Đề nghị doanh nghiệp hàng hải ứng dụng công nghệ 4.0

Như vậy, nếu biển số bị mờ, chủ sở hữu bắt buộc phải đi đổi lại biển số.

Theo đó, thủ tục đổi biển số xe bị mờ được hướng dẫn chi tiết tại Thông tư 58/2020/TT-BCA như sau:

Hồ sơ cần chuẩn bị

Chủ xe chuẩn bị các giấy tờ sau:

- Giấy khai đăng ký xe theo mẫu số 01 đã được kê khai đúng, đầy đủ;

- Giấy tờ của chủ xe: chủ xe là người Việt Nam xuất trình chứng minh nhân dân hoặc thẻ căn cước công dân hoặc sổ hộ khẩu;

- Biển số xe;

- Giấy đăng ký xe (nếu do thay đổi biển số xe sẽ dẫn tới thay đổi đăng ký xe).

Nơi nộp

Phòng Cảnh sát giao thông nơi đã cấp biển số.

Trình tự thực hiện

Bước 1: Chuẩn bị 01 bộ hồ sơ gồm các giấy tờ kể trên;

Bước 2: Nộp hồ sơ cho Phòng cảnh sát giao thông;

Bước 3: Nộp lệ phí đổi biển;

Ngoài lệ phí đổi biển số, trường hợp thay đổi giấy đăng ký xe thì chủ xe sẽ phải nộp thêm cả lệ phí cấp đổi giấy đăng ký kèm theo biển số.

Lệ phí này được quy định cụ thể tại Thông tư 229/2016/TT-BTC như sau:

Biển số xe mờ sẽ bị xử phạt hành chính.

Bước 4: Nhận giấy hẹn và trả kết quả

Thời hạn giải quyết: Không quá 7 ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ.

Người dân nhận giấy hẹn trả kết quả và nhận kết quả theo thời gian ghi trên giấy hẹn.

Theo Lao động

Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bỏ ra 1 phút 'ngó' quanh lốp xe sẽ giúp những chuyến đi an toàn hơn

Trước những chuyến đi chơi dài ngày bằng ô tô như dịp cuối tuần hay lễ Tết, lốp xe là bộ phận cần được đặc biệt quan tâm. Chỉ mất khoảng 1 phút 'ngó" lốp xe này sẽ giúp chúng ta có được hành trình an toàn hơn.

Khi quỹ đất nội thị đang dần hạn hẹp và ngày càng đắt đỏ thì việc lựa chọn các vị trí vệ tinh tiếp giáp thành phố lớn là giải pháp tối ưu. Sở hữu vị trí vàng khi nằm trên mặt tiền quốc lộ 1K, Phuc Dat Tower mang đến những giá trị kết nối vượt trội về mặt địa lý, giao thông và hưởng thụ cuộc sống dễ dàng với “bạt ngàn” tiện ích.

Khu căn hộ Phuc Dat Tower toạ lạc ở tâm điểm kết nối ngay cửa ngõ TP Thủ Đức và trung tâm TP Dĩ An

Quốc lộ 1K là 1 trong 2 tuyến đường quan trọng nhất và kết nối nhanh nhất TP Dĩ An với TP.HCM và Đồng Nai, dẫn thẳng đến sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất chỉ trong 30 phút thông qua đại lộ Phạm Văn Đồng - Tuyến đường nội đô đẹp nhất TP.HCM, rộng 12 làn xe. Nếu kẹt xe và ô nhiễm tiếng ồn trở thành “cơn ác mộng” vào mỗi giờ cao điểm tại các thành phố lớn thì vị trí thuận lợi của Phuc Dat Tower sẽ giúp cư dân tương lai di chuyển dễ dàng hơn, tiết kiệm thời gian hơn.

