您现在的位置是:NEWS > Kinh doanh
Loạt dung dịch rửa tay sát khuẩn kém chất lượng bị Bộ Y Tế thu hồi
NEWS2025-02-07 07:07:17【Kinh doanh】8人已围观
简介Cục Quản lý Dược ngày 6/6 vừa ra quyết định đình chỉ lưu hành,ạtdungdịchlịch reallịch real、、
Cục Quản lý Dược ngày 6/6 vừa ra quyết định đình chỉ lưu hành,ạtdungdịchrửataysátkhuẩnkémchấtlượngbịBộYTếthuhồlịch real thu hồi mỹ phẩm không đạt tiêu chuẩn chất lượng đối với lô sản phẩm Dung dịch rửa tay kháng khuẩn Happicare+.
Lô bị đình chỉ là H5-01.1511; ngày sản xuất: 15/11/2021; Hạn dùng: 15/11/2024), trên nhãn ghi: SCB: 001722/20/CBMP-HCM.
Chịu trách nhiệm đưa sản phẩm ra thị trường là Công ty TNHH SX - TM thiết bị y tế Happicare, địa chỉ: 36/30/4 Bùi Tư Toàn, phường An Lạc, quận Bình Tân, TP.HCM.
![](https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/6/6/nuoc-rua-tay-1010.jpg)
Trước đó, Trung tâm Kiểm nghiệm Thuốc, Mỹ phẩm, Thực phẩm Hà Nội lấy mẫu tại Nhà thuốc Camly 6 - CT12 trực thuộc Công ty TNHH dược phẩm Cam ly (địa chỉ tại dự án khu đô thị mới Kim Văn - Kim Lũ, Hà Nội) để kiểm tra chất lượng.
Kết quả, mẫu thử không đáp ứng yêu cầu về giới hạn Methanol trong sản phẩm mỹ phẩm theo quy định của Hội đồng mỹ phẩm ASEAN.
Trước đó, ngày 3/6, Cục Quản lý Dược có công văn đình chỉ lưu hành, thu hồi với sản phẩm Dung dịch rửa tay khô Aerius – 19 do Công ty TNHH HMP Tiến Thịnh Phát (182/46 Huỳnh Tấn Phát, Nhà Bè, TP.HCM) sản xuất.
Hồi tháng 5, Trung tâm Kiểm nghiệm Thuốc, Mỹ phẩm, Thực phẩm Hà Nội lấy mẫu Dung dịch rửa tay khô Aerius -19 ( lô sản xuất: 10/02/2022; hạn sử dụng: 10/02/2025) tại Nhà thuốc Lương Phúc (Địa chỉ: Số 26 Võng Thị, Tây Hồ, Hà Nội) để kiểm tra chất lượng.
Kết quả, mẫu thử không đáp ứng yêu cầu về giới hạn Methanol trong sản phẩm mỹ phẩm theo quy định của Hội đồng mỹ phẩm ASEAN.
Hồi cuối tháng 5, Cục Quản lý Dược cũng đình chỉ lưu hành và thu hồi trên toàn quốc sản phẩm Sữa rửa tay sạch khuẩn Dr. Clean Hương dâu do Công ty cổ phần Today Cosmetics sản xuất.
Số lô bị đình chỉ là: 088U1; ngày sản xuất: 23/10/2021; hạn dùng: 23/10/2024; trên nhãn ghi: Phiếu CBSPMP: 225/17/CBMP-LA ngày 10/5/2017.
Sản phẩm này không đáp ứng yêu cầu chất lượng về chỉ tiêu "Chất bảo quản nhóm Isothiazolinon" theo quy định tại Hiệp định hòa hợp mỹ phẩm ASEAN và Thông tư số 06/2011/TT-BYT ngày 25/01/2011.
