lịch bóngTin tức 24h nhanh nhất lịch bóng

NEWS

  • 首页
  • Thế giới
  • Thể thao
  • Kinh doanh
  • Giải trí
  • Công nghệ
  • Nhận định
首页 Kinh doanh 正文

Nhận định, soi kèo Antalyaspor vs Alanyaspor, 20h00 ngày 28/3: Khủng hoảng kéo dài

NEWS Kinh doanh 2025-03-30 04:03:35
0
ậnđịnhsoikèoAntalyasporvsAlanyasporhngàyKhủnghoảngkéodàlịch bóng   Pha lê - 28/03/2025 11:50  Thổ Nhĩ Kỳ
上一篇

Nhận định, soi kèo Kyoto Sanga FC vs Sanfrecce Hiroshima, 12h00 ngày 29/3: Không hề ngon ăn
下一篇

Nhận định, soi kèo Akwa United vs Niger Tornadoes, 22h00 ngày 27/3:

热门文章

  • Nhận định, soi kèo Macarthur vs Newcastle Jets, 15h35 ngày 28/3: Buồn cho chủ nhà

    Nhận định, soi kèo Macarthur vs Newcastle Jets, 15h35 ngày 28/3: Buồn cho chủ nhà

    Thời sự 2025-03-30 03:56 2017
  • {keywords}

    Không nên lạm dụng thuốc tránh thai khẩn cấp. (ảnh minh họa).

    Khi còn yêu nhau, do hoàn cảnh khó khăn chưa thể kết hôn nên sau mỗi lần quan hệvới bạn trai, em đều dùng thuốc tránh thai khẩn cấp. Chúng em rất hào hứng“chuyện ấy”, mỗi lần gặp là “yêu” và lại uống thuốc tránh thai khẩn cấp, cótháng em uống 10 viên tránh thai khẩn cấp. Bây giờ em thấy ân hận vô cùng vì sựthiếu hiểu biết của mình”.

    Chuyện của đôi vợ chồng trẻ L và M cũng đáng tiếc không kém. Yêu nhau khi còn làsinh viên, họ đã cùng “góp gạo thổi cơm chung” và chuyện quan hệ tình dục khôngthể thiếu. M rất nồng nhiệt, vì thế không muốn bạn trai dùng bao caosu và hômnào thấy nguy cơ thì sau cuộc vui M uống ngay 1 viên khẩn cấp. M còn có ý nghĩrất độc đáo là sau khi uống viên khẩn cấp vẫn an toàn nên bắt người yêu “hoạtđộng hết công suất” để đỡ phí mấy chục nghìn tiền mua thuốc.

    Gần 5 năm, M coi thuốc tránh thai như là “bảo bối” nên dùng thuốc như cơm bữa.Đến khi kết hôn muốn có con, “thả rông” hơn 1 năm vẫn không thấy tin vui, lúcnày M hối hả đến BV sản để khám mới tá hỏa mình đã vô sinh. Nỗi đau không đượclàm mẹ ập đến thì cũng là lúc nỗi lo mất chồng hiện hữu. Bà mẹ chồng đã bónggió: Vợ không đẻ được thì thằng L ra ngoài kiếm đứa cháu đích tôn về…

    Không chỉ có những đôi lứa đang yêu nhau mà không ít cặp vợ chồng cũng vô tư“xài” viên khẩn cấp. Do chưa có kế hoạch có con ngay sau khi cưới, thêm nỗi sợuống thuốc tránh thai hằng ngày sẽ tăng cân nên L.A đã quyết định uống thuốctránh thai khẩn cấp. Biết là mỗi tháng chỉ được dùng 2 lần nhưng vợ chồng sonlại làm “chuyện ấy” theo hứng nên viên khẩn cấp được dùng thường xuyên. 2 nămsau quyết định có con thì L.A đứng trước “bản án” vô sinh.

