您现在的位置是:NEWS > Giải trí
Cư dân chung cư cao cấp Golden Land tố hàng loạt sai phạm của chủ đầu tư
NEWS2025-03-31 12:28:36【Giải trí】2人已围观
简介Hàng trăm hộ dân ở khu chung cư cao cấp Golden Land,ưdânchungcưcaocấpGoldenLandtốhàngloạtsaiphạmcủacvo dich yvo dich y、、
很赞哦!(154)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Kukesi vs Apolonia Fier, 20h00 ngày 27/3: Tin vào khách
- Huawei chơi trội, sắp trình làng smartphone đắt hơn iPhone 7 Plus
- [LMHT] Cập nhật tin tức ngày 30/01
- Những đặc tính cực lạ trong thế giới “hầu vương”
- Nhận định, soi kèo Wuhan Three Towns vs Zhejiang Professional, 18h35 ngày 28/3: Chiến thắng đầu tay
- Cận cảnh Asus Zenfone Max, pin 5.000mAh, giá gần 4,5 triệu đồng
- Pixar đã cứu rỗi Steve Jobs và Apple như thế nào?
- Tốc độ Wifi sẽ nhanh gấp đôi hiện nay, lên đến 8Gbps
- Nhận định, soi kèo Aluminium Arak vs Tractor, 22h45 ngày 28/3: Đả bại chủ nhà
- Thiết kế siêu mỏng biến Glaxy Note 7 thành bom nổ chậm?
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Zrinjski Mostar vs Sloboda Tuzla, 22h30 ngày 28/3: Khó có cách biệt
Các dự đoán của họ vẽ nên bức tranh thành phố tương lai của thế giới, vận hành nhờ năng lượng tái tạo và khai thác Internet ở mọi khía cạnh của cuộc sống hàng ngày. Phương tiện đi lại sẽ là xe điện, xe tự lái và được các công dân chia sẻ cùng nhau.
Sau đây là chi tiết cụ thể về các thành phố trong 10 năm nữa.
Các thành phố luôn sẵn sàng với một lượng lớn dữ liệu giúp người dân và chính phủ sống và làm việc tốt hơn
Dan Doctoroff, CEO chi nhánh giao thông của Google, Sidewalk Labs, tuyến bố rất quan tâm đến việc xây dựng “các thành phố thông minh” - ở đó, Internet hiện diện trong mọi mặt của thành phố.
Ở một thành phố như thế, chính phủ có thể đảm bảo tất cả công dân đều được tiếp cận Internet tốc độ cao miễn phí, và họ có thể thu thập dữ liệu khổng lồ về cơ sở hạ tầng và thói quen giao thông. Mọi người có thể biết theo thời gian thực các chuyến tàu đông đúc ra sao, nhà hàng nào vắng khách nhất. Xe tự lái sẽ biết tuyến đường nào đi nhanh nhất dựa trên số liệu từ các phương tiện giao thông trên đường.
Các thành phố sẽ xử lý lượng lớn dữ liệu
Với nhiều cảm biến thu thập dữ liệu và giao tiếp với nhau như vậy, trong các thành phố tương lai, tất cả các phương tiện công cộng và tư nhân sẽ liên tục “nói chuyện” cùng nhau, giữ cho đường phố an toàn và hiệu quả. Các dịch vụ theo yêu cầu cũng bắt đầu sử dụng mô hình dự đoán dựa theo thói quen tiêu dùng của con người, để phân phối những mặt hàng đến tận nhà bạn trước cả khi bạn nhận ra bạn cần chúng.
Giao thông sẽ trở thành một hệ thống tập trung, trong đó xe hơi chạy tự động và có thể nói chuyện với các phương tiện khác trên đường
Các chuyên gia đều tin rằng thành phố tương lai sẽ có một cuộc cách mạng giao thông. Trong thập kỷ tới, xe hơi sẽ là những chiếc xe tự lái, xe điện, chủ yếu sử dụng như những phương tiện đi chung. Các công dân sẽ không còn sở hữu xe riêng nữa.
Paul McConnell, Giám đốc thiết kế của Intersection, công ty đưa Wi-Fi miễn phí đến New York qua LinkNYC, đoán rằng mọi người sẽ dùng xe hơi như những văn phòng mi ni vì họ không còn phải tập trung lái xe nữa.
