Nhận định, soi kèo Arnett Gardens vs Dunbeholden, 07h45 ngày 4/3: Chặn đà tiến đội khách

Bác sĩ đánh giá, Thiêm nhập viện trong tình trạng đa chấn thương: chấn thương sọ não, chấn thương hàm mặt, hôn mê sâu. Hiện em đang được theo dõi viêm màng não và viêm phổi, một phần vỏ hộp sọ vẫn đang gửi nuôi, chờ khi đủ sức khỏe sẽ ghép.

“Hôm đó, tôi đang ở Bệnh viện K2 với chồng thì người thân gọi điện thông báo cháu Thiêm bị tai nạn, phải chuyển gấp lên Bệnh viện Việt Đức. Tôi vội bắt xe sang thì đến nơi con đã nằm trong phòng mổ. Nghe mọi người bảo cháu va chạm với ô tô. Cũng tại cha mẹ nghèo khó mà con đã phải sớm đi làm rồi gặp chuyện", chị Liên nức nở.

Tính đến thời điểm hiện tai, gia đình đã đóng hơn 100 triệu đồng viện phí để chạy chữa cho Thiêm. Trong đó, 50 triệu đồng do ô tô va chạm hỗ trợ, còn lại gia đình phải vay mượn khắp nơi. Thế nhưng tiền đang dần cạn kiệt mà tình trạng của em vẫn còn nguy kịch.

Vợ chồng chị Liên sống dựa vào nghề nông, gia tài có vài sào lúa. Để nuôi con ăn học, hàng ngày hai vợ chồng tranh thủ đạp xe đi khắp thôn xóm, thu mua phế liệu về bán lại. Kinh tế gia đình lúc nào cũng trong tình trạng thiếu thốn.

Ngoài Thiêm, chị còn một người con trai lớn đang học cao đẳng ở Hà Nội, chỉ làm thêm lặt vặt để tự nuôi bản thân. Em Thiêm sớm nghỉ học, đi phụ bưng bê cho một quán trà sữa. Tiền còn chưa kiếm được bao nhiêu thì em đã gặp nạn.

Cùng lúc, cả cha lẫn con đều nằm viện khiến tình cảnh gia đình khốn đốn. Do Thiêm bị chấn thương nặng, cần sử dụng nhiều loại thuốc nằm ngoài danh mục bảo hiểm y tế nên chi phí tự túc rất lớn. Những ngày qua, chị Liên đã gọi điện khắp nơi hỏi vay thêm tiền nhưng chẳng được mấy. "Họ đều biết chồng con tôi bệnh tật, giờ có mình tôi, tiền không làm ra thì ai dám cho vay thêm", người phụ nữ khốn khổ nghẹn ngào.

Phòng CTXH Bệnh viện Việt Đức xác nhận: Bệnh nhân Nguyễn Đức Thiêm (16 tuổi) bị tai nạn giao thông đa chấn thương. Hoàn cảnh gia đình đặc biệt khó khăn, bố bệnh nhân bị ung thư vòm họng đang điều trị ở Bệnh viện K2, mẹ mua bán phế liệu. Rất mong bệnh nhân Thiêm nhận được sự quan tâm, giúp đỡ của mọi người.

Kết quả điều tra ban đầu thể hiện, khoảng 12h ngày 8/4, nhóm đối tượng gồm Ai Khăn, Ai Khắp, Ai Hỡ, Ai Công, Ai Chiến, Ai Mác Đô Chê và Ai Rô Bin (tuổi đời từ 16 đến 24 tuổi và cùng trú tại xã Ea Hiu, huyện Krông Pắk) tổ chức ăn nhậu tại nhà Ai Khăn.

Ăn nhậu xong, nhóm đối tượng này nảy sinh ý định quan hệ tình dục với một cô gái ở xã Ea Yiêng (huyện Krông Pắk) có quen biết với Ai Công trước đó.

Cả nhóm đã bàn bạc, nhắn tin rủ cô gái đến xã Ea Hiu chơi. 

Sau khi nhận lời, cô gái có rủ thêm một bạn nữ đi cùng. Khi đến khu rẫy trên, Ai Khăn, Ai Khắp và Ai Hỡ dùng vũ lực khống chế, thay nhau hãm hiếp 2 cô gái.

