您现在的位置是:NEWS > Thể thao
Cuộc hành hương của những con trâu
NEWS2025-04-23 02:28:25【Thể thao】7人已围观
简介- Chiều ngày 6 tháng 1 năm 2017,ộchànhhươngcủanhữngcontrâspacex tại Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam, triểspacexspacex、、
- Chiều ngày 6 tháng 1 năm 2017,ộchànhhươngcủanhữngcontrâspacex tại Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam, triển lãm điêu khắc mang tên Nguyên Trâu II sẽ khai mạc vào lúc 16h30'.
Nguyên Trâu là biệt danh của nghệ sỹ Lê Đình Nguyên. Biệt danh ấy sinh ra từ thế giới nghệ thuật của anh. Đã bao năm nay, anh đắm mình trong thế giới của những con trâu nghệ thuật.
Và trên cánh đồng của nghệ thuật không bờ bến, nghệ sỹ Lê Đình Nguyên là một lão nông cùng với những con trâu của anh đã không ngưng nghỉ dựng lên những đường cày để làm nên vụ mùa của trí tưởng tượng, của sự sáng tạo và của những thông điệp về đời sống này.
![]() |
Tôi đã đến ngôi nhà của nghệ sỹ Lê Đình Nguyên. Tôi đã “lang thang” trong ngôi nhà ấy như lang thang qua những ngôi làng, qua những cánh đồng. Và ở đâu trong ngôi nhà tôi cũng gặp những con trâu.
Tất cả đã sẵn sàng để đến với triển lãm. Nhưng triển lãm cũng chỉ là một hình thức hẹp, một không gian hẹp, một thời gian hẹp trong sự vô hạn và đa chiều của sáng tạọ.
Còn với tôi, tôi đã đi cùng đàn trâu Việt ấy trong một chuyến đi dài, vượt qua cái không gian và thời gian của triển lãm. Đó là một chuyến đi thực sự cho dù được thực hiện trên con đường của ký ức.
![]() |
Tôi gọi chuyến đi ấy của những con trâu trong triển lãm Nguyên Trâu II là Cuộc hành hương của những con trâu. Cuộc hành hương ấy là cuộc hành hương trở về đời sống của chính con người.
Bởi trong đời sống của người Việt Nam bao đời nay, con trâu là phương tiện sản xuất, là tài sản, là bạn của những người nông dân và là nhân chứng của bao thăng trầm trong chiều dài lịch sử trên mảnh đất này.
![]() |
Những con trâu Lê Đình Nguyên đã lên đường từ khi chúng được sinh ra. Những con trâu áo tơi, trâu lưỡi cày, trâu cối xay, trâu giã gạo, trâu nhà, trâu đèn, trâu sáo diều... đưa tôi về những năm tháng xa xưa. Ở đó, tôi nhìn thấy những người nông dân Việt Nam ngàn đời cày cấy, gieo gặt, sinh con đẻ cái, dựng nhà, dựng làng, mơ ước...
![]() |
Những con trâu pháo, trâu kẻng (trâu bom)... đưa tôi về những năm tháng chiến tranh tàn khốc, đầy máu chảy và khát vọng bất diệt cho nền hòa bình của đất nước. Và những con trâu vespa ( xe máy), trâu thời gian ( đồng hồ)... lại đưa tôi về cuộc sống hiện đại và cả tương lai bằng biểu tượng về sự hòa quyện giữa truyền thống và hiện đại.
Nghệ sỹ Lê Đình Nguyên là người sinh ra ở thành phố. Nhưng có một điều gì đó hay có một ai đó từ trong sâu thẳm tâm hồn nghệ sỹ Lê Đình Nguyên đã mách bảo anh chọn con trâu là đối tượng sáng tạo của mình.
Với cách nhìn của cá nhân tôi, có hai điều làm nên thế giới trâu nghệ thuật độc đáo và đa dạng của nghệ sỹ Lê Đình Nguyên. Điều thứ nhất là sự thân thuộc của con trâu và đời sống của nó cùng con người Việt Nam đã gợi mở ra sự đa dạng, chất dân gian, tính biểu tượng của cuộc sống và lịch sử cho những sáng tạo của anh.