Cục Quản lý Dược đề nghị các Sở Y tế thông báo cho các cơ sở kinh doanh, sử dụng mỹ phẩm trên địa bàn ngừng ngay việc lưu thông, sử dụng mỹ phẩm, trả về cơ sở cung ứng sản phẩm và tiến hành thu hồi các lô sản phẩm mỹ phẩm nêu trên; kiểm tra, giám sát các đơn vị thực hiện thông báo này; xử lý các đơn vị vi phạm theo quy định hiện hành.
Thanh Hiền
![](https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/8/17/kem-boi-717.jpeg)
很赞哦!(7)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Atletico Cerro vs CA River Plate, 05h30 ngày 4/2: Điểm tựa sân nhà
- Truyện Vào Nhầm Lồng Chim
- 76 học sinh đạt giải cuộc thi 'Học sinh với An toàn thông tin' năm 2022
- Giả Công ty TikTok nhắn tin tuyển nhân viên để lừa đảo người dân
- Nhận định, soi kèo Juventus vs Empoli, 18h30 ngày 2/2: Khó tin Bianconeri
- Nghệ An thêm 5 ca dương tính Covid
- Tắt 2G ở Việt Nam cần lộ trình ra sao?
- Bạc Liêu khởi công xây dựng nhà máy điện gió lớn nhất trên đất liền
- Nhận định, soi kèo Reims vs Nantes, 23h15 ngày 2/2: Gặp khó trước vua hòa
- EU tiến gần một thỏa thuận giám sát các tập đoàn công nghệ lớn
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Angers vs Le Havre, 23h15 ngày 2/2: Dìm khách xuống đáy
Henry Ford và chiếc Quadricycle do mình thiết kế. Ảnh: Zmescience.
Thực tế, Henry Ford vẫn là một người nhạy bén và đã nhận thấy rằng các nhân viên kinh doanh có thể bán được nhiều ôtô hơn nếu cung cấp cho khách hàng nhiều tùy chọn màu sắc.
Từ đó, Ford Model T đã được sản xuất với danh sách màu sơn đa dạng và trở thành một trong những dòng xe quan trọng nhất ở thế kỷ 20 với doanh số 15 triệu chiếc.
Ngoài câu nói nổi tiếng về màu sắc của Model T, Henry Ford còn đưa ra nhiều lời khuyên cho bộ phận bán hàng thông qua cuốn sách My Life and Work do ông chấp bút.
Enzo Ferrari
Người sáng lập hãng siêu xe Ferrari thường được nhắc đến với tính cách mạnh mẽ và các phát ngôn gây tranh cãi.
Hai trong số những câu nói nổi tiếng nhất của Enzo Ferrari về khả năng vận hành của các mẫu xe mang thương hiệu "ngựa chồm" có thể kể đến “Tôi không quan tâm đến việc các khe cửa có thẳng hay không. Khi anh ấy nhấn ga, tôi muốn anh ấy bĩnh ra quần" và "Khí động học chỉ dành cho những người không thể chế tạo động cơ đủ tốt".
Enzo Ferrari từng không thích xe có động cơ đặt giữa (mid-engine). Ảnh: koniukhchaslau.
Không chỉ vậy, ông còn từng không muốn sản xuất xe Ferrari có động cơ đặt giữa khi tuyên bố "Ngựa kéo cỗ xe chứ không phải đẩy chúng", ý chỉ động cơ cần nằm phía trước 2 trục.
Dù vậy, sau đó Enzo và đội ngũ thiết kế đã thay đổi quyết định khi phát triển Dino Berlinetta Speciale - mẫu xe ý tưởng động cơ đặt giữa đầu tiên của Ferrari vào năm 1965. Sau đó 3 năm, Ferrari Dino 206 được tung ra thị trường với động cơ V6 nằm giữa 2 trục.
Soichiro Honda
Là một thiên tài cơ khí có tính cách và suy nghĩ dị biệt, Soichiro Honda thường được nhớ đến với những phát ngôn hàm chứa nhiều tính triết học, thay vì mang yếu tố hài hước hay kỹ thuật.
