Nhận định, soi kèo Slovacko vs Hradec Kralove, 23h00 ngày 9/4: Tin vào chủ nhà

Tuy lượng game thủ sử dụng PC không lớn nhưng chính thiết bị này lại ngốn nhiều điện. Nghiên cứu cho biết nếu một gia đình có hai PC chơi game hạng nặng, ép xung và sử dụng màn hình 4K, mỗi năm chỉ riêng số thiết bị này đã tiêu tốn tới 2.560 kilowatt điện.

Nghiên cứu dự đoán rằng năng lượng tiêu tốn cho thiết bị chơi game tại Mỹ năm 2021 sẽ là 33,6 tỷ kilowatt điện, không cải thiện được mấy so với hiện tại.

Tùy theo tốc độ hiện đại hóa của thiết bị chơi game, viễn cảnh tiêu tốn 29,4 tỷ kilowatt điện hoặc 76,9 tỷ kilowatt điện hoàn toàn có thể xảy ra.

Nguyễn Minh (theo DigitalTrends)

Microsoft triển khai dự án lưu trữ dữ liệu hàng nghìn năm

Silica là sản phẩm hợp tác giữa Microsoft và hãng phim Warner Bros. nhằm giảm chi phí lưu trữ dữ liệu nhờ khả năng lưu trữ hàng nghìn năm.

Với hơn 30 năm làm việc trong lĩnh vực đầu tư, xây dựng, phát triển bất động sản tại nhiều quốc gia như Mỹ, Tây Ban Nha, Philippines, Italia, Hy lạp, Trung Quốc… Ông Nguyễn Vĩnh Trân am hiểu tường tận thị trường bất động sản Việt Nam và quốc tế. Ông cũng tham gia nhiều diễn đàn đầu tư, bất động sản với vai trò diễn giả, chuyên gia. Việc bổ nhiệm doanh nhân Việt kiều Nguyễn Vĩnh Trân vào vị trí “thủ lĩnh” cho thấy MIKGroup đã và đang chuẩn bị kỹ lưỡng về nhân sự cho những bước phát triển trong tương lai.

Năm 2002, Ông Trân về Việt Nam với vai trò lãnh đạo, điều hành dự án khách sạn 5 sao Park Hyatt Saigon sau nhiều năm tạm dừng trước đó. Bằng uy tín và kinh nghiệm quản lý của mình, ông Trân đã huy động thành công nhiều nguồn lực tài chính để hồi sinh dự án một cách thành công. Tiếp đó, ông Trân giữ vị trí Tổng Giám đốc Nam Long Investment Corporation. Trong thời gian điều hành Nam Long, vị doanh nhân Việt kiều đã giúp Nam Long niêm yết thành công tại Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM và thu hút được các nhà đầu tư lớn tiêu biểu như Tập đoàn Tài chính Quốc tế (IFC) trực thuộc Ngân hàng Thế giới.

Đặc biệt, với khả năng sử dụng thành thạo nhiều ngoại ngữ, cùng sự am hiểu sâu sắc thị trường bất động sản trong nước và quốc tế, ông Nguyễn Vĩnh Trân được kỳ vọng sẽ đưa tập đoàn MIKGroup đạt được những sự phát triển vượt bậc trong thời gian tới và sẽ trở thành một trong những nhà phát triển bất động sản hàng đầu Việt Nam.

Là doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực đầu tư, kinh doanh và phát triển bất động sản, MIKGroup với đội ngũ quản lý, chuyên gia giàu kinh nghiệm đã và đang hợp tác với nhiều đối tác uy tín hàng đầu trong nước và quốc tế về thiết kế, giám sát, thi công và quản lý bất động sản để xây dựng & phát triển các dự án bất động sản.

Hiện MIKGroup đã và đang là nhà phát triển các dự án tên tuổi như: Villa Park, Park Riverside, Park Riverside Premium, River Park, RioVista, Imperia An Phú, Imperia Garden, Imperia Sky Garden, Valencia Garden,… cùng các dự án văn phòng cho thuê, Resort, khách sạn hạng sang như The Waterfront Saigon, Sol Beach House Phú Quốc, Mövenpick Resort Waverly Phú Quốc, Crowne Plaza starbay, …

(Nguồn MIKGroup)

Định giá quyết định sự thành bại của một mẫu xe

Tâm sự với PV, lãnh đạo một hãng ô tô lớn tại Việt Nam cho biết, việc định giá một mẫu ô tô mới trước khi ra mắt thị trường là yếu tố quyết định sự thành công của sản phẩm. Chính vì thế, các hãng xe đều có một ban định giá riêng và được đánh giá cao.

