Nokia lên chiến dịch 'quyến rũ' người trẻ

Ngoại lệ tay côn 110cc

Điều dễ nhận ra trên thị trường nếu cần tìm một chiếc xe côn tay nhỏ, các hãng đều tung ra dòng xe từ 125cc trở lên. Tuy nhiên, vẫn có thể ngoại lệ là Galaxy Sport 110 của SYM – dòng xe côn tay vừa theo xu hướng nhưng lại tiết kiệm cả về nhiên liệu lẫn chi phí, nhưng vẫn mạnh hơn, ngầu hơn…

Nhìn tổng thể, Galaxy Sport 110 mang kiểu dáng thể thao, trẻ trung và thời thượng. Có thể thấy rõ qua đường nét các tấm ốp nhựa hình khí động học tương tự môtô phân khối lớn. Nổi bật là cặp yếm trước hai bên hông xe hình tia sét với bộ tem đặc trưng của xe Galaxy Sport.

Dấu ấn đặc trưng của dòng Sport mà SYM mang lại chính là phần đầu xe với nhiều chi tiết tạo cảm giác khí động học như đèn pha hình chữ V, mặt nạ hình khiên, cặp xi-nhan trước hình thoi thuôn dài, bọc gương chiếu hậu đa giác, bộ tem xe màu xanh trắng, bảng đồng hồ công-tơ-mét thiết kế hình viên kim cương sắc sảo, các chữ số lớn trên nền rộng rãi dễ quan sát và an toàn..

Đèn pha của Galaxy Sport rất sáng và chiếu xa - cảm giác có được ngay cả khi thử xe vào ban ngày. Hai dải đèn định vị dạng LED màu xanh chạy chéo ở phần đầu xe đẹp mắt và là điểm nhấn “độc quyền” xuyên suốt tất cả dòng sản phẩm xe máy của SYM.

Phần yên xe rộng, êm… may chỉ đỏ đẹp mắt và khác biệt. Bộ lốp trước 70/90-17MC và lốp sau 80/90-17MC với mâm xe năm cánh kép hình lốc xoáy độc đáo. Cặp phuộc nhún sau thể thao với bình dầu phụ tăng cường tính năng chống xóc như trên môtô phân khối lớn. Đuôi xe thon gọn với tay nắm yên bọc nhựa vân carbon tinh tế. Tấm chống phỏng pô với viền mạ crôm thời trang.

Chăm chút thiết kế từng chi tiết

Galaxy Sport được trang bị động cơ 110cc thế hệ mới, có buồng đốt dạng hình cầu tối ưu hóa việc đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu, mã lực mạnh hơn, gia tốc tốt hơn và tiết kiệm xăng hơn (khoảng 55,4 km/lít xăng). Thực nghiệm cho thấy quá trình chạy tốc độ cao kéo dài nhưng động cơ không quá nóng, tiếng máy vẫn đều. Các thao tác vào ga ra côn, ấn cần đạp chuyển số…trơn tru, không đòi hỏi lực quá nhiều.

Bên cạnh đó phải kể tới khả năng tăng tốc khá nhanh của Galaxy Sport 110, nhờ khả năng cắt côn chuyển số từ nấc số 4 về số 1 trong tích tắc. Xe có thể đạt vận tốc là 110km/h (theo thực nghiệm của hãng) so với các xe khác có động cơ tương đương. Thử nghiệm thực tế tăng tốc xe từ vị trí đứng yên lên số 3 đã đạt vận tốc 80km/h.

Có thể nói SYM đã rất chăm chút vào thiết kế, dù chỉ là chi tiết nhỏ, nhằm tạo sự tiện lợi và an toàn cao nhất cho người dùng, điển hình là tấm lưới bảo vệ lốc máy chống đá văng; lốp xe không săm và đĩa phanh lớn là ưu điểm cực hấp dẫn trong phân khúc.