Lần hiếm hoi nhà sáng lập Honda thể hiện nhận định về ngành công nghiệp ôtô là trong một cuộc phỏng vấn trên truyền hình, ông từng dự đoán "Trong tương lai, sẽ có nửa tá công ty xe hơi, và Morgan".
Ngụ ý của ông cho rằng có thể xuất hiện sáu công ty lớn chi phối ngành công nghiệp ôtô toàn cầu, trong khi đó hãng xe Anh quốc Morgan vẫn sẽ sản xuất ôtô thủ công. Đến nay, vế sau của câu nói này vẫn chính xác.
Soichiro Honda chụp ảnh cùng nguyên mẫu xe đua F1 có tên Honda RA270F vào năm 1963. Ảnh: Roderick Eime.
Soichiro Honda cũng từng phát biểu rằng: "Giá trị của cuộc sống có thể được đo lường bằng cách tâm hồn bạn được khuấy động sâu sắc bao nhiêu lần". Từ đó, ông đã nói với các nhà thiết kế và kỹ sư của mình rằng hãy chế tạo những cỗ máy khuấy động tâm hồn, hoặc rời khỏi công ty.
Carroll Shelby
Ngoài việc là tay đua từng giành chiến thắng giải đua 24h Le Mans năm 1959, Carroll Shelby còn được biết đến với tư cách nhà thiết kế ôtô nổi tiếng và người đứng đầu Shelby American, công ty chuyên phát triển các dòng xe hiệu năng cao và có nhiều năm hợp tác cùng Ford để sản xuất Mustang.
Shelby đã châm biếm các nhà sản xuất ôtô khi phát biểu rằng "Mã lực bán được ôtô, còn mô-men xoắn chiến thắng các cuộc đua".
Carroll Shelby đứng cạnh một chiếc Shelby GT Mustang đời 2007. Ảnh: Motor1.
Tiếp nối nhận định này, Carroll Shelby trong một lần trả lời phỏng vấn với Road & Track đã nói “1.000 mã lực có quá nhiều không? Chắc chắn là có. Nhưng thông số này vẫn sẽ được đưa lên bìa tạp chí, nơi mà công suất 300 mã lực không còn đủ gây được chú ý”.
“Đó là vấn đề liên quan đến marketing, chúng tôi sẽ bán một vài mẫu xe như vậy, có thể số ít không đủ tạo ra lợi nhuận nhưng nó giúp cải thiện hình ảnh của dòng Mustang, từ đó doanh số của những phiên bản Ford Mustang dùng động cơ V6 sẽ tăng theo”, Shelby nói.
Colin Chapman
Xuất phát điểm là một nhà thiết kế động cơ và kỹ thuật ôtô, Colin Chapman đã thành lập công ty xe thể thao Lotus Cars. Dưới sự dẫn dắt của ông, Team Lotus đã giành hàng loạt chức vô địch ở giải đua Công thức Một trong giai đoạn 1962-1978.
Làm nên thành công đó là định hướng thiết kế xe khác biệt với số đông đương thời. Colin Chapman không tin rằng sức mạnh là mấu chốt tạo nên một chiếc xe tuyệt vời, cho dù là trên đường trường hay đường đua.
Colin Chapman (giữa) chụp ảnh cùng đội đua Team Lotus Formula One năm 1981. Ảnh: The National News.
Thay vào đó, ông nói rằng "Thêm sức mạnh giúp bạn nhanh hơn trên đường thẳng. Trừ đi trọng lượng giúp bạn nhanh hơn ở mọi nơi", hay như một phát biểu ngắn gọn hơn là "Đơn giản hóa, sau đó thêm sự nhẹ nhàng”.
Châm ngôn này được phản ánh qua những mẫu xe Lotus có khối lượng nhẹ và khả năng vận hành linh hoạt, thay vì chú trọng vào công suất động cơ.