    Con dao hai lưỡi

    Thuốc tránh thai khẩn cấp đang được bị lạm dụng ở Việt Nam và được coi như làmột biện pháp tránh thai an toàn. Bác sĩ Nguyễn Thị Tân Sinh - Phó trưởng khoaPhụ sản, Bệnh viện Bạch Mai cảnh báo, dùng thuốc tránh thai khẩn cấp tức là dùngmột liều rất cao để ngăn cản quá trình rụng trứng, ngăn cản khả năng làm tổ củatrứng và quá trình xâm nhập của tinh trùng, vì vậy cần sử dụng đúng mới an toànvà hiệu quả. Thuốc tránh thai khẩn cấp chỉ được sử dụng tối đa 2 lần/tháng.Không sử dụng thuốc tránh thai khẩn cấp như loại thuốc tránh thai thông thường.Do thuốc tránh thai dùng liều nội tiết rất cao, khi dùng nhiều lần trong thángsẽ dẫn đến nguy cơ rong kinh, rong huyết, đau ngực, rối loạn kinh nguyệt, buồnnôn, nhức đầu, chóng mặt… làm cho cơ thể suy yếu.

    Theo các bác sĩ, việc uống thuốc tránh thai khẩn cấp nhiều, kéo dài là vô cùngnguy hiểm đối với chuyện sinh sản sau này. Những tác dụng phụ nhìn thấy ngay nhưđau đầu, buồn nôn, kinh nguyệt rối loạn… sẽ qua đi, nhưng cái nguy hiểm nhất làdẫn đến vô sinh.

    Các nghiên cứu cho thấy, thuốc tránh thai khẩn cấp có hiệu quả không cao lắm(khoảng 75%). Hiệu quả càng giảm đi khi dùng nhiều lần. Do người dùng thiếu hiểubiết hoặc do nhà sản xuất thuốc không công bố thông tin đầy đủ nên nhiều ngườibị chống chỉ định vẫn vô tư dùng thuốc sẽ rất nguy hại. Ví dụ như không dùng chongười có tiền sử ung thư vú, buồng trứng, tử cung, xuất huyết âm đạo, người cóbệnh gan thận, hen suyễn, cao huyết áp, nhức nửa đầu, tăng lipid máu, trầm cảm…mà chỉ nên dùng thuốc tránh thai khẩn cấp cho người khỏe mạnh.

    Hiện không ít bạn trẻ chưa lập gia đình, đang tuổi vị thành niên cởi mở trongchuyện quan hệ tình dục cũng thoải mái dùng viên khẩn cấp. Dùng thuốc tránh thaikhẩn cấp có thể giảm được tình trạng có thai trước hôn nhân, nhưng nếu lạm dụngsẽ làm mất cơ hội được sinh con, được làm mẹ sau này.

    (Theo Lao động)

    " alt="Mất cơ hội làm mẹ vì 'nghiện' tránh thai khẩn cấp">

    Mất cơ hội làm mẹ vì 'nghiện' tránh thai khẩn cấp

    Thế giới 2025-03-30 03:55 2689
  • {keywords}

    Mẫu SUV cỡ lớn được xây dựng trên khung gầm bán tải này có lịch sử dài không tin nổi. Sản xuất từ năm 1933, đến nay chiếc xe này đã trải qua 12 thế hệ nhưng vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại. Nó vẫn là cái tên đáng cân nhắc cho các gia đình tại Mỹ mỗi khi muốn mua 1 chiếc xe có thể làm được mọi thứ, có 9 chỗ ngồi, khoang chứa lên đến 3.429 lít, dẫn động 4x4 và cả động cơ V8 nữa...

    2. Volkswagen Beetle (sản xuất từ năm 1938)

    {keywords}

    Volkswagen Beetle dù khởi nguồn từ thời Phát Xít Đức nhưng nguồn gốc không khiến cho nó giảm đi sức hút doanh số hay sự trường tồn.

    Thật ra Beetle là tác phẩm của 1 nhà thiết kế Do Thái Josef Ganz nhưng Adolf Hitler đã “chôm” ý tưởng này và kết hợp với Ferdinand Porsche để biến nó thành 1 trong những mẫu xe có doanh số tốt nhất mọi thời đại.

    Volkswagen Beetle bắt đầu được sản xuất từ năm 1938 và tiếp tục sản xuất cho tới năm 2003. Phiên bản hiện đại của Beetle trình làng vào năm 1998 đã thay đổi động cơ đặt sau và hệ dẫn động RWD thành động cơ đặt trước và hệ dẫn động FWD.

