Bảng giá xe Mazda tháng 6/2018

Tối ngày 31/12/2021, khu vực Nhà hát TP.HCM ghi nhận sự xuất hiện của chiếc Ferrari F8 Spider hàng hiếm tại Việt Nam. Đây là một trong 3 chiếc F8 Spider tại thị trường trong nước. Xe được nâng cấp bộ bodykit từ hãng độ Novitec.

Ngoài ra, so với lần xuất hiện trước, chiếc siêu xe Italy được tạo điểm nhấn bởi dải decal kéo dài từ trước ra phía sau, đi kèm cặp gương được độ lại bằng chi tiết làm hoàn toàn từ sợi carbon của hãng độ Novitec với thiết kế thể thao hơn, cải thiện tính khí động học cũng như mang phong cách từ hai mẫu xe đua Ferrari 488 GTE và GT3.

Ngoài bộ bodykit từ Novitec, hệ thống ống xả cũng được nâng cấp lên loại làm từ vật liệu Inconel. Động cơ là loại V8, dung tích 3.9L, tăng áp kép, sản sinh công suất lên đến 710 mã lực và 770 Nm mô-men xoắn. Tuy nhiên, chiếc F8 Spider này đã được hiệu chỉnh ECU bởi bộ chip Novitec N Tronic, giúp công suất tăng lên mức 806 mã lực. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h nhiều khả năng sẽ thấp hơn con số 2,9 giây nguyên bản.

Một chiếc Chevrolet Corvette C7 Stingray xuất hiện tại đường Nguyễn Thái Học. Hiện nay, tại Việt Nam đã xuất hiện thế hệ kế tiếp của mẫu xe thể thao này - Chevrolet Corvette C8 Stingray.

Xe được trang bị động cơ V8, dung tích 6.2L, sản sinh công suất 460 mã lực và 630 Nm mô-men xoắn. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h chỉ vỏn vẹn 3,9 giây. Với dung tích động cơ lớn, Corvette chịu thuế TTĐB lên tới 150% khiến giá trị xe bị tăng lên khoảng 4 lần, dẫn đến việc không được nhiều đại gia Việt ưa chuộng.

Một chiếc Lamborghini Aventador SVJ xuất hiện trên đường Trần Hưng Đạo. Đây là một trong 5 chiếc SVJ tại Việt Nam và là một trong 3 chiếc SVJ phiên bản mui cứng (Coupe). Ngoại thất của xe được trang bị gói độ sợi carbon của hãng Novitec, trong khi hệ thống ống xả nguyên bản đã được thay thành loại của thương hiệu B.R.E (Brooke Race Exhausts) với khối lượng nhẹ, giúp âm thanh to và đanh hơn.

Động cơ của Aventador SVJ vẫn là loại V12, dung tích 6.5L, hút khí tự nhiên tương tự phiên bản tiêu chuẩn, tuy nhiên được tinh chỉnh để sản sinh công suất 770 mã lực và 720 Nm mô-men xoắn. Nhờ đó, "siêu bò" có thể tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 350 km/h.

Bên cạnh chiếc Lamborghini Aventador SVJ là McLaren 720S Spider độc nhất Việt Nam. Kể từ khi chiếc 720S Spider đầu tiên được nhập về vào năm 2019, phiên bản mui trần (Spider) trở nên áp đảo hơn hẳn so với phiên bản mui cứng (Coupe).

Cụ thể, có tổng cộng 14 chiếc McLaren 720S được nhập về Việt Nam, trong đó có 8 chiếc thuộc phiên bản Spider. 6 chiếc còn lại thuộc phiên bản Coupe, nhưng một chiếc đặc biệt hơn hẳn khi là phiên bản đặc biệt Launch Edition.

Trong khi đó, đậu phía sau chiếc Lamborghini Aventador SVJ là chiếc Rolls-Royce Ghost với lớp decal hai tông màu hồng-trắng khá độc đáo và bộ mâm từ phiên bản Black Badge.

Sang ngày 1/1, khu vực đường Trần Phú ghi nhận sự xuất hiện của chiếc Lamborghini Gallardo đầu tiên về Việt Nam. Siêu xe này từng có thời gian gắn bó với doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô La).

Xe được trang bị động cơ V10, dung tích 5.0L, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 500 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 510 Nm. Kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,2 giây và tốc độ tối đa lên đến 309 km/h. Lamborghini cung cấp hai tuỳ chọn về hộp số, bao gồm hộp số sàn 6 cấp và hộp số bán tự động 6 cấp.

