当前位置:首页 > Công nghệ > Nhận định, soi kèo Al 正文
标签:
责任编辑:Kinh doanh
Chủ đầu tư kiêm quản lý dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp Đà Nẵng.
Theo Sở TT&TT, sau hơn 1 năm khởi công xây dựng (dự án khởi công vào ngày 10/10/2020) đến nay, giá trị khối lượng thực hiện ước đạt 390 tỷ đồng, tương ứng với 56% giá trị hợp đồng.
Cụ thể, tòa nhà ICT1 (8 tầng, diện tích sàn xây dựng 39.297m2) đã hoàn thành dầm, sàn tầng mái; hiện đang triển khai thi công phần cơ điện và hoàn thiện tầng 1 đến tầng 6; lắp dựng vách kính tầng 1 đến tầng mái.
Tòa nhà ICT2 (8 tầng, diện tích sàn xây dựng: 27.220m2) cất nóc ngày 31/5/2021. Hiện nay đã hoàn thành dầm, sàn tầng mái; đang triển khai thi công hệ thống cơ điện, hoàn thiện tầng 1 đến tầng 16; lắp dựng vách kính tầng 3 đến tầng 14.
Tòa nhà ICT (20 tầng, diện tích sàn xây dựng 26.267m2) hoàn thành cất nóc ngày 23/7/2021. Đã hoàn thành dầm, sàn tầng mái; hiện đang triển khai thi công hệ thống cơ điện, hoàn thiện tầng 1 đến tầng 16; lắp dựng vách kính tầng 3 đến tầng 14.
Đối với hạ tầng ngoài nhà đã hoàn thành bể nước, bể tự hoại, hiện đang triển khai hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm.
Hồ Giáp
UBND TP Đà Nẵng đã trình Thủ tướng phê duyệt 3 khu công nghiệp mới trên địa bàn với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 15.000 tỷ đồng.
" alt="Đà Nẵng thông tin về dự án công viên phần mềm số 2 đầu tư gần 800 tỷ"/>Đà Nẵng thông tin về dự án công viên phần mềm số 2 đầu tư gần 800 tỷ
Hôm 29/3, Xiaomira mắt một loạt smartphone mới, bao gồm M11 Lite, Mi 11 Lite 5G, Mi 11 Pro, Mi 11 Ultra. Mi 11 Ultra là mẫu cao cấp nhất, hướng tới thị trường quốc tế. Máy có giá từ 5.999 NDT (21 triệu đồng) và tối đa 6.999 NDT (24,6 triệu đồng) cho bản cấu hình cao hơn. Dù vậy, công ty chưa tiết lộ máy sẽ bán ra tại đâu.
Với Mi 11 Ultra, Xiaomi bước vào cuộc cạnh tranh nảy lửa với Samsung và Apple cũng như hai đối thủ đồng hương Oppo và Vivo. Những hãng điện thoại Trung Quốc này đều đang muốn ghi dấu trên phân khúc cao cấp và bành trướng hơn tại các thị trường phát triển như châu Âu. CEO Xiaomi Lei Jun cho rằng họ đã tìm ra chỗ đứng vững chắc tại phân khúc này.
Ông Lei dành nhiều thời gian trong sự kiện ra mắt để nói về camera trên Mi 11 Ultra. Thiết bị dùng cụm camera 3 ống kính, chiếm phần lớn diện tích phía sau. Lei nhắc tới khả năng chụp ảnh thiếu sáng và thuật toán đứng sau camera. Ngoài ra, Mi 11 Ultra dùng màn hình 6.81 inch, kết nối 5G, chip Qualcomm Snapdragon 888.
Bryan Ma, Phó Chủ tịch nghiên cứu thiết bị IDC, nhận định: “Ngày nay, camera làm nên chiếc điện thoại. Xiaomi biết điều đó và nỗ lực hết mình với Ultra”.
Xiaomi muốn tận dụng khó khăn của Huawei trên thị trường smartphone do lệnh cấm của Mỹ. Năm 2019, Huawei có tên trong danh sách cấm vận thương mại, buộc Google phải cắt quan hệ với hãng. Vì vậy, công ty Trung Quốc không thể dùng hệ điều hành Android trên thiết bị, ảnh hưởng lớn tại nước ngoài. Washington còn chặn đứng nguồn tiếp cận linh kiện bán dẫn quan trọng của Huawei.
Chính quyền cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump cũng chỉ định Xiaomi là nguy cơ an ninh quốc gia, cấm nhà đầu tư Mỹ mua cổ phiếu hay chứng khoán có liên quan tới Xiaomi. Tuy nhiên, gần đây một tòa án đã tạm dừng lệnh cấm này sau khi Xiaomi đâm đơn kiện. Công ty khẳng định quân đội Trung Quốc không sở hữu, kiểm soát hay liên kết với Xiaomi.