Hiếp dâm xong,  cả nhóm bỏ mặc 2 cô gái lại hiện trường rồi đi về nhà. 

Sau đó, 2 nạn nhân điện thoại nhờ bạn chở đến cơ quan công an tố cáo hành vi của các đối tượng. 

Quá trình xác minh, công an đã tạm giữ Ai Khăn, Ai Khắp, Ai Hỡ để điều tra về hành vi "hiếp dâm". Các đối tượng còn lại bị tạm giữ về hành vi "không tố giác tội phạm".

7 năm trước, khi cây cầu vượt biển đầu tiên đi vào hoạt động, không ai có thể hình dung được bán đảo Cát Bà sẽ phát triển đến vậy. Khi đó, nhà máy sản xuất ô tô VinFast còn chưa thành hình. Lần đầu bước chân đến đây, tôi thậm chí còn suýt sụt chân xuống hố cát vì nền đất quá yếu. Hiện nay, không chỉ VinFast với hàng chục nghìn chiếc xe đã được tung ra thị trường, Cát Bà đang trở thành một vùng đất hứa hẹn. 

Cả thành phố Hải Phòng đang là miền đất hứa hẹn. 

Sức sống của một thành phố thể hiện ở cuộc sống nhộn nhịp của người dân. Tôi thích quan sát những con người nơi đây khi họ tấp nập mua bán, ăn uống ở những khu chợ sầm uất. Và cũng thích quan sát vận động của thành phố qua những con số tưởng chừng như khô khan. 

Tổng mức bán lẻ toàn thành phố trong 10 tháng đầu năm 2024 đã tăng 13,45% - cao vượt trội so với mức tăng 8,5% của cả nước. 

Tổng sản phẩm trên địa bàn 9 tháng đầu năm ước tăng 9,77% so với cùng kỳ năm trước, đứng thứ 8 cả nước và thứ 2 vùng đồng bằng Sông Hồng. Mức tăng tương đương của cả nước là 6,82% - thấp hơn rất nhiều so với Hải Phòng.

Hải Phòng là thành phố hiếm hoi hội tụ đủ 5 loại hình giao thông, bao gồm đường biển, đường bộ, đường sắt, hàng không và thủy nội địa.

Vậy mà, trong khi Hà Nội, thậm chí là các tỉnh lân cận như Bắc Ninh đều đã lên cơn sốt bất động sản với mức giá đã thiết lập mặt bằng mới, vượt tầm với của hầu hết người dân, thì bất động sản Hải Phòng vẫn như “cô gái” chưa biết đến phấn son.

Đầu tư bất động sản Hải Phòng, người ta vẫn thường nhắc đến bất động sản kho bãi, nhà xưởng cho thuê, hay bất động sản du lịch,... bởi nó gắn liền với thương hiệu thành phố Cảng. 

Nhưng thực tế có một phân khúc mới mà chưa nhiều người để mắt tới. 

Người dân nơi đây vẫn còn giữ thói quen ở nhà mặt đất. Đó thường là những ngôi nhà do cha ông để lại, truyền từ đời này qua đời khác. 

Và thực tế là người Hải Phòng ít ai rời thành phố để kiếm sống. Họ thấy an vui và đủ đầy với cuộc sống nơi đây. Dữ liệu về di cư của Tổng cục thống kê cho thấy trong năm 2023, Hải Phòng và Quảng Ninh là hai tỉnh, thành phố có tỷ suất xuất cư thấp nhất cả nước. Và đây cũng là 2 trong 13 tỉnh có tỷ suất nhập cư thuần dương, được hiểu là số người đến nhiều hơn là đi. 

Người dân nơi đây, đặc biệt là công dân thế hệ gen Y, gen Z, hay là nhóm chuyên gia đến Hải Phòng để sống và làm việc, đang mang tới một phong cách sống mới: sinh sống tại những khu căn hộ đầy đủ tiện ích, thay vì “cố thủ” tại một ngôi nhà mặt đất kiên cố, giá cao, nhưng thiếu vắng những tiện nghi xung quanh. 

Các dự án căn hộ được phát triển trong giai đoạn này có ưu điểm là thường tối ưu không gian, thiết kế trang nhã phù hợp với những công dân cổ cồn khó tính. Những chi tiết diêm dúa, thừa thãi của chục năm trước gần như đã bị loại bỏ. Những dự án như vậy, thường sẽ có sức sống lâu dài, và thu hút khách hàng tại nhiều phân khúc. 

