Nhận định, soi kèo Kachin United FC vs Mawyawadi, 16h00 ngày 02/11

Thủ môn Đặng Văn Lâm lái xe tại Thái Lan. Ảnh ST

Được biết, Toyota Camry 2.0 G nằm trong phân khúc hạng D có giá khoảng hơn 1 tỷ đồng tại Việt Nam. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu sau, mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 7-10 lít/100km, không gian nội thất rộng rãi và sang trọng.

Hậu vệ Đoàn Văn Hậu

Đặt chân đến Hà Lan, Đoàn Văn Hậu đã được CLB SC Heerenveen cấp riêng căn hộ gần sân bóng, cùng chiếc ôtôVolkswagen Passat phiên bản BlueMotion. Trước đó, tuyển thủ Quốc gia đã có mặt tại đại lý Volkswagen ở Hà Nội để làm quen công nghệ và trải nghiệm tay lái trong nhiều giờ.

Đoàn Văn Hậu được cấp chiếc Volkswagen Passat tại Hà Lan. Ảnh ST

Tại Việt Nam, Volkswagen Passat thuộc phân khúc sedan hạng D có giá khoảng 1,5 tỉ đồng. Xe được nhập khẩu từ Đức, sử dụng động cơ 1.8L, nội thất bọc da cao cấp, chức năng nhớ vị trí và massage chỉ dành cho người lái. Ngoài ra, xe còn sở hữu một số chức năng an toàn như: Cảnh báo điểm mù, 6 túi khí, cảnh báo áp suất lốp, phanh ABS,…

Nội thất Volkswagen Passat cao cấp và sang trọng. Ảnh ST

Tiền vệ Lương Xuân Trường

Gia nhập CLB Buriram United của Thái Lan, Lương Xuân Trường sở hữu mức lương khoảng 10.000 USD/tháng, đồng thời được cấp xe ôtô riêng và một căn hộ cao cấp. Hàng ngày, cầu thủ gốc Tuyên Quang tự lái chiếc Honda Jazz màu trắng đến sân tập.

Lương Xuân Trường được CLB cấp chiếc Honda Jazz nhỏ nhắn. Ảnh ST

Đây là mẫu xe hatchback 5 chỗ cỡ nhỏ, sử dụng động cơ 1.5L, ngoại thất nhỏ gọn dễ xoay trở trong phố. Xe được trang bị 6 túi khí, tay lái trợ lực, phanh ABS, khóa chống trộm an toàn,… Tại Việt Nam, Honda Jazz có giá khoảng hơn 600 triệu đồng. 

Tiền đạo Nguyễn Công Phượng

Đầu năm 2019, khi còn khoác áo thi đấu cho CLB Incheon United anh được đội bóng Hàn Quốc cấp cho chiếc xe Hyundai Tucson để tiện đi lại. Mặc dù gặp đôi chút khó khăn về ngôn ngữ và đường xá, nhưng sau đó, Công Phượng nhanh chóng làm quen và tự lái xe đến sân bóng tập cùng đồng đội.

Chiếc Hyundai Tucson màu đen do CLB Incheon United cấp cho Công Phượng. Ảnh ST

Được biết, chiếc Hyundai Tucson màu đen do CLB Incheon United cấp cho Công Phượng sở hữu động cơ 2.0L, ngoại hình thể thao đầy mạnh mẽ. Tại Việt Nam, xe nằm trong phân khúc CUV 5 chỗ có giá bán khoảng 1 tỉ đồng, nội thất hiện đại, vận hành chắc chắn, khả năng chống ồn ở tốc độ trên 100km khá tốt.

Theo Lao Động

Chiếc Volkswagen Passat vừa được cấp riêng cho Văn Hậu có gì đặc biệt?

Văn Hậu được CLB SC Heerenveen cấp cho một chiếc ô tô riêng để tiện sử dụng trong cuộc sống cá nhân và một căn hộ đầy đủ tiện nghi để "yên tâm công tác".

