Tỷ lệ sử dụng ĐTDĐ nhanh hơn điện, vệ sinh, ngân hàng

Mới nhất, cơ quan CSĐT Công an huyện Vĩnh Thạnh (TP Cần Thơ) khởi tố, bắt giam Nguyễn Thái Học (57 tuổi, ngụ thị trấn Thạnh An) về hành vi “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.

Bị can Học "nổ" quen lãnh đạo các cơ quan tố tụng, có thể xin cho bị can tại ngoại rồi chiếm đoạt 207 triệu đồng của một phụ nữ.

Theo điều tra ban đầu, ngày 20/5, chị N.T.C.T. (33 tuổi, ngụ xã Thạnh Lộc) đến cơ quan điều tra tố giác ông Nguyễn Thái Học có hành vi lừa đảo hơn 200 triệu đồng. 

Theo đó, ngày 19/1, P.T.V. (chồng chị T.) bị cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Vĩnh Thạnh khởi tố, bắt tạm giam về hành vi “Cố ý gây thương tích”.

Sau đó, chị T. được người hàng xóm giới thiệu ông Nguyễn Thái Học "là người có mối quan hệ rộng, quen biết nhiều lãnh đạo, trong đó có lãnh đạo ở TP Cần Thơ". 

Người hàng xóm này nói với chị T. “trường hợp của chồng chị thì chỉ có ông Học mới giúp được…”. Sau đó, người này đưa số điện thoại của chị T. cho ông Học. Khoảng 14h ngày 23/1, ông Học gọi chị T. trao đổi và hẹn ra quán cà phê nói chuyện. 

Gặp ông Học, chị T. trình bày vụ việc của chồng. Lúc này, Học “nổ” có quen nhiều người trong cơ quan nhà nước và trong cơ quan tố tụng ở cấp huyện, thành phố. 

Ông ta nói dối rằng vụ việc của chồng chị T. “phức tạp, không thể lo tiền một lần mà phải lo từ từ. Khi nào cần chi thì Học sẽ báo với chị".

Chị T. tin tưởng đã nhiều lần đưa tiền mặt và chuyển khoản cho Học tổng cộng 207 triệu đồng. Chờ mãi không thấy chồng được tại ngoại như ông Học hứa, chị T. tố cáo với công an. Bước đầu, ông Học thừa nhận hành vi phạm tội của mình. 

Đáng chú ý, trước đó, P.T.V. (chồng của chị T.) cũng bị một đối tượng khác lừa "chạy án”. 

Vào tháng 1/2024, P.T.V. được cơ quan điều tra mời đến khu vực ấp Vĩnh Tiến, thị trấn Vĩnh Thạnh (nơi xảy ra đánh nhau) để dựng hiện trường. Lúc này, V. ngồi tại tiệm sửa xe của Tô Minh Tâm (Tâm Xì Po) để chờ lực lượng làm nhiệm vụ.

Tại đây, V. và Tâm làm quen với nhau. Sau khi cơ quan điều tra dựng hiện trường, V. về nhà rồi gọi điện trò chuyện với Tâm.

V. trình bày lại toàn bộ vụ việc đánh người gây thương tích cho Tâm nghe và được gợi ý “vụ việc này phải lo cho viện kiểm sát".

V. nhờ Tâm lo vụ việc của mình không bị khởi tố vụ án hình sự. Tâm đồng ý giúp. 

Từ ngày 6-22/1, Tâm nhiều lần yêu cầu V. chuyển tiền cho 7 người qua nhiều số tài khoản khác nhau. Mỗi lần chuyển từ 2-5 triệu đồng để “Tâm quan hệ với người chạy án cho V.” và trả tiền nhậu. Tổng số tiền hơn 30 triệu đồng. 

Trước khi bị bắt khoảng 3-4 ngày, V. nhận được cuộc gọi của Tâm nói rằng “không khởi tố vụ án hình sự thì phải lo 150 triệu đồng”. 

Do số tiền quá lớn, V. không có khả năng nên chưa hứa với Tâm. 

Sau đó, V. bị cơ quan điều tra ra lệnh bắt tạm giam nên làm đơn tố giác Tô Minh Tâm đến cơ quan chức năng. Cơ quan CSĐT đã khởi tố bị can, bắt tạm giam Tâm về hành vi “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”. 

Lừa chạy án để lấy tiền sang Campuchia đánh bạc

Tại Trà Vinh, Cơ quan CSĐT Công an huyện Cầu Kè bắt tạm giam Văn Công Bình (42 tuổi, ngụ thị trấn Cầu Kè) để điều tra về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Theo kết quả điều tra, tháng 8/2022, Trần Thanh Thùy (47 tuổi, ngụ xã Thạnh Phú) bị cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Cầu Kè bắt tạm giam về hành vi chứa mại dâm. 