Tọa lạc cửa ngõ phía Đông Sài Gòn, tâm điểm của “thủ phủ công nghiệp” sầm uất bậc nhất Bình Dương, xung quanh Phuc Dat Tower là mạng lưới các tiện ích ngoại vi hiện đại và phong phú: liền kề BigC Dĩ An, 2 phút đến trung tâm thương mại Green Square và bệnh viện quốc tế Hoàn Mỹ, 5 phút đến trung tâm hành chính, 10 phút đến thành phố Thủ Đức và khu đô thị đại học lớn nhất TP.HCM, 15 phút đến Vincome Plaza,… cùng hệ thống các tiện ích khác về giáo dục, ẩm thực, vui chơi giải trí,…

Trải nghiệm sống sang

Trong cuộc sống bận rộn, mọi người thường dành trung bình 10-12 tiếng/ngày tại văn phòng. Nếu công việc và danh sách dài của deadline khiến bạn thường xuyên phải đối mặt với căng thẳng thì hãy để nhà là nơi để hưởng thụ, thư giãn và thật bình yên.

Phuc Dat Tower mang đến trải nghiệm sống với hồ bơi đẳng cấp

Phuc Dat Tower được xây dựng mang theo thông điệp về việc định hình phong cách sống mới New lifestyle, tạo nên không gian hoàn hảo để những cư dân hiện đại, thành đạt khẳng định phong cách sống chất, năng động trong từng khoảnh khắc. Phòng tập gym tràn ngập ánh sáng, phòng tập yoga yên tĩnh, hồ bơi dành cho người lớn và trẻ em, con đường nội khu rộng rãi rợp bóng cây xanh sẽ là không gian để bạn rèn luyện sức khỏe, tổ chức các hoạt động thể thao nâng cao thể chất mỗi ngày.

Khu trung tâm thương mại được bố trí ngay trong khuôn viên nội khu với các hoạt động vui chơi giải trí, giao thương diễn ra sôi nổi khiến nơi bạn sống trở nên hiện đại như một thành phố trẻ thu nhỏ. Mỗi ngày, cư dân sẽ được tận hưởng những dịch vụ tốt ngay chính khu dân cư của mình như shopping mua sắm, spa thư giãn,… mà không cần phải di chuyển xa.

Không gian sống sang trọng tại Phuc Dat Tower

Không gian sống trong lành cũng có tác động tích cực đến việc giải tỏa căng thẳng, giúp tâm trạng thoải mái và giúp cải thiện sức khỏe. Trở về ngôi nhà của mình, bạn có thể dành thời gian cho việc tập thể dục mỗi sáng hoặc tối, đi dạo dưới những tán cây xanh, tìm một chỗ ngồi rợp bóng mát để đọc sách hoặc trò chuyện…

Tấn Tài

Cô gái vứt xe, kéo hai con nhỏ bỏ chạy chỉ 1 giây trước khi tàu hỏa lao qua

Một người phụ nữ chở theo hai đứa trẻ trên chiếc xe máy đi qua khúc giao với đường sắt nhưng bị mắc kẹt lại giữa đường ray.  

Ảnh: Peugeot

Xe có chiều dài tổng thể lớn và ở mức 4.670 mm, điểm xuyết từ thân đến hông xe là các thanh chrome kéo dài. Peugeot 5008 được trang bị mâm hợp kim phay xước 18 inch kiểu mới.

Ảnh: Peugeot

Cụm đèn hậu công nghệ LED, bọc trong lớp kính màu khói, phá cách bằng điểm nhấn hiệu ứng móng vuốt sư tử 3D. Peugeot 5008 cũng được trang bị hệ thống mở cốp thông minh bằng cách đá chân. Trong khi đó, Hyundai Santa Fe 2021 đại diện cho ngôn ngữ thiết kế trẻ trung năng động của Hàn Quốc. 

Santa Fe 2021 được trang bị hệ thống khung gầm hoàn toàn mới N-Platform, đồng thời tạo hình về thiết kế theo xu hướng lớn hơn, mạnh mẽ hơn và sang trọng hơn.

Ảnh: TC Motor

Cụ thể, xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.785 x 1.900 x 1.685 (mm). Chiều dài cơ sở của xe được giữ ở mức 2.765mm; đem đến một không gian rộng rãi hơn cho hành khách.

Ảnh: TC Motor

Thế hệ này được bổ sung thêm dải đèn chạy ngang khoang hành lý, nối liền cụm đèn hậu. Lazang xe có 2 lựa chọn 18 và 19 inch.

