa có gói cước nào ở Việt Nam có các tính năng tương tự.
">Gói cước dành cho khách nước ngoài của Viettel
Ryan Giggs thừa nhận, CLB đã kiên nhẫn với Paul Pogba, nhưng anh vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng dù đang là ngôi sao số 1 của MU.
Kể từ đầu mùa, nhà vô địch World Cup chẳng giúp được nhiều cho đội bóng do liên tục vắng mặt vì chấn thương. Vừa trở lại được 2 trận, Pogba tiếp tục nghỉ thêm hơn một tháng sau ca phẫu thuật.
Khi các phóng viên hỏi về việc có muốn thấy Pogba tiếp tục phục vụ MU mùa tới hay không, Giggs thẳng thừng: "Không và không".
Giggs tỏ ra đồng cảm với người đồng đội cũ Ole Solskjaer vì ông phải đối diện quá nhiều tin đồn, những câu hỏi liên quan đến Paul Pogba.
"Tôi thấy tiếc cho Ole vì cậu ấy liên tục phải trả lời câu hỏi về Paul Pogba. MU vẫn chơi tốt giai đoạn vừa qua mà chẳng cần anh ta.
Pogba tái xuất và chơi vài trận nhưng là nỗi thất vọng lớn ở thời điểm hiện tại. Cậu ta có tài năng. Mọi người luôn nói về Pogba nhưng trên sân cỏ, cậu ấy chưa bao giờ duy trì được sự ổn định.
 |
| Ryan Giggs muốn MU tống khứ Pogba |
Việc Ole liên tục phải trả lời câu hỏi về một cầu thủ, những tin đồn ra đi, chấn thương hay những điều khác nữa khi đang cùng đội tập luyện ở Carrington, đó thực sự là điều đáng thất vọng.
Pogba cần thể hiện trên sân cỏ. Đấy là nơi anh ta cần chứng minh bản thân. Nhưng giờ chúng ta đang sống ở thời đại khác, với truyền thông mạng xã hội thống trị.
Thật buồn vì Pogba là cầu thủ chất lượng nhưng chẳng giúp gì được cho MU lúc này. Cậu ấy chưa bao giờ thể hiện được sự ổn định kể từ ngày trở lại Old Trafford. Pogba có vui không? Tôi không biết. Cậu ta muốn ra đi ư? Thật chẳng biết sao nữa".
* An Nhi
">Ryan Giggs gay gắt: 'MU bán ngay ông kễnh Pogba'