    3. Jeep (sản xuất từ năm 1941)

    {keywords}

    Mẫu Jeep mà chúng ta biết đến ngày nay có xuất xứ từ dòng xe quân sự ra đời năm 1941. Willys-Overland và Ford đã xây dựng, gọi tên nó là Model MB và Model GPW nhưng quân đội thích gọi nó là Jeep hơn.

    Từ năm 1945, Willys-Overland bắt đầu chuyển đổi mục đích sử dụng của Jeep sang hướng dân dụng. So với phiên bản quân dụng Model MB, phiên bản dân dụng CJ-1 sở hữu thêm cốp sau, thanh đòn, nóc xe thiết kế lại. Hiện tại Jeep là mẫu xe thuộc tập đoàn Fiat Chrysler Automobiles và là thương hiệu xe Mỹ bán chạy hàng đầu thế giới.

    4. Unimog (sản xuất từ năm 1947)

    {keywords}

    Bản thân cái tên Unimog là chữ viết tắt cho cụm từ “Universal-Motor-Gerat” có nghĩa là “cỗ máy toàn cầu”. Không thể phá hủy, rất bền vững… những ngôn từ ấy đã gắn liền với dòng xe Unimog trong suốt 60 năm qua.

    Khả năng off road cũng nó có thể xem là huyền thoại. Xe được sản xuất từ năm 1947, nhờ vào khả năng “đi mọi nơi” bạn có thể tìm thấy “dấu chân” của chiếc Unimog ở bất cứ đâu từ rừng mưa nhiệt đới, thảo nguyên, sa mạc cho đến đồng tuyết.

    Thương hiệu Unimog thuộc tập đoàn Daimler từ năm 1951. Trừ dòng 404 S series, kể từ năm 1955 tất cả những chiếc Unimog do Daimler sản xuất đều sử dụng động cơ dầu để tăng lực kéo.

    5. Ford F-Series (sản xuất từ năm 1948)

    {keywords}

    Ford F-Series là dòng xe hiện đang bán chạy nhất nước Mỹ với gần 70.000 xe mỗi tháng. Và không những thế, nó cũng có lịch sử rất đáng nể.

    Thế hệ đầu tiên của F-Series chỉ đơn giản là 1 mẫu xe công nông nhưng FoMoCo đã sớm nhận ra tiềm năng của nó và tiếp tục phát triển nó theo hướng xe tải. Bây giờ, ở thế hệ thứ 13 của mình, Ford F-Series đang là mẫu bán tải được ưa chuộng nhất tại Mỹ với thiết kế nam tính, kích thước to lớn và giá bán phù hợp.

    6. Toyota Land Cruiser (sản xuất từ năm 1951)

    {keywords}

    Dù tin hay không, chiếc Toyota Land Cruiser mà chúng ta vẫn thấy có nguồn gốc từ mẫu xe quân sự Bantam MK II do quân đội Hoàng gia Nhật chế tạo từ năm 1941. Sau khoảng thời gian chiến tranh, quân đội nước này đã nhờ Toyota tạo ra những chiếc xe có khả năng tương tự. Kết quả là chiếc Toyota AK10 ra đời.

    Toyota Land Cruiser chính thức sản xuất số lượng lớn từ năm 1951 với tên gọi Toyota "Jeep" BJ. Và mẫu “Jeep” mang logo Toyota này cũng có khả năng vượt mọi địa hình với các thông số kỹ thuật y chang mẫu xe được làm bởi Willys-Overland.

    Ba năm sau, giám đốc kỹ thuật của Toyota-Hanji Umehara đã lấy cảm hứng từ Land Rover để cho ra đời cái tên Land Cruiser (ông bảo là vì không muốn tỏ vẻ “lép vế” so với đối thủ nên chọn tên này). Nhưng dù thay đổi tên, không có nhiều thay đổi ở xe so với thiết kế cũ. Nên có thể nói, nếu không có chiếc Jeep và Land Rover, có lẽ chúng ta cũng không có chiếc Toyota Land Cruiser trên đời.