Khi các dự án căn hộ đang có mức giá tốt, chưa kịp lao vào cuộc đua với các tỉnh, thành phố láng giềng, thì đó là lúc phù hợp để đầu tư. 

Đầu tư là dự đoán xu hướng và kiên định với sự chọn lựa của mình, chứ không phải bám đuổi theo những cơn sóng chưa biết bao giờ lên, bao giờ xuống. Bởi khi đã “vào sóng”, thì cuộc chơi không còn nằm trong tay mình nữa. 

Cá nhân tôi không thể dự đoán rồi bất động sản, đặc biệt là phân khúc bất động sản căn hộ sẽ như thế nào trong một vài năm tới. Nhưng với suất đầu tư trung bình, chỉ một vài tỷ đồng, với hỗ trợ của các ngân hàng, thì căn hộ là một sản phẩm đầu tư có tính thanh khoản cao. 

Hải Phòng đang thu hút tầng lớp chuyên gia mới từ khắp nơi trên toàn thế giới, về làm việc tại các tập đoàn toàn cầu tại các khu công nghiệp. Phong cách sống mới của tầng lớp cư dân trẻ nơi đây cũng đang thúc đẩy nhu cầu về những dự án chất lượng cao, giá cả phải chăng. Với những lý do đó, nhu cầu về một sản phẩm căn hộ chất lượng, sẽ tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian tới. 

Vấn đề là nhà đầu tư cần tìm được một dự án phù hợp, với một chủ đầu tư uy tín, minh bạch và chất lượng xây dựng đảm bảo. 

Website Gem Park: gemparkvn 

Nguyễn Minh Thư

Sau khi tiến hành hội chẩn, các bác sĩ khoa Gan mật - Tiêu hóa và Ung bướu kết luận với trường hợp một khối u như trên, phẫu thuật cắt gan là phương pháp điều trị chính, đem lại hiệu quả cao nhất. Ca phẫu thuật diễn biến thuận lợi. Sau 5 tiếng, bệnh nhân được cắt thùy gan phải mở rộng (6 trên tổng số 8 hạ phân thùy của gan). Quá trình hậu phẫu diễn ra thuận lợi, bệnh nhân đã ra viện vào ngày thứ 9. 

Theo bác sĩ Nguyễn Trường Giang  Nguyễn Trường Giang - Gan mật - Tiêu hóa và Ung bướu, Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương, điểm khó khăn chính của trường hợp này là khối u gan phải kích thước rất lớn, lại nằm sát cuống mạch cấp máu cho phần gan bên trái. Phần gan còn lại không nhiều. Quá trình phẫu thuật cần phải rất cẩn thận tránh làm tổn thương cuống mạch nuôi phần gan còn lại. Ngoài ra, phương pháp cắt gan theo ngả trước không di động gan giúp hạn chế phát tán tế bào ung thư cũng như giữ ổn định phần gan trái.

Ngày 3/7, bệnh nhân đã tái khám sau một tháng phẫu thuật. Các kết quả chụp chiếu và xét nghiệm cho các chỉ số ung thư đều giảm. Bệnh nhân tiếp tục được theo dõi và tái khám theo chỉ định của bác sĩ.

Theo bác sĩ Giang, ung thư gan do viêm gan virus Brất phổ biến ở nước ta. Trên 80% bệnh nhân ung thư gan là do tiến triển từ viêm gan virus B. Bác sĩ khuyến cáo người dân khi phát hiện bị viêm gan B cần phải theo dõi định kỳ theo chỉ định của bác sĩ để phát hiện sớm và xử trí kịp thời các biến chứng viêm gan B gây ra như xơ gan và ung thư gan.

Trên giường bệnh, bà Thúy không kìm được nước mắt khi kể về cảnh cùng cực của bản thân. Chia tay chồng từ rất lâu về trước, bà dắt theo 2 con nhỏ ra thuê trọ, bán vé số để mưu sinh. Cuộc sống chật vật, các con của bà lần lượt phải nghỉ học khi mới lớp 6, lớp 7. Đến nay, người con trai lớn sinh năm 1994 đã lập gia đình, có 2 con nhỏ. Họ thuê trọ ở riêng. Còn con trai út là Võ Thắng Hiếu (SN 1997) vẫn sống cùng bà.