Theo ZingNews
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Kỳ vọng 2022: Việt Nam bùng nổ ô tô điện
Hàng loạt hãng xe có kế hoạch tung các sản phẩm xe điện ra thị trường cùng nhiều chính sách hỗ trợ xe điện khiến giới chuyên gia nhận định, 2022 chính là năm bùng nổ của thị trường ô tô điện tại Việt Nam.
">5 lãnh đạo ngành ôtô với các phát ngôn nổi tiếng
Thông tin mới nhất liên quan đến việc mua bản quyềnphát sóng Ngoại hạng Anh mùa giải 2016-2019, mới đây Hiệp hội Truyền hình trả tiền Việt Nam (VNPayTV) đã gửi công văn tới Ban Tổ chức Ngoại hạng Anh (Ban tổ chức EPL).
Theo nội dung văn bản này, VNPayTV đã thông báo cho Ban tổ chức EPL về việc Hiệp hội sẽ là đơn vị chủ trì Ban đàm phán mua bản quyền truyền hình Giải bóng đá Ngoại hạng Anh các mùa giải 2016-2019 của Việt Nam.
VNPayTV thông báo rõ quan điểm của Văn phòng Chính phủ và Bộ TT&TT về việc mua bản quyền phát sóng Ngoại hạng Anh mùa giải 2016-2019, tiến trình thành lập Ban đàm phán, cũng như việc trao đổi với MP&Silva về vấn đề mua bản quyền.
VNPayTV đã tái khẳng định nguyên tắc đàm phán đã được thống nhất đó là: Không mua bản quyền truyền hình Giải bóng đá Ngoại hạng Anh các mùa giải 2016-2019 bằng mọi giá mà chỉ mua với giá không quá 20% so với mức giá của các mùa giải 2013-2016.
Mua toàn bộ những trận đấu của Giải Ngoại hạng Anh ( không có bất cứ hình thức độc quyền nào). Ban đàm phán mua bản quyền truyền hình Giải bóng đá Ngoại hạng Anh các mùa giải 2016-2019 tại Việt Nam do Hiệp hội chủ trì. Các đơn vị cam kết không đàm phán riêng rẽ.
">VNPayTV thông báo cho BTC Ngoại hạng Anh nguyên tắc mua bản quyền của Việt Nam
Các hãng xe máy điện đã cải thiện khá tốt công suất, tốc độ và thời gian di chuyển của xe. Trong ảnh: Một mẫu xe máy điện của Dat Bike Việt Nam
Trong khi đó, thị trường xe máy điện đang có mức tăng trưởng khá tốt trong thời gian qua. Khảo sát các khu vực kinh doanh xe máy điện, xe đạp điện tại TP HCM như đường Võ Thị Sáu, Nguyễn Trãi, Trần Hưng Đạo, Nguyễn Tri Phương, An Dương Vương..., chúng tôi ghi nhận lượng khách tìm đến cửa hàng tăng lên đáng kể trong 2-3 tháng qua.
Ông Đỗ Văn Thế, chủ cửa hàng xe điện trên đường An Dương Vương (quận 5, TP HCM), xác nhận do giá xăng thời gian qua liên tục tăng cao nên xe điện gần đây được người tiêu dùng chú ý nhiều hơn. Hơn nữa, dòng xe này sau thời gian khai phá thị trường đã bắt đầu được nhiều người biết đến và ưa thích do tính tiện dụng, tiết kiệm. "Dịch bệnh ảnh hưởng đến thu nhập của người tiêu dùng trong khi giá xăng dầu lại tăng mạnh nên không ít người tiêu dùng tiết kiệm chi phí bằng cách đổi từ xe máy truyền thống sang xe máy điện" - ông Thế nói.
Ông Lê Hoàng Minh, quản lý cửa hàng xe điện Toàn Thắng (quận Tân Bình, TP HCM), cho hay gần đây, nhiều phụ huynh đến cửa hàng tìm hiểu các mẫu xe máy điện, xe đạp điện để phục vụ học sinh đi học. Hầu hết phụ huynh lựa chọn các mẫu xe đạp điện có mức giá phù hợp, khoảng 9-13 triệu đồng/chiếc, thương hiệu được kiểm chứng và chế độ bảo hành rõ ràng.