    7. Chevrolet Corvette (sản xuất từ năm 1953)

    {keywords}

    Dù nhiều người yêu thích Viper, nhưng biên tập viên của Autoevolution lại nhận định “chiếc Corvette mới xứng đáng với danh hiệu siêu xe Mỹ hơn”. Với 650 mã lực và mô-men xoắn cực lớn, chiếc Corvette Z06 là “1 con quái thú” khó kìm giữ.

    Dù vậy, thế hệ thứ 7 của Corvette lại không có tí tương đồng nào với “cụ tổ” C1 của nó. Thế hệ đầu tiên của Corvette mang tên C1 đã được trình làng tại triển lãm New York Auto Show 1953. Nó không gì khác hơn 1 chiếc xe mui trần với động cơ 6 xi lanh thẳng hàng, dẫn động cầu sau đơn giản. Đến model năm 1955 thì dòng xe này mới sở hữu động cơ V8, dung tích 4.3 L.

    8. Mercedes-Benz SL-Class (sản xuất từ năm 1954)

    {keywords}

    Khi được giới thiệu, chiếc Mercedes-Benz 300 SL (mã hiệu W198) là chiếc xe giữ nhiều kỷ lục đầu tiên. Nó sở hữu cặp cửa mở cánh chim đặc trưng, nên còn được gọi với biệt danh thân thuộc là Gullwing. Nó cũng là chiếc xe nhanh nhất thời điểm đó với tốc độ có thể đạt đến 260 km/h.

    Bên dưới vẻ ngoài vừa thể thao vừa lịch lãm này là động cơ M198 3.0 L phun xăng trực tiếp. Và người ta nói, nếu không có động cơ M198 này thì cũng không có chiếc 300 SL (W198) ra đời. Thêm 1 chi tiết thú vị nữa, chiếc xe này chính là phiên bản đường phố của mẫu W194 nổi tiếng của Mercedes từng chiến thắng giải đua 24 Hours of Le Mans.

    9. Mini (sản xuất từ năm 1959)

    {keywords}

    Có thể Citroen là hãng xe khiến cho hệ dẫn động cầu trước trở nên phổ biến, nhưng Mini mới là hãng hoàn thiện nó. Dù là 1 mẫu xe đô thị nhưng Mini cũng rất nổi tiếng với cảm giác lái tốt.

    Tuy nhiên, điểm đặc sắc ở Mini từ lúc nó mới ra mắt cho đến nay chính là thiết kế nhỏ gọn và tiết kiệm không gian của nó. Thiết kế mang tính cách mạng của Mini tạo ra bởi Sir Alec Issigonis (1906–1988), và được coi như một tầm nhìn chiến lược trong giao thông vận tải công nghiệp lúc bấy giờ.

    Ban đầu, người ta dự định sản xuất Mini như một chiếc xe giá cả phải chăng để đáp ứng cuộc khủng hoảng dầu mỏ. Nhưng sau khi lọt vào tay BMW, Mini đã biến thành 1 thương hiệu hạng sang như ngày nay.

    10. Ford Falcon (sản xuất từ năm 1960)

    {keywords}

    Có thể bạn chưa biết, chiếc Ford Mustang 1964 được xây dựng dựa trên khung gầm của dòng Ford Falcon.

    Vào cuối thập niên 50, chiếc Holden ra đời vào chiếm hết thị phần của Ford bởi chiếc Zephyr không làm người dân Úc yêu thích cho lắm. Điều này khiến cho hãng xe Oval xanh phải tìm cách tạo ra 1 mẫu xe có khả năng cạnh tranh với dòng Holden của General Motors. Kết quả của nỗ lực này chính là chiếc Falcon.

    Theo Otosaigon/Autoevolution

    Phan Thành tậu xe siêu sang Rolls-Royce Wraith" alt="Những dòng ôtô “sống dai” nhất thế giới xe">

    Những dòng ôtô “sống dai” nhất thế giới xe

    Giải trí 2025-03-30 02:56 844
  •  - Một cảm giác tốt dành cho thầy trò HLV Zidane dù họ chơi trên sân khách Etihad. Không chỉ thắng mà sẽ còn là một màn trình diễn tưng bừng? Và điều thú vị phía sau trận bán kết...