Trước khi nhập viện ngày 9/9, bà Thúy đã bị ho dai dẳng, sức khỏe yếu dần đến kiệt quệ, thậm chí không thể đi bán vé số dạo được nữa. Hai mẹ con không dư dả được đồng nào nên bà tự vật lộn trong phòng trọ. Hàng xóm sau khi biết chuyện thì thương xót, gom góp cho bà hơn 1 triệu đồng để đi khám bệnh.

Thời điểm nghe bác sĩ nói cần nhập viện gấp, nghi bị sốc nhiễm trùng do viêm phổi, bà Thúy lắc đầu xin về. Tuy nhiên, với tình trạng sức khỏe của bà, nếu không điều trị thì có thể nguy hiểm tính mạng. Các bác sĩ phải động viên để bà tiếp nhận điều trị.

Bác sĩ Bùi Thiện Trí chia sẻ, khi chụp CT, phát hiện bà bị hóa mủ áp xe nên các bác sĩ đã hội chẩn và tiến hành phẫu thuật cắt bỏ phần áp xe. Do thể trạng suy dinh dưỡng và có nhiều bệnh nền như đái tháo đường, rối loạn điện giải… quá trình điều trị bệnh cho bà cần sự phối hợp của nhiều khoa trong bệnh viện. Đến nay, bà đang theo dõi tại Đơn vị phẫu thuật Lồng ngực – mạch máu.

Hơn 3 tuần điều trị, sức khỏe của bà Thúy đã ổn định hơn. Tuy nhiên, do không có bảo hiểm y tế nên mọi chi phí gia đình phải tự chi trả. Đến nay, bà vẫn còn nợ gần 40 triệu đồng viện phí.

Thời điểm còn khỏe, bà Thúy bán vé số dạo. Thu nhập trung bình mỗi tháng khoảng 3 triệu đồng. Anh Hiếu làm công nhân thời vụ, lương tháng khoảng 6-7 triệu đồng. Cảnh ở trọ “mở mắt ra là tốn tiền”, họ không có khoản nào tích cóp.

Những ngày nằm viện, ngay cả món cháo thịt bằm bà Thúy cũng không dám ăn, chỉ ăn cháo trắng. Cũng bởi vậy, sức khỏe bà phồi phục chậm so với các bệnh nhân khác.

Khi được hỏi về người con trai cả, nước mắt bà cứ thi nhau lăn dài: “Từ lúc tôi bệnh, thằng lớn có đưa cháu nội vào thăm được vài lần. Nó không giúp tiền bạc, cũng không ở lại chăm sóc được, vì nó khổ quá. Một mình đi làm để lo cho vợ và 2 con nhỏ, đứa út chưa đầy 1 tuổi. Thấy nó bị cảnh chủ nhà trọ đuổi tới đuổi lui vì không có tiền, tôi đâu nỡ buồn hay trách cứ. Chỉ có thằng em là giận thằng anh”.

Trong lúc chúng tôi đang trò chuyện cùng bà Thúy, anh Võ Thắng Hiếu tất tả bước vào. Hôm nay anh làm ca đêm nên tranh thủ về phòng trọ nghỉ ngơi.

“Giờ chỉ có một mình tôi lo liệu, tôi đã nghỉ làm thời gian khá dài, nếu nghỉ tiếp sợ sẽ mất việc”, anh Hiếu giãi bày.

Ở bệnh viện, vài người hàng xóm thấy cảnh 2 mẹ con khổ quá nên thỉnh thoảng phụ đỡ chăm sóc cho bà Thúy, nhưng cũng chỉ tranh thủ được chút ít thời gian. Giờ đây, bà Thúy chỉ ước có tiền để điều trị bệnh cho khỏe, để tiếp tục đi bán vé số, con trai vơi bớt gánh lo.

Đặc biệt, V-GREEN còn cam kết đồng hành tối thiểu 10 năm, nếu dừng cam kết trước thời hạn, V-GREEN sẽ đền bù cho các chủ trạm sạc.