Điều thứ hai là chính trí tưởng tượng phong phú, mới lạ, nhiều bất ngờ và sự tìm tòi không ngưng nghỉ của nghệ sỹ Lê Đình Nguyên đã cho anh khả năng chạm được vào cái thế giới trâu kỳ lạ ấy. Với điều đó, tôi nhận ra một trong những nguyên lý của sáng tạo là: Hiện thực mang lại cho nghệ sỹ cảm hứng và ý tưởng sáng tạo, còn cái nhìn của nghệ sỹ sẽ mở ra những vẻ đẹp mới và những chiều kích mới của hiện thực và từ hiện thực.
![]() |
Có một điều mà sự sáng tạo những con trâu của Lê Đình Nguyên đã làm cho tôi vừa thú vị, vừa cảm động và vừa suy ngẫm. Lê Đình Nguyên đã chọn những cái có hình thức tưởng như bất biến như cái cày, ngôi nhà, cánh diều, áo tơi lá... để sáng tạo ra những con trâu của anh.
Về mặt ý nghĩa đời sống, những con trâu như thế đã trở thành biểu tượng của đời sống người nông dân Việt Nam như những cặp đôi tương ứng: con trâu - cái cày, chăn trâu - thả diều, làng quê (nhà tre) - con trâu.
Với những ai đã trải qua đời sống thôn quê hay hiểu biết về văn hóa làng truyền thống thì khi xem những con trâu nghệ thuật của Lê Đình Nguyên bỗng ngập tràn tâm hồn và ký ức họ về xứ sở của họ.
Thế nhưng, Lê Đình Nguyên đi một bước “liều” hơn khi anh sáng tạo ra những con trâu đàn, trâu xe máy, trâu thời gian ( lấy đồng hồ là biểu tượng), bởi những cặp đôi này hầu như không có một đời sống tự nhiên hay đời sống lịch sử : xe máy - trâu, đồng hồ - trâu, đàn ( nhạc cụ) - trâu và chúng là những cặp đôi tương phản.
Nhưng nghệ sỹ Lê Đình nguyên đã quyện cặp đôi tương phản thành một. Đấy chính là sáng tạo của anh và là thành công của anh. Nếu không anh chỉ là một kẻ gán ghép liều lĩnh và phi nghệ thuật. Đối với những cặp đôi tương ứng hay những cặp đôi tương phản đều không dễ dàng để làm nên sự hài hòa của khối và đường nét bởi tất cả những con vật (trâu) hay đồ vật đều không có sự tương đồng về hình.
Nghệ sỹ Lê Đình Nguyên đã tựa vào khối và nét của những vật dụng cụ thể cũng như lợi dụng những khố, những nét ấy để sáng tạo ra những khối, những nét của anh đầy thăng hoa. Chính thế mà tôi thấy cày đấy, pháo đấy, cối giã gạo đấy, xe đạp đấy...nhưng vẫn là trâu.
Và trâu đấy nhưng lại là cày đấy, pháo đấy, cối giã gạo đấy, xe đạp đấy. Và vì thế mà những tác phẩm của anh vừa dân gian lại vừa hiện đại, vừa thân thuộc lại vừa mới mẻ. Với tư duy và sáng tạo như vậy, nghệ sỹ Lê Đình Nguyên đã vượt qua được thách thức không nhỏ và anh cùng với những con trâu của mình đã làm nên một vụ mùa trên cánh đồng nghệ thuật bất tận.
Nguyễn Quang Thiều
很赞哦!(6531)
相关文章
- Siêu máy tính dự đoán Aston Villa vs Newcastle, 23h30 ngày 19/4
- Giám đốc Sở TT&TT Đà Nẵng trả lời kiến nghị của doanh nghiệp trong vòng 24h
- Người đàn ông nghi bị sát hại dã man trong vườn cao su ở Đồng Nai
- Dịch vụ đám mây dần trở thành xu hướng khi Tokyo Game Show khép lại
- Nhận định, soi kèo Varazdin vs Hajduk Split, 23h45 ngày 18/4: Không dễ cho khách
- Pha đỗ xe đỉnh cao tận dụng triệt để không gian khiến người xem trầm trồ
- Tài xế quên kéo phanh tay, ô tô trượt xuống núi
- Lý do một số người đặt tỏi dưới gối
- Siêu máy tính dự đoán Fulham vs Chelsea, 20h00 ngày 20/4
- Xiaomi 11T series ghi điểm với cấu hình mạnh mẽ, camera ‘ma thuật’
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Crystal Palace vs Bournemouth, 21h00 ngày 19/4: Khách sa sút
Sinh 3, sinh 4 đều được xem là đặc biệt vì tỷ lệ xuất hiện không nhiều. Ảnh minh họa: USA Today
Theo Metafloss, Feodor Vassilyev là một nông dân Nga sống vào những năm 1700. Chồng của bà là ông Feodor Vassilyev, sống ở Shuya, Nga. Valentina là vợ đầu của ông.