Xe được trang bị nắp khóa từ chống trộm; cốp xe chứa được một mũ bảo hiểm và các vật dụng nhỏ, mở với nút bấm điện trên tay lái hoặc dùng khóa cơ. Ngoài ra Galaxy Sport tiện dụng hơn vì có đến hai hộc chứa đồ đằng sau yếm trước…

Việc sử dụng vỏ xe không ruột cùng với bánh mâm và phanh đĩa lớn, giúp người lái xe an toàn hơn. Hệ thống phanh hãm tốt nhưng không quá nhạy, nhất là khi bóp phanh trước thì không bị tình trạng đĩa phanh bắt dính ngay

Theo đại diện SYM, hãng kỳ vọng mẫu xe Galaxy Sport 110 hoàn toàn mới với ngoại hình bắt mắt, động cơ mạnh mẽ, nhiều tính năng tiện ích, tiết kiệm - mức giá mềm (khoảng dưới 20 triệu đồng) sẽ cạnh tranh tốt so với các dòng xe côn tay trên thị trường. Ngoài ra hãng còn ra mắt mẫu xe Galaxy Sport 110 độ, với nhiều thay đổi trông rất “ngầu”, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng trẻ…

Vân Lam

Khi mà chiếc Huracan chính hãng vẫn còn đang đi tìm chủ nhân thì một đại gia Sài Gòn đã quyết định nhập riêng cho mình một chú bò màu sắc rất ấn tượng.

Chiếc Lamborghini Huracan màu xanh cốm vừa cập bến Sài Gòn

Huracan Lp610-4 chính là mẫu xe mới nhất của hãng siêu xe đình đám Lamborghini. Đáng chú ý, đây chính là model thay thế cho phiên bản từng đem lại nhiều thành công nhất cho Lamborghini là Gallardo. 

Với thiết kế đậm chất thể thao mạnh mẽ cùng với những công nghệ tiên tiến nhất, Huracan luôn thu hút mọi ánh nhìn của công chúng mỗi khi xuất hiện.

Cũng giống như Gallardo, cái tên Huracan cũng đươc bắt nguồn từ tên của một chú bò tót đã đi vào lịch sử với tinh thần thi đấu dũng cảm khả năng tấn công xuất sắc và mạnh mẽ. 

Huracan có chiều dài tổng thể 4.459 mm, chiều rộng 1.924 mm, chiều cao 1.165 mm cùng chiều dài cơ sở 2.620 mm và trọng lượng tổng thể là 1.422kg.

Chiếc Huracan thứ 2 tại Việt Nam nhanh chóng được khui công đưa ra ngoài

Lamborghini Huracan sử dụng động cơ V10 5,2L sản sinh công suất 610 mã lực ở vòng tua máy 8.250 vòng/phút, momen xoắn cực đại 560 Nm tại 6.500 vòng/phút. 

Với sức mạnh như vậy, Huracan có khả năng tăng tốc từ 0 – 100Km/h chỉ mất 3,2 giây và đạt tốc độ tối đa 325 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 12,5L/100km.

Về cùng với chiếc Huracan này còn có siêu phẩm Hybrid BMW i8 thứ 3 tại Việt Nam.

(Theo Autodaily)

Là ca sĩ Việt vinh dự đạt nhiều giải thưởng âm nhạc mang tầm quốc tế, Mỹ Tâm hiện là một trong những nghệ sĩ có mức cát-xê khủng nhất nhì Việt Nam.

Theo chia sẻ từ một bầu sô của công ty Hoa Dương, trong đêm diễn có ghi hình, bán đĩa, cát-xê của Mỹ Tâm không dưới 120 triệu đồng để hát hai ca khúc.

Mỹ Tâm nổi tiếng là người khá trung thành với siêu xe của mình.

Thậm chí, mức giá này có thể còn cao hơn nữa tùy chương trình và thỏa thuận giữa ca sĩ và đơn vị tổ chức. Sau nhiều năm cống hiến hết mình cho nghệ thuật, ở tuổi 33, ca sĩ Mỹ Tâm đã có được khối tài sản đáng mơ ước.

Không phô trương hàng hiệu, không khoe trang sức hay quần áo tiền tỷ, nhưng so về độ giàu có, thì Mỹ Tâm không hề thua kém bất cứ ai trong làng giải trí. Và cô nổi tiếng là người khá trung thành với siêu xe của mình.

Mỹ Tâm gắn bó trong nhiều năm đầu sự nghiệp với chiếc Mitsubishi Lancer Gala 1.6 màu đỏ, và coi như vật hên của mình trước khi đổi qua chiếc Audi Q7 2010 màu đen sang trọng trị giá hơn 3 tỷ đồng.

Audi Q7 2010 màu đen sang trọng trị giá hơn 3 tỷ đồng của "hoạ mi tóc nâu".