Nội thất: 5008 mô phỏng khoang lái phi cơ, SantaFe rộng rãi.

Ở bên trong, Peugeot 5008 vẫn có phong cách thiết kế kiểu i-Cockpit, mô phỏng khoang lái phi cơ đặc trưng của thương hiệu. Xe có vô lăng D-Cut trên và dưới. Phía sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số HUD có kích thước 12,3 inch.

Đồ họa: Phương Duy

Nội thất của Santa Fe cũng được tinh chỉnh lại, hướng đến người dùng, tăng cường sự trực quan. Bảng điều khiển mới dạng nổi, cao ngang và liền mạch với bệ tỳ tay.

Cửa gió điều hoà chính giữa cũng tách rời với các nút điều khiển bên dưới. Cần số truyền thống chuyển sang dạng phím bấm điện tử.

Đồ họa Phương Duy

Với kích thước to lớn hơn, mẫu xe của Hyundai có được hàng ghế thứ 3 đủ thoải mái cho người lớn cao khoảng 1,65 m ngồi, trong khi băng ghế cuối trên 5008 chỉ phù hợp với trẻ em. Dung tích khoang hành lý của Santa Fe cũng là tốt hơn đối thủ.

2 mẫu SUV đều hữu loạt trang bị tiện nghi hiện đại, có thể kể đến đồng hồ tốc độ điện tử 12,3 inch, màn hình cảm ứng cỡ lớn, hệ thống âm thanh 10 loa, sạc điện thoại không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, hàng ghế trước chỉnh điện tích hợp sưởi, lẫy chuyển số trên vô-lăng…

Vận hành và trang bị an toàn: "Ngang tài ngang sức"

Peugeot 5008 sử dụng động cơ tăng áp 1.6L THP với mô-men xoắn đại 245 Nm tại vòng tua rất thấp ở mức 1.400 vòng/phút, kết hợp với động cơ là hộp số tự động 6 cấp EAT6.

Ngoài ra, Peugeot 5008 được duy trì tính năng Advanced Grip Control và hỗ trợ xuống dốc HADC giúp xe kiểm soát lực bám.

Trong khi đó, bản máy xăng của Hyundai Santa Fe 2021 chuyển sang động cơ SmartStream G2.5 mới, thông số giảm đôi chút so với đời trước và vẫn dùng hộp số tự động 6 cấp.

Điểm cộng nằm ở việc mức sức mạnh tốt hơn đối thủ và có 4 chế độ lái (Eco, Comfort, Sport và Smart) cùng 3 chế độ đi địa hình (Snow, Mud và Sand) để người lái lựa chọn.

Về tính năng an toàn, Peugeot 5008 được trang bị tính năng an toàn bao gồm 6 túi khí, 12 cảm biến xung quanh xe và camera sau 180 độ giả lập 2 bên cùng gói an toàn nâng cao (ADAS) cho người lái như: Hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, nhận diện biển báo giới hạn tốc độ và cảnh báo người lái tập trung.

Trên Santa Fe, công nghệ an toàn cũng được nâng cấp đáng kể. Ngoài những công nghệ cũ, xe có thêm camera 360 độ cùng gói Smart Sense với hỗ trợ giữ làn (LFA), đèn pha thích ứng (AHB) tự động chuyển pha-cốt, cảnh báo và phòng tránh va chạm điểm mù (BVM&BCA), phòng tránh va chạm với người đi bộ, hỗ trợ đỗ xe chủ động.

Tổng kết

Đối với những người yêu thích thiết kế nội/ngoại thất khác biệt với số đông, phù hợp với những người thích xe Châu Âu và chú trọng vào trải nghiệm cầm lái thì Peugeot 5008 hoàn toàn chinh phục được.

Về phía Santa Fe bản máy xăng dễ dàng trở thành lựa chọn hấp dẫn dành cho nhu cầu mua xe gia đình khi có giá bán vừa phải, nội thất đủ rộng rãi và lượng trang bị phong phú.