Bộ đôi Lamborghini Huracan LP 610-4 và Ferrari 488 GTB xuất hiện trên đường Phạm Ngọc Thạch, trong đó chiếc Huracan có phần hầm hố hơn hẳn khi sở hữu ngoại thất lấy cảm hứng từ phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng Huracan - STO.

Cụ thể, toàn bộ phần ngoại thất được dán decal màu xanh cốm, kết hợp với những đường màu đỏ và đen nhằm tạo điểm nhấn. "Siêu bò" còn được độ thêm một số chi tiết làm từ sợi carbon đến từ 3 hãng độ khác nhau, bao gồm 1016 Industries, Novitec và Vorsteiner.

Chiếc Ferrari 488 GTB có phần "giản dị" hơn khi chỉ được độ bodykit Novitec Rosso. Nguyên bản, xe có màu trắng nhưng hiện đã được dán decal màu cam khá nổi bật.

Siêu xe Italy được trang bị động cơ V8, dung tích 3.9L, tăng áp kép, sản sinh công suất 670 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm. "Siêu ngựa" có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.

Đậu phía sau hai chiếc Lamborghini Huracan LP 610-4 và Ferrari 488 GTB là chiếc Audi Q8 màu xanh dương khá lạ mắt.

Đến ngày 2/1, một chiếc Audi R8 V10 Plus đã xuất hiện tại đường Ngô Đức Kế. Hiện nay, tại Việt Nam đã xuất hiện thế hệ kế tiếp của mẫu xe thể thao này - Audi R8 V10 Performante.

Audi R8 V10 Plus sử dụng động cơ V10, dung tích 5.2L, hút khí tự nhiên tương tự Lamborghini Huracan, sản sinh công suất 610 mã lực và mô-men xoắn 560 Nm, kết hợp hộp số tự động 7 cấp, 3 chế độ lái và hệ dẫn động 4 bánh Quattro danh tiếng. Theo công bố của nhà sản xuất, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,2 giây và vận tốc tối đa đạt 330 km/h.

Cuối cùng là sự xuất hiện của bộ đôi McLaren 765LT và Mercedes-AMG G 63 tại khu vực Nhà hát TP.HCM. So với những mẫu McLaren khác đang có mặt tại Việt Nam, 765LT có phần hiếm hơn hẳn vì đây là phiên bản được sản xuất giới hạn.

Cụ thể, chỉ có 765 chiếc được sản xuất trên toàn cầu. Hiện nay, Việt Nam ghi nhận sự xuất hiện của 4 chiếc 765LT, trong khi đó các mẫu McLaren khác như GT, Senna, 650S và 720S có số lượng lần lượt là 1, 1, 7 và 14.

Trong khi đó, chiếc Mercedes-AMG G 63 có phần hầm hố hơn hẳn khi được độ thêm nắp ca-pô làm từ sợi carbon, đi kèm hệ thống đèn LED trợ sáng trên nóc xe.

Theo ZingNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bộ 3 siêu xe triệu đô về Việt Nam năm 2021

Năm 2021 mặc dù bùng phát mạnh dịch Covid-19 ảnh hưởng tới nhiều ngành nghề nhưng thị trường nhập siêu xe, siêu sang ở Việt Nam dường như không bị ảnh hưởng và có tới 3 mẫu siêu xe triệu đô đặt chân về nước.

Theo nghiên cứu được công bố trên Mayo Clinic Proceedings, chế độ ăn giàu canxi và kali có thể ngăn ngừa sỏi thận có triệu chứng tái phát.

411 người từng bị sỏi thận có triệu chứng được theo dõi từ tháng 1/2009 đến tháng 9/2018. Họ ghi lại các thực phẩm trong bữa ăn hằng ngày của mình. 

Kết quả ghi nhận, những người ăn ít canxi, kali, caffeine và phytate cũng như uống nước ít hơn có tỷ lệ mắc bệnh sỏi thận có triệu chứng cao hơn.

Thạc sĩ Amy Goodson , tác giả sách về dinh dưỡng thể thao, chia sẻ: “Ai cũng biết rằng chế độ ăn giàu canxi và kali tốt cho sức khỏe. Trên thực tế, đây là 2 trong 4 chất dinh dưỡng bạn cần quan tâm (canxi, vitamin D, kali và chất xơ)". 