Yếu tố “giá” rất quan trọng nên sau khi được chốt, thông tin về mức giá được bảo mật nghiêm ngặt, ngay cả những nhân sự cấp cao của hãng cũng không biết cho đến khi chính thức được công bố. Chỉ khi đó các đại lý mới có căn cứ để chốt các hợp đồng với khách hàng.

Theo tìm hiểu, giá bán của một chiếc xe không đơn thuần dựa trên các loại chi phí sản xuất, bán hàng, thuế phí, lợi nhuận… mà còn phải phù hợp với chiến lược cũng như thị trường. Thực tế, không cứ là mẫu xe có giá bán thấp sẽ có doanh số tốt hay mẫu xe có giá bán cao sẽ bán chậm. Có nhiều trường hợp nhờ định giá đúng và trúng tâm lý của khách hàng nên dù giá tăng vài chục triệu đồng nhưng doanh số vẫn rất tốt.

Như trường hợp của mẫu xe Toyota Vios thế hệ mới được Toyota Việt Nam (TMV) giới thiệu hồi tháng 8 năm ngoái. Ở thế hệ mới, Toyota Vios cao hơn bản cũ từ 18 - 20 triệu đồng (từ 531 - 606 triệu đồng). Khi công bố giá, nhiều người đã vội vàng cho rằng, mẫu xe này sẽ khó giữ ngôi vương doanh số khi giá cao hơn các đối thủ như: Hyundai Accent (có giá bán từ 425 - 540 triệu đồng), Honda City (559 - 599 triệu đồng) hay Mitsubishi Attrage (375,5 - 475,5 triệu đồng)… Nhưng thực tế lại chứng minh điều ngược lại khi mẫu xe này luôn đứng ở vị trí bán chạy nhất thị trường.

Ngược lại, cũng có những mẫu xe do định giá thấp nhằm thu hút người mua đến nỗi cung không đủ cầu, khan hàng tại đại lý và khách hàng phải chờ đợi, thậm chí chấp nhận mua thêm phụ kiện để được nhận xe sớm khiến giá xe thực tế đến tay người tiêu dùng không hề rẻ. Thậm chí, khi đó khách hàng có tâm lý chờ xe giảm giá tiếp mới mua.

Trường hợp Honda CR-V nhập khẩu là một ví dụ, kể từ khi công bố giá bán sau khi thuế nhập khẩu đối với ô tô ASEAN về 0%, đến nay Honda Việt Nam đã có tới 3 lần điều chỉnh giá bán đối với mẫu xe này. Gần đây nhất, giá bán Honda CR-V đã tăng so với hồi đầu năm từ 10 - 25 triệu đồng tùy từng phiên bản. Tuy tăng giá liên tục nhưng Honda CR-V ngày càng bán chạy.

Toyota Vios thế hệ mới dù có giá bán cao hơn bản cũ nhưng vẫn đang thành công về doanh số

Định giá ô tô theo nguyên tắc nào?

Một chuyên gia về ô tô tại Việt Nam cho hay, việc cơ cấu giá xe hay đưa ra giá bán một mẫu ô tô mới cực kỳ phức tạp, phải tính đến các yếu tố như: Chi phí sản xuất, nhân công, khấu hao rồi vòng đời xe, đối tượng khách hàng, nhu cầu thị trường… Mỗi hãng xe sẽ lại có một phương pháp để tính giá xe khác nhau.

Lãnh đạo một hãng xe chia sẻ, trước đây có một hãng xe hạ giá rất đều đặn, cứ 2 tuần 1 tháng lại có kích cầu nhưng càng kích cầu càng khó bán bởi khách hàng nghĩ, cứ giảm liên tục như thế chắc về sau còn giảm tiếp nên cứ chờ. Nhưng khi giá quay trở lại mức cũ, không giảm giá nữa thì khách hàng đổ xô đi mua. Nên việc làm giá xe phải là người rất có kinh nghiệm thị trường, đọc được vị của khách hàng.

