Nhận định, soi kèo AZ Alkmaar vs Tottenham, 00h45 ngày 7/3: Gà trống im tiếng gáy

Trong đó, nhóm xe tải, xe khách chiếm tỷ lệ không đạt tiêu chuẩn khí thải cao nhất, nên với tiêu chuẩn mới, nguy cơ nhóm này bị “trượt” đăng kiểm khí thải sẽ gia tăng.

Xe đời mới cũng… trượt

Mới đây, anh Nguyễn Đỗ Hải, chủ xe bán tải BKS 29C- 562... khi đưa xe đến một trung tâm đăng kiểm ở huyện Thanh Trì (Hà Nội) để kiểm định định kỳ khá bất ngờ vì được thông báo không đạt tiêu chuẩn khí thải.

“Xe của tôi sản xuất năm 2016, mọi thứ vẫn nguyên bản, đẹp lung linh, chỉ mỗi khí thải là không đạt. Mà bình thường có thấy xe ra nhiều khói đen đâu. Sau tôi phải đưa đến ga ra để vệ sinh lọc gió, ống xả mới đạt. May cũng làm kịp trong ngày, để sang ngày hôm sau mới đăng kiểm lại sẽ mất việc và tốn thêm tiền đăng kiểm”, anh Hải kể.

Trong khi đó, chủ xe, kiêm lái xe khách 24 chỗ tên Hưng chuyên chạy tuyến Hà Nội - Phú Thọ cho biết, khá nhiều lần bị trượt khí thải nên có kinh nghiệm trước khi đưa xe đi đăng kiểm định kỳ là nhờ thợ sửa xe vệ sinh, chỉnh lại bơm cao áp, vệ sinh ống xả. “Xe chạy gần chục tuổi rồi, ngày nào cũng chạy rền rã, có được bảo dưỡng định kỳ đâu. Chuyến nào chẳng phải thốc ga, dồn số để giành khách với xe khác. Không căn chỉnh gì mà đạt ngay khí thải mới lạ”, anh Hưng nói.

Trong khi đó, một số lái xe khác cũng cho biết, khi xe vào kiểm định, khó biết nhất là các chi tiết kiểm tra trượt ngang bánh xe, phanh, khí thải… Bởi các khâu trên đều phải kiểm tra bằng máy, nhất là khí thải, chỉ khi nào có kết quả mới biết.

Ông Trần Quốc Hoan, trưởng một dây chuyền kiểm định của Trung tâm Đăng kiểm 29-06V cho biết, thi thoảng vẫn có các trường hợp xe tải, xe bán tải sản xuất cách đây vài năm không đạt tiêu chuẩn khí thải. “Phổ biến nhất là do hệ thống khí xả có nhiều muội bám, lọc gió ít được vệ sinh khiến không đạt tiêu chuẩn khí thải. Bình thường chủ xe đi không ga mạnh nên thấy khói bình thường, còn khi kiểm tra để đo bằng máy phải ga to nên sẽ thấy nhiều bụi đen, khói xanh”, ông Hoan nói.

Ông Nguyễn Thành Sơn, Phó giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 99-01S cho rằng, không loại trừ có những trường hợp xe tải đời mới không đạt tiêu chuẩn khí thải do bị tác động, căn chỉnh động cơ để xe khỏe hơn.

“Việc xe không đạt chuẩn khí thải không phụ thuộc vào đời xe, loại xe. Trường hợp xe đời mới không được bảo dưỡng, chăm sóc tốt, không thay dầu định kỳ cũng có thể không đạt chuẩn khí thải. Của bền tại người. Xe tải, bán tải dù mới, nếu có cửa dầu mở nhiều hơn so với thiết kế của nhà sản xuất để chở được nặng hơn, leo dốc tốt hơn sẽ ảnh hưởng xấu đến chất lượng khí thải, giảm độ bền của xe. Chủ xe không nên có điều chỉnh, thêm bớt gì so với thiết kế nguyên bản của nhà sản xuất”, ông Sơn nói.

Rắc rối gì nếu trượt đăng kiểm khí thải?

Theo quy định mới về lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải, từ 1/1/2020 tiêu chuẩn khí thải (giới hạn tối đa cho phép đối với thành phần khí CO, bụi HC, khói HSU trong khói xe) đối với xe ô tô tham gia giao thông được sản xuất từ sau năm 2008 được nâng cao hơn gần 1/3 so với hiện nay.