Theo chuyên gia trên, canxi cần thiết cho sự phát triển của xương, duy trì mật độ khoáng chất của xương khi bạn già đi. Kali là chất điện giải quan trọng và cần thiết cho quá trình co cơ. Kali cũng có thể giúp một số người giảm huyết áp.

Hấp thụ ít cả hai chất dinh dưỡng trên theo thời gian có liên quan đến nguy cơ mắc bệnh sỏi thận cao hơn. 

Theo Eatthis, mọi người có thể bổ sung thêm canxi từ các thực phẩm liên quan tới sữa như sữa, phô mai và sữa chua. Các loại thực phẩm giàu kali bao gồm sữa, khoai tây, khoai lang, chuối, dâu tây, quả bơ và đậu.

Hơn nữa, Thạc sĩ Goodson khuyến cáo, tình trạng mất nước khiến nhiều người có nguy cơ bị sỏi thận: “Uống nước và các chất lỏng có hàm lượng calo thấp là điều cần thiết cho rất nhiều hoạt động trong cơ thể”. 

Bạn có thể biết mình thiếu nước hay không bằng cách nhìn màu nước tiểu. Nếu nước tiểu có màu vàng sẫm, hãy uống thêm các loại nước. 

Triệu chứng của sỏi thận là đau lưng, đau khi đi tiểu, tiểu dắt, tiểu ra máu, cảm giác buồn nôn và nôn, hay sốt...

Ford Escape Hybrid 2022 có ngoại hình được trau chuốt hơn phiên bản tiền nhiệm. Thiết kế của Escape 2022 được đánh giá là đẹp mắt cùng với đèn pha lớn và hệ thống đèn chiếu sáng full LED. Nắp ca-pô với những đường dập nổi cũng được thiết kế mới.

La-zăng của xe có kích thước từ 17 đến 19 inch tuỳ phiên bản, mang lại khoảng sáng gầm lớn. Thêm vào đó, trục cơ sở dài giúp xe không chỉ ổn định khi lái xe ở tốc độ cao và còn giúp không gian nội thất rộng rãi hơn.

Phần nội thất, Ford trang bị cho các mẫu Escape Hybrid một không gian tương đối sang trọng với các chất liệu cao cấp, được hoàn thiện tốt. Ghế ngồi của mẫu xe này được đánh giá là khá thoải mái và tiện nghi.

Nội thất của Ford Escape Hybrid 2022. (Ảnh: Hot Cars)

Theo trang Hot Cars, mẫu Escape Hybrid 2022 của Ford vẫn được sử dụng động cơ 4 xi lanh thẳng hàng, 2,5 lít kết hợp động cơ điện với gói pin 1,1 kWh như phiên bản trước đó, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, dẫn động cầu trước.

Cả động cơ xăng và điện cho chiếc SUV hybrid này công suất tới 200 mã lực và mô-men xoắn 190 lb-ft (258 Nm). Điều này cho phép Escape hoạt động tốt cả ở đô thị và các chuyến đi xa.

Các tính năng an toàn của Escape 2022 là rất đáng kể, bao gồm tất cả các tính năng hỗ trợ an toàn và hỗ trợ người lái từ mẫu xe năm trước. Ngoài ra còn cung cấp thêm cho người lái chức năng hiển thị điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống giữ làn đường,…

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời

Với mẫu xe tiền nhiệm Ford Escape Hybrid 2020 có mức tiêu thụ nhiên liệu vô cùng ấn tượng, chỉ 44 mpg (tương đương 5,3 lít/100km) ở đường hỗn hợp. Đây là mức tiêu thụ tốt nhất phân khúc. Do sử dụng chung khối động cơ nên Escape Hybrid 2022 mới cũng có mức tiêu thụ tương đương.

Ford Escape Hybrid 2022 sẽ có 3 phiên bản bao gồm cả loại xe hybrid HEV và loại có sạc PHEV, giá của loại có sạc Plug-in sẽ đắt hơn. Cụ thể, Ford Escape Hybrid 2022 SE có giá 27.700 USD cho bản HEV và 32.500 USD cho phiên bản Plug-in.

Tương tự, phiên bản SEL có giá lần lượt là 30.300 USD và 35.500 USD. Còn phiên bản cao cấp nhất Titanium sẽ có giá của hai bản HEV và PHEV lần lượt là 33.300 USD và 38.600 USD.