Trên tạp chí Saint-Petersburg Panorama, năm 1834, tác giả Bashutsky Alexander, đề cập phần ghi chép của tu viện Nikolskiy gửi chính quyền tại Moscow. Tu viện Nikolskiy có nhiệm vụ ghi lại thông tin về các ca sinh nở và báo cáo tình hình như một cách theo dõi dân số. Theo đó, năm 1782, tu viện báo cáo ông Feodor - nông dân 75 tuổi - có tổng cộng 87 người con với 2 bà vợ. Đến thời điểm được ghi chép, 82 người con vẫn đang sống khỏe mạnh.
Tuy nhiên, rất nhiều người hoài nghi về sự kiện này. Theo History Daily, gánh nặng lao động là điều đầu tiên khiến họ khó tin một phụ nữ dành phần lớn thời gian chỉ để sinh con, nhất là trong bối cảnh nông thôn Nga hàng thế kỷ trước. Ngoài ra, việc đảm bảo điều kiện vật chất, ăn uống, sinh hoạt cho con cũng chưa chắc đã có thể làm được.
Ngoài ra, càng lớn tuổi, khả năng đậu thai của phụ nữ càng thấp. Hầu hết phụ nữ không mang thai khi bước sang tuổi 40. Tỷ lệ đậu thai mỗi chu kỳ của một người phụ nữ 45 tuổi là khoảng 1% mỗi tháng.
Valerie Baker, Phó giáo sư chuyên ngành Sản phụ, Đại học Y khoa Stanford, Mỹ, cho biết: “Mang thai là điều khó khăn nhất về thể chất mà mỗi phụ nữ phải trải qua. Mỗi lần mang thai là một lần nguy hiểm đến tính mạng của bà mẹ, kéo theo nhiều rủi ro, biến chứng nguy hiểm như xuất huyết, sinh non. Mang thai sinh đôi, sinh ba càng khiến nguy cơ này tăng cao”.
Đi tìm sự thật
Câu chuyện của Valentina Vassilyev nhanh chóng thu hút sự tò mò của giới nghiên cứu. Không ít người quyết tâm đi tìm sự thật. Theo History Daily, nhà nghiên cứu người New Zealand Marie M. Clay đã phát hiện một số bài báo xuất bản những năm 1800 về người phụ nữ sinh 69 đứa con. Chúng được tập hợp lại trong cuốn sách Quadruplets and Higher Multiple Births, xuất bản năm 1989 của bà.
Marie thừa nhận câu chuyện về Vassilyev có nhiều biến thể. Dù vậy, các nhà sử học đều cho rằng đa phần những gì được ghi chép là sự thật và bà mẹ này đã đẻ ra số lượng người con lớn chưa từng thấy. Nhưng con số chính xác Valentina có bao nhiêu con cái vẫn là điều bí ẩn.
Tạp chí Gentleman (Anh), số 753, trang 53, phát hành năm 1783, ghi chép lại bức thư về gia đình Vassilyev. Nội dung bức thư đề cập số lượng lớn con cái của gia đình này có thể đến từ sự sung mãn của người chồng.
Người viết thư khẳng định điều này là sự thật, được kiểm chứng bởi một thương gia người Anh, từng du lịch tới St.Peterburg và biết được thông tin gia đình Vassilyev sẽ gặp Nữ hoàng Nga.
Nhà nghiên cứu người New Zealand Marie M. Clay và cuốn sách Quadruplets and Higher Multiple Births, xuất bản năm 1989. Ảnh: Amazon
Năm 1878, trên tạp chí The Lancet,Viện Hàn lâm Pháp thực hiện cuộc nghiên cứu, lật lại sự kiện trên. Họ cố gắng xác minh xem liệu gia đình đông con Vassilyev có thực hay không. Một thành viên của Học viện Hoàng gia St.Petersburg cho biết điều này không cần xác minh lại vì con cái nhà Vassilyev đang sống ở Moscow, đã được nhận nhiều ưu ái từ chính phủ. Bên cạnh đó, nhiều thông tin cho rằng bà Valentina sống đến 76 tuổi.