Từ năm 2021 áp dụng đối với xe sản xuất từ năm 1999-2008. Điều này đồng nghĩa với việc xe ô tô phải phát thải ít hơn các thành phần độc hại trên mới được cấp chứng nhận đăng kiểm. Ông Nguyễn Văn Tập, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 19-01V cho biết, hiện tỷ lệ xe không đạt khí thải trung bình khoảng hơn 10%. Tới đây, tỷ lệ trên sẽ tăng, trong đó chủ yếu rơi vào nhóm xe tải, xe khách sử dụng nhiên liệu diesel.

Một nghiên cứu trước đó của Cục Đăng kiểm VN trong giai đoạn 2013-2017 cho thấy, xe tải và xe khách đứng đầu bảng về tỷ lệ không đạt khí thải. Ông Lại Thái Phong, Phó giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 29-03V (thành viên nhóm nghiên cứu) cho biết, giai đoạn trên tỷ lệ xe tải không đạt khí thải ở mức gần 13% đến hơn 16,5%; tiếp sau là xe khách với tỷ lệ không đạt từ hơn 6% đến gần 10%.

Kết quả nghiên cứu của Đại học Công nghệ GTVT cũng cho thấy, tỷ lệ trung bình xe không đạt tiêu chuẩn khí thải trong lần kiểm định khí thải đầu tiên khoảng 13-15%. Xe tải loại trọng tải 2-7 tấn có tỷ lệ không đạt cao nhất, tiếp đến là xe khách.

“Khi đăng kiểm định kỳ, trường hợp xe không đạt tiêu chuẩn khí thải phải sửa chữa, khắc phục để đăng kiểm tiếp. Nếu khắc phục và quay lại kiểm tra trong ngày và đạt ở lần thứ 2 sẽ không mất thêm chi phí, còn từ lần thứ 3 mới đạt hoặc ngày hôm sau mới quay lại sẽ mất thêm 50% phí đăng kiểm. Chủ xe, nhất là xe tải, xe khách nên quan tâm hơn đến việc bảo dưỡng các chi tiết liên quan đến khí thải để giảm nguy cơ bị trượt khí thải theo chuẩn mới”, lãnh đạo một trung tâm đăng kiểm khuyến nghị.

Tính toán để kiểm tra khí thải xe trạng thái có tải

Theo Quyết định số 16/2019 của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng các mức tiêu chuẩn khí thải của xe ô tô tham gia giao thông và xe ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu (có hiệu lực từ 15/5/2019), từ 1/1/2020, xe sản xuất sau năm 2008 phải đạt mức 2 của Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6438:2018 “Phương tiện giao thông đường bộ - Giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải”; từ 1/1/2021 áp dụng với xe sản xuất trong giai đoạn năm 1999-2008.

Đến nay, Cục Đăng kiểm VN đã hoàn thiện thử nghiệm phần mềm kiểm tra khí thải theo tiêu chuẩn mới, đang tập huấn, chuyển giao cho các trung tâm đăng kiểm toàn quốc cài đặt, sử dụng từ 1/1/2020. “Hiện, việc kiểm tra khí thải xe ô tô mới chỉ thực hiện theo phương pháp kiểm tra xe không có tải, vì vậy, trong tương lai có thể tính đến áp dụng phương pháp kiểm tra xe có tải nhằm kiểm soát khí thải tốt hơn, phù hợp với xu hướng tiên tiến trên thế giới”, ông Đặng Trần Khanh, Phó phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm VN cho biết.

TheoBáo Giao thông

Loại ô tô nào đang bị áp tiêu chuẩn khí thải mức đặc biệt?

Hiện đa phần xe ô tô đang áp dụng mức tiêu chuẩn cao thứ 2, riêng loại xe này phải đáp ứng tiêu chuẩn mức cao nhất...

Khốc liệt cuộc đua sản xuất ô tô điện

Cuộc đua sản xuất xe ô tô điện đang trở nên khốc liệt giữa các công ty khởi nghiệp, trong đó Tesla vẫn đang dẫn đầu.

Ông Phạm Thanh Hưng - Phó Chủ tịch HĐQT CenGroup chia sẻ về lý do đầu tư cũng như định hướng hợp tác của CenGroup và Revex trong thời gian tới.