Biết Bình có người quen làm trong VKSND huyện Cầu Kè nên ông Nguyễn Minh Trí (47 tuổi, chồng của Thùy) đến nhờ giúp cho Thùy được xử lý mức án nhẹ. Sau đó, Bình yêu cầu ông Trí đưa 100 triệu đồng để nhờ người quen xem xét xử 1 năm tù giam. 

Tưởng thật, ông Trí đưa số tiền nói trên và cho riêng Bình 1 triệu đồng. Nhận được tiền, Bình chiếm đoạt rồi mang sang Campuchia đánh bạc và thua hết số tiền.

Tháng 5/2023, Thùy bị Tòa án nhân dân huyện Cầu Kè tuyên phạt 5 năm tù giam. Biết bị lừa, tháng 1/2024, ông Trí đến Công an huyện tố giác hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản của Bình.

Ngay sau đó, Công an huyện đã khẩn trương điều tra, xác minh đồng thời triệu tập Bình lên làm việc. Tại cơ quan điều tra, Bình đã thừa nhận hành vi phạm tội.

Bị can Nhựt đe dọa giết cha, mẹ ruột và những người thân của mình. 

Theo điều tra ban đầu, hôm 18/4, Công an huyện Trà Ôn nhận tin báo của ông N.V.Đ (55 tuổi) về việc bị con ruột là Nguyễn Minh Nhựt dùng hung khí và lời lẽ chửi bới, đe dọa sẽ giết ông cùng vợ, con trai, con dâu, cùng với 3 cháu nhỏ trong gia đình (mẹ, anh, em ruột, em dâu và cháu ở cùng nhà với Nhựt). 

Công an xác minh, điều tra và biết Nhựt đã nhiều lần sử dụng dao tự chế đe dọa sẽ giết những người trong gia đình và có lời lẽ chửi bới xúc phạm làm cho 8 người trong gia đình ông Đ. rất hoang mang, lo sợ bị giết nên phải đến ở nhờ nhà người thân. 

Theo cơ quan điều tra, Nhựt có sử dụng ma túy và có 2 tiền án về tội trộm cắp tài sản và cố ý gây thương tích. 

Mở cửa vào phòng trọ, người con dâu phát hiện cha chồng nằm bất động trên giường, chồng nằm dưới đất bên vũng máu.

Trong khi đó, giữa BMW X2 và BMW X4 là không có quá nhiều điểm khác biệt, do vậy hãng xe sang nước Đức không có lý do gì để giữ cả hai trong dải sản phẩm của mình. Nếu khách hàng cần một mẫu SUV dáng coupe lớn hơn, hoàn toàn có thể chuyển sang BMW X6. Ngoài ra, sự xuất hiện của mẫu X3 mới cũng là lý do lớn khiến X4 phải dừng sản xuất.

BMW không cho biết chính xác khi nào mẫu X4 chính thức khai tử, nhưng theo giới chuyên gia đánh giá, X4 có thể không tồn tại sau năm 2025 bởi sự có mặt của X3 - mẫu SUV nhỏ gọn đã ra mắt toàn cầu và đến tay khách hàng vào cuối năm nay. Mẫu xe SUV lai coupe này có phiên bản đặc biệt M50 với động cơ hybrid 6 xy lanh (I-6) cho công suất 393 mã lực, mô men xoắn 580Nm.

Mặc dù BMW X4 với động cơ đốt trong đang phải đối mặt với nguy cơ bị khai tử, nhưng mọi thứ không hẳn đã là dấu chấm hết với mẫu xe này. BMW Blog đưa tin, hãng xe Đức đang phát triển mẫu iX4 chạy hoàn toàn bằng điện, dự kiến ​​sẽ ra mắt vào khoảng năm 2027. Mẫu iX4 được coi là mẫu xe điện hoá dựa trên nguyên mẫu của xe xăng X4.

Thương hiệu xe sang có trụ sở tại Munich cho biết, họ sẽ ra mắt ít nhất 6 mẫu xe điện mới phát triển trên nền tảng chuyên dụng có tên là Neue Klasse từ nay đến năm 2028. Ngoài iX4 ra, một số cái tên được chờ đón khác như mẫu crossover iX3 đã được xác nhận sẽ ra mắt vào năm 2025 và mẫu xe sedan i3 dự kiến ​​ra mắt vào năm 2026.

Theo Motor1

Sự tăng trưởng thần tốc này của ô tô Trung Quốc có được nhờ vào lợi thế cạnh tranh của xe điện. 