Theo hãng nghiên cứu Counterpoint, lượng smartphone xuất xưởng của Huawei trong quý IV/2020 giảm 41% so với một năm trước đó. Chỉ riêng tại châu Âu, tỉ lệ giảm là 62%. Ngược lại, Xiaomi, Oppo và Vivo đều ghi nhận mức tăng hai chữ số trong cùng kỳ, theo hãng phân tích Canalys. Xiaomi hiện là nhà sản xuất smartphone lớn thứ ba thế giới xét theo thị phần.
Dù vậy, Neil Shah – Giám đốc nghiên cứu của Counterpoint – cho rằng Xiaomi có thể không được định vị tốt nhất cho thị trường cao cấp so với các đối thủ. Trong số các thương hiệu Trung Quốc, Shah nói OnePlus và Oppo có cơ hội tốt hơn.
Du Lam (Theo CNBC)
Reuters đưa tin Xiaomi sẽ sản xuất xe điện tại nhà máy của Great Wall Motor. Đây là hãng công nghệ mới nhất tham gia vào đường đua xe xanh.
" alt="Xiaomi ra smartphone cao cấp đối đầu Apple, Samsung"/>Kiếm tiền tỷ từ môi giới
Hình ảnh môi giới thường thấy là những nhân viên dưới 30 tuổi, còn ở tuổi lớn hơn thường ở vị trí quản lý chứ không trực tiếp bán hàng. Bà P. là một trong số hiếm người lớn tuổi nhưng vẫn miệt mài bán hàng và thường xuyên ở vị trí Top Sale.
Trong một sự kiện bán căn hộ cao cấp tại quận 1 hồi cuối năm, rất đông khách mời và môi giới chen chúc quanh khu vực sân khấu, riêng bà P. chọn một bàn riêng ở nhà hàng sân thượng ngồi cùng mấy người bạn, điện thoại reo liên tục.
“Kệ bọn nó, chen lấn làm gì cho mệt. Chị thấy được là báo khách xuống tiền thôi” - bà P. nói. Lạ thật! Để bán căn hộ vài tỷ đồng mà chỉ chăm sóc qua điện thoại, khách không cần xem trước? Nhiều người mới gặp không khỏi bị choáng bởi người phụ nữ xài đồ hiệu, đi xe sang này chỉ làm môi giới chứ không phải đại gia đi mua nhà.
![]() |
Nghề môi giới nhiều cơ hội nhưng cũng lắm chông gai |
Nhiều môi giới còn đồn thổi, bà này còn giàu hơn cả giám đốc công ty. Có tháng riêng bà P. bán hàng bằng tất cả nhân viên khác trong công ty cộng lại. Chỉ làm hơn 5 năm mà bà có trong tay 2 căn hộ cao cấp, nhà ở Mỹ, đi xe Mercedes…
Tổng kết năm 2015, nhiều công ty cũng công bố mức thu nhập khủng của môi giới. Thu nhập môi giới của sàn Nhịp Cầu Địa Ốc cao nhất đạt hơn một tỷ đồng trong năm, thưởng Tết cho cá nhân xuất sắc cao nhất 200 triệu đồng. Các sàn giao dịch Thế Giới Bất Động Sản, Hoàng Anh Sài Gòn, Danh Khôi, Đất Xanh, Kim Oanh... cũng có môi giới thu nhập khủng lên đến tiền tỷ.
Chỉ khoảng 5% thu nhập khủng
“Nhiều môi giới mới vào nghề hoặc những người bên ngoài nhìn vào cứ nghĩ kiếm tiền tỷ bằng “buôn nước bọt” như vậy thì dễ dàng quá. Nhưng thật sự chỉ khoảng 5% môi giới có thể kiếm tiền tỷ lúc thị trường nóng sốt, khoảng 10% có mức thu nhập khá, 80% còn lại chỉ thu nhập làng nhàng” - Hoàng Phú, môi giới 1 công ty tại quận 1, chia sẻ.
Câu chuyện của bà P. lúc mới vào nghề, qua lời kể của đồng nghiệp, cũng không phải là con đường trải thảm đỏ. “Những ngày đầu tiên đi làm, chị được chồng chở đến công ty bằng chiếc Wave tàu cũ. Mỗi ngày chị chỉ được chồng phát cho 10 nghìn đồng tiền ăn. Chị nói với tôi, chị nhớ suốt đời về tháng lương đầu tiên mà chị lãnh là 400 ngàn. Cầm 400 ngàn mà bật khóc tại chỗ vì số tiền này làm sao vừa trả tiền phòng trọ, tiền ăn, tiền nuôi con. Chị nghĩ, chắc mình phải bỏ cuộc, kiếm công việc khác để có tiền lo cho gia đình.
