Hải Dương thực hành xử lý sự cố tấn công vào hệ thống hành chính công

Hãng chế tạo động cơ máy bay thuộc sở hữu nhà nước, Aero-Engine Group, được thành lập dựa trên sự hợp nhất của những công ty sản xuất động cơ máy bay có sẵn, truyền thông địa phương tường thuật.

Hãng mới thành lập có vốn đăng ký là 50 tỷ nhân dân tệ, tương đương 7,5 tỷ USD, và sẽ phát triển động cơ cho cả máy bay quốc phòng lẫn máy bay dân sự.

Máy bay Trung Quốc C919 do Comac sản xuất. Ảnh Getty

Trung Quốc đã sản xuất được máy bay riêng, nhưng trong nhiều thập kỷ qua vẫn gặp khó khăn trong việc chế tạo động cơ theo đúng tiêu chuẩn của thế giới.

‘Bước tiến chiến lược’

Hiện Trung Quốc vẫn đang phải mua động cơ máy bay dân sự từ hãng General Electric và hãng Pratt & Whitney thuộc United Technologies. Trong khi đó các phi cơ quân sự của Trung Quốc thì sử dụng động cơ do Nga sản xuất.

Tân Hoa Xã đưa tin nói Chủ tịch Tập Cận Bình đánh giá việc thành lập hãng chế tạo động cơ máy bay của Trung Quốc là một ‘bước tiến chiến lược’ trong việc đưa tên tuổi của nước này trở thành một thế lực trong ngành hàng không của thế giới.

Mô hình một chiếc chiến đấu cơ do AVIC thiết kế. Ảnh nguồn AVIC

Chính phủ Trung Quốc cũng như Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) và Tập đoàn chế tạo máy bay dân sự Trung Quốc (Comac) là những nhà đầu tư, bỏ vốn vào hãng mới thành lập.

AVIC là tập đoàn chuyên sản xuất phi cơ và trực thăng quân sự, trong khi Comac là hãng sản xuất ra chiếc máy bay dân dụng lớn nhất của Trung Quốc, phi cơ C919.

Đối với người trẻ, khi đời sống tình dục vẫn còn nhiều đam mê và đầy đủ sức khỏe, không ai có thể đưa ra một con số đúng với tất cả mọi người. Với người lớn tuổi hơn, không phải vì hết ham muốn mà vì các “trang thiết bị” phục vụ cho việc này có thể suy giảm chức năng. Song theo các nhà xã hội học, phần lớn chúng ta đã tự “nghỉ hưu” chuyện chăn gối trước thời hạn do áp lực định kiến xã hội.

Tình dục không những làm giảm căng thẳng, giúp thỏa mãn nhu cầu sinh lý mà còn khiến hai giới quan tâm lẫn nhau về mặt tinh thần. Do đó, nó cần thiết ở mọi lứa tuổi.

Thực hành “chuyện yêu đương” không chỉ là một lạc thú mà còn là một phương pháp rất tốt để đề phòng các bệnh rồi loạn cương dương, trầm cảm, một số bệnh ung thư và bệnh tim mạch. Dù không thể đưa ra con số tối đa cho “chuyện ấy”, nhưng các nhà khoa học đã xác định được con số tối thiểu để tình dục thực sự trở thành một hoạt động có lợi cho sức khỏe của con người.

Theo kết quả nghiên cứu mới đây của trường Đại học Wilkes (bang Pennsylvania, Mỹ), các giáo sư đã chỉ ra con số lý tưởng cho việc thực hành “chuyện ấy” là không dưới 2 lần/tuần sẽ giúp bạn đảm bảo hệ miễn dịch của cơ thể hoạt động tối ưu. Nghiên cứu này cho thấy nếu giữ ổn định ở mức hai lần/tuần thì hàm lượng kháng thể immunoglobul A trong máu sẽ tăng 30% so với những người hờ hững với chuyện yêu đương.

Tuy nhiên, có một điều ngạc nhiên là nếu con số này cao hơn hai, nghĩa là từ 3 lần/tuần trở lên thì tỉ lệ kháng thể immunoglobul A không vì thế mà tăng theo.

Theo quan niệm của các nhà tình dục học, nam giới không có ngày kết thúc nếu biết cách duy trì tốt. Đó là lý do nhiều cụ đã ngoài 70 vẫn có thể “chạy” tốt, thậm chí sinh con mập mạp, khỏe mạnh.