Một thai kỳ trung bình mất 40 tuần. Phụ nữ mang thai càng nhiều con cùng lúc, thời gian chuyển dạ càng sớm. Nếu dựa trên số lượng người con 69 mà các tài liệu ghi chép, nhiều nhà khoa học đặt giả thuyết bà mẹ tại Nga phải trải qua sinh tổng cộng 27 lần.
Trong đó, 16 lần là sinh đôi, 7 lần sinh ba và 4 lần sinh tư, trong khoảng thời gian từ năm 1725 đến 1765. Như vậy, 16 lần song sinh của bà Valentina mất 37 tuần, 7 lần sinh ba mang thai 32 tuần và 4 lần sinh tư mang thai 30 tuần.
Tổng số tuần của 27 lần mang thai là 936 tuần. Mỗi năm có 52 tuần, bà Valentina mất 18 năm để mang thai. Về lý thuyết, điều này hoàn toàn có thể xảy ra.
Song thai và sinh ba, sinh 4 có thể xảy ra theo hai cách: Nhiều trứng rụng cùng lúc được thụ tinh thành công hoặc một trứng đã thụ tinh phân chia thành nhiều phôi có thể sống được, dẫn đến các cặp song sinh giống hệt nhau, có cùng mã gene di truyền.
Tuy nhiên, những trường hợp này rất hiếm gặp trên thế giới. Do đó, việc bà Valentina trải qua 16 lần sinh đôi là điều phi thường đến khó tin, khiến câu chuyện này vẫn là một bí ẩn gây tranh cãi.
(Theo Zing)
Người phụ nữ Thanh Hoá 61 tuổi sinh con trai khoẻ mạnh
Bà Lâm mang thai ở tuổi xưa nay hiếm và hạ sinh con trai nặng 2,2kg khi đã bước sang tuổi 61.
">Bí ẩn về người phụ nữ giữ kỷ lục sinh 69 người con sau 27 lần mang bầu
- Trang web "bonbon88.com" cá độ bóng đá hàng chục tỷ đồng vừa bị công an tỉnh Quảng Nam triệt phá.Đường dây đánh bạc ngàn tỷ Rikvip: Bắt giám đốc DN trung gian thanh toán">
Xóa sổ trang cá độ bóng đá hàng chục tỷ đồng
Tràn lan tình trạng xây nhà trái phép
27ha đất thuộc xã Vĩnh Thái (thành phố Nha Trang) đã được UBND tỉnh Khánh Hòa quy hoạch thành khu trung tâm hành chính. Tuy nhiên, lợi dụng chính sách, một số đối tượng đã tổ chức xây dựng hàng loạt nhà trái phép trên diện tích đất này để được hưởng tái định cư. Lượng nhà xây dựng trái phép vì vậy cũng mọc lên chóng mặt.
Hiện trường đã tháo dỡ. Ông Nguyễn Sỹ Khánh, Phó chủ tịch UBND thành phố Nha Trang cho biết hiện tại đã có hơn 100 căn nhà xây dựng trái phép tại khu vực này. Những ngôi nhà thường được lợp tôn và xây dựng vào ngày nghỉ lễ.
Không chỉ riêng khu vực đất đã quy hoạch, tình trạng xây dựng trái phép cũng xảy ra trong khu vực dự án đã hình thành. Điển hình là tại dự án khu đô thị du lịch Hoàng Long – Nha Trang.
Từ tháng 10/2018 đến nay, trên đất khu đô thị này đã có trên 50 trường hợp xây mới và cơi nới trái phép. Thậm chí, một số hộ còn xin phường giấy phép với mục đích tăng gia sản xuất nhưng thực chất là xây nhà để ở nhằm hợp thức hóa tái định cư. Theo quy định, những trường hợp này phải báo chủ đầu tư nhưng doanh nghiệp lại hoàn toàn không được biết.
Nhà xây dựng trái phép chủ yếu dựng bằng tôn. Trước tình trạng xây nhà trái phép ngày càng diễn biến phức tạp, mới đây, thành phố Nha Trang đã cưỡng chế khẩn cấp 45 trường hợp ở xã Vĩnh Thái. Đáng chú ý, trong 45 căn nhà bị cưỡng chế vừa rồi, chính quyền thành phố Nha Trang lại rất khó để xử phạt vì hầu như các đối tượng đều lẩn tránh.
