Bom tấn thẻ tướng chiến thuật Tam Quốc Moba bất ngờ gõ cửa làng game Việt.

Trường hợp đầu tiênlà N.T.N.M.C (nữ, sinh năm 2020, địa chỉ chung cư F.home 16 Lý Thường Kiệt, quận Hải Châu).

Bé gái này ở cùng với 3 bệnh nhân mắc Covid-19 là mẹ, bệnh nhân 3404 (Tổng giám đốc thẩm mỹ viện AMIDA), bố là bệnh nhân 3395 và dì ruột là bệnh nhân 3403.

Ngày 9/5, bé gái được đưa đi cách ly tại số 32 đường Lê Sát (quận Hải Châu). Đến ngày 10/5, bé có kết quả xét nghiệm dương tính nCoV.

Chung cư F.home nơi bé gái sinh sống

Bệnh nhân thứ 2là V.T.T (nữ, sinh năm 1984, Chung cư F.home, 16 Lý Thường Kiệt, quận Hải Châu, Đà Nẵng).

Người này là giúp việc sống cùng nhà các bệnh nhân 3395, 3404, 3303 và bé gái C. dương tính nCoV.

Bệnh nhân 3là V.T.H (nam, sinh năm 1992, đường Thanh Thủy, Hải Châu, Đà Nẵng) là nhân viên chuyển phát nhanh.

Bệnh nhân đi đến căn hộ Sevenhouse và có tiếp xúc với chị là bệnh nhân 3222, anh là bệnh nhân 3443.

Đến nay, Đà Nẵng ghi nhận 53 ca mắc Covid-19 cộng đồng và 3 trường hợp nghi nhiễm nCoV.

Hồ Giáp

Bản tin trưa ngày 11/5, thêm 16 ca Covid-19 lây nhiễm trong nước

Trưa 11/5, Bộ Y tế công bố 18 trường hợp mắc mới Covid-19, trong đó có 2 ca cách ly ngay sau nhập cảnh và 16 ca do lây nhiễm cộng đồng.

Khi khởi động, động cơ cần lấy năng lượng từ ắc quy. Vì vậy khi ắc quy sắp cạn, nó không thể thực hiện được nhiệm vụ của mình, dẫn đến động cơ mất nhiều thời gian hơn để khởi động. Trong tình huống này, bạn sẽ nghe thấy tiếng máy kêu chậm hơn bình thường. Hoặc khi ắc quy bị cạn kiệt hoàn toàn, bạn sẽ không nghe thấy tiếng động cơ.

Ngoài ra, các thiết bị khác hoạt động bằng nguồn điện trên xe cũng có dấu hiệu trục trặc. Do điện yếu, đèn pha sẽ không sáng như cũ, bảng điều khiển mờ hơn, loa bị rè v.v…

Điều kiện thời tiết cực đoan như quá nóng hoặc quá lạnh cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ của ắc quy. Bạn nên tránh làm ắc quy cạn quá sâu trước khi sạc lại, việc này làm ắc quy nhanh bị “chai” và rút ngắn thời gian sử dụng.

Để theo dõi tình trạng sức khỏe của ắc quy, bạn có thể sắm một bộ đồng hồ đo điện để kiểm tra định kỳ. Ắc quy tốt trong tình trạng được sạc đầy sẽ có điện áp 12,6 volt trở lên. Khi điện áp giảm xuống còn 12,2 Volt nghĩa là ắc quy đã bị chai, chỉ còn 50 % dung lượng. Nếu điện áp ở mức dưới 12 Volt, ắc quy đã bị hỏng hoàn toàn và cần mua bộ mới để thay thế.

Cực ắc quy bị lỏng, ăn mòn

Một vấn đề thường gặp khác đối với hệ thống điện đó là cực ắc quy bị ăn mòn, lỏng lẻo. Qua thời gian, cực ắc quy sẽ bị ăn mòn bởi hóa chất, làm giảm khả năng dẫn điện.

Sự cố này sẽ dẫn đến hiện tượng động cơ khởi động chậm, đèn không sáng nên thường bị nhầm với trường hợp cạn ắc quy. Nếu không tìm hiểu kỹ, chủ xe sẽ phải thay ắc quy không cần thiết, gây tốn kém.