Q7 2010 trang bị gương 2 tông màu, vành đúc hợp kim mới với kích thước 5Jx18, cỡ lốp 255/55 R18. Bộ cản trước cũng thay đổi nhẹ.

Ngoài ra, để giảm tải trọng của Q7, cửa sau, mui xe và lá chắn bùn đều được làm bằng nhôm. Nội thất Audi Q7 rộng rãi và tiện nghi hơn nhờ tăng chiều dài cơ sở và khoảng cách giữa hai trục xe.

Sự sang trọng cùng đẳng cấp của Q7 được thể hiện rõ nét qua da bọc ghế cao cấp, ốp gỗ và mạ crôm ở một số chi tiết xe.

Phiên bản Q7 2010 quy tụ hùng hậu các trang thiết bị tối tân như hệ thống giải trí đa phương tiện MMI mới nhất của Audi với đầu đĩa 6 CD và 8 loa, 3 màn hình cực nét và dàn âm thanh “khủng”, hệ thống điều hòa khí tự động, cơ cấu lái servotronic tiêu chuẩn, ghế tự điều khiển nhiệt độ, bản đồ 3D, kết nối Bluetooth, kênh TV, kênh đài kỹ thuật số…

Đặc biệt, Q7 được trang bị hệ thống âm thanh từ Bang & Olufsen với 14 kênh với công suất 1000 wat và 14 loa ngoài.

Ngoài ra, để tăng thêm tính năng cao cấp và tiện dụng, Q7 trang bị chìa khóa từ xa, nắp phủ hàng hóa điện, thảm lau chân 2 mặt, giá xoay hàng hóa, hộp chứa đồ có thể di chuyển được.

Phiên bản Audi Q7 4.2 FSI trang bị động cơ 4.2 FSI 8 xy-lanh với công suất cực đại lên tới 257 (350bhp), mô-men xoắn lên tới 440Nm tại 3500 vòng/phút.

Phiên bản này khá tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ trung bình 13.3 lít/100 km (theo tiêu chuẩn châu Âu).

Phiên bản Audi Q7 3.6 FSI sử dụng động cơ 3.6, 6 xy-lanh với công suất cực đại 206 kW và mô-men xoắn lên tới 360 vòng/phút giữa khoảng 2500 và 5000 vòng và mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 12.1 lít/100 km.

(Theo An ninh tiền tệ)

“Thần đồng người Úc”, người đóng vai trò then chốt trong chiến thắng trước PSG-LGD Gamingtại trận Chung kết Tổng TI8 khi mà OG được đánh giá thấp hơn đối thủ, “sẽ dành nhiều thời gian hơn để rời xa game (Dota 2)” – theo thông cáo báo chí của OG.

“Hiện tại, tôi nghĩ rằng (mình) cần nhiều thời gian cho bản thân và hiện tại động lực của tôi nằm ở nơi khác”, Ana chia sẻ.

Quay trở lại khoác áo OG kể từ đầu mùa giải DPC năm ngoái, Ana đã có cơ hội nâng Khiên Aegis

Johan “n0tail” Sundstein, đồng sáng lập kiêm đội trưởng của OG, đã gửi lời cám ơn với Ana,  gọi player sinh năm 1999 là “người anh em” có khả năng “(quật ngã) từng hater xuống một và (luôn) leo lên đỉnh cao hơn” khi team bước vào công cuộc tái thiết sau sự ra đi bất ngờ của cặp đôi Tal “Fly” Aizik cùng Gustav “s4” Magnusson ngay trước thềm China Dota2 Supermajor vào cuối tháng 5 vừa qua.

Ana nổi tiếng với màn trình diễn siêu hạng tại TI8 với các heroes Phantom Lancer, Troll Warlord và Ember Spirit giúp anh trở thành MVP của giải đấu eSports lớn nhất thế giới.

Mới đây, n0tail cũng đã có tên trong hạng mục Games của danh sách “30 Under 30” của tạp chí kinh doanh Forbes. Anh gửi lời cám ơn fan hâm mộ vì “sự ủng hộ tích cực đáng kinh ngạc.”