Nổi bật trên thị trường hiện nay là hãng xe VinFast với 7 mẫu xe máy điện vừa được tung ra thị trường, giá khoảng 12,9-63,9 triệu đồng/chiếc. Với dải giá và mẫu xe đa dạng, khách hàng có thể dễ dàng lựa chọn phù hợp với mục đích. Chẳng hạn, xe dành cho người lớn đi làm, đi chợ thường có vận tốc khá lớn, khoảng 50-90 km/giờ; còn để phục vụ học sinh cấp 2, 3 đi học, có thể chọn mẫu xe có vận tốc khoảng 30 km/giờ. Tùy từng mẫu xe, mỗi lần sạc đầy, xe có thể di chuyển từ 75-101 km.
Hãng xe máy điện Dat Bike Việt Nam cũng ghi nhận mức tăng trưởng số lượng tiêu thụ khá tốt. Ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn, nhà sáng lập kiêm CEO hãng xe, cho biết thị trường xe máy điện trong nước đang tăng trưởng khá với khoảng 20%/năm; sức tiêu thụ khoảng 300.000 chiếc/năm, chiếm khoảng 3% tổng lượng xe máy bán ra. Để xe máy điện thu hút khách hàng, hãng xe cần giải quyết 3 yếu tố: công suất, tốc độ và thời gian di chuyển. Do đó, Dat Bike Việt Nam vừa đưa ra thị trường mẫu xe máy điện thế hệ thứ hai với vận tốc xe lên tới 90 km/giờ, pin sạc đầy đi được 200 km.
Theo Người Lao động
Loạt xe máy cập nhật phiên bản mới làm nóng thị trường cuối năm
Thị trường xe đang dần bước vào thời điểm mua sắm cuối năm, tranh thủ sức mua đang dần được cải thiện, các hãng xe máy liên cập nhật phiên bản mới cho những dòng xe chủ lực của mình.
">Đến thời của xe máy điện
Nhận định, soi kèo Sagaing United vs Yadanarbon FC, 16h30 ngày 3/2: Điểm tựa sân nhà
BĐS Hà Đông hưởng lợi từ hạ tầng
Sau hơn 10 năm lên quận, Hà Đông từ vùng ven trung tâm, dân cư thưa thớt đã từng bước “thay da đổi thịt”, trở thành khu vực được đánh giá có tốc độ phát triển kinh tế hạ tầng nhanh, là trung tâm sôi động mới của thủ đô Hà Nội.
Hạ tầng giao thông đô thị tại Hà Đông có tốc độ phát triển nhanh chóng Một trong những động lực giúp Hà Đông được định vị “điểm sáng” về BĐS đó là sự đồng bộ về hạ tầng giao thông. Theo đó, nhiều tuyến đường trọng yếu được nâng cấp, mở rộng như: đường Quang Trung - Trần Phú, Lê Trọng Tấn - Văn Phú, đường nối Nguyễn Xiển - Đại lộ Chu Văn An - Xa La, trục Tố Hữu - Lê Văn Lương giúp cho việc kết nối đến trung tâm Hoàn Kiếm và các tỉnh lân cận được nhanh chóng, thuận tiện hơn.
Ngoài ra, việc đưa vào vận hành tuyến buýt nhanh BRT Yên Nghĩa - Kim Mã, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông được xây dựng, hay việc khởi công hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 sẽ góp phần quan trọng vào việc giảm tải áp lực lưu thông, rút ngắn thời gian đi lại cho người dân.