Theo Nikkei, xuất khẩu xe năng lượng xanh của Trung Quốc, bao gồm xe điện toàn phần, xe Hybrid cắm sạc điện và xe chạy bằng pin nhiên liệu, đã tăng hơn gấp đôi xe với cùng kỳ năm ngoái, tương đương với 25% tổng số xe xuất khẩu của Trung Quốc trên thị trường quốc tế. Nó đồng nghĩa với việc, cứ 4 xe Trung Quốc xuất khẩu, sẽ có một xe là xe năng lượng xanh. 

Đặc biệt, tại châu Âu, xe điện Trung Quốc đã bùng nổ mạnh vượt qua nhiều hãng xe lâu đời trên thế giới.

Về cơ cấu thị trường, Nga là thị trường nhập khẩu nhiều xe từ Trung Quốc nhất. Các hãng xe nước này đã có những sự hưởng lợi lớn khi thị trường Nga gần như bị bỏ rơi bởi các hãng xe lớn sau khi nổ ra xung đột với Ukraine từ đầu năm 2022. Thị phần xe Trung Quốc ngày càng tăng ở Nga do người dân nước này không còn nhiều lựa chọn.

Theo thống kê của CAAM, 5 tháng đầu năm năm 2023, có 287.000 ô tô Trung Quốc xuất khẩu phục vụ thị trường tại Nga. 

Tiếp đến, Mexico, một thị trường đang có nhu cầu rất cao với loại hình phương tiện chạy xăng giá rẻ, cùng Bỉ, trung tâm trung chuyển quan trọng nhất của thị trường châu Âu đang điện khí hóa thị trường xe hơi của mình, đều nằm trong danh sách những quốc gia tiêu thụ nhiều xe Trung Quốc nhất. 

Thống kê năm 2022, doanh số bán ô tô mới tại thị trường Trung Quốc đạt 26,86 triệu chiếc, trở thành thị trường ô tô lớn nhất thế giới thời điểm hiện nay. Trong đó, chỉ riêng xe điện đã vượt mốc 5,3 triệu chiếc, vượt qua cả toàn bộ doanh số bán ô tô mới tại thị trường Nhật Bản, chỉ ở mức 4,2 triệu chiếc. 

Tổ chức Alix Partners có trụ sở tại Mỹ dự đoán rằng, tới năm 2027, 39% doanh số bán xe mới của Trung Quốc sẽ là xe điện, cao gần gấp đôi so với mức dự kiến toàn cầu vào thời điểm đó là khoảng 23%. 

Cũng theo tổ chức này, tới năm 2030, các thương hiệu nội địa Trung Quốc như BYD sẽ chiếm hơn 65% số xe điện bán ra tại thị trường nước này. 

Hùng Dũng(theo Nikkei) 

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sáng sớm 6/6, bệnh nhân T. đột ngột ngừng thở, ngừng tim, mất hoàn toàn ý thức. Chỉ số trên các phương tiện theo dõi cho thấy bệnh nhân đã rơi vào tình trạng “chết lâm sàng".

Phó giáo sư, Tiến sĩ Tạ Mạnh Cường, Phó viện trưởng Viện Tim mạch - Trưởng đơn vị Hồi sức C1, nhận định đây là tình huống nguy kịch khẩn cấp. Lập tức, ông lao về bệnh phòng, trực tiếp chỉ huy khởi động hệ thống báo động đỏ toàn viện. 

Trong chớp mắt, ê-kíp cấp cứu ngừng tuần hoàn được khởi động, bệnh nhân được ép tim hỗ trợ về hô hấp để duy trì huyết áp. Kíp can thiệp của C1 cũng lập tức được huy động. Máy siêu âm tại giường khẩn cấp được đẩy đến bên bệnh nhân. Kết quả siêu âm cho thấy khối phồng đã vỡ. Đây là nguyên nhân khiến bệnh nhân “chết lâm sàng”. 

Bác sĩ Cường đã liên hệ khẩn cấp với Tiến sĩ Dương Đức Hùng, Trưởng Đơn vị Phẫu thuật tim mạch C8 - Viện Tim mạch - hội chẩn cấp cứu qua điện thoại, kíp mổ được triển khai nhanh chóng và trực tiếp TS.BS. Dương Đức Hùng tiến hành ca phẫu thuật. 

Chỉ 5 phút, lồng ngực của bệnh nhân đã được mở, các chèn ép tim đã được giải tỏa, tuần hoàn ngoài cơ thể đã được thiết lập để duy trì các chức năng sống cơ bản cho người bệnh. Đánh giá thương tổn cho thấy khối phình đã vỡ làm máu ào ra và chèn ép tim khiến bệnh nhân mất huyết áp, ngừng tim, chết lâm sàng. Bác sĩ Hùng Hùng đã tiến hành khâu tạm chỗ vỡ để cầm máu tạo điều kiện hồi sức cho tim đập lại. Sau 3 tiếng căng thẳng, các phẫu thuật viên của C8 đã tạo hình lại buồng tim đã vỡ.