Thành lập từ năm 2018, Revex được xây dựng trên nền tảng Smart Contract (hợp đồng thông minh) với nền tảng Blockchain. Các giao dịch được thực hiện và ghi nhận vào hệ thống bằng các hợp đồng online là phiên bản mới nhất (2.0) của công nghệ Blockchain.

Các hợp đồng khi được ghi nhận thì không thể sửa hoặc thay đổi được do đó sẽ đảm bảo được tính công khai, minh bạch của giao dịch và sự toàn vẹn của thông tin. Các gói đầu tư sẽ được đánh mã để đảm bảo đầu tư chính xác lượng vốn vào tài sản, loại bỏ khả năng đầu tư vượt giá trị tài sản.

Các dự án bất động sản được niêm yết trên Revex sẽ được thẩm định nghiêm ngặt cùng sự tư vấn chi tiết, chuyên sâu về phương án đầu tư đến từ Hội đồng khuyến nghị đầu tư, khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm khi góp vốn đầu tư chung trên Revex.

Revex ra đời mang đến một phương thức đầu tư mới trong lĩnh vực bất động sản. Với khách hàng có nguồn vốn ít, thông qua Revex cũng có thể dễ dàng đầu tư được vào bất động sản thay vì phải huy động nguồn vốn lớn như trước kia. Với các chủ đầu tư, Revex giúp các chủ đầu tư các dự án bất động sản tiếp cận được với nguồn vốn mới thuận tiện và dễ dàng trong bối cảnh tín dụng trong bất động sản đang bị siết chặt. Với thị trường bất động sản, đây sẽ là một phương thức giao dịch mới, tháo gỡ những ách tắc cho các dự án bất động sản.

Sự hợp tác giữa CenGroup và Revex mở ra một bước ngoặt mới trong việc xây dựng nền tảng đầu tư chung bất động sản với dành cho các khách hàng có nguồn vốn ít.

Trong khi đó, CenGroup - một trong những Tập đoàn bất động sản hàng đầu Việt Nam sở hữu một hệ sinh thái bất động sản đa dạng. Bên cạnh việc phát triển ngành lõi bất động sản, CenGroup mở rộng tham gia hoạt động đầu tư ở nhiều lĩnh vực khác như: Golf với ứng dụng công nghệ đặt sân Fastee; pin thông minh Mopo… CenGroup mong muốn các các start-up, đặc biệt start-up trong lĩnh vực công nghệ tại Việt Nam sẽ có cơ hội được tiếp cận: nguồn vốn đầu tư; được hỗ trợ trong việc phát triển sản phẩm và mở rộng thị trường và được tiếp cận với nhiều quỹ đầu tư lớn trên thế giới để triển khai sản phẩm trong nước và từng bước mở rộng ra khu vực.

Trước khi đầu tư vào nền tảng công nghệ đầu tư chung bất động sản Revex, CenGroup đã đầu tư vào nhiều mô hình để hoàn thiện và củng cố hệ sinh thái bất động sản. Năm 2012, CenGroup cho ra mắt Hệ thống siêu thị dự án bất động sản STDA, trưng bày hàng trăm các dự án nổi bật. Đây được xem là “siêu thị” đầu tiên ở thị trường bất động sản Hà Nội để khách hàng tham quan, lựa chọn dự án ưng ý.

Sau thành công của STDA cùng sự thay đổi của thị trường, năm 2016, CenGroup tiếp tục đầu tư và cho ra mắt website nghemoigioi.vn, sau này là cenhomes.vn. Tại cenhomes.vn, toàn bộ kho hàng dự án đều được niêm yết trực tuyến để các Sàn liên kết, Đại lý ủy quyền và khách hàng tham khảo thông tin dự án. CenHomes cung cấp chức năng tìm kiếm, xem chi tiết căn hộ, giá thị trường để khách hàng có thể dễ dàng lựa chọn căn hộ, thực hiện việc check căn online, đặt cọc, thanh toán online dễ dàng. Đến nay, CenHomes đã ứng dụng thêm nhiều chức năng, công nghệ như AI, Big data, thực tế ảo (VR), định giá trực tuyến…

CenHomes hiện cũng là mô hình Công nghệ - Bất động sản duy nhất tại Việt Nam đang có lãi. Đây cũng là đơn vị đầu tiên hỗ trợ các sàn liên kết, đại lý ủy quyền địa điểm làm việc miễn phí.