Vị này nói thêm:  “Định giá xe có rất nhiều nguyên tắc nhưng nguyên tắc số một là phải bán được với sản lượng bao nhiêu. Chẳng hạn nếu định bán 500 xe/tháng thì giá là 10 nhưng nếu bán 1.000 xe/tháng thì giá chỉ là 7 thôi chẳng hạn. Nhưng, tất nhiên ở mức không để bị lỗ.

Thực ra trong việc làm giá xe có nguyên tắc là co giãn cầu cung giá. Giả sử điều chỉnh 1% thì cầu sẽ thay đổi bao nhiêu %. Ban làm giá của hãng xe sẽ phải nghiên cứu rất kỹ, phân khúc khách hàng như thế nào. Ví dụ, với đối tượng khách hàng có tiền, nếu đắt thêm 10% thì họ vẫn mua, mức co giãn không đáng kể, giá tăng lên bao nhiêu vẫn mua từng ấy mà giá hạ đi vẫn mua từng ấy. Có khi giá tăng vọt hẳn lên, lãi dày nhưng khách hàng vẫn mua. Tuy nhiên, cũng có mẫu xe, phân khúc khách hàng chỉ cần chỉnh giá tăng lên chút là khách hàng đổ xô đi tìm mẫu xe khác…”.

“Có những đợt hãng làm giá không chuẩn, tưởng bán ít nhưng hoá ra lại bán nhiều. Tưởng giá cao nhưng người ta lại mua nhiều. Nguyên nhân được xác định là do “đọc sai” đối tượng khách hàng và độ nhạy về giá. Mua nhiều thì lại không có hàng cung cấp, ảnh hưởng đến uy tín thương hiệu, khách lại tưởng găm hàng”, nhân viên kinh doanh của một hãng xe chia sẻ.

Để định giá một mẫu xe mới, Giám đốc một công ty chuyên về nhập khẩu các loại ô tô tại Việt Nam cho biết, nguyên tắc cơ bản của việc tính giá một chiếc ô tô là giá gốc (giá xuất xưởng và thuế nhập khẩu nếu có) cộng với thuế tiêu thụ đặc biệt và lợi nhuận, thuế giá trị gia tăng thì ra giá xe bán ra. Tuy nhiên, mỗi hãng xe sẽ đều có kế hoạch riêng.

“Ví dụ, một chiếc xe có giá trị xuất xưởng là 1 tỷ đồng, cộng tất cả các loại thuế phí khoảng 500 triệu đồng là 1,5 tỷ đồng. Đây vẫn là giá trị của xe nhưng để họ bán theo kế hoạch trong vòng 5 năm với tổng doanh số 100 nghìn chiếc xe thì còn phải tính chi phí quản lý của số xe này trong 5 năm. Sau đó cộng thêm chi phí quản lý này vào 1,5 tỷ đồng và lợi nhuận mới định giá xe bán ra thị trường. Nhưng nếu xác định 5 năm chỉ bán được khoảng 1 nghìn xe thì chi phí quản lý sẽ tương đối lớn. Hiểu nôm na là số xe xác định bán ra trong vòng đời mẫu xe này được hãng xác định sẽ bán tại Việt Nam càng nhiều, thì chi phí quản lý càng thấp và ngược lại. Một đời xe thông thường sẽ phải tính có thời gian bán ra từ ít nhất 3 - 5 năm”, vị giám đốc này chia sẻ.

Theo Báo Giao Thông

Dân Hưng Yên chơi Renault Dauphine đời 1956 định giá 400 triệu

Chiếc Renault Dauphine giá rẻ từng một thời lăn bánh ngang dọc Sài Gòn xưa nay tưởng như chỉ còn dĩ vãng, vẫn được người giới chơi xe săn tìm với giá đắt hơn cả chiếc Kia Morning đời mới.

Sử dụng rượu bia trước khi cầm lái gây nguy cơ tai nạn giao thông rất cao. (Ảnh minh họa)

Hồng Kông

Nếu tài xế bị phát hiện có nồng độ cồn vượt ngưỡng 0,22mg/lít khí thở trong lúc điều khiển ô tô sẽ bị phạt tiền, thậm chí bị tù giam đến 3 năm.