Cực ắc quy bị ăn mòn vì hóa chất. Ảnh: Goauto

Dấu hiệu cực ắc quy bị mòn rất dễ nhận biết. Các cực ắc quy sẽ có một lớp bột màu trắng, xanh lá cây bao phủ. Việc vệ sinh cực ắc quy rất đơn giản và có thể tự làm ở nhà. Bạn chỉ việc tháo kết nối ở cực âm ắc quy, sau đó đến cực dương, rồi tiến hành vệ sinh bằng bàn chải, nước hoặc dung dịch tẩy rửa mua từ cửa hàng.

Máy phát điện bị hỏng

Nếu ắc quy của bạn còn mới mà xe vẫn gặp hiện tượng đề khó nổ thì khả năng cao máy phát điện trên xe đã bị hỏng.

Máy phát điện chính là nguồn sạc của cả chiếc xe. Nó tạo ra năng lượng điện từ cơ năng của động cơ. Điện phát ra được sử dụng để sạc cho ắc quy, vận hành các thiết bị điện như đèn táp lô, đèn trần, điều hòa nhiệt độ…Khi máy phát điện hoạt động ổn định, tuổi thọ của ắc quy sẽ được tối ưu. Điện áp sạc quá thấp hoặc quá cao đều ảnh hưởng đến tuổi thọ của ắc quy.

Bạn nên kiểm tra máy phát điện định kỳ từ 4-6 tháng/lần. Hãy nổ máy, tắt tất cả các thiết bị điện và đo điện áp đầu ra của máy phát. Nếu đo được điện áp từ 13,1 đến 14,6 Volt nghĩa là máy phát điện đang hoạt động tốt. Điện áp cao hơn hoặc thấp hơn ngưỡng này đều không tốt cho xe.

Bộ khởi động bị lỗi

Bộ khởi động (củ đề) là một linh kiện giúp khởi động động cơ ô tô. Nó nhận năng lượng điện từ ắc quy để thực hiện nhiệm vụ của mình.

Khi bộ khởi động bị lỗi, bạn sẽ không nghe thấy tiếng kêu tách khi vặn khóa điện. Trong trường hợp này bạn nên kiểm tra tất cả kết nối từ ắc quy tới bộ khởi động, sử dụng giấy nhám hoặc bàn chải để làm sạch các giắc nối.

Một lý do khác khiến củ đề không hoạt động là bánh răng bị kẹt. Khi đó, động cơ không nổ máy nhưng đèn pha, kính gạt nước vẫn hoạt động.

Bugi bị lỗi

Bugi là một linh kiện khác trên xe hơi sẽ bị hao mòn sau thời gian sử dụng. Các nhà sản xuất ô tô thường khuyên bạn nên thay thế bugi sau quãng đường sử dụng khoảng 50.000 đến 80.000 km.

Đầu bugi bị cháy đen sau thời gian hoạt động. Ảnh: Wheeljoint

Ngoài hiện tượng xe khó khởi động, lỗi về bugi còn có thể dẫn đến các hậu quả hỏng hóc nghiêm trọng hơn như hỏng xi-lanh động cơ, thay thế rất tốn kém. Nếu có thể, khi thay bugi, bạn cũng nên thay luôn dây bugi mới để đảm bảo xe hoạt động ổn định.

Chập điện

Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến chập điện trên xe hơi, có thể do hỏng giắc nối, hỏng rơ le, bóng đèn bị cháy….,hoặc trong quá trình lắp đặt thiết bị mới, bảo dưỡng ô tô cũng có thể làm bong lớp vỏ cách điện các dây dẫn và gây ra chập điện.

Nhìn chung, chi phí sửa chữa chập điện thường không quá tốn kém nhưng phần khó nhất là xác định vị trí bị chập điện. Đôi lúc, thợ sửa chữa sẽ phải tháo tung chiếc xe để tìm nguyên nhân.

Ngân Vũ(theo CarfromJapan)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tốn hàng chục triệu để khắc phục ôtô ngập nước

Hệ thống điện là phần chịu ảnh hưởng đáng kể nhất khi ôtô bị ngập, bên cạnh nguy cơ động cơ thủy kích và nội thất bị lọt nước.