Việc đầu tư vào Revex hứa hẹn sẽ đem lại cho thị trường bất động sản cú hích mới, đánh dấu thêm mốc phát triển đột phá cũng như hoàn thiện thêm hệ sinh thái bất động sản phong phú của CenGroup. Mặt khác, cũng chính từ kinh nghiệm, uy tín và hệ sinh thái đặc biệt của CenGroup, Revex sẽ có cơ hội được ứng dụng ra thực tiễn và phát triển mạnh mẽ hơn.

Lệ Thanh

Giới chức Thụy Điển thông báo đã ghi nhận thêm 30 ca nhiễm COVID-19 vào sáng nay (06/3), nâng tổng số ca dương tính với loại virus này lên 94. Hiện Thụy Điển đang là quốc gia có nhiều người nhiễm COVID-19 nhiều thứ bảy trong khu vực châu Âu – sau Ý, Đức, Pháp, Tây Ban Nha, Thụy Sĩ và Vương quốc Anh.

Dù đã chữa trị thành công cho một người và chưa có trường hợp nào tử vong do virus Corona nhưng Cơ quan Y tế Công cộng của Thụy Điển đã đặt mức báo động vừa phải (3 trên thang điểm 5), coi đây là dịch bệnh gây hại cho cộng đồng.

Chính phủ đã đóng cửa nhiều trường học sau khi một sinh viên của trường Đại học Stockholm có kết quả xét nghiệm dương tính với coronavirus.

Thụy Điển đã gia nhập danh sách các quốc gia châu Âu có nhiều ca nhiễm COVID-19 nhất

Đáng nói, hiện phần lớn bệnh nhân mắc COVID-19 đang được điều trị tại thủ đô Stockholm, nơi được báo cáo có 59/94 người nhiễm virus. Đây rõ ràng là một thông tin không vui cho fan hâm mộ esports nói chung và Dota 2nói riêng khi Valve đã lựa chọn Stockholm làm nơi đăng cai kỳ TI thứ 10 trong lịch sử vào tháng 8 tới đây.

Vài phút trước trận Chung kết Tổng TI9 tại Thượng Hải, Trung Quốc, Valve đã xác nhận Nhà thi đấu Quốc gia Ericsson Globe ở Stockholmvới sức chứa 16,000 người sẽ là địa điểm diễn ra Main Event của TI10.

Đây là lần đầu tiên giải đấu esports có thói quen phá kỷ lục tiền thưởng thường niên quay trở lại châu Âu kể từ phiên bản “khai sinh” vào năm 2011 tại Cologne, Đức. Không đem TI trở lại sân nhà Seattle, Mỹ cũng cho thấy Valve đánh giá rất cao tầm ảnh hưởng của cộng đồng châu Âu tới sự phát triển của Dota 2.

Thụy Điển đã tổ chức nhiều sự kiện tầm cỡ và không thiếu những top teams có đóng góp lớn cho nền Dota 2chuyên nghiệp trong nhiều năm qua. Dấu ấn sâu đậm nhất chắc chắn phải nhắc tới nhà vô địch TI3, Alliance.

Khoảnh khắc Alliance vô địch TI3, đem về danh hiệu thế giới đầu tiên cho Dota 2 châu Âu

Không chỉ TI10 bị ảnh hưởng bởi COVID-19 mà cả ESL One Los Angeles 2020– Major thứ ba thuộc DPC 2019-2020, khởi tranh tại Los Angeles vào cuối tháng này – đang phải đối mặt với viễn cảnh buộc phải hủy bỏdo Mỹ đã phát hiện 233 người nhiễm dẫn tới hai ca tử vong.

Nhưng đó là câu chuyện của tương lai bởi ít nhất vào lúc này, fan hâm mộ vẫn được an ủi khi thủ đô Kiev của Ukraine đã chính thức tham gia tranh quyền đăng cai TI11 – thông tin được bình luận viên Dota 2 nổi tiếng Vitaliy "v1lat" Volochy tiết lộ trên tài khoản Twitter cá nhân vào hôm qua (05/3).

v1lat cho hay, anh đã thảo luận với giới chức thành phố Kiev về khả năng tổ chức TI11 và nhận được sự hậu thuẫn từ các cơ quan ban ngành liên quan.

Cuối tháng trước, Valve công bố mở đấu thầu quyền tổ chức TI11và sẽ tiếp nhận hồ sơ của tất cả các thành phố trên toàn thế giới tới hết ngày 31/3/2020.