Bên cạnh hạ tầng giao thông, quận Hà Đông còn tập trung mạng lưới tiện ích đa dạng về y tế, giáo dục, thể thao, giải trí. Trong đó có hệ thống các trung tâm thương mại, siêu thị lớn như: Big C, Metro, Lotte, Aeon Mall và hệ thống các trường đại học trọng điểm: Học viện an ninh, Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông, Học viện Y dược học cổ truyền Việt Nam, Đại học Kiểm sát Hà Nội, Đại học Kiến trúc, cùng hàng loạt bệnh viện như: Bệnh viện Đa khoa Hà Đông, Bệnh viện Tuệ Tĩnh, Bệnh viện 103, Viện bỏng Quốc gia, bệnh viện K Tân Triều…
Đặc biệt, với mật độ công viên, hồ điều hòa khá dày đặc gồm công viên Thiên văn học, công viên thể thao, vườn hoa Hà Đông… đã góp phần nâng tầm diện mạo khu vực, tạo môi trường cảnh quan trong lành, xanh mát và tăng tiềm năng, giá trị bất động sản Hà Đông.
Phú Thịnh Green Park hút khách mua ở thực
Trong bối cảnh quỹ đất ngày càng khan hiếm, đắt đỏ, Hà Đông được đánh giá là điểm sáng an cư và đầu tư sinh lời hấp dẫn. Nhờ các lợi thế về hạ tầng giao thông và tiện ích dịch vụ đa dạng, hiện hữu, tại Hà Đông xuất hiện ngày càng nhiều dự án BĐS. Một trong những dự án được khách hàng quan tâm là chung cư Phú Thịnh Green Park.
Sở hữu vị trí ngay trung tâm hành chính quận Hà Đông, đối diện khu quy hoạch công viên thể thao cây xanh và gần siêu thị Metro Hà Đông, Phú Thịnh Green Park là tòa căn hộ “chuẩn xanh - chuẩn tiện nghi” cho các gia đình an cư lạc nghiệp.
Phối cảnh dự án Phú Thịnh Green Park Ngay gần kề dự án là các cơ quan hành chính công như: Quận ủy, Chi cục thuế quận Hà Đông, Công an Hà Đông,… với mặt bằng dân trí cao và an ninh đảm bảo.
Đặc biệt, khu công viên thể thao đối diện dự án được quy hoạch rộng tới 100ha, với mật độ cây xanh hồ nước cao và có các khu vui chơi, thể thao giải trí, giúp mang đến bầu không khí trong lành, là điểm sinh hoạt công cộng thú vị cho cư dân trong khu vực.
Cùng với những lợi ích được thừa hưởng từ vị trí đắc địa kết hợp môi trường sống tiện nghi: trung tâm thương mại, nhà hàng, café, gym, bể bơi, khu văn phòng, 3 tầng để xe, lối dạo bộ… Phú Thịnh Green Park là không gian sống lý tưởng. Hiện dự án đã cất nóc và đang hoàn thiện để bàn giao nhà cho khách hàng vào quý II/2021.
Liên hệ tham quan căn hộ mẫu Phú Thịnh Green Park:
Đất Xanh Miền Bắc - 0943 66 9191
Cenland - 0988 67 6505
Kinh Bắc Land - 0928 60 5555
Minh Tuấn
">Hưởng lợi từ hạ tầng, Phú Thịnh Green Park hút khách mua ở thực
Việc sáp nhập giữa Grab và Gojek nếu xảy ra sẽ tác động rất lớn tới thị trường gọi xe. Ảnh: Trọng Đạt Nguồn tin cũng cho biết kể cả khi đã sáp nhập, 2 thương hiệu Grab và Gojek có thể được điều hành riêng trong một khoảng thời gian dài. Mục đích cuối cùng của việc hợp nhất là để công ty mới có thể trở thành một doanh nghiệp được niêm yết công khai.
Đại diện của cả Grab, Gojek và Softbank đều đã từ chối đưa ra bình luận về thông tin trên. Họ cho biết các cuộc đàm phán hiện vẫn diễn ra trôi chảy, tuy nhiên nó có thể không dẫn đến một giao dịch. Thỏa thuận này sẽ cần đến sự chấp thuận ở cấp chính phủ bởi nó có thể vi phạm các quy định về việc chống độc quyền.