Do vậy, trong quá trình lập hồ sơ, UBND thành phố Nha Trang buộc phải xây dựng phương án cưỡng chế vắng chủ và không có biện pháp hay chế tài nào kèm theo.
Toàn cảnh hiện trường tháo dỡ nhà trái phép. Đứng ở góc độ người làm dự án, ông Trần Thanh Thịnh, Chủ đầu tư dự án du lịch Hoàng Long - Nha Trang cho rằng khi xây dựng trái phép, ngoài việc tháo dỡ ra thì phải phạt hành chính, thế nhưng chính quyền địa phương không có biện pháp mạnh tay. Vì thế, nếu không phạt mà chỉ tổ chức tháo dỡ thì đâu lại vào đấy, không có tính răn đe.
Lãnh đạo Nha Trang nhận trách nhiệm
Chia sẻ thêm về vấn đề xây nhà trái phép tràn lan tại thành phố Nha Trang, ông Nguyễn Sỹ Khánh nói rằng, mới đây có một số đối tượng đã ra mặt và xin tự tháo dỡ. Với những trường hợp này, thành phố thống nhất lập biên bản và cho tự tháo dỡ; đồng thời buộc các đối tượng cam kết không được xây dựng nhà ở trái phép. Nếu tái phạm thì có biện pháp xử lý mạnh tay hơn.
Sau đợt nghỉ lễ Nha Trang sẽ tiếp tục cưỡng chế hơn 70 trường hợp. Bên cạnh lập danh sách đối tượng xây nhà trái phép để theo dõi, xử lý; thành phố Nha Trang đang bàn rút kinh nghiệm, chỉ đạo các địa phương tăng cường kiểm tra, phát hiện, tuyên truyền người dân không được xây dựng trên đất quy hoạch.
“Nha Trang nhận trách nhiệm trong quá trình lãnh đạo, chỉ đạo đối với các cấp chính quyền vẫn chưa quyết liệt dẫn đến việc để xuất hiện xây dựng nhà tạm trái phép, hệ lụy xảy ra rất lớn. Để khắc phục tình trạng trên, thành phố Nha Trang sẽ cho kiểm kê, kiểm đếm, phân loại từng loại đối tượng, phân loại từng hộ gia đình. Trên cơ sở đó sẽ xây dựng phương án tham mưu cho tỉnh có giải pháp giải quyết căn cơ”, ông Khánh khẳng định.
Xây trái phép trong khu đô thi Hoàng Long Nha Trang. Được biết, tới đây, thành phố Nha Trang sẽ nghiêm khắc chấn chỉnh tình trạng xây dựng nhà ở trái phép. Những đối tượng có đất nông nghiệp mà xây dựng trái phép, phân lô để bán thì sẽ thu hồi theo quy định.
“Vừa rồi, UBND thành phố Nha Trang đã ban hành quyết định thu hồi đất nông nghiệp đối với nhiều trường hợp vi phạm ở các xã: Vĩnh Ngọc, Vĩnh Thái, Phước Đồng…”, ông Khánh nói thêm.
Công Hưng
Nha Trang cưỡng chế khấn cấp 45 trường hợp xây nhà trái phép
Ngày 22/4, UBND thành phố Nha Trang đã tổ chức cưỡng chế khẩn cấp 45 trường hợp xây nhà trái phép trên nền đất quy hoạch ở xã Vĩnh Thái.
">Đua nhau xây nhà trái phép lãnh đạo Nha Trang nhận trách nhiệm
Nhận định, soi kèo Lecce vs Como, 20h00 ngày 19/4: Trụ hạng thành công
Mẫu xe của BAIC mới xuất hiện tại Trung Quốc từ giữa năm 2020. Ngay sau đó chiếc xe này đã được đưa về Việt Nam. Với mức giá cho phiên bản cao nhất ở Trung Quốc chưa tới 23.000 USD, chiếc xe được trang bị đủ mọi công nghệ cao trên một chiếc xe như tự lái cấp độ 3, hộp số ly hợp kép DCT 7 cấp, nhiều màn hình trong nội thất.