Kiev vốn không còn xa lạ gì với fan Dota 2khi họ đã từng có kinh nghiệm tổ chức The Kiev Major, giải đấu trị giá 3 triệu USD hồi tháng 4/2017. Mới đây nhất, thành phố lớn nhất của Ukraine còn ghi điểm trong mắt cộng đồng với giải đấu thành công về mọi mặt, WePlay! Dota 2 Tug of War: Mad Moon, hồi cuối tháng trước.

Hiện các trận đấu thuộc Minor thứ ba của mùa giải, StarLadder ImbaTV Dota 2 Minor Season 3, cũng đang diễn biến trên đất Kiev.

Gamer

Hình ảnh các que thử bị cắt làm đôi tại khoa Vi sinh y học, BV đa khoa Xanh Pôn

Ngoài ra, việc xét nghiệm miễn dịch bán tự động (ELISA) cũng được các kỹ thuật viên trộn nhiều mẫu máu của bệnh nhân làm một rồi mới xét nghiệm.

Căn cứ Điều 36, 145 và 146 Bộ luật Tố tụng hình sự, Cơ quan CSĐT Công an TP. Hà Nội đang tiến hành kiểm tra, xác minh các nội dung này.

Trước đó, VTV phản ánh tình trạng gian lận kết quả, bớt xén vật tư y tế trong quy trình xét nghiệm HIV và viêm gan B tại khoa Vi sinh, BV đa khoa Xanh Pôn.

Liên quan đến số que test nhanh, kỹ thuật viên của khoa thừa nhận, việc cắt đôi que thử vẫn làm hàng ngày, các mẫu thừa do kỹ thuật viên trưởng quản lý nên không biết đi đâu về đâu.

Gần 1 ngày sau đó, phía BV Xanh Pôn có phản hồi chính thức về vụ việc. Trong thông cáo phát đi lúc 10h sáng ngày 10/12, BV khẳng định, chỉ có tình trạng cắt đôi mẫu que thử HIV, không phát hiện mẫu thử viêm gan B bị cắt và không có tình trạng trộn chung nhiều mẫu máu của bệnh nhân rồi mới xét nghiệm.

BV cho biết, hành vi cắt mẫu diễn ra được 3 tháng, nhưng mới có 40 que bị cắt. Đây cũng chỉ là thử nghiệm riêng của khoa, độc lập, không phải là kết quả xét nghiệm trả cho bệnh nhân.

Tuy nhiên hơn 12h trưa cùng ngày, bà Trần Liên Hương, Phó giám đốc BV Xanh Pôn lại cho biết, bệnh viện chưa xác định được có bao nhiêu que thử bị cắt và không biết nhân viên cắt để làm gì, hiện BV vẫn đang điều tra, làm rõ.

Được biết, thanh tra Sở Y tế Hà Nội cũng đã vào cuộc, thanh tra toàn bộ việc mua sắm, quản lý, sử dụng test xét nghiệm nhanh HIV, viêm gan B và xét nghiệm ELISA tại BV Xanh Pôn trong suốt 1 năm qua.

Thúy Hạnh

Pha lập công duy nhất của Pepe cho đến lúc này là từ quả sút 11m mà đồng đội nhường cho anh dứt điểm.

Kết thúc 90 phút trên sân Bramall Lane, Arsenal thua lấm lưng trắng bụng 0-1 khi hàng thủ để sổng Mousset sút tung lưới Leno.

Tan trận, HLV Unai Emery bức xúc: "Cơ hội của chúng tôi, nhất là Pepe chính là chìa khóa của trận đấu.

Nếu để Sheffield United ghi bàn trước, họ sẽ phòng ngự chủ động và trở thành đội bóng rất khó bị xuyên phá.

Pepe cần cải thiện bản thân. Cậu ấy phải ghi bàn để chứng tỏ mình. Thông thường, Nicolas Pepe sẽ lập công trong những tình huống kiểu này. Nhưng hôm nay, cậu ta không tận dụng được cơ hội."

HLV Emery cũng chỉ trích VAR đã bỏ qua một quả penalty rõ ràng của Pháo thủ, ở tình huống Sokratis bị John Egan kéo ngã trong vòng cấm.

Nhà cầm quân người Tây Ban Nha nói thêm: "Chúng tôi chuẩn bị cho trận đấu giống nhau, khi đá trên sân nhà hay sân khách. Arsenal không đáng thua. Chúng tôi lẽ ra phải có ít nhất 1 điểm".

* Đăng Khôi