    1. Trong khi Kền kền nhận tin tốt: cả Ronaldo, Benzema đều phục hồi thần kỳ, chắc chắn sẽ ra sân thì chủ nhà tái mặt: mất tiền vệ chủ lực, Yaya Toure do chấn thương cơ đùi.

    Thách thức lớn dành cho nhà cầm quân Pellegrini, người sớm biết mình sẽ mất chức kể từ khi Man xanh xác nhận hồi tháng 2, Pep Guardiola sẽ thế chỗ từ mùa giải tới. Thậm chí, ngay cả khi có trong tay lực lượng mạnh nhất, xét về bề dày, Man City của HLV người Chile, vẫn nằm ở "kèo dưới".

    {keywords}

    Real tươi theo nụ cười của Ronaldo

    Đơn giản, đây mới là lần đầu nửa thành Man xanh có mặt ở vòng 4 đội mạnh nhất châu Âu, trong khi suốt 6 năm qua, Kền kền luôn chiếm 1 suất. Và họ cũng là đội giàu thành tích nhất - 10 chiếc cúp vô địch trong tay.

    "Đây là điều không phải mỗi năm chúng tôi đều làm được. Các cầu thủ biết điều đó. Mọi người muốn tiếp tục, giành vé vào chung kết. Chúng ta sẽ thấy một Man City chơi để thắng. Chúng tôi cần một trái tim nóng và cái đầu lạnh...", Pellegrini tuyên bố.

    Và lời cảnh báo từ Zidane: "Real đang đạt phong độ có lẽ là tốt nhất của mùa giải. Chúng tôi sẽ cố gắng làm tốt nhất để có thể ghi bàn và giữ sạch lưới. Chúng tôi sẽ chơi với 150% khả năng".

    2. Thực tế cho thấy, nhưng vòng đấu La Liga vừa qua, dù Real bị sứt mẻ lực lượng, họ vẫn ca khúc khải hoàn, không cho Barca kịp thở. Vắng Bale ư? Kền kề đè bẹp Villareal 3-0.

    {keywords}

    Chủ nhà "héo" vì mất tiền vệ trụ cột

    Ronaldo chấn thương phải ngồi ngoài, Benzema rời sân lúc còn chưa dứt hiệp 1? Real vẫn vui tưng bừng với chiến thắng ngược 3-2 ấn tượng tại Vallecano.

    Real của Zidane rõ là đang mạnh mẽ và nguy hiểm hơn bao giờ tính từ đầu mùa, ngay cả khi mất đi những át chủ bài. Họ đã trỗi dậy từ Siêu kinh điển, đã ngược dòng thần thánh trước Wolfsburg sau khi lạc nhịp trên đất Đức,...

    Zidane tuyên bố sẽ không để sai lầm tứ kết lượt đi với đại diện Bundesliga tái diễn. Ông muốn Real rời Etihad với chiến thắng và không để thủng lưới!

    3. Nếu "xử" được Man City trên đất Anh, lịch sử chỉ ra Kền kền sẽ bước tiếp và nhiều khả năng ẵm cúp Champions League mùa này.

    Trong 5 mùa giải có mặt ở bán kết trước, có đến 4 lần, Real để thua ở lượt đi (0-2 Barca, 2010/11; 1-2 Bayern, 2011/12; 1-4 Dormund 2012/13; 1-2 Juve 2014/15). Kết quả, họ đều hỏng ăn, lỡ hẹn chung kết.

    {keywords}

    HLV Zidane đang rất mát tay với Kền kền

    Chỉ có mùa giải cùng HLV người Ý (2013/14), Ancelotti, họ mới vượt qua được Bayern với tỷ số tối thiểu. Và năm này, Real giành chiếc decima (thứ 10) sau hơn 10 năm dài đổ tiền của tìm kiếm.

    Cái duyên của Zidane với Real đang đến rõ trong giai đoạn sống còn nhất của mùa giải. Ông cũng đã phá dớp, giành chiến thắng ở Siêu kinh điển đầu tiên trong sự nghiệp mà 5 đời HLV trước đó, gồm cả Mourinho, Ancelotti, Benitez,... đều không làm được.