Trong năm 2020, Beijing X7 đã bán được 22.701 xe. Trong 6 tháng đầu năm 2021, Baic đã bán được 8.244 xe. Mẫu xe đang đứng thứ 226 trong bảng xếp hạng các mẫu xe đang bán trên thị trường nước này.
Baic X55
Vào đầu năm 2020, giới chơi xe Trung Quốc trong nước đã phát sốt với chiếc xe X55, một mẫu xe có kích thước tương đương CR-V nhưng giá đến Việt Nam chỉ hơn 500 triệu đồng.
Ngoại thất của xe tương đối bắt mắt như mọi chiếc xe Trung Quốc khác. Trong khi đó nội thất của xe lại mang khá nhiều hơi hướng của Audi Q5 đời 2018. Bù lại thương hiệu kém, xe được trang bị khá nhiều từ cảnh báo áp suất lốp tới cân bằng điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử.
Năm ngoái, mẫu xe này đã bán được 1.059 xe và trong 6 tháng năm nay đã đạt 1.011 xe. Xếp hạng 384 thị trường. Doanh số này có thể xếp chiếc xe vào nhóm doanh số thấp ở thị trường tỷ dân.
Dongfeng T5 EVO 2021
Đây là mẫu xe trong tháng 6 vừa qua đã thu hút rất nhiều chú ý với những bức ảnh lô xe lớn, nhiều màu đẹp đang trên đường về Việt Nam.
Chiếc xe có kiểu dáng khá độc đáo, không bị pha nhiều nét thiết kế của xe nổi tiếng nước ngoài mà có phong cách riêng.
Vì đây là mẫu xe mới xuất hiện nên không có doanh số năm 2020. Nhưng trong 6 tháng qua xe đã bán được tới 17.862 chiếc, xếp hạng 147 thị trường.
Zoyte Z8
Tại thị trường nội địa, chiếc xe này được gọi là Zoyte T700. Đây là một mẫu xe rất cũ, đó cũng là lý do khiến năm 2020, chiếc xe này thuộc nhóm xe ế trên thị trường. Nhưng trước đó, từ năm 2017, chiếc xe này đã từng có vị trí rất cao trong bảng xếp hạng doanh số với gần 59.000 xe, xếp thứ 54 thị trường khi đó.
Doanh số bán Zoyte Z8 tại Trung Quốc (nguồn: CarSalesBase)
Qua các năm vị trí của xe dần bị giảm và rất có thể trong năm 2021, sẽ không ai mua chiếc xe này sẽ còn tiếp tục khó bán. Còn tại Việt Nam, một chiếc Z8 đã qua sử dụng với 30.000km đang có giá khoảng 500 triệu đồng.
Brilliance V7
Đây cũng là một mẫu xe cũ ở Trung Quốc nhưng mãi tới đầu năm 2020 mới được đưa về thị trường Việt Nam. Khi mới ra mắt vào năm 2018, chiếc xe xếp thứ 149 thị trường Trung Quốc với doanh số cả năm đạt 12670 xe.
Doanh số bán Brilliance V7 tại Trung Quốc (nguồn: CarSalesBase) Trong những năm sau đó, vị trí của mẫu xe này giảm. Nhưng tới cuối năm 2020, hãng xe Brilliance đã tuyên bố phá sản. Người mua xe trong nước đã khá lo lắng dù đơn vị nhập khẩu từng đưa ra giải thích việc tiến hành phá sản của hãng nhằm mục đích tái cơ cấu và hãng xe vẫn hoạt động bình thường. Nhưng chiếc V7 đã bị khai tử. Ở Việt Nam cũng ít thấy chiếc xe này được giao dịch đã qua sử dụng.
Theo Tiền phong
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Top 10 ôtô bán chạy nhất Trung Quốc có 3 xe là thương hiệu nội địa
Trong số 10 mẫu xe bán chạy nhất Trung Quốc 5 tháng đầu năm 2021, có đến 7 chiếc sedan. SUV và crossover đang dần lần át sedan trên thế giới.
">Những xe Trung Quốc nổi tiếng ở Việt Nam xếp hạng bao nhiêu ở quê nhà?