Vài ngày qua, nhiều tài xế của Now hoạt động trên một số group bày tỏ phản ứng mạnh với chính sách giao nhận món ăn của ứng dụng này.

Theo các thông tin được chia sẻ, từ 12/4, ứng dụng Now áp dụng tính năng tự động nhận đơn cho các đơn ghép ưu tiên. Tính năng được Now mô tả là cho phép hệ thống gán đơn ghép phù hợp đến các tài xế dựa theo những tiêu chí mà tài xế đã lựa chọn trước đó như: dịch vụ (Delivery/ Ship), khoảng cách giao hàng, số tiền trả cho đơn hàng hoặc số lượng món hàng khi giao... Đơn hàng nhận thêm (đơn ghép) sẽ được hệ thống tự động tính quãng đường tối ưu nhất với đơn hàng mà tài xế đang thực hiện.

Ứng dụng cũng thông báo các đơn nhận tự động vẫn được gán ngay cả khi màn hình điện thoại đang tắt. Đồng thời, tài xế có thời gian 60 giây để nhấn đồng ý trên đơn hàng. “Sau khoảng thời gian này nếu không tiếp nhận, tài xế sẽ bị tính là từ chối 1 đơn hàng. Vì vậy tài xế hãy lưu ý kiểm tra điện thoại thường xuyên để không ảnh hưởng đến hiệu suất dịch vụ”, nội dung thông báo ngày 12/4 của Now nêu rõ.

Nhiều shipper của Now cho rằng, với tính năng như trên, tài xế bị ép phải nhận đơn ghép từ 2 quán trở lên nếu không sẽ bị trừ điểm hiệu suất – liên quan đến tiền thưởng chuyến.

Một tài xế Now cho biết, với mỗi đơn hàng giao thành công, các shipper của Now sẽ được 10 điểm. Tùy theo các cấp độ, khi đạt đủ mốc điểm (khoảng 25 đơn hàng) và hiệu suất đạt trên 90% sẽ đạt tiền thưởng ngày tương ứng. Mức tiền thưởng là một phần thu nhập rất quan trọng đối với tài xế công nghệ. Do đó, “chính sách ghép đơn mới của Now dường như bắt ép các tài xế nhận đơn ghép, nếu không nhận sẽ trừ hiệu suất và mất thưởng ngày”, người này chia sẻ.

Ngoài ra, chính việc ghép đơn cũng làm ảnh hưởng đến cả khách hàng khi thời gian chờ đợi để nhận món kéo dài hơn so với trước. Lý do được đưa ra là phải lấy đồ ăn ở hai quán khác nhau nên dù ghép gần (1 - 2 km) cũng phải mất thời gian di chuyển. Chưa kể tài xế phải chờ chế biến, đóng gói đồ ăn ở các quán khác nhau cũng khiến cho thời gian khách hàng phải đợi kéo dài thêm.

Việc ghép đơn được cho là để tối ưu quãng đường di chuyển và chi phí nhưng theo các tài xế thì mức phí chạy hai đơn ghép có tăng lên song không đáng kể. Trong khi đó, nếu không nhận đơn thì mất điểm thưởng hoặc để khách hàng đợi lâu sẽ bị đánh sao thấp. Điều này làm cho thu nhập thực tế có thể giảm xuống khi công ty áp dụng chính sách mới.

Thông tin sự cố từ Now gửi đến các tài xế

Ngày 16/4, vài ngày sau khi áp dụng chính sách mới, ứng dụng Now được cho là không ghi nhận hiệu suất điểm thưởng của tài xế, khiến nhiều người phản ứng mạnh.

Ngay sau đó, ứng dụng đã phát đi một thông báo cho biết sự cố này là do lỗi hệ thống “Now đã xảy ra lỗi hệ thống vào 18:04 ngày 16/4 dẫn đến hiệu suất dịch vụ của tài xế hiển thị trên ứng dụng chưa chính xác. Ngay khi phát hiện lỗi này, Now đã nhanh chóng khắc phục lại và hệ thống hoạt động bình thường vào 17/4”.