Trong khi đó, phụ nữ khi bước sang tuổi 50, hormon của buồng trứng suy giảm dẫn đến chất nhờn âm đạo mất đi hoặc giảm sút đáng kể, gây ra hiện tượng đau rát, dẫn đến tâm lý sợ quan hệ tình dục và ngộ nhận đó là hết ham muốn. Thực tế, mãn kinh chỉ ảnh hưởng tới việc sinh con chứ hoàn toàn không liên quan đến lòng ham muốn tình dục.

(Theo Pháp Luật TP.HCM)

Hiện vẫn chưa rõ cơ cấu bản lề của Mate X được cấu tạo thế nào. Tuy nhiên, phần bản lề này được bố trí lệch về một bên thay thì để ở chính giữa như Galaxy Fold.

Nếu như Galaxy Fold có thiết kế khá gọn gàng thì Huawei Mate X lại gồ ghề hơn đôi chút. Các cảm biến cũng như camera của Mate X được đưa hết về một phía màn hình. Đây là một điểm trừ của Mate X về thiết kế.

Tuy nhiên khi mở màn hình ra hết cỡ, cạnh phải của máy sẽ dày hơn, giúp cầm nắm thoải mái hơn với những người thuận tay phải. Cảm biến vân tay của máy cũng được tích hợp vào phím nguồn được đặt ở cạnh bên.

Khi mở hết cỡ, tổng diện tích phần màn hình của Huawei Mate X là 8 inch, lớn hơn gần 1 inch so với kích thước 7.2 inch của đối thủ.

Đáng chú ý khi mà ở trạng thái gập, Mate X vẫn sở hữu một tấm nền màn hình lớn với kích thước lên tới 6.6 inch. Thông số này lớn gấp rưỡi so với màn hình 4.6 inch trên Galaxy Fold.

Theo Huawei, độ mỏng của Mate X cũng vượt trội hơn so với đối thủ. Mẫu smartphone này có bề dày chỉ 5.4mm (khi gập đôi là 11mm).

Về mặt cấu hình, Mate X được trang bị chip xử lý Kirin 980 tương tự như ở mẫu điện thoại cao cấp Mate 20 Pro. Máy có tới 8GB RAM và 512GB dung lượng bộ nhớ trong. Huawei Mate 20 X cũng được trang bị công nghệ sạc nhanh, pin 4.500 mAh, cùng với đó là kết nối 5G.

Với cấu hình khủng như vậy, mức giá dành cho Huawei Mate X là 2.600 USD, tương đương khoảng 60 triệu đồng.  Mức giá này cao hơn khoảng 15 triệu đồng so với chiếc Galaxy Fold được Samsung ra mắt ít ngày trước đó.

Tuấn Nghĩa (Theo TheVerge)

Những ngày gần đây, việc ra vào Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang gặp khó khăn do số người dân đến đây làm thủ tục đổi giấy phép lái xe 2 bánh tăng đột biến.

Mỗi ngày, đơn vị này tiếp nhận từ 400- 450 người đến bộ phận một cửa của Sở làm thủ tục xin đổi giấy phép lái xe mô tô; trong khi bộ phận một cửa chỉ có 3 người, phòng làm việc chật hẹp dẫn đến quá tải.

Sở GTVT tỉnh Tiền Giang rất "lộn xộn" khi có đông nghẹt người dân đến đổi giấy phép lái xe

Do vậy, Sở Giao thông Vận tải tỉnh phải tăng gấp đôi số người, để đảm bảo phục vụ hết số hồ sơ trong ngày, không để phát sinh qua ngày hôm sau.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do gần đây trên địa bàn tỉnh xuất hiện tin đồn thất thiệt là “Người sử dụng giấy phép lái xe bằng giấy sẽ bị phạt nếu chưa đổi sang giấy phép lái xe bằng nhựa. Sau ngày 10/10 chưa đổi được phải làm hồ sơ thi lại”.

Ông Huỳnh Văn Nguyện, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang cho biết, để khắc phục tình trạng đông người đến cơ quan đổi giấy phép lái xe mô tô 2 bánh, Sở đã chỉ đạo các bộ phận nghiệp vụ tăng cường tuyên truyền cho người dân biết rõ đến năm 2020 mới hết hạn đổi giấy phép lái xe theo vật liệu PET.

Khi giấy phép lái xe được cấp theo mẫu cũ vẫn còn sử dụng được và không bị xử phạt; người dân có nhu cầu đổi giấy phép lái xe theo vật liệu mới có thể đến Thị xã Gò Công và Thị xã Cai Lậy làm thủ tục đổi qua bưu điện.

Riêng Sở Giao thông Vận tải sẽ mở thêm 3 điểm đổi giấy phép lái xe qua Bưu điện