Sau phẫu thuật, tất cả các kỹ thuật tốt nhất, thuốc tốt nhất, trang bị tốt nhất để hồi sức tim phổi, hồi sức não đã được áp dụng cho bệnh nhân. Sau 3 ngày, bệnh nhân đã tỉnh lại. Sau 5 ngày, bệnh nhân có thể ngồi dậy nói chuyện. 

Theo ông Hùng, đây là một thương tổn nặng, khó xử lý, tỷ lệ tử vong rất cao, đặc biệt là mổ trong tình trạng tối cấp cứu và bệnh nhân đã có ngừng tim trước mổ. 

Thứ nhất, do bệnh lý phức tạp, diễn biến đột ngột và ảnh hưởng đến hệ thống tuần hoàn, bệnh nhân nhanh chóng rơi vào tình trạng mất huyết áp. 

Thứ hai, tỷ lệ tử vong cao do vấn đề xử trí rất khó và đòi hỏi phải triển khai hết sức nhanh và tính chuyên khoa cao thì mới có khả năng xử lý được. Mọi việc đều làm nhanh chóng “cướp thời gian” chỉ cho phép trong vài phút. 

Bởi vì khi tim ngừng đập, chỉ trong vòng 4-6 phút, não đã có thể tổn thương vĩnh viễn hoặc chết não. Vỡ tim sẽ gây chảy máu, sốc tim, suy tim nặng. Tỷ lệ tử vong do bệnh vỡ tim lên đến 90%. Chưa kể, nếu không được mổ mở, giải ép kịp thời cho “trái tim vỡ” thì áp lực khiến máu không bơm lên não thì chỉ khoảng 5-6 phút, bệnh nhân sẽ mất não. Nếu có cứu được, người bệnh cũng chỉ sống cuộc đời “thực vật”... 

Đắt tiền nhất trong bộ sưu tập xe của đại gia Sài Gòn phải kể đến chiếc Rolls-Royce Spectre trị giá trên 18 tỷ đồng (chưa gồm các tùy chọn mua thêm).

Siêu SUV Lamborghini Urus Performante cũng đắt tiền không kém khi chiếc xe có giá trị trên 17 tỷ đồng sau thuế. Tuy đây không phải mẫu xe hiếm ở nước ta nhưng số lượng xe không nhiều. Nước sơn màu vàng của xe được nhiều đại gia Việt ưa dùng trên dòng Urus.

Dù sở hữu siêu SUV nhưng chủ nhân vẫn sở hữu một chiếc Mercedes-AMG G 63. Ở thời điểm mua mới, chiếc SUV hạng sang này có giá lăn bánh lên tới hơn 12 tỷ đồng. Chưa rõ xe được nhập khẩu bởi đơn vị tư nhân hay đại lý phân phối chính hãng, nhưng chủ nhân đã chi thêm 44 triệu đồng để mua thêm gói tùy chọn AMG Night Package.

Một mẫu xe khác đến từ thương hiệu ngôi sao ba cánh xuất hiện trong garage xe triệu đô này là Mercedes-Maybach S 450, với ngoại thất sơn màu trắng. Mẫu sedan siêu sang này đang được bán chính hãng với giá niêm yết 8,2 tỷ đồng.

Ngoài SUV và xe siêu sang, vị đại gia Sài Gòn này có thú chơi xe thể thao mui trần. Điển hình trong số đó là chiếc Porsche 911 Carrera Cabriolet. Chưa rõ chủ xe phải bỏ ra bao nhiêu tiền để sở hữu chiếc xe này, nhưng xe đang có giá hơn 9 tỷ đồng trên thị trường xe cũ. So với bản Targa (biến thể mui trần khác của dòng 911), bản Cabriolet ở nước ta hiếm hơn.

Cuối cùng là chiếc Mercedes-AMG SL 43 màu trắng, có giá lăn bánh gần 8 tỷ đồng và mua từ đại lý phân phối chính hãng của Mercedes-Benz tại Việt Nam. Mẫu xe thể thao mui trần này vừa mới ra mắt thị trường nước ta hồi tháng 11/2023 nhưng đã sớm có mặt trong garage của đại gia này.

Trung Hiếu

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Siêu xe Pagani Huayra giá hơn 123 tỷ đẳng cấp hơn "thần gió" của Minh Nhựa?