Ô-tô chất đống sau đợt mưa lũ giữa tháng 7 ở tỉnh Hà Nam, miền Trung Trung Quốc. Trong khi thị trường Việt Nam đang bắt đầu "mở lòng" với xe Trung Quốc những tháng qua, hình ảnh này dấy lên những lo ngại: liệu xe ô tô Trung Quốc bị ngập nước này có được "mông má" lại để "lướt" về Việt Nam như xe mới và được bán với giá... siêu rẻ hay không?
Anh Quang - chủ một cơ sở sửa chữa chuyên xe Trung Quốc tại Hà Nội - cho biết, khả năng này rất khó xảy ra.
Trước hết, các xe ngập nước ở Trung Quốc không bị thu dọn vào bãi xe cũ như sắt vụn và được bán về Việt Nam với giá "đồng nát" như nhiều người nghĩ.
Trong trường hợp thiên tai như vậy, hãng xe sẽ nhận lại các xe này về nhà máy để sửa chữa trong khi các chi phí sẽ là việc thỏa thuận của hãng xe với nhà bảo hiểm.
Khó có chuyện nhập xe ngập nước Trung Quốc về Việt Nam bán giá "sắt vụn"? Thứ hai, việc nhập khẩu xe đã qua sử dụng từ Trung Quốc về Việt Nam phải chịu thuế rất cao, giá trị sau thuế gấp 3 lần giá trị xe. Đặc biệt là việc nhập xe đã qua sử dụng sẽ phải chịu sự kiểm tra, kiểm định rất gắt gao của cơ quan Hải quan và không phải trường hợp nhập khẩu phương tiện đã qua sử dụng nào cũng có thể "lọt cửa".
Vừa chịu thuế cao, vừa rủi ro qua cửa hải quan, dường như khó ai nghĩ được đến việc nhập khẩu các xe ngập nước về được Việt Nam.
Một lý do nữa, theo anh Quang, là thực tế tư duy của người Việt Nam về xe Trung Quốc vẫn rất "nhạy cảm" nên khả năng bán được những chiếc xe Trung Quốc đã sử dụng, lại còn bị ngập nước dường như là... 0%.
Chiếc Beijng X7 đang "hot" trên thị trường xe Trung Quốc tại Việt Nam với giá chưa đến 700 triệu đồng. Theo chia sẻ của anh Hoàng, chủ một gara ô tô tại Cầu Giấy, Hà Nội, anh chưa từng chứng kiến chiếc xe Trung Quốc bị thủy kích nào đến sửa chữa hay mông má, dù công việc này anh đã thường xuyên làm cho khách hàng sử dụng các dòng xe Hàn Quốc, Nhật Bản.
"Khách hàng có thể muốn sửa chữa xe bị thủy kích nặng để bán lướt chứ không tiếp tục sử dụng. Nếu sửa chữa để bản thân họ đi, họ sẽ gật đầu mọi phương án sửa chữa mà nhân viên kỹ thuật đưa ra bởi đó là các tư vấn tốt nhất cho phương tiện của họ. Nhưng nếu khách chỉ sửa các phần ngoài, không sửa cho 'hết bệnh' thì có thể họ chỉ muốn bán lướt cho những người không có kinh nghiệm mua xe cũ" - anh Hoàng cho hay.
Chủ gara này cho biết, những năm trước, từng có những khách hàng đến đây gặp tình trạng mua phải xe thủy kích mà không có tay nghề để kiểm tra.
Thủy kích là sự cố rất dễ xảy ra khi lái xe thiếu kinh nghiệm (đặc biệt là xe gầm thấp như sedan) đi qua vùng nước ngập. Khi nước tràn vào trong động cơ mà lái xe cố tình khởi động máy sẽ dẫn tới việc nước tràn vào cổ hút gió của động cơ, tạo lực ép lớn làm cho tay biên piston bị gãy, biến dạng, từ đó làm hỏng trục cơ, thủng vỡ lốc máy khiến động cơ ô-tô hỏng nặng.
Tùy từng trường hợp xe bị thủy kích nặng hay nhẹ mà các kỹ thuật viên có cách kiểm tra và đưa ra chi phí sửa khác nhau. Trong trương hợp xe bị thủy kích nặng, các kỹ thuật viên sửa chữa xe sẽ xem kĩ gioăng mặt máy, đánh giá độ kín khít của gioăng, kiểm tra tình trạng nguyên vẹn các con ốc mặt máy, ốc mặt xích cam, là những vị trí thợ máy sẽ vặn tháo dỡ hoàn toàn động cơ khi đại tu, hoặc kiểm tra màu sắc dầu máy, mức dầu và sự rò rỉ dầu máy ở khu vực động cơ, hộp số.