Theo Lao động

Bạn có đánh giá gì về 2 mẫu xe trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sedan hơn 1 tỷ đồng, chọn Kia K5 hay Toyota Camry?

Kia K5 mới xuất hiện sở hữu trang bị công nghệ hiện đại, thiết kế thể thao, lại rẻ hơn “lão làng” Toyota Camry, trở thành đối thủ mới trong phân khúc sedan cỡ D.

Với tiềm năng khổng lồ ước tính khoảng 160 gigawatt điện gió ngoài khơi trong phạm vi cách bờ từ 5km đến 100km, Việt Nam có điều kiện thuận lợi để tạo ra một ngành công nghiệp gió ngoài khơi. Đường bờ biển dài, nguồn gió dồi dào và ý chí chính trị là những thông số chính để tạo ra một ngành công nghiệp xanh và hướng tới tương lai, có thể cung cấp lượng điện xanh khổng lồ với giá hấp dẫn, đồng thời tạo ra việc làm mới và thu hút đầu tư.

Các nghiên cứu do Cơ quan Năng lượng Đan Mạch và Ngân hàng Thế giới thực hiện cũng khuyến nghị rằng điện gió ngoài khơi 10 gigawatt có thể đi vào hoạt động ở Việt Nam vào năm 2030. Tại hội nghị, các chuyên gia tư vấn đã trình bày các nghiên cứu của họ về các khía cạnh: đánh giá tiềm năng và khả năng truyền tải lưới điện, năng lực chuỗi cung ứng hiện tại của địa phương, cơ hội và thách thức trong phát triển nước ngoài, chính sách và kinh nghiệm quản lý từ các nước có nền công nghiệp nước ngoài tiên tiến cũng như khuyến nghị để có lộ trình phát triển điện gió ngoài khơi.

Các nghiên cứu sẽ được hoàn thiện sau khi xem xét các ý kiến ​​và đề xuất của những người tham gia hội nghị và sẽ được trình lên chính phủ Việt Nam trong thời gian tới. Kết quả của hội nghị sẽ là đầu vào quan trọng để định hình các mục tiêu chính sách trong Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia VIII của Việt Nam, đây là chính sách quan trọng nhất định hướng cho sự phát triển của Việt Nam trong lĩnh vực năng lượng trong 10 năm tới và tầm nhìn đến năm 2045.

"Chính phủ Việt Nam luôn cam kết phát triển ngành năng lượng bền vững và thời điểm hiện tại là rất quan trọng với việc chuẩn bị Kế hoạch Phát triển Điện lực quốc gia VIII của chúng tôi do  Bộ Thương mại và Công nghiệp đang được tiến hành. Do đó, chúng tôi đánh giá cao những lời khuyên và khuyến nghị từ Đan Mạch và Ngân hàng Thế giới, những đối tác lâu năm của chúng tôi, những người đã có nhiều năm kinh nghiệm và kiến ​​thức về năng lượng tái tạo đi trước”, ông Hoàng Tiến Dũng, Tổng cục trưởng Tổng cục Điện lực và Năng lượng tái tạo, Bộ Công Thương cho biết.

Cơ quan Năng lượng Đan Mạch và Nhóm Ngân hàng Thế giới đã trình bày các khuyến nghị chính trong báo cáo “Đầu vào cho Lộ trình Phát triển Điện gió Ngoài khơi ở Việt Nam”. Bao gồm nội dung về các mục tiêu triển khai năng lực rõ ràng, dài hạn và tiến bộ là điều cần thiết để điều phối các chính sách ở cấp chính phủ và tạo cho ngành công nghiệp sự tự tin cần thiết để đầu tư dài hạn vào cơ sở hạ tầng, chuỗi cung ứng và công nghệ.

Ngoài ra, báo cáo cũng đề cập Khung pháp lý lành mạnh và Thỏa thuận mua bán điện có khả năng tài chính phù hợp với thông lệ quốc tế là chìa khóa để bù đắp rủi ro thị trường mới, giúp mở ra cánh cửa đầu tư vốn ở mức cần thiết để xây dựng một ngành công nghiệp nước ngoài trưởng thành tại Việt Nam.