Không gian công cộng sẽ linh hoạt, thân thiện với người đi bộ
">Thành phố thông minh sẽ thông minh đến mức nào trong 10 năm nữa?
">
EA liệu có lấy lại được niềm tin nơi game thủ?
">
Truyện tranh lịch sử Việt Nam xuất sắc giành giải thưởng quốc tế
Nhận định, soi kèo Erzeni Shijak vs Korabi Peshkopi, 20h00 ngày 27/3: Nỗi lo xa nhà
Câu chuyện bản quyền nội dung số và cuộc chiến giữa đơn vị cung cấp nội dung bản quyền với các trang lậu không phải đến thời Fim Plus, Danet mới được nhắc đến mà đã được bàn tới với phong trào “nghe có ý thức” cách đây 4 năm. Khi đó, các website nghe nhạc lớn như Zing Mp3, Nhaccuatui, Socbay, Nhac.vui... đã thống nhất việc đồng loạt thu phí nghe nhạc với mức phí 1000 đồng/bài kể từ ngày 1/11.
Tuy nhiên, sau 5 tháng kể từ ngày thu phí, số tiền thu được từ tải nhạc bản quyền các ca khúc, album chỉ khoảng vài trăm triệu đồng, con số này có thể không dừng lại ở đó nếu các website thu phí sở hữu các kênh thanh toán tiện lợi hơn như thanh toán trực tiếp từ tài khoản điện thoại giống như cách website keeng.vn của Viettel thực hiện. Cuối năm 2012, Tổng Giám đốc MV Corp tại thời điểm đó đã cho rằng, dù xác định gặp nhiều trở ngại nhưng MV Corp không nghĩ lại khó đến thế khi mà ý thức người sử dụng, điều kiện thanh toán… đã cản trở rất lớn đến việc kinh doanh âm nhạc có bản quyền.
Kết quả là giữa năm 2013, MV Corp cũng như các website nghe nhạc trực tuyến đã dừng cuộc chơi “nghe có ý thức”. Thời điểm cuối năm 2013, khi liên mình âm nhạc Sky Music giữa Nhaccuatui, Nhac vui, Nhạc số.. được thành lập thì tất cả đều thống nhất không nhắc đến câu chuyện “thu phí tải nhạc” trong giai đoạn này vì “chưa đến lúc”.
Một câu hỏi được rất nhiều người đặt ra là liệu câu chuyện “xem có ý thức” thu phí phim có bản quyền có đi vào vết xe đổ của phong trào “nghe có ý thức” thu thí tải nhạc hay không, khi mà dường như ý thức người dùng, kênh thanh toán… chưa có quá nhiều sự khác biệt so với thời điểm năm 2013. Về vấn đề này, ông Lương Công Hiếu, Tổng Giám đốc Fim Plus cho biết, sau 8 tháng kể từ khi bắt đầu lauching dịch vụ, Fim Plus đang là đơn vị có thị phần kinh doanh phim có bản quyền lớn nhất và kết quả thực tế rất khả quan. “Fim Plus thấy rằng đã có một lượng khách hàng sẵn sàng bỏ tiền ra để mua phim bản quyền với giá cả hợp lý, chất lượng ổn định”, ông Hiếu chia sẻ.
Chưa kể, thị trường phim bản quyền cũng có rất nhiều đơn vị tham gia từ các công ty nước ngoài như Netflix cho đến công ty Việt Nam như BHD, Galaxy. Trong 12 tháng tới sẽ có khoảng 7 đơn vị tham gia vào thị trường phim bản quyền bao gồm 4 công ty nước ngoài và 3 công ty trong nước. “Điều đó cho thấy thị trường này đã thực sự chín để các công ty không chỉ Việt Nam mà cả nước ngoài tham gia vào.”, ông Hiếu kết luận.
">Để kinh doanh phim trực tuyến có bản quyền không trở thành 'bom xịt'
">
Hài hước ảnh chế của dân mạng khi nghe tin đại sứ BF Online Hariwon và Trấn Thành yêu nhau (Phần 2)
">Google muốn kiểm soát Nexus theo cách giống Apple sản xuất iPhone