Nhật Bản

Với nồng độ cồn từ 0,15 mg/lít khí thở, người điều khiển phương tiện bị phạt tù từ 3 -5 năm và nộp phạt từ 100-200 triệu đồng. Lái xe say rượu gây tai nạn sẽ phải ngồi tù 20 năm đối với tai nạn chết người và 15 năm đối với tai nạn không chết người.

Ngay cả những người để cho người uống rượu cầm lái cũng bị phạt 300.000 yên Nhật (khoảng 60 triệu đồng).

Anh

Phạt từ 3 đến 6 tháng tù, phạt tiền từ 2.500 bảng (khoảng 74 triệu đồng) và tước bằng lái một năm (hoặc 3 năm nếu tái phạm) cho hành vi lái xe hoặc có ý định lái xe sau khi uống rượu bia.

Tại Anh, nếu bị kết tội liên quan đến các hành vi lái xe uống rượu, tài xế cũng gặp rắc rối lớn là rất khó được nhập cảnh vào các nước khác ở châu Âu hay đến Mỹ.

Nhiều nước trên thế giới đã áp dụng những hình phạt nghiêm khắc với hành vi sử dụng rượu, bia và các chất kích thích khi tham gia giao thông. (Ảnh minh họa)

Nga

Lần đầu vi phạm sẽ bị phạt 30.000 rúp (hơn 10 triệu đồng), đồng thời bị thu giữ bằng lái từ 1 năm rưỡi đến 2 năm. Tái phạm sẽ bị phạt 50.000 rúp (hơn 17 triệu đồng) và thu bằng lái 3 năm.

Người giao xe cho người say xỉn điều khiển cũng bị phạt tương tự.

Malaysia

Nếu tài xế bị kết tội lái xe say rượu khi phát hiện mức cồn trong máu trên mức cho phép 0,05% và bị tống giam, vợ của người đó cũng có thể bị phạt tù.

Mỹ

Mức độ cồn trong máu của lái xe chỉ cần từ 50 - 80 microgram/100ml máu sẽ bị tước bằng lái xe đến 6 tháng, bị phạt ngồi tù từ 1 - 60 ngày. Sau thời hạn giam còn phải tham gia chương trình giáo dục, cải tạo dành cho người vi phạm lái xe trong tình trạng có độ cồn.

Singapore 

Người điều khiển phương tiện giao thông có nồng độ cồn trong máu trên 0,35 mg/lít khí thở sẽ bị phạt 5.000 SGD (khoảng 85 triệu đồng) và ngồi tù 6 tháng.

Nếu tái phạm, tài xế sẽ phải đối mặt với mức hình phạt tăng thêm. Cụ thể, Singapore phạt tù từ 6 - 12 tháng và phạt tiền từ 3.000 - 10.000 SGD (từ 50 - 130 triệu đồng) đối với tài xế tái phạm lần thứ 2. Tài xế phạm lỗi lần thứ 3 sẽ bị phạt 30.000 SGD (510 triệu đồng) và 3 năm tù cùng tước bằng lái vĩnh viễn.

Nếu gây tai nạn do lái xe khi say rượu, tài xế có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự và chịu án tù từ vài năm tới vài chục năm.

Không chỉ phạt hành chính, người uống rượu lái xe còn bị tước bằng lái vĩnh viễn hoặc thậm chí ngồi tù. (Ảnh minh họa)

Đức

Nếu nồng độ cồn trong máu vượt quá 0,05mg, người cầm lái sẽ bị phạt 500 euro, tạm giữ 4 phút và cấm lái xe trong 1-3 tháng tiếp theo.

Mức độ nghiêm khắc của hình phạt sẽ tăng dần lên cùng với số lần vi phạm, và trong trường hợp nghiêm trọng nhất, người lái xe sẽ bị cấm lái suốt đời. 

Hàn Quốc

Với nồng độ cồn vượt mức 0,05 mg/lít khí thở, tài xế sẽ bị quy vào tội hình sự và có thể ngồi tù 3 năm và phạt 10 triệu won (khoảng 8.800 USD hay 206 triệu đồng) và bằng lái sẽ bị thu hồi hoặc đình chỉ tùy thuộc vào mức độ.