Nhưng rồi, người phụ nữ phi thường đó đã có một quyết định đã làm thay đổi cuộc đời chị. Không! Tôi nhất định bán được nhà! Tôi nhất định làm được. Lời hứa với bản thân, quyết tâm sắt đá đó đã mang lại cho chị sức mạnh để chị lao vào làm việc điên cuồng và được kết quả xứng đáng” - một đồng nghiệp của bà P., cho biết.
Anh Duy, một môi giới kỳ cựu cho biết, sự khác biệt giữa những người kiếm được bạc tỷ và những người khác chính là sự tự tin, kinh nghiệm và mối quan hệ. Trước một giao dịch tiền tỷ, niềm tin là thứ quan trọng đầu tiên phải có. Môi giới giỏi phải bán niềm tin trước khi bán nhà.
“Môi giới phải biết phân tích, lựa chọn sản phẩm phù hợp nhất với nhu cầu của khách hàng dựa trên sự lắng nghe, thấu hiểu. Nói theo cách của dân marketing là bán cái khách hàng cần chứ không phải bán cái mình có.
Đôi khi, nhu cầu của khách hàng khác với sản phẩm mình đang bán. Nếu hối thúc dùng các tiểu xảo để lôi kéo thì dễ mất khách và không bao giờ xây dựng được mối quan hệ. Tư vấn phải đặt lợi ích của khách hàng lên cao nhất.
Khi khách hàng cảm nhận được sự chân thành của mình, dù lần này không bán được, nhưng chắc chắn khi bạn bè họ mua nhà, họ sẽ giới thiệu cho mình. Theo thời gian, những mối quan hệ đó sẽ nuôi sống mình chứ không phải kiếm tiền theo kiểu chụp giật” – anh Duy chia sẻ.
Quốc Tuấn
Môi giới thời loạn, “thánh bất động sản” lên ngôi" alt="“Bà trùm” làng môi giới cưỡi xế hộp, vàng đeo đầy người"/>Chủ nhân của chiếc xe là tay chơi có tiếng Châu Lâm Dương sống ở Tp.HCM. Chiếc Yamaha Exciter 135 này từng chiến thắng một số cuộc thi độ xe và định giá lên đến hơn 1 tỷ đồng, gấp 34 lần so với giá trị xe nguyên bản trên thị trường.
Chiếc xe Exciter 135 của anh Dương mang phong cách thể thao. Theo nhiều chuyên gia, từng chi tiết nhỏ của chiếc xe đã được chủ nhân thay thế để tạo phong cách mới lạ. Nhiều chi tiết trên xe được lấy từ siêu mô tô R1 và MotoGP. Bộ la-zăng có kích thước 17 inch, lốp xe lớn như xe đua với kích thước 190/50 (lốp sau) và lốp trước là 120/70.
Tay lái mang thương hiệu Rizoma, cụm phanh tay và con của Brembo, trợ lực Apido Racing. Hệ thống giảm xóc sau và phuộc trước của xe mang thương hiệu Ohlins, phanh kép trước Brembo.
Anh Châu Lâm Dương đã phải bỏ ra khoảng hơn 300 triệu đồng để mua phụ tùng về độ lại chiếc xe của mình. Mỗi năm anh Dương lại tự tay nâng cấp thêm đồ chơi hàng hiệu cho chiếc Exciter 135 và có thể giá trị xe vì thế không chỉ dừng lại ở con số 1 tỷ như trước.
Rót hàng trăm triệu để xe tí hon dạo phố ngầu hơn
Điểm nhấn của chiếc Honda MSX thuộc sở hữu của một biker đến từ Bạc Liêu đó chính là chủ nhân của nó đã gắn lên xe cả tá đồ hiệu đến từ nhiều thương hiệu danh tiếng. Chính vì vậy, khi so giá trị xe ban đầu khoảng 60 triệu đồng với tiền độ lên đến hàng trăm triệu đồng quả là chênh lệch.
![]() |
Honda MSX |
Honda MSX thuộc dòng côn tay minibike vì thế thuần túy chiếc xe này là dạng xe chơi phố, không như Yamaha Exciter hay Honda Winner. Vì vậy, để rót cả đống tiền nâng cấp chiếc côn tay tý hon này ngầu hơn thường không thấy nhiều trong cộng đồng biker.
Hoàn thiện trong thời gian một năm, toàn bộ những chi tiết thay thế hoặc lắp thêm đều đáng giá và là niềm ước ao của nhiều biker như các chi tiết nhôm của thương hiệu Over Racing, tay thắng Brembo, trợ lực Ohlins cùng bộ ốc Proti Titan cho toàn bộ xe, phuộc sau Nitron, nồi ly hợp khô Racing trị giá gần 100 triệu đồng...