Trong vài năm qua, cả Grab và Gojek đều đã mắc kẹt trong một cuộc chiến khốc liệt và tốn kém để giành lấy thị phần ở mảng gọi xe, giao đồ ăn và thanh toán di động. Các nhà đầu tư đang hy vọng sự kết hợp giữa 2 doanh nghiệp này sẽ giúp giảm bớt chi phí cạnh tranh và biến đây trở thành một trong những công ty Internet lớn mạnh nhất khu vực.
Softbank - nhà đầu tư lớn của Grab đã rất thúc đẩy thỏa thuận này, tuy nhiên họ đang cảm thấy thất vọng vì thương vụ tiến triển ở mức khá chậm. Nguyên nhân của điều này là bởi mối quan hệ đối địch và sự xung đột cá tính giữa lãnh đạo 2 doanh nghiệp.
Grab hiện có mặt tại 8 quốc gia và được định giá khoảng 14 tỷ USD. Với Gojek, công ty này được định giá khoảng 10 tỷ USD và đã có mặt tại 5 quốc gia gồm Indonesia, Singapore, Phillipines, Thái Lan và Việt Nam.
Có một thực tế là dịch vụ ví điện tử và sàn TMĐT Shopee (đều của Sea) xuất hiện và tăng trưởng nhanh chóng đã thách thức vị thế GoPay và Ovo (2 công ty được hậu thuẫn bởi Grab). Chính sự nổi lên của Sea với tư cách là một thế lực đáng gờm trên thị trường thương mại điện tử và thanh toán kỹ thuật số đã tạo động lực cho thương vụ sáp nhập giữa Grab và Gojek.
Tuấn Nghĩa(Theo The Straits Times)
">Grab và Gojek đang chốt điều khoản để sáp nhập
- Nghi phạm dùng súng sát hại cô gái bán đậu phụ ở chợ Tân An (Hải Dương) đã tử vong sau nhiều ngày điều trị tại bệnh viện.
Hai thanh niên bịt mặt, nổ súng cướp ngân hàng ở Khánh Hòa
Vụ cô gái bán đậu bị bắn chết tại chợ: Hé lộ tin nhắn của nghi phạmĐại diện Phòng Cảnh sát Hình sự (PC02) Công an tỉnh Hải Dương xác nhận, Chu Đăng Khoa (SN 1983, trú tại khu dân cư Trại Mét, phường Bến Tắm, thị xã Chí Linh) nghi phạm dùng súng và dao sát hại người phụ nữ bán đậu ở chợ Tân An đã tử vong.
Ông Vũ Đình Thạch, Chủ tịch UBND phường Bến Tắm cho hay: Chu Đăng Khoa đã tử vong vào khoảng 21h tối qua tại nhà riêng sau khi BV Đa khoa tỉnh Hải Dương trả về.
Hiện trường vụ án Được biết trước khi gây án, Khoa đã uống thuốc diệt cỏ.
Trước đó, khoảng 8h45 ngày 14/11, chị Đinh Thị Ngọc Ánh (SN 1992, trú tại khu dân cư Bến Tắm, phường Hoàng Tân, thị xã Chí Linh) bị Chu Đăng Khoa dùng súng tự chế bắn và dùng dao đâm nhiều nhát vào vùng ngực tại cổng chợ Tân An.
Chị Ngọc Ánh tử vong tại chỗ. Khoa cũng đâm 3 nhát vào bụng mình.
Nguyên nhân dẫn đến vụ án mạng trên được cho là do mâu thuẫn tình cảm.
Mang 3 khẩu súng đến chợ bắn cô gái bán đậu chết thảm
Trong lúc đang ngồi bán đậu ở chợ Bến Tắm, chị Ngọc A. đã bị đối tượng mới ra tù rút súng bắn tử vong.
">Hải Dương: Nghi phạm bắn chết cô gái bán đậu đã tử vong