Canada

Giới hạn mức cồn trong máu cho phép là 0,08%. Người phạm tội lái xe đã uống rượu lần đầu sẽ bị phạt 1.000 đô la Canada (khoảng hơn 17,8 triệu đồng) và bị đình chỉ Giấy phép lái xe trong thời gian 1 năm.
Những người tái phạm có thể bị phạt đến 18 tháng tù và bị cấm lái xe trong 3 năm.

Australia

Giới hạn mức cồn trong máu cho phép là 0,05%. Người lái xe khi say rượu có thể bị kết tội và bị nêu tên trên báo.

Na Uy

Giới hạn mức cồn trong máu cho phép là 0,02%. Người vi phạm lái xe dưới tác động của rượu lần đầu bị phạt nặng, bao gồm đình chỉ lái xe trong 1 năm cùng bản án lao động công ích trong 3 tuần. Người phạm tội nhiều lần có thể ngồi tù và bị cấm lái xe suốt đời.

Ba Lan

Ba Lan áp dụng giới hạn 20 mg /100 ml máu. Nếu bị phát hiện lái xe ở mức giữa 20 -50 mg/100 ml, người lái sẽ bị phạt và tịch thu bằng. Nếu trên mức 50 mg/100 ml, người lái được coi là tội phạm, lưu trữ trong hồ sơ tội phạm quốc gia, tịch thu bằng và có thể bị tù giam. Cảnh sát cũng có thể tịch thu phương tiện.

Scotland

Ở Scotland, quy định tịch thu xe, khi lái xe với nồng độ cồn quá hạn được áp dụng từ năm 2009. Các xe bị tịch thu hoặc sẽ được cơ quan có liên quan bán đấu giá hoặc tiêu hủy.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Phượt thủ vi phạm giao thông khiến cộng đồng dậy sóng

Gần đây, không ít lần cộng đồng mạng “dậy sóng” vì những hình ảnh xấu xí của các phượt thủ, trong đó có việc thiếu ý thức khi tham gia giao thông như nằm ra giữa đường, dàn hàng ngang, rú còi, kéo ga ầm ĩ trên đường...

10. Honda Fit: Honda Fit là một chiếc xe năng động, đặc biệt hiệu quả và linh hoạt hơn so với một chiếc có kích thước gấp đôi nó nhờ thân xe hatchback và hàng ghế magic seat. Xe có mức giá cơ bản khoảng 17.000 USD (tương đương 393 triệu đồng), tiêu thụ 7,1 L/100km trên đường cao tốc và đạt điểm số kiểm tra tai nạn tốt do Viện bảo hiểm đưa ra cho bài an toàn đường cao tốc. Để thêm phần thú vị, nó có thể được trang bị hộp số sàn 6 cấp, điều này thật tuyệt vì nó có thể sẽ giúp bạn hạn chế mất tập trung khi lái xe.

Toyota Corolla Hatchback

9. Toyota Corolla Hatchback: Đa năng, thiết kế ấn tượng và tiết kiệm với giá khởi điểm khoảng 20.000 USD (tương đương 462 triệu đồng), đó là tất cả những gì mà chiếc xe 5 cửa này có. Với công suất 168 mã lực, hiệu suất của nó cũng không quá tệ. Thêm một điều nữa, nó được IIHS (Viện Bảo hiểm An toàn đường cao tốc của Mỹ) lựa chọn là chiếc xe an toàn hàng đầu.

Nissan Kicks

8. Nissan Kicks: Một trong những ưu điểm của chiếc xe này là mức giá dễ chịu, khởi điểm khoảng 19.000 USD (tương đương 439 triệu đồng). Nội thất của chiếc xe khá đẹp, với nhiều không gian hành lý và tất nhiên là khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời, tiêu thụ 7,8L/100km trên đường cao tốc. Vượt qua bài kiểm tra va chạm với điểm số tốt và công suất chỉ 122 mã lực nên không ai có thể đi quá nhanh và đó là một lựa chọn lý tưởng cho lứa tuổi teen.