Đồng thời, ứng dụng cũng cho biết việc bỏ qua đơn ghép ưu tiên sẽ không ảnh hưởng đến hiệu suất dịch vụ của tài xế như thông báo trước đó.

Duy Vũ

Ứng dụng giao đồ ăn nào được người dùng Việt chọn?

Thị trường giao đồ ăn trực tuyến cạnh tranh ngày càng khốc liệt khi các thương hiệu vẫn đang đốt tiền trong cuộc chiến giành thị phần.

Diario Gol trích dẫn nguồn tin thân Barca cho biết, Lionel Messi lấy quyền đội trưởng đã tiếp xúc với các quan chức ở Nou Camp để giải quyết cuộc khủng hoảng phong độ.

Messi yêu cầu Barca sa thải HLV Valverde

Theo đó, Messi yêu cầu Barca phải sa thải Ernesto Valverde - người được cho là nguyên nhân lớn nhất dẫn đến cuộc khủng hoảng.

Trên thực tế, mối quan hệ giữa Messi với HLV Valverde đã xấu đi từ mùa trước, khi Barca liên tục thất bại thảm hại ở Champions League.

Barca với Valverde giành 2 danh hiệu La Liga liên tiếp, nhưng luôn thất bại nặng nề trong những thời khắc quyết định trên sân chơi châu Âu.

Trong kỳ chuyển nhượng vừa qua, Barca chi 255 triệu euro cho chuyển nhượng, nhưng Valverde không tạo được đội ngũ ổn định, và mỗi trận đấu lại loay hoay tìm kiếm giải pháp khác nhau.

Messi muốn Xavi trở lại dẫn dắt Barca

Cũng theo Diario Gol, Messi đề nghị đưa Xavi Hernandez trở lại kiểm soát trung tâm huấn luyện Joan Gamper.

Xavi vừa giải nghệ cách nay không lâu, và hiện đang dẫn dắt CLB Al-Sadd của Qatar.

Giữa Messi và Xavi luôn duy trì mối quan hệ tốt trong nhiều năm qua, dù rất ít cơ hội gặp mặt trực tiếp.

Messi tin tưởng Xavi là lựa chọn lý tưởng nhất để thay Valverde. Bởi vì, cựu tiền vệ 39 tuổi này thấm nhuần triết lý Barca, dựa trên tư tưởng Johan Cruyff.

Xavi cũng duy trì mối quan hệ tích cực với một số cầu thủ Barca hiện nay. Ảnh hưởng của anh trong phòng thay đồ ở Nou Camp là rất lớn.

Messi, cùng với người hâm mộ Barca, đầy lạc quan Xavi Hernandez sẽ tái hiện kỷ nguyên hoàng kim cùng Pep Guardiola (2008-2012).

Video bộ ba ma thuật Xavi - Iniesta - Messi:

Kim Ngọc

Bệnh nhân người Campuchia nặng 1 kg được ê-kíp bác sĩ Việt cắt bỏ thành công. Ảnh: BSCC

Ông B. đến thăm khám tại Bệnh viện Quốc tế City (Bình Tân, TP.HCM) thăm khám. Tại đây, bệnh nhân được chẩn đoán bị u đại tràng ác tính. Bệnh nhân cho hay, 4 tháng trước có triệu chứng ăn chua là đau bụng, đi tiêu thường táo bón và gần đây có dấu hiệu sụt cân nhanh. Chỉ sau 3 tháng bệnh nhân sụt 15 kg.

Tại Bệnh viện ở Việt Nam, kết quả xét nghiệm, x-quang, chụp CT bụng,…cho thấy bệnh nhân bị u ác của đại tràng trái. Các bác sĩ Khoa Ngoại tổng quát đã tiến hành hội chẩn sớm và quyết định phẫu thuật cắt bỏ đoạn đại tràng trái chứa khối u cho bệnh nhân.