Ủy quyền cho một cơ quan chính phủ hoạt động như một đầu mối liên hệ để hợp lý hóa các quy trình cấp phép và chấp thuận cho các dự án điện gió ngoài khơi, do đó đảm bảo cung cấp các dự án kịp thời cũng là nội dung đáng chú ý được 2 tổ chức này kiến nghị với chính phủ Việt Nam.

“Đầu vào cho Lộ trình phát triển điện gió ngoài khơi ở Việt Nam” tổng hợp các kết quả định lượng của các phân tích cơ bản khác nhau bao gồm lập bản đồ tài nguyên và lựa chọn địa điểm, ước tính chi phí năng lượng (LCOE) và phân tích lưới điện truyền tải, với thông tin bổ sung liên quan đến quy định, sự đồng ý và cho phép, kế hoạch hỗ trợ, và các yếu tố của chuỗi cung ứng để thiết lập các khuyến nghị cho sự phát triển của ngành.

Chia sẻ về nội dung này, ông Kim Højlund Christensen, Đại sứ Đan Mạch tại Việt Nam, cho rằng:“Vì Việt Nam đang hướng tới một quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực năng lượng của mình, điện gió ngoài khơi chắc chắn sẽ là một trong những lựa chọn hiệu quả nhất về chi phí đã được chứng minh ở nhiều quốc gia, trong đó có Đan Mạch.Một ngành công nghiệp gió ngoài khơi phát triển sẽ không chỉ cung cấp một nguồn năng lượng sạch mới và góp phần giảm thiểu biến đổi khí hậu mà còn tạo ra một số lượng việc làm mới cho người dân địa phương, đồng thời tạo ra một nền kinh tế hàng hải mới và thu hút các khoản đầu tư mới đáng kể".

Tất nhiên, quyết định cuối cùng hoàn toàn thuộc về chính phủ Việt Nam, nhưng Đan Mạch, là đối tác lâu dài và thân thiết với Việt Nam trong lĩnh vực năng lượng, luôn sẵn sàng chia sẻ kiến ​​thức, kinh nghiệm và các thực tiễn tốt nhất từ ​​30 năm phát triển gió ngoài khơi của chúng tôi, như chúng tôi đã làm tại hội nghị này", ông Kim Højlund Christensen nói.

Giám đốc Cơ quan Năng lượng Đan Mạch, Anton Beck, bổ sung:“Các tuabin gió ngoài khơi đại diện cho công nghệ năng lượng tái tạo mạnh nhất với chỉ một tuabin 8 megawatt có thể  cung cấp điện năng tiêu thụ hàng năm cho hơn 43.000 hộ gia đình Việt Nam. Chúng tôi rất vui khi có thể chia sẻ kinh nghiệm rộng lớn của mình với Đan Mạch về năng lượng gió ngoài khơi với các đối tác thân thiết của Việt Nam. “Cuộc chơi” ép đã được thực hiện một thời gian, và các đối tác Việt Nam của chúng tôi đều mong muốn bắt đầu và quyết tâm thực hiện đúng”.

Các nghiên cứu của Ngân hàng Thế giới cho thấy những lợi ích kinh tế quan trọng của việc triển khai gió ngoài khơi với quy mô lên đến 10 gigawatt vào năm 2030, có thể tạo ra khoảng 190-700 nghìn năm làm việc toàn thời gian. Ông Rahul Kitchlu, Trưởng Chương trình Điều phối Cơ sở Hạ tầng và Lĩnh vực Năng lượng, Ngân hàng Thế giới cho biết, điều quan trọng là phải thực hiện những cân nhắc này trong quá trình xây dựng Kế hoạch Phát triển Điện lực Quốc gia VIII đang hướng tới.

Phong Vũ

Điện năng lượng mặt trời phát triển nhanh và mạnh mẽ tại Việt Nam

Ông Zhou Taoyuan, Chủ tịch dòng sản phẩm điện kỹ thuật số của Huawei cho biết, năng lượng, là nền tảng của thế giới kỹ thuật số và là điểm quan trọng của khả năng cạnh tranh trong nền kinh tế kỹ thuật số.