Sản phẩm “hot” nào sẽ lộ diện tại MWC?

Leica nổi tiếng với những chiếc điện thoại đắt đỏ và chất lượng hình ảnh tuyệt vời. Chưa có thông tin rõ ràng nào về việc có phải Leica trực tiếp sản xuất ống kính cho Huawei P9 hay không, nhưng ông Clement Wong – Phó chủ tịch bộ phận Marketing sản phẩm toàn cầu của Huawei CBG – cho biết sự hợp tác giữa hai công ty trong sản phẩm P9 là quá trình lâu dài, từ lúc thiết kế sản phẩm, hoàn thiện sản phẩm, và cả khâu kiểm tra chất lượng.

P9 có hai camera ở mặt sau, cùng có tiêu cự 27mm và khẩu độ f/2.2, được gắn tên Summarit – một dòng ống kính của Leica, phổ biến với khẩu độ f/2.5 và thuộc phân khúc thấp.

Một trong hai camera của P9 chỉ ghi hình ảnh đen trắng, và nó sở hữu cảm biến riêng so với camera còn lại, nên hứa hẹn sẽ cho chất lượng hình ảnh tốt hơn. Điều này là do mỗi pixel ảnh chỉ phải ghi thông tin đen trắng, trong khi camera thông thường phải ghi đủ 3 màu xanh – lục – đỏ.

Camera của Huawei P9 chắc chắn không thể bằng những chiếc Leica đắt tiền, nhưng chất lượng ảnh cũng gần đủ để là một “Leica smartphone”.

Ấn tượng nhất ở máy ảnh của P9 chính là ảnh đen trắng. Ảnh chụp từ camera này cho độ chi tiết cao, phần chuyển từ vùng lấy nét sang vùng hậu cảnh mượt mà, đôi khi tạo hiệu ứng nổi khối như máy ảnh full frame.

Tiếp đến là khả năng chụp ảnh thiếu sáng. Các bức ảnh chụp đêm đều cho bức ảnh đủ sáng hài hòa, không có xu hướng nâng sáng như camera ở nhiều smartphone khác. Ảnh từ P9 có thể mất chi tiết ở vài vùng quá tối, nhưng màu sắc hiển thị khá chính xác, giảm hiện tượng nhiễu.

Trong các bức ảnh chụp ban ngày, P9 giữ được sự cân bằng màu tốt, ảnh không nghiêng hẳn về một màu sắc nào.

Camera chính của máy độ phân giải 12MP, có thể quay video Full HD; camera phụ độ phân giải 8MP, khẩu độ f/2.4 cũng có thể quay video 1080p.

Về thiết kế, Huawei P9 được làm từ kim loại nguyên khối. Mặt sau máy là kim loại mài nhám, mặt trước được bảo vệ bằng kính cường lực. Các góc máy và cạnh hông được bo tròn khiến cho việc cầm máy cực kỳ thoải mái. Màn hình 5,2 inch là vừa đủ để thao tác thoải mái bằng một tay. Có thể nói Huawei P9 hầu như không có khuyết điểm nào về thiết kế, nó có thể xếp ngang hàng với những smartphone cao cấp nhất hiện nay.

Vụ việc tấn công của 2 hacker 15 tuổi vào hệ thống website của các cảng hàng không như Tân Sơn Nhất, Tuy Hòa, Rạch Giá, Đà Nẵng, Phú Quốc lại gióng lên một hồi chuông cảnh tỉnh về việc an ninh mạng cần phải được bảo vệ một cách tổng thể. Trong ngành hàng không, hiện có 3 hệ thống thông tin độc lập nhau là hệ thông CNTT của Vietnam Airlines, hệ thống CNTT của các cảng hàng không và hệ thống CNTT điều khiển bay. Có thể hình dung 3 hệ thống này giống như bến xe ô tô. Các cảng hàng không đóng vai trò như bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát gồm bố trí vị trí cho các xe, hậu cần bến xe... Trung tâm điều khiển bay giống như trung tâm điều hành của bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát để điều hành cho xe ra vào bến. Các hãng hàng không giống như các hãng xe phải quản lý khách hàng của mình. Cho dù 3 hệ thống CNTT này độc lập tương đối với nhau, nhưng lại ảnh hưởng đến vấn đề an toàn thông tin trong hệ thống của Hàng không Việt Nam.

Sau vụ việc hacker tấn công vào cả hạ tầng thông tin tại các cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất, website và hệ thống thông tin dữ liệu khách hàng của Vietnam Airlines người ta mới nhận ra rằng, đầu tư một hệ thống bảo mật hiện đại thôi chưa đủ, còn cần phải liên tục nâng cấp, liên tục theo dõi và bảo vệ bởi vì giống như virus, ... để vượt qua được hàng rào bảo vệ của các loại kháng sinh thì các mã độc cũng liên tục trở nên thông minh hơn, luôn tìm cách xâm nhập vào hệ thống CNTT bằng nhiều cách và nhiều con đường khác nhau. Chỉ cần lơ là một chút thì dù hệ thống có được bảo vệ bằng một phần mềm hiện đại nhưng không liên tục nâng cấp thì cũng  không thể bảo vệ được. 

Hiện nay, Vietnam Airlines đã tìm và thuê một đơn vị có uy tín và năng lực trong việc hỗ trợ họ bảo vệ hệ thống của mình hàng ngày. Tuy nhiên, các thành phần khác của ngành hàng không lại dường như vẫn còn rất thờ ơ và suy nghĩ đơn giản về việc bảo vệ hệ thống CNTT của mình. Cảng Hàng không Tân Sơn Nhất, Rạch Giá… có lẽ mới chỉ là một vào trong rất nhiều các cảng hàng không vẫn chưa lường hết vai trò của việc bảo vệ hệ thống CNTT một cách nghiêm túc.