    Một dự cảm tốt dành cho những chú Kền kền. Chiếc vé chung kết sẽ sớm được giải quyết ngay trong đêm nay?

    " alt="Thắng Man xanh, Real sẽ vô địch Champions League">

    Thắng Man xanh, Real sẽ vô địch Champions League

    Giải trí 2025-03-30 02:41 2334

  • Nhận định, soi kèo Nagoya Grampus vs Yokohama FC, 12h00 ngày 29/3: Tiếp tục bét bảng

    Thời sự 2025-03-30 01:31 2291
  • Dân Việt có được hình ảnh hiếm hoi về chiếc xe Lexus LX570 liên quan đến ông Trịnh Xuân Thanh, Phó Chủ tịch tỉnh Hậu Giang được đưa đi đăng kiểm lần 2 tại Hà Nội với biển trắng năm 2014. Trong khi chiếc xe này lại được CSGT tỉnh Hậu Giang chính thức cấp biển xanh từ năm 2013.

    Theo thông tin báo chí mới phát hiện, chiếc xe Lexus LX570 được sử dụng để đưa đón ông Trịnh Xuân Thanh đã được cấp biển xanh từ tháng 5.2013. Như vậy, chiếc xe sang trị giá hơn 5 tỷ đồng này đã được Công an tỉnh Hậu Giang cấp biển xanh từ 2 năm trước khi ông Trịnh Xuân Thanh được điều chuyển làm Phó Chủ tịch tỉnh này vào tháng 5.2015 (?!).

    Một số người hàng xóm cho biết, gia đình ông Toàn sống tại đây từ nhiều năm trước. Tuy nhiên, họ cũng không biết nhiều thông tin về ông Toàn và công việc của ông vì gia đình ông sống khá khép kín.

    Cụ thể, theo thông tin từ cơ quan đăng kiểm, xe Lexus LX570 được đăng ký lần đầu vào ngày 24.5.2013, chủ phương tiện là ông Nguyễn Đặng Toàn (hộ khẩu tại số 50 Lương Ngọc Quyến, quận Hoàn Kiếm, TP.Hà Nội). Chiếc xe có số máy 3UR3137795, số khung JTJHY7AX3D4102971 và mang biển kiểm soát 29A - 790.93 (biển trắng).

    Sau đó đúng một ngày (25.5.2013), chiếc xe của ông Toàn được đưa đi đăng kiểm lần đầu tại Trung tâm đăng kiểm 2905V ở Hà Nội.

    {keywords}

    Chiếc xe Lexus LX570 BKS 29A - 790.93 được đăng kiểm lần đầu vào ngày 25.5.2013 (ảnh trên) và đăng kiểm lần thứ hai vào cuối năm 2014 (ảnh dưới) tại Hà Nội.

    Tuy nhiên, điều kỳ lạ là cùng ngày 25.5.2013, cách đó gần 2.000km, Phòng CSGT - Công an tỉnh Hậu Giang đã đăng ký cho chiếc xe Lexus LX570 có số khung, số máy y chang xe của ông Toàn và cấp cho chiếc xe này biển số xanh (loại 4 số) 95A - 0699. Chủ xe lại là Phòng Hậu cần kỹ thuật Công an Hậu Giang, không phải đứng tên ông Toàn.

    Trong khi đó, trung tá Nguyễn Thanh Bình - Trưởng phòng Tham mưu Công an tỉnh Hậu Giang khẳng định với báo chí rằng: Phòng CSGT tỉnh Hậu Giang chỉ cho ông Thanh mượn tạm biển số xanh 95A - 0699, chứ không phải đăng ký và cấp biển mới.

    Hơn nữa, tại thời điểm đó, ông Thanh vẫn đang công tác tại Hà Nội. Hai năm sau đó, vào tháng 5.2015, ông Thanh mới vào Hậu Giang làm Phó Chủ tịch tỉnh.

    Hơn 1 năm sau, ngày 10.12.2014, chiếc xe Lexus này lại tiếp tục được đăng kiểm tại Trung tâm đăng kiểm 2905V ở Hà Nội, thời hạn đăng kiểm đến ngày 9.6.2016.