Ê-kíp bác sĩ Việt đã tiến hành phẫu thuật nội soi cắt đoạn đại tràng trái.  Sau 3 giờ, đoạn đại tràng chứa khối u có trọng lượng 1 kg được bác sĩ cắt bỏ. Ca mổ thành công, bệnh nhân được chuyển đến khoa Chăm sóc tích cực (ICU) để bác sĩ theo dõi, chăm sóc hậu phẫu. Sau 7 ngày, vết mổ khô và bệnh nhân hồi phục tốt, bệnh viện đã cho ông B. xuất viện.

Bệnh nhân được xuất viện sau 7 mổ khi sức khỏe đã ổn định. Ảnh: BSCC

“Bệnh nhân N.B, do khối u của bệnh nhân rất to, khoảng 08cm x 08cm gây hẹp lòng ruột gần như hoàn toàn, đồng thời gây phản ứng viêm tấy lan tỏa, dính vào lách và khối mạc nối lân cận nên quá trình phẫu thuật phải rất cẩn trọng, phân tích khối u vì rất dễ chảy máu. Trường hợp bệnh nhân N.B nếu không phẫu thuật cắt bỏ khối u kịp thời có thể gây tắc ruột và tử vong” bác sĩ Cường nói

Dù ca mổ thành công, song do khối u di căn ra ngoài và di căn hạch nên bệnh nhân sẽ còn tiếp tục hóa trị thêm.

Theo PGS.TS.BS Nguyễn Tấn Cường, ung thư đại tràng tiến triển chậm và di căn muộn hơn so với các loại ung thư khác. Bệnh nhân thăm khám và được phát hiện sớm khi ung thư chưa đến lớp thanh mạc có tỷ lệ sống trên 5 năm tới 80% - 90%. Ở Việt Nam bệnh nhân thường phát hiện ra bệnh rất muộn, nên tỷ lệ sống trên 5 năm rất thấp.

Chuyên gia khuyến cáo, ung thư đại trực tràng biểu hiện thường không rõ ràng. Bệnh nhân có thể cảm thấy đau bụng nhưng dễ nhầm lẫn với các bệnh khác về đường tiêu hóa. Song, dấu hiệu sụt cân là rõ ràng và lúc này thường là bệnh đã tiến triển sang giai đoạn nặng. Với những khối u lớn gây hẹp lòng ruột như bệnh nhân N.B cần phẫu thuật ngay tránh biến chứng có thể tử vong.

 Phan Nhơn

Tại các cửa hàng xe máy cũ, Honda SH vẫn rất được ưa chuộng.

Theo đó, theo anh Đức, hiện tại xe SH 2019 bản 125 CBS đã qua sử dụng, lăn bánh vài nghìn km hiện có giá 84 triệu đồng. Dù vậy xe hiện đang hết hàng và đời mới nhất tại cửa hàng chỉ có xe 2018 cũng có giá đắt đỏ lên đến 81 triệu đồng. Mức giá này còn cao hơn giá niêm yết của xe SH 2020 125 CBS đến hơn 1 triệu đồng.

Giá cao là vậy nhưng lượng khách hỏi mua xe SH cũ không vì thế mà giảm sút. Ngược lại theo phản ánh của các chủ buôn xe SH tại đây cho biết doanh số kinh doanh mẫu xe này tăng khoảng 40-50% so với thời điểm này năm ngoái.

Xe Sh cũ cũng tăng 2-3 triệu/ chiếc so với tháng trước đó.

" Một điểm mới trên thị trường xe máy cũ hiện nay là xe tay ga từ tầm trung đến cao cấp khá hút khách, giá tăng. Thống kê sơ bộ của một số cửa hàng chuyên bán xe tay ga cũ lớn tại khu vực chợ xe máy cũ, doanh số bán xe tay ga đặc biệt là xe Honda SH những tháng gần đây lên tới 20-25 chiếc/tháng", anh Đức cho biết thêm.

