[GPL Mùa Xuân 2016] Tổng kết ngày thi đấu đầu tiên: BKT thể hiện sức mạnh vượt trội, IPT gây bất ngờ

Các tòa nhà mọc lên san sát nhau

Theo thông tin từ Sở Quy hoạch kiến trúc Hà Nội, chỉ tính riêng tuyến đường Lê Văn Lương hiện Thành phố đã cấp phép cho 33 dự án chung cư cao tầng.

Cụ thể, dự án nhà ở ban cơ yếu chính phủ, dự án chung cư Tập đoàn Đại Dương (21 tầng), trụ sở văn phòng HUD (32 tầng), dự án nhà ở (HACCI cao 25 tầng), dự án nhà ở Tổng công ty Coma (25 tầng), dự án công trình hỗn hợp nhà ở, văn phòng (Công ty TNHH MTV kinh doanh dịch vụ nhà Hà Nội cao 25 tầng); tòa nhà trung tâm thương mại 32 tầng (Hadinco); chung cư cao tầng của Công ty CP dịch vụ và kinh doanh bất động sản HN cao 32 tầng; tòa chung cư của Công ty CP đầu tư và thương mại Vneco Hà Nội cao 35 tầng, nhà chung cư của Công ty CP Đầu tư hạ tầng khu công nghiệp và đô thị 18, tổ hợp tòa nhà cao tầng Sunrise cao 25 tầng; tòa nhà trung tâm thương mại và văn phòng cho thuê của Công ty CP phát triển xây dựng và XNK Sông Hồng cao 16 tầng….

Trong số 33 dự án bất động sản này có 15 dự án chưa được triển khai trong đó có 4 tòa nhà tái định cư. Nếu tính sơ bộ, nếu 15 tòa nhà này được xây dựng xong thì sẽ có khoảng 40 nghìn dân chuyển về khu vực này sinh sống.

Việc phê duyệt các dự án bất động sản dày đặc trên tuyến đường Lê Văn Lương đang khiến cơ sở hạ tầng tại khu vực này quá tải. Theo quan sát của PV, vào các buổi chiều tan tầm từ 5h chiều cho đến 7h tối, cả tuyến đường và vỉa hè tắc nghẽn toàn bộ. Việc di chuyển trên 1 km đường này người dân mất ít nhất khoảng 15-20 phút mới có thể thoát được. Sự ách tắc này đã trở thành nỗi khiếp đảm của người dân khi tham gia giao thông tại đây.

Trả lời câu hỏi của PV, vì sao trên tuyến đường này lại có nhiều dự án chung cư cao tầng được phê duyệt như vậy? Đại diện một đơn vị cấp phép cho biết, các dự án được phê duyệt đều căn cứ vào quy hoạch tầm nhìn 2030. Khi phê duyệt đều tính toán cụ thể và chuẩn xác các chỉ tiêu giao thông, cây xanh…/1 đầu người. Nếu hệ thống hạ tầng giao thông được xây dựng hoàn chỉnh và khớp nối vào tuyến đường Lê Văn Lương thì sẽ không phải lo việc tắc đường.

Như vậy, điều này có nghĩa, do các dự án xây dựng quá nhanh trong khi hạ tầng giao thông không theo kịp nên mới xảy ra tình trạng quá tải như hiện nay.

Trao đổi với PV VnMedia, TS. Đào Sỹ Nghiêm – Phó chủ tịch Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Hà Nội, nguyên kiến trúc sư trưởng thành phố, do chúng ta chưa lường trước được sự đồng bộ khởi động của các dự án sau khi tuyến đường Lê Văn Lương đi vào sử dụng. Chúng ta chưa tính được việc kết nối của tuyến đường này với các đường phân chia khu vực. Để giải quyết được tình trạng này, trước hết, phải đánh giá, nhìn nhận lại và phải có cơ chế quản lý, kết hợp tuyến đường Lê Văn Lương với các đường giao khu vực lân cận. Sau đó, cần rà soát lại tiến độ các dự án. Xem tốc độ phát triển dự án có đồng bộ với việc kết nối giao thông giữa tuyến Lê Văn Lương và các tuyến đường đô thị cũ để xác định tiến độ đầu tư, khai thác các dự án.