Thiếu vắng Ana trong khoảng thời gian chưa xác định chắc chắn sẽ là mất mát không nhỏ với OG, team vẫn chưa có bất cứ điểm DPC Point nào

OG hiện vẫn chưa công bố standin sẽ chơi thay Ana tại Vòng loại Khu vực (Closed Qualifier) châu Âu của The Chongqing Major - giải Major thứ hai thuộc DPC 2018-2019, trị giá một triệu USD cùng 15,000 DPC Points.

Nhiều fan hâm mộ cho rằng, đây là lúc thích hợp để OG chọn Danil “Dendi” Ishutn làm standin thế chỗ cho Ana. Hiện Dendi vẫn đang là player tự do khi anh vừa có trải qua hai lần chới standin cho Team Secret và Vega Squadron vào tháng trước. Mới đây nhất, Dendi cũng đã sắm vai "lính đánh thuê"cho stack có tên FlyToTheMoon nhưng tiếp tục đón nhận thất bạiở Vòng Sơ loại thứ hai (Open Qualifier #2) tại khu vực CIS của The Chongqing Major vào sáng qua (18/11). 

Dendi liệu có "dạt" sang châu Âu để chơi standin cho OG hay không vẫn là câu hỏi chưa có lời giải đáp

Theo đó, từ ngày 28-30/11 sắp tới, OG sẽ tranh đấu với một loạt những tên tuổi sừng sỏ của Dota 2châu Âu – gồm , Ninja in Pyjamasvà Team Liquid,… - để giành quyền đến Trùng Khánh, Trung Quốc vào tháng 01 năm sau.

 The Chongqing Major cũng đánh dấu lần đầu tiên OG quay trở lại đấu trường Dota 2chuyên nghiệp sau khi nâng cao Khiên Aegis trước hàng ngàn khán giả tại Rogers Arena, Canada vào cuối tháng 8.

Dù bỏ qua hai Minors và một Major từ đầu DPC, OG vẫn được Valve gửi vé mờitham dự Vòng loại Khu vực châu Âu của The Chongqing Major.

Tám teams tham gia tranh tài tại Vòng loại Khu vực châu Âu của The Chongqing Major

Gamer

Tại Việt Nam hiện nay, luật pháp chưa cấm hành khách chụp ảnh trên máy bay. Tuy nhiên, theo quy định chung thì hành khách cần hạn chế việc sử dụng các thiết bị di động có thu phát tín hiệu không dây trên máy bay. Trong đó, bất kể là thiết bị di động nào cũng bị cấm hoàn toàn trong quá trình máy bay cất và hạ cánh. Như vậy, những người sử dụng điện thoại ở thời điểm máy bay cất cánh hoặc hạ cánh sẽ được coi là 'Vi phạm trật tự, kỷ luật trong tàu bay' và bị phạt từ 3 - 5 triệu đồng theo quy định của Nghị định 162/2018/NĐ-CP.

Các quy định pháp luật Việt Nam hiện nay cũng chưa có văn bản nào cấm hành khách chụp hình cùng tiếp viên hàng không trên máy bay. Tuy nhiên, tiếp viên hàng không hoàn toàn có quyền từ chối chụp ảnh cùng khách khách như một quyền cá nhân. Theo điều 32, Luật dân sự 2015, các cá nhân có quyền với hình ảnh của mình. Việc sử dụng hình ảnh của cá nhân phải được người đó đồng ý. Đồng thời, việc sử dụng hình ảnh của người khác vì mục đích thương mại thì phải trả thù lao cho người có hình ảnh, trừ trường hợp các bên có thỏa thuận khác.

Trong một số trường hợp khi máy bay cất cánh - hạ cánh hoặc khi có tín hiệu cài dây an toàn thì việc cố tình chụp ảnh khi chưa có sự đồng ý của tiếp tiên hàng không có thể được xem là hành vi 'đe dọa, uy hiếp an toàn bay, gây nguy hiểm đến tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người khác trong tàu bay' theo Chương I, Điều 12 của quy định về 'Các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động hàng không dân dụng'.

Như vậy, việc chụp ảnh với tiếp viên hàng không chưa có trong các quy định của pháp luật nhưng tiếp viên hàng không hoàn toàn có quyền từ chối chụp ảnh với hành khách. Nếu muốn chụp ảnh cùng tiếp viên hàng không, bạn cần được sự đồng ý của người đó và trong thời điểm máy bay không trong quá trình cất hoặc hạ cánh.

T.T