Để xe chạy ổn định bình thường, chủ xe sẽ phải thay thế bằng phụ tùng linh kiện chính hãng, tốn thêm hàng chục, có khi tới hàng trăm triệu đồng, khiến những chiếc xe mua cũ có giá thấp lại phải "đội" lên gấp rưỡi.
Nếu mua lại xe cũ mà thiếu kiến thức về xe hoặc không có sự hỗ trợ của nhân viên kỹ thuật thì người mua sẽ khó để đoán đúng bệnh của xe mà có phương án trả giá hợp lý.
Một số lưu ý mà các cơ sở sửa chữa ô-tô đưa ra đối với người mua xe cũ: kiểm tra mùi ẩm mốc trên xe bị ngập nước; kéo hết dây an toàn lên để kiểm tra vệt ố, mốc, màu sắc khác lạ; kiểm tra đèn của xe; kiểm tra ở cốp xe, kiểm tra các ốc vít ở những vị trí kín, cần gạt nước mưa.
Quan trọng nhất là người mua phải thử ngồi lên xe, khởi động máy lên, cảm nhận, chạy thử. Khi đó, với một chiếc ô-tô bị thủy kích sẽ có thể có tạp âm khi khởi động, các âm loa, đài phát trên xe có hiện tượng khác lạ; các đèn báo có thể không hoạt động tốt.
Hơn hết cả, việc mua ô-tô là cần đảm bảo an toàn cho chính mình, gia đình và những người ngồi trên xe. Người mua nên đặc biệt cẩn trọng và tỉnh táo khi lựa chọn phương tiện giao thông vừa phù hợp với kinh tế của mình, lại vừa phải đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
Theo Đất Việt
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Khóc ròng vì trót mua ô tô Trung Quốc
Vẻ ngoài hào nhoáng, nhiều trang bị và giá bán rẻ hơn hẳn so với các đối thủ nhưng các mẫu xe Trung Quốc lại không được người Việt ưa chuộng.
">Ô tô chất đống sau lũ lụt Trung Quốc: Khó về Việt Nam
Nhà máy Điện mặt trời huyện đảo Phú Quý có tổng công suất 806kWp, giúp giảm tải cho hệ thống máy phát điện diesel và điện gió. Nguồn ảnh: tietkiemnangluong.vn.
Theo thông tin trên trang tietkiemnangluong.vn của EVN, các tấm pin sẽ được lắp trên phần đất trống của nhà máy mở rộng, một phần lắp trên các mái nhà xưởng và nhà làm việc của Nhà máy điện Diesel và Điện lực Phú Quý. Dự án sau khi hoàn thành sẽ sản xuất khoảng 1.300MWh điện mỗi năm.
Dự án Nhà máy Điện mặt trời huyện đảo Phú Quý được xây dựng nhằm mục tiêu cấp điện từ nguồn năng lượng mặt trời, giúp giảm tải cho hệ thống máy phát điện diesel hiện hữu vào ban ngày, chuyển sang sử dụng hệ thống máy phát điện diesel vào ban đêm. Hiện đảo Phú Quý cũng có hệ thống điện gió.
Dự án Nhà máy Điện mặt trời huyện đảo Phú Quý sẽ hỗ trợ cung cấp điện ổn định 24/24h cho nhu cầu sinh hoạt, dịch vụ, sản xuất… của các hộ dân và doanh nghiệp trên đảo, tạo động lực phát triển các ngành nghề công nghiệp nhẹ, công nghiệp phụ trợ, phục vụ phát triển kinh tế biển và các hoạt động du lịch biển, đảm bảo phát triển bền vững và bảo vệ môi trường biển.
H.A.H
Doanh nghiệp Cần Thơ áp dụng nhiều biện pháp tiết kiệm điện
Theo ghi nhận, Công ty Cổ phần Thủy sản Tâm Phương Nam, Khách sạn Victoria cùng nhiều đơn vị, doanh nghiệp thành phố Cần Thơ đang ứng dụng có hiệu quả các biện pháp tiết giảm tiêu thụ điện trong sản xuất, giảm phát thải nhà kính.
">Đảo Phú Quý sắp có nhà máy điện mặt trời