Theo VnMedia

Vòng loại U19 châu Á 2018:

31/10 - 10:00: Timor Leste 1-3 Malaysia
31/10 - 13:00: Kyrgyzstan 2-0 Nepal
31/10 - 13:00: Indonesia 5-0 Brunei
31/10 - 16:00: Maldives 2-2 Sri Lanka
31/10 - 18:00: Oman 1-5 UAE
31/10 - 19:00: Bangladesh 0-0 Tajikistan

Lượt trận thứ 4 vòng bảng Champions League 2017/18:

01/11 - 02:45: Olympiacos 0-0 Barcelona
01/11 - 02:45: Man Utd 2-0 Benfica
01/11 - 02:45: FC Basel 1-2 CSKA Moskva
01/11 - 02:45: Roma 3-0 Chelsea
01/11 - 02:45: Atletico Madrid 1-1 Karabakh
01/11 - 02:45: Sporting CP 1-1 Juventus
01/11 - 02:45: Paris SG 5-0 Anderlecht
01/11 - 02:45: Celtic 1-2 Bayern Munchen

Vòng 10 Ngoại hạng Anh 2017/18 (Premier League):

31/10 - 03:00: Burnley 1-0 Newcastle  (BĐTV)

Vòng 10 La Liga 2017/18 (Tây Ban Nha):

31/10 - 03:00: Las Palmas 1-3 Deportivo  (K+PC)
31/10 - 03:00: Espanyol 1-0 Betis  (K+NS)

Vòng 11 Ligue 1 2017/18 (Pháp):

30/10 - 03:00: Lille 0-1 Marseille

Vòng 11 Serie A 2017/18 (Italia):

31/10 - 02:45: Hellas Verona 1-2 Inter Milan

Q.C

XEM THÊM:

Game thủ Trung Quốc, có thể gọi là cộng đồng game đông đảo nhất thế giới, đang đòi một Assassin’s Creed với đặt bối cảnh Trung Hoa thời phong kiến. Chắc chắn bạn không thể đoán được lý do đâu.

Ở thời điểm hiện tại, Ngày dài nhất tại thành Trường An là series ăn khách bậc nhất Trung Quốc. Xem vài trường đoạn trong phim, có thể cảm nhận thấy ngay hơi hướng Assassin’s Creed. Game thủ Trung Quốc còn đi xa hơn một bước, đắp thêm dăm ba cái giao diện AC vào để người khác dễ tưởng tượng.

Nhưng đây không phải trùng hợp đâu. Series phim ăn khách được chuyển thể từ cuốn tiểu thuyết của Ma Boyong, một fan cứng của dòng game Assassin’s Creed. 

Phần đông game thủ kêu gọi Ubisoft làm ra một Assassin’s Creed: Trường An, hãng game cũng cho thấy họ biết game thủ Trung Quốc đang muốn gì. Tuy nhiên Ubisoft cũng nói thẳng luôn là “không hứa trước gì được”.

Hồi 2015, đã có một tựa game AC đặt bối cảnh Trung Quốc nhưng nó không phải là một thế giới mở cho người chơi khám phá, mà là một game 2D do công ty Climax Studios phát triển và Ubisoft phát hành.

Sau thành công vang dội của Ngày dài nhất tại thành Trường An - The Longest Day in Chang'an, game thủ Trung Hoa muốn có một game Assassin’s Creed đúng nghĩa, với những nhân vật lịch sử nổi tiếng và những địa danh có thực. 

Ubisoft hoàn toàn có lý do để chiều lòng fan, khi xét tới những thành công vang dội của game Total War: Tam Quốc mới ra mắt. Nếu hãng game Creative Assembly thành công được đến vậy, rõ ràng họ sẽ là tấm gương sáng để Ubisoft noi theo. 

Bên cạnh đó, Ubisoft khó lòng từ chối một cộng đồng game thủ đông và hardcore như Trung Quốc được. Nhìn cách Assassin’s Creed: Odyssey ép game thủ phải cày cuốc đủ đồ/level để có thể tiếp tục chơi mà xem, hoàn toàn hợp với tác phong game thủ Trung Quốc luôn.

Theo GenK