 Tại một cửa hàng chuyên bán xe máy cũ khác trên đường Khâm Thiêm, Hà Nội, người bán hàng cũng cho biết: "Giá xe SH cũ có nhiều mức khác nhau. Không chỉ phụ thuộc vào đời năm bao nhiêu mà xe được định giá còn dựa vào tình trạng, số km lăn bánh. Hiện tại cửa hàng chúng tôi còn khoảng 20 chiếc xe SH 2019 đã qua sử dụng giá dao động từ 80 triệu đến trên một trăm triệu đồng. Nhiều khách hỏi mua nhưng cửa hàng cũng chưa thực sự muốn bán. Đợi các Head hết hàng thì giá còn đẩy lên cao nữa bởi xe SH 2020 không được dân tình đánh giá cao".

"Nhu cầu thị trường ngày càng cao. Khách mua xe cũ phải mua xe sang chứ không mua các mẫu bình dân nữa. Mà giờ khách cũng tinh mắt lắm, hàng không zin, không chuẩn là bị phát hiện ngay. Nên kẻ buôn xe như chúng tôi cũng khắt khe hơn trong việc mua lại xe từ người bán", anh Hoàng một tiểu thương bán xe cũ chia sẻ.

Là một khách hàng đãng tìm mua xe SH cũ, anh Phan Văn Hoan ở Ba Đình, Hà Nội chia sẻ: "Cả hai vợ chồng tôi đều thích xe SH nhưng đợt này xe mới tăng cao quá  nên chúng tôi quyết định tìm xe cũ. Cũng đã nhắm được một chiếc 125 CBS đời 2018 chạy mới chị 4.000km nhưng được báo giá tận 82 triệu. Tính ra còn đắt ngang xe mới nên hai vợ chồng vẫn đang lưỡng lự. Đợt này sốt giá quá, có khi phải đợi ra Tết mới mua được".

Như Vietnamnet đưa tin, giá xe SH đời 2019 hay đời mới 2020 tại các đại lý Head Honda trên địa bán Hà Nội không ngừng tăng chênh mỗi ngày. Thậm chí mẫu xe SH 2019 đang gây sốt vì đạt mức chênh kỷ lục lên tới 35 triệu khiến người tiêu dùng không khỏi bức xúc.

 Chi Bảo

Siêu mô tô Harley Davidson 3 bánh giá 1,6 tỷ độc nhất Việt Nam

Chiếc siêu mô tô Harley Davidson Ultra phiên bản đặc biệt CVO đời cũ năm 2012 độ Trike 3 bánh độc nhất Việt Nam được chủ xe rao bán với giá hơn 1,6 tỷ thu hút sự chú ý của giới mê xe Việt.  

Trong chapter mới nhất của One Punch Man, trận chiến mà người đọc mong chờ nhất giữa hai thế lực đứng top của tổ chức quái vật và hiệp hội anh hùng là Psyko và Tatsumaki đã nổ ra và cực kì hấp dẫn. Trước đây, Psyko dùng hình dạng quái vật dưới cái tên Gyoro Gyoro nhằm cai trị và điều khiển tổ chức quái vật từ phía sau bóng tối.

Đến khi Gyoro Gyoro đối đầu với Tatsumaki, nữ anh hùng mang sức mạnh tâm linh mạnh nhất nhân loại, nắm giữ vị trí thứ 2 của hàng ngũ S Class, thì Gyoro Gyoro đã bị cô nghiền nát. Không những hủy diệt được Gyoro Gyoro, Tatsumaki còn nhận ra chân tướng thật sự của con quái vật dị hợm là Psyko vốn đang núp sâu dưới lòng đất và cuộc chiến của hai kẻ đứng top của hai bên đã thật sự khiến người đọc đã mắt.

Nên nhớ rằng từ trước đến nay, Tatsumaki đã gặp rất nhiều những đối thủ sử dụng sức mạnh tâm linh sừng sỏ khác, nhưng chưa từng có bất cứ địch thủ nào chạm đến được đẳng cấp sức mạnh của cô. Vậy nên khi Psyko tuyên bố tự tin rằng cô ta là kẻ có sức mạnh tâm linh mạnh không kém, thậm chí còn dùng có thuốc tăng cường sức mạnh, các độc giả của One Punch Man đã rất mong ngóng rằng đây sẽ là một đối thủ xứng tầm để khiến cho Tatsumaki phải gặp phần nào khó khăn trong chiến đấu.