Độ Honda Winner phong cách xe đua
Năm 2017, chiếc Honda Winner của một biker ở Bình Dương bất ngờ nổi tiếng lan ra cả nước ngoài nhờ đi tiên phong độ phong cách cực kỳ ấn tượng. Trước đó, cộng đồng biker trong nước vẫn chỉ quen với phong trào độ Yamaha Exciter nên sự xuất hiện của Honda Winner độ kiểu xe đua khiến nó nổi nhanh như cồn.
![]() |
Honda Winner |
Không chỉ đắp vào xe nhưng món phụ kiện đắt tiền như phanh Brembo, đôi lốp hiệu năng cao Pirelli trị giá hàng chục triệu đồng, phuộc và giảm xóc Ohlins, công tắc giống xe đua MotoGP, ốc titan phủ kín nhiều chi tiết.
Chưa hết, sự kỳ công của chiếc xe này còn được đánh giá ở những cụm chi tiết hàng thửa vay mượn từ các siêu môtô như bộ vành lấy từ Ducati Panigale 1199, gắp sau của Honda NSR150 SP, bộ phuộc có nguồn gốc từ siêu mô tô Kawasaki ZX-10R, ống xả có nguồn gốc từ siêu mô tô CBR1000RR... Nếu tính chi ly có thể lên tới số tiền khủng nhưng chủ xe vẫn chưa hề công bố.
Làn khói hai kỳ tốn hơn 200 triệu đồng
Kể từ khi tiêu chuẩn khí thải xe máy theo chuẩn Euro được áp dụng ở Việt Nam và lượng xe máy động cơ 4 kỳ phổ biến thì những chiếc xe trang bị động cơ 2 kỳ “xăng pha nhớt” dần biến mất và ít thấy bóng dáng gần chục năm trở lại đây.
Tuy nhiên, dòng xe 2 kỳ hiện vẫn còn được chuộng ở khu vực miền Nam, và một trong số những mẫu xe yêu thích là Yamaha Z125. Chiếc xe này cũng được dân chơi Đông Nam Á lùng mua và độ theo nhiều phong cách thể thao khác nhau. Nhưng dám chi tới hơn 200 triệu đồng cho gói nâng cấp nhìn bên ngoài chẳng có gì lạ như biker ở Sài Gòn thì ít ai bì kịp.
Yamaha Z125 |
Phần lớn số tiền ném vào Yamaha Z125 tốn kém bởi giá trị “đồ hiệu”, trong số đó nhiều món có nguồn gốc từ xe đua. Bắt đầu từ "dàn chân", như cặp mâm Racing Boy CNC 5 cây, kèm hệ thống phanh trước gồm đĩa BrakeTech và heo Brembo Billet tháo xe đua Moto3 kèm pad CNC.
Tay lái dùng cùm côn dầu Brembo Billet, gương hậu Rizoma Ellise, cùm công tắc rút gọn Domino, bao tay Domino và gù Barracuda. Ở phía sau là phuộc monoshock được nâng cấp bằng phuộc Nitron. Phanh cũng được nâng cấp với pen đạp Brembo Rossi, heo Brembo Billet kèm theo đĩa Braketech.
Xe của học sinh lớp 8 cũng độ 100 triệu
Honda Cub 50cc là mẫu xe rẻ tiền và không đòi hỏi phải có bằng lái. Lâu nay chiếc xe này là lựa chọn hàng đầu để các bậc phụ hyunh mua cho con em mình tập xe hoặc đi học khi còn ở lứa tuổi phổ thông.
![]() |
Honda Cub 50cc |
Chính vì giá trị được xem nhẹ nhàng ở mức độ đưa con nít đi học hay bà nội chợ đi mua đồ, nên khi một chiếc Cub ở An Giang thuộc sở hữu của cậu học sinh lớp 8 độ hết khoảng 100 triệu đã gây xôn xao cộng đồng chơi xe.
Tương tự những chiếc xe máy độ tốn kém, Honda Cub 50cc cũng tốn tiền phần lớn ở việc mua đồ chơi đắt tiền. Điển hình như giảm xóc sau mang thương hiệu Ohlins giá 28 triệu đồng, thắng đĩa và heo dầu Brembo giá 36 triệu đồng, mâm Daytona giá 10 triệu đồng, bình dầu Rizoma, cụm đồng hồ diện tử Koso...
Minh Quân (Tổng hợp)
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang theo email: otoxemay@vietnamnet.vn, hoặc gửi bình luận dưới bài viết này.
Chủ nhân mới của chiếc siêu xe McLaren 570S giá 12 tỷ sau khi mua về từ tay đại gia Cường Đô-la đã lột xác thần kỳ thành xe đua danh tiếng.
" alt="Những tay chơi Việt vung tiền tỷ độ xe máy cùi bắp"/>Tránh chú chó qua đường, xe tải mất lái tông loạn xạ lên vỉa hè