Tại Mỹ, Ford Escape Hybrid 2022 có giá bán từ 27.700 USD. (Ảnh: Hot Cars)

Nhìn chung, giá của Ford Escape Hybrid 2022 là khá hợp lý cho một mẫu xe 5 chỗ đa dụng. Quan trọng nhất, Escape Hybrid đã xoá tan định kiến về một mẫu xe Mỹ “ăn xăng như uống nước” trước đây.

Tại Việt Nam, Ford Escape có mặt từ những năm 2001, nằm trong phân khúc SUV/Crossover hạng C và trở thành một trong những mẫu xe được nhiều người Việt yêu thích nhất vào giai đoạn năm 2010. Tuy nhiên, mẫu xe này đã không giữ được phong độ và chính thức "khai tử" tại Việt Nam vào năm 2014 sau hơn 1 thập kỷ góp mặt.

Đến tháng 10/2019, Ford Escape 2020 bất ngờ xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2019 (VMS 2019), được cho là đánh dấu sự trở lại sau khoảng 5 năm vắng bóng. Tuy vậy, sự bùng phát của dịch Covid-19 trên toàn cầu đã khiến mẫu xe này "lỡ hẹn" với khách Việt và chưa biết bao giờ mới trở lại.

Hoàng Hiệp(theo Hot Cars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lộ ảnh Mercedes-Benz GLC 2023 Hybrid lần đầu chạy thử trên đường

Lần đầu tiên, hình ảnh về mẫu Mercedes-Benz GLC 2023 Hybrid được ghi lại khi chiếc xe này đang trên đường chạy thử gần nhà máy tại Đức. 

Đối tác ký hợp đồng ghi nhớ để nhận chuyển nhượng dự án Khu dân cư Đại Nam từ Công ty TNHH MTV Tân Khai là Công ty Cổ phần Vinasing Group. Có trụ sở tại Q.Đống Đa, TP.Hà Nội, Chủ tịch HĐQT của doanh nghiệp này là ông Lê Minh Thơ. 

Được biết, ngày 12/5/2022, đại diện hai bên là ông Dũng “lò vôi” và ông Thơ đã ký hợp đồng ghi nhớ về việc chuyển nhượng dự án Khu dân cư Đại Nam, tổng giá trị hợp đồng là 2.434 tỷ đồng. Tuy nhiên, Công ty Cổ phần Vinasing Group đã không chuyển 100 tỷ đồng tiền đặt cho chủ đầu tư dự án Khu dân cư Đại Nam.

Vì đối tác không thực hiện theo cam kết, ngày 21/5/2022, Công ty TNHH MTV Tân Khai đã gửi thông báo về việc chấm dứt hợp đồng ghi nhớ nói trên. 

Theo quảng bá, dự án Khu dân cư Đại Nam có quy mô hơn 105ha và được phân thành 2.459 nền đất. Trong đó, 76ha đất ở được xây dựng nhà ở liên kế, biệt thự và nhà ở xã hội. Diện tích còn lại là các hạng mục đường giao thông, công viên cây xanh và công trình công cộng. 

Trên giấy tờ, Công ty Cổ phần Đại Nam có một người khác đứng đầu không phải là bà Nguyễn Phương Hằng.

Một tài xế ở Ý đã cố gắng lái xe ra khỏi tình huống bị "kẹp giò" tưởng như bất khả thi, khi khoảng cách giữa xe phía trước và sau rất hẹp. Đoạn video trên được một người dân quay lại bằng điện thoại và đã được chia sẻ rất nhanh trên mạng xã hội.

Theo đó, nam tài xế liên tục lùi, tiến, bẻ lái để lách dần ra khỏi hai chiếc ô tô đang kẹp xe mình. Tuy nhiên, do không gian quá chật chội nên người này đã lùi chạm và ủi chiếc Fiat đỗ sau mình một cách hơi thô bạo.

Không chỉ chạm vào xe sau, ngay khi tiến lên được một chút, người đàn ông lại để xe mình chạm vào xe phía trước. Tổng cộng sau khoảng 12 lần va đụng với xe trước và sau, nam tài xế đã đưa được xe ra khỏi chỗ đỗ.

Tình huống trên là bài học kinh nghiệm để các tài xế lưu tâm khi đỗ xe, cần tạo khoảng cách thoát an toàn nhất định cho những xe đỗ trước, tránh những va chạm không đáng có.

Theo Supercarblondie

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!