Đánh giá mô hình trên, chuyên gia phân tích dữ liệu kinh tế Nguyễn Thành Nhân cho rằng, V-GREEN đang đặt ra bài toán kinh doanh quá tốt cho các đối tác nhượng quyền. Chỉ riêng mức chia sẻ doanh thu trên theo ông đã là rất có lợi cho đối tác. 

“Mỗi lần sạc, tùy loại xe, các chủ trạm sạc nhượng quyền có thể thu 15.000-90.000 đồng. Một ngày tính tối thiểu 3-4 lượt xe sạc thì một tháng đã có thêm doanh thu lên tới 11 triệu đồng. Doanh thu thực tế có thể gấp nhiều lần với số lượng xe điện hiện tại”, ông Nhân nói.

Đặc biệt, việc cam kết đồng hành tới 10 năm theo ông Nhân là rất hiếm thấy trong các mô hình nhượng quyền, đặc biệt là với điều khoản đền bù nếu dừng kinh doanh trước hạn. 

Theo ông Nhân, thông thường, ngoài việc đầu tư ban đầu, đối tác nhượng quyền phải chi thêm tiền tỷ để được quyền kinh doanh. Trong khi đó, với mô hình nhượng quyền của V-GREEN, các đối tác, có thể là gia đình hoặc các doanh nghiệp sẽ nhẹ gánh ban đầu, không mất phí nhượng quyền, vừa có nguồn thu từ công việc kinh doanh hiện tại (các nhà hàng, quán ăn, siêu thị…), vừa có thêm doanh thu từ trạm sạc mà vẫn được đảm bảo an toàn trong thời gian dài. 

“Về bản chất, mô hình của V-GREEN là cách doanh nghiệp dùng chính nguồn lực của mình để hỗ trợ đối tác nhượng quyền hỗ trợ với mục tiêu là phát triển hệ thống trạm sạc tại Việt Nam”, ông Nhân đánh giá.

Đòn bẩy mạnh mẽ cho công cuộc chuyển đổi xanh

Với những điểm ưu việt trên, ông Nhân tin tưởng, mô hình vừa công bố của V-GREEN sẽ tạo thành đòn bẩy đủ lớn để tạo chuyển biến cho hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam trong thời gian tới. “Mô hình kinh doanh nhượng quyền trong hệ thống nhà hàng, quán ăn tại Việt Nam phát triển rất nhanh. Với cách đầu tư mạnh mẽ của V-GREEN, tôi tin là hệ thống trạm sạc thậm chí còn có tốc độ phủ sóng nhanh hơn”, vị chuyên gia nói.

Đồng tình với cách nhìn này, chuyên gia kinh tế, PGS.TS Đinh Trọng Thịnh cho rằng, mô hình của V-GREEN là “một mục tiêu trúng nhiều đích”. Đây là cách vừa tạo thêm nguồn thu cho nhiều gia đình, doanh nghiệp đang kinh doanh trong lĩnh vực khác, vừa tạo cơ hội để chính đối tượng này tham gia mạnh mẽ vào một công cuộc chuyển đổi xanh đầy ý nghĩa. 

“Không chỉ người chuyển đổi sang sử dụng phương tiện xanh cảm thấy đang có những đóng góp ý nghĩa cho môi trường, cho công cuộc chuyển đổi xanh mà chính những người cung cấp dịch vụ cũng đang có thêm động lực để góp sức vào quá trình này”, PGS.TS Đinh Trọng Thịnh nhận xét. 

PGS.TS Đinh Trọng Thịnh cũng nhận định, ở chiều ngược lại, khi hệ thống trạm sạc phủ rộng hơn, người dân sẽ càng chuyển đổi xanh thuận lợi hơn. 

Nhìn rộng hơn về một loạt những hành động của Vingroup trong thời gian gần đây, từ việc phát động chiến dịch “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” với nhiều chính sách hỗ trợ người dùng như miễn phí sạc, gửi xe… cùng với những chính sách ưu đãi đặc biệt, các chuyên gia cho rằng, Vingroup đang huy động mọi nguồn lực để thực hiện đúng như những gì doanh nghiệp này đang hướng tới.

“Vingroup đang chứng minh rằng ‘vì tương lai xanh’ không chỉ là lời kêu gọi mà đang được hiện thực hóa một cách mạnh mẽ từ chính sự tiên phong của doanh nghiệp”, PGS.TS Thịnh đánh giá. 

Thế Định