Ấy vậy nhưng bất kể thi triển những chiêu thức với sức tàn phá có lẽ cũng ngang ngửa với vua quái vật Orochi, Tatsumaki vẫn dễ dàng đánh bại và vô hiệu hóa Psyko, thậm chí còn có thể tra tấn cô ả nhằm truy tìm và thông tin về đứa trẻ bị bắt cóc cũng như hiệp hội quái vật.

Vua Quái Vật Orochi Tái Sinh

Được mệnh danh là con quái vật mạnh nhất mà Psyko từng tạo ra, Orochi sau trận chiến long trời lở đất có phần chóng vánh với Saitama, nghiễm tưởng rằng đã chết thì hóa ra vẫn còn sống, thậm chí còn trở nên đáng sợ gấp nghìn lần. Mỗi phần cơ thể của Orochi sau khi bị Saitama đánh tan thành ngàn mảnh giờ đây tự trở thành những phần thực thể sống đặc biệt, truy tìm, ăn thịt và hấp thụ máu của tất cả những sinh vật gần nó, bất kể là người hay quái vật.

Nhờ vào việc khắp nơi trong hang động lúc này đều phủ kín các quái vật cấp thấp, những phần tế bào của Vua Quái Vật Orochi nhanh chóng tìm thấy những con mồi và ngay lập tức "ăn thịt" vô số quái vật, đủ để tái tạo một phần cơ thể. Đòn tấn công của những phần cơ thể từ vua quái vật Orochi tuy không thể bằng lúc đánh với Saitama nhưng cũng đủ để làm cho Tatsumaki bị trầy xước và có phần bị thương nhẹ, điều mà chưa từng có kẻ nào có thể làm được từ trước đến nay.

Không những thế, sau khi được giải thoát khỏi Tatsumaki, Psyko đã ngay lập tức lao về phía Orochi vì nghĩ rằng con cờ của cô ta sẽ giúp cô ta gia tăng sức mạnh tâm linh của mình, nhưng nào có ngờ đâu chính Orochi lại đang thèm khát sức mạnh của cả Psyko và Tatsumaki và đang muốn ăn thịt, hấp thụ cả hai, vậy nên việc Psyko và Orochi cùng kết hợp với nhau có lẽ sẽ khiến cho Psyko hối hận ở chap sau của truyện.

Bá Vương King vẫn tiếp tục ăn hên, cùng tấu hài với Saitama

Ai cũng biết là King thực chất không hề có sức mạnh gì, nhưng có lẽ nếu may mắn là một loại sức mạnh thì King có lẽ là nhân vật mạnh nhất trong One Punch Man. Vừa may mắn gặp được đứa trẻ mà Hiệp Hội Anh Hùng đang tìm kiếm, lại còn giả vờ chém gió trúng phóc con quái vật đang tính tấn công, lại còn kịp chạy thoát khỏi tế bào của Vua Quái Vật Orochi và rất có thể sẽ thoát thân thành công. Tên tuổi của King ắt hẳn sẽ còn nổi hơn nữa khi ông thành công cứu được đứa bé ra ngoài trong khi biết bao nhiêu anh hùng khác đang phải chiến đấu khó khăn.

Và không thể quên anh trọc Saitama, khi dù chiến trận đang căng thẳng như dầu sôi lửa bỏng, anh ta vẫn thư thái dạo chơi khắp hang ổ của Tổ Chức Quái Vật như đang đi du lịch. Mong là chap sau anh ta sẽ không xuất hiện để các độc giả còn có thể nhìn thấy sức mạnh mới của Vua Quái Vật Orochi đấu với Tatsumaki, chứ không lại 1 đấm bốc hơi thì tiếc nuối vô cùng.

Theo GameK