Hyundai Veloster

7. Hyundai Veloster: Nếu những khách hàng trẻ tuổi muốn một cái gì đó trông bắt mắt hơn thì chiếc Veloster của Hyundai có thể khiến họ hài lòng. Có 3 lựa chọn về động cơ được đưa ra bao gồm: Một động cơ 2.0 L 147 mã lực, một động cơ turbo 1.6 L nhưng mạnh mẽ hơn và cuối cùng là phiên bản performance N với công suất 275 mã lực. Xe có giá khởi điểm chỉ 19.500 USD (tương đương 451 triệu đồng) kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp. Nếu muốn sở hữu hộp số tự động khách hàng sẽ phải chi thêm khoản tiền 1.000 USD (tương đương 23 triệu đồng).

Kia Forte

6. Kia Forte: Kia Forte là một lựa chọn tuyệt vời khác cho khách hàng trẻ tuổi. Không chỉ là một chiếc xe ưa nhìn mà còn đi kèm với nội thất cao cấp và có giá khởi điểm 18.000 USD (tương đương 416 triệu đồng). Với mức giá đó, bạn sẽ có một màn hình cảm ứng 8 inch tiêu chuẩn, hỗ trợ cho Android Auto và Apple CarPlay, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường và nhiều hơn thế nữa. Forte thậm chí còn nhận được đánh giá Top Safety Pick + về mức độ an toàn từ IIHS.

Mazda CX-3

5. Mazda CX-3: Mazda CX-3 là một trong những chiếc crossover nhỏ gọn và phong cách hiện nay. Không chỉ về ngoại hình mà nó còn đem lại một cảm giác sang trọng hơn những chiếc có giá dưới 22.000 USD, tuy vậy đây còn là một chiếc xe rất an toàn. Động cơ 4 xi lanh 2.0 L sản sinh công suất 148 mã lực. Được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước.

Subaru Impreza

4. Subaru Impreza: Tính năng đáng giá nhất của chiếc Subaru Impreza là hệ thống dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn nhưng đó không phải thứ duy nhất mà chiếc sedan này có. Được IIHS đánh giá là Top Safety Pick + nhờ công nghệ phòng ngừa va chạm vượt trội... Động cơ boxer-four 2.0 L sản sinh công suất 152 mã lực, cùng hộp số biến thiên liên tục giúp xe tiêu thụ 7,4 L/100 km trên đường cao tốc.

Kia Soul

3. Kia Soul: Một lựa chọn hàng phù hợp khác cho những khách hàng trẻ tuổi là chiếc Kia Soul. Một mẫu hatchback tập trung nhiều vào thiết kế đã được thiết kế lại hoàn toàn cho phiên bản 2020. Không chỉ có ngoại hình mà nó còn có cả sự linh hoạt, thiết kế tốt, được cung cấp nhiều công nghệ như: Hệ thống kết nối Android Auto và Apple CarPlay. Hầu hết các phiên bản đều sử dụng động cơ 2.0 L 147 mã lực nhưng bạn cũng có thể lựa chọn cho mình động cơ turbo 1.6 L với công suất 201 mã lực.

Volkswagen Golf

2. Volkswagen Golf: Volkswagen Golf luôn phổ biến với những lái xe trẻ tuổi. Với giá khoảng 22.000 USD (tương đương 509 triệu đồng), chiếc VW đa năng này đem lại cho bạn nhiều thứ hơn so với mức giá của nó, động cơ turbocharged 1.4 L với công suất 147 mã lực. Ngoài ra, còn có cảnh báo điểm mù và thậm chí là cảnh bảo va chạm phía trước với phanh tự động khẩn cấp. Chiếc Golf đi kèm với bảo hiểm tiêu chuẩn 6 năm/115.000 km.

Honda Civic

1. Honda Civic: Dòng xe này được biết đến về sự đáng tin cậy và kinh tế, cung cấp phương tiện cho hàng triệu người trên thế giới. Nó siêu an toàn, với giá khởi điểm 20.000 USD (tương đương 462 triệu đồng), tiết kiệm nhiên liệu, nhiều công nghệ. Bạn có thể lựa chọn sedan, coupe, hatchback, Si thể thao và phiên bản Type R hiệu suất cao.

(Theo VOV/Carcoops)

Ô tô Mitsubishi Xpander bị tố hụt hơi khi tăng tốc

 Một số khách hàng sử dụng mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ Mitsubishi Xpander phản ánh về hiện tượng bị “hụt hơi” khi tăng tốc. Sự việc xảy ra tại Philippines.