Cán bộ y tế Hà Nội lấy mẫu xét nghiệm Covid-19 cho người dân tại cộng đồng. Ảnh: CDC Hà Nội 

Với tất cả những trường hợp đã từng đến Đà Nẵng nhưng chưa qua 28 ngày, nếu có biểu hiện ho, sốt, khó thở hoặc có các triệu chứng nghi ngờ nhiễm Covid-19, phải được chuyển ngay đến các cơ sở y tế để được cách ly, điều trị kịp thời.

Sở Y tế giao Trung tâm Y tế các quận, huyện, thị xã phối hợp với các đơn vị liên quan tại địa phương tổ chức lấy mẫu và chuyển mẫu về các đơn vị được phân công xét nghiệm. Hàng ngày báo cáo kết quả thực hiện về Trung tâm Kiểm soát bệnh Thành phố, Sở Y tế (qua phòng Nghiệp vụ Y) để tổng hợp báo cáo UBND thành phố.

Sở Y tế cho biết, chỉ đạo khẩn này được đưa ra do dịch Covid-19 những ngày qua trên địa bàn Hà Nội diễn biến phức tạp, liên tiếp ghi nhận các ca mắc trở về từ Đà Nẵng.

Hiện Hà Nội đã ghi nhận 17 trường hợp liên quan đến Đà Nẵng. Đặc biệt, mới đây thủ đô ghi nhận thêm 4 ca bệnh trên chuyến bay VN160 từ Đà Nẵng ra Hà Nội ngày 2/5, trong đó có 2 vợ chồng bệnh nhân sống tại Center Point, 27 Lê Văn Lương, quận Thanh Xuân.

Thúy Hạnh 

Hà Nội yêu cầu tất cả cơ sở y tế không từ chối tiếp nhận ca nghi mắc Covid-19

Ngày 13/5, Sở Y tế Hà Nội có công văn hỏa tốc, yêu cầu các cơ sở y tế trên địa bàn đặt cảnh báo phòng chống dịch ở mức cao nhất, không từ chối tiếp nhận bệnh nhân đi từ vùng dịch, ca nghi mắc.

Đến đường bê tông thuộc tổ dân phố Hiển Văn (phường Phổ Hòa, thị xã Đức Phổ), thấy xe của ông T.N.H. (trú cùng phường), đang dựng bên lề đường, hai thanh niên đã tiếp cận, trộm xe của ông này, sau đó đưa về TP Quảng Ngãi cầm với số tiền 5,5 triệu đồng.

Nhận tin báo, trưa 9/11, lực lượng chức năng đã bắt giữ Duy và Dũng khi cả hai đang trốn tại một căn nhà hoang ở phường Nghĩa Chánh (TP Quảng Ngãi).

Mở rộng điều tra, hai người này còn khai nhận, ngày 5/11, Duy và Dũng đi xe máy vào thị xã Đức Phổ, thấy Lăng Thần Nam Hải của Vạn chài Mỹ Á (tổ dân phố Hải Tân, phường Phổ Quang, thị xã Đức Phổ), không ai trông coi nên nảy sinh ý định trộm.

Duy và Dũng cạy cửa, đột nhập vào lăng lấy trộm 3 bộ lư thờ bằng đồng.

Trộm xong, hai thanh niên đưa về TP Quảng Ngãi để tiêu thụ. Công an thị xã Đức Phổ đã truy thu toàn bộ tài sản, tiến hành các thủ tục trao trả cho bị hại và điều tra làm rõ.

Theo đó, lợi dụng sơ hở của cơ quan chức năng trong việc tuần tra kiểm soát biên giới và sự nhẹ dạ cả tin của người dân, Tú đã tổ chức, hướng dẫn cho một số người dân qua Campuchia lao động bất hợp pháp trong các casino.

Nhiều nạn nhân sau khi dụ dỗ "việc nhẹ lương cao" qua làm việc casino bị khống chế, cưỡng ép lao động không cho về nước. Khi gia đình gửi số tiền lớn mới chuộc nạn nhân về nước.

Hiện vụ việc đang được lực lượng chức năng điều tra, làm rõ.