    Hình ảnh tại hai lần đăng kiểm ở Hà Nội đều cho thấy xe Lexus vẫn mang biển số trắng 29A-790.93.

    Dư luận đặt ra câu hỏi, lý do nào mà Công an tỉnh Hậu Giang lại cấp biển xanh cho chiếc xe Lexus của ông Toàn vào đúng ngày chiếc xe này đăng kiểm lần đầu tại Hà Nội và 2 năm sau đó, ông Thanh lại được điều chuyển về làm lãnh đạo tại đúng tỉnh Hậu Giang và sử dụng đúng chiếc xe này?

    Trước đó, Văn phòng T.Ư Đảng đã có công văn yêu cầu kiểm tra nội dung liên quan đến việc ông Trịnh Xuân Thanh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang đi xe tư nhân gắn biển số xe công.

    Cụ thể, công văn do Phó Chánh Văn phòng T.Ư Đảng Bùi Văn Thạch ký cho biết Báo Thanh Niên số 155 ra ngày 3.6 có đăng bài “Xe tư nhân gắn biển số xanh và “di sản” của Phó Chủ tịch Hậu Giang”.

    Văn phòng Trung ương Đảng cho biết Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã giao hàng loạt cơ quan cùng vào cuộc, đó là: Ủy ban Kiểm tra T.Ư chủ trì, phối hợp với Ban Nội chính T.Ư, Ban Tổ chức T.Ư, Bộ Công an, Ban Cán sự Đảng: Bộ Công Thương, Bộ Tài chính, Kiểm toán Nhà nước; Ban Thi đua - Khen thưởng T.Ư, Tỉnh uỷ Hậu Giang và Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam khẩn trương kiểm tra, xem xét, kết luận những nội dung mà Báo Thanh Niên đã nêu.

    Đồng thời, Tổng Bí thư yêu cầu Uỷ ban Kiểm tra T.Ư cùng với các cơ quan, địa phương liên quan kể trên nhanh chóng tổ chức việc kiểm tra, kết luận, coi đây là việc cần làm ngay và báo cáo kết quả với Ban Bí thư.

    Vào cuối tháng 5.2016, người dân ở Hậu Giang phản ánh với báo chí tình trạng xe ô tô hạng sang trị giá hơn 5 tỷ đồng Lexus LX570 lại mang biển số xanh 95A-0699 khi lưu thông trên đường. Qua xác minh, chiếc xe này do ông Trịnh Xuân Thanh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang sử dụng. Và từ đó, có nhiều thông tin bất ngờ xung quanh chiếc xe và bản thân ông Thanh.

    PV đã tìm tới địa chỉ số 50 phố Lương Ngọc Quyến, phường Hàng Buồm, Hà Nội - nơi ông Nguyễn Đặng Toàn đăng ký hộ khẩu thường trú. Theo quan sát, ngôi nhà này xây khép kín, tầng 1 của ngôi nhà là cửa hàng buôn bán các loại giầy dép, túi xách thời trang nữ mang tên Linh Fashion. Chỉ có một ngách nhỏ nằm bên cạnh cửa hàng này dẫn lên tầng 2 của ngôi nhà luôn đóng kín.

    Theo Dân Việt

    Hãi hùng pha "truy sát" bằng ô tô gây náo loạn đường phố" alt="Xe Lexus PCT Hậu Giang: Cấp biển trắng hôm trước, biển xanh hôm sau?">

    Xe Lexus PCT Hậu Giang: Cấp biển trắng hôm trước, biển xanh hôm sau?

    Công nghệ 2025-03-30 01:29 1235

    • 最新文章

    • Nhận định, soi kèo Esteghlal vs Kheybar Khorramabad, 22h45 ngày 28/3: Khó đòi nợ
    • Tottenham đáng xem, nhưng Leicester sẽ vô địch
    • 1001 cách làm mát ngày hè
    • Truyện Từ Xưa Kẻ Ngốc Luôn Khắc Phản Diện
    • Nhận định, soi kèo Akwa United vs Niger Tornadoes, 22h00 ngày 27/3:

    友情链接

      ©2025 Powered By NEWS
      网站地图