Nhận định, soi kèo Gamba Osaka vs Shimizu S

Căn hộ tầm trung thắng thế

Trong 9 tháng đầu năm 2017, phân khúc trung cấp chiếm ưu thế chủ đạo trên thị trường căn hộ tại Hà Nội. Trước diễn biến tăng trưởng “nóng” về nguồn cung của phân khúc cao cấp, nhiều chủ đầu tư đã tiến hành cơ cấu lại sản phẩm với giá cả vừa phải hơn, nhằm hỗ trợ, kích thích người mua nhà. Thực tế, căn hộ tầm trung chiếm tới 60 - 70% nhu cầu thực của thị trường. Nhờ đó, dù có sự biến động và đi xuống, nhưng lượng giao dịch ở phân khúc này vẫn tăng trưởng tốt.

Theo Báo cáo của Hiệp hội Bất động sản Việt Nam (VnREA), Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng), tính đến hết quý III/2017, đã có gần 10.000 giao dịch thành công. Ngay cả trong tháng 9/2017, được xem là “Tháng cô hồn” cũng đạt tới con số 1.200 giao dịch. Trong đó, gần xấp xỉ 70% sản phẩm bán ra thuộc phân khúc căn hộ trung cấp. Khách hàng mua căn hộ hiện nay chủ yếu để ở, những dự án có vị trí đẹp, hạ tầng đồng bộ được một số khách hàng mua để cho thuê.

Ông Nguyễn Văn Đính, Phó Chủ tịch Hội Môi giới bất động sản Việt Nam cho biết, thị trường năm nay có dấu hiệu chững lại đôi chút, song không nhiều. Lý do là vì đây là giai đoạn điều chỉnh cần thiết nhằm bước sang giai đoạn mới. Trong 9 tháng đầu năm, chủ yếu là các dự án cũ mở bán tiếp, dự báo đến cuối năm nay sẽ xuất hiện thêm một số cái tên mới, bổ sung nguồn hàng cho thị trường, thêm lựa chọn cho khách mua căn hộ.

Người mua nhà mong chờ dự án mới

CBRE Việt Nam cho biết, thị trường căn hộ Hà Nội quý III/2017 đã có nhiều diễn biến tích cực. Tổng cộng có 5.440 căn ghi nhận bán được, đến từ các dự án có vị trí thuận tiện, được đầu tư bài bản về thiết kế, hạ tầng tiện ích. Giao dịch thành công chủ yếu tại phía Tây và Tây Nam Hà Nội, đặc biệt là quận Thanh Xuân. Trong đó, số lượng căn hộ bán ra đều nằm tại các khu vực được hưởng lợi từ vị trí và hạ tầng, điển hình như khu Lê Văn Lương, Trung Hòa – Nhân Chính…

Tuy nhiên, do quỹ đất ngày càng bị thu hẹp, chiều cao và số lượng căn hộ bị khống chế nên nguồn cung các dự án thực sự chất lượng tại đây khá khan hiếm. Không chỉ giới đầu tư mà rất nhiều người có nhu cầu ở thực đang mong chờ sự xuất hiện của các dự án mới hoặc dự án tái khởi động. Chẳng hạn, gần đây nhất là thông tin dự án Manhattan Tower “tái xuất” đã tạo được sự chú ý từ phía dư luận.

Manhattan Tower tọa lạc trên trục đường Lê Văn Lương, tuyến đường được quy hoạch và đầu tư xây dựng hạ tầng đồng bộ của Thủ đô. Từ dự án, cư dân có thể dễ dàng tiếp cận hàng loạt các tiện ích, dịch vụ về trường học, bệnh viện, siêu thị, các tuyến đường giao thông huyết mạch vào trung tâm thành phố… Ngoài ra, đây còn là nơi giao thoa về văn hóa của nhiều cộng đồng người Hoa, Nhật, Hàn, châu Âu… tạo nên một cộng đồng dân cư văn minh.

Đại diện chủ đầu tư dự án Manhattan Tower cho biết, dù chưa mở bán chính thức nhưng ngay khi có thông tin tái khởi động, dự án đã nhận được sự quan tâm lớn của nhiều khách mua căn hộ và một số ít nhà đầu tư cá nhân. Vị này chia sẻ thêm, các dự án tại khu vực Lê Văn Lương luôn có sức hút lớn với khách hàng bởi ngoài thuận tiện về mặt kết nối, giao thương, nơi đây còn tập trung nhiều tiện ích xã hội, đáp ứng hoàn hảo mọi nhu cầu sinh hoạt, giải trí của người dân.

Vũ Minh

Chúng tôi xin đăng toàn văn bài viết với mong muốn góp cái nhìn đa chiều về chủ đề này, khi tính thời sự đang ngày một nóng hổi bởi hàng loạt vụ việc ô tô đâm xe máy xảy ra liên tiếp trong hơn 10 ngày qua. Bài viết thể hiện quan điểm cá nhân của độc giả.

Với cách nhìn của một cựu nhân viên Senior of ‎VinaCapital, tôi xin gửi vài dòng với cách nhìn tổng thể, mong muốn cuộc sống chúng ta không những đẹp hơn mà phải thật sự an toàn hơn.

Tôi hiện đang tham gia giao thông bằng phương tiện xe máy. Tôi mong muốn nhìn thấy đất nước chúng ta có hệ thống giao thông công cộng an toàn và không nhìn bằng hình ảnh xe máy khắp nơi như hàng triệu tử thần đang hội quân nữa, mạng sống con người dân ta bị xem quá nhẹ và rẻ.

So 1 ô tô bằng bao nhiêu xe máy: So gà với vịt

TS Huỳnh Thế Du trong bài viết "Tiến sĩ đi ô tô ngồi bàn chuyện cấm xe máy thì sao?" có nhận định và đưa ra các thông tin thống kê về so sánh các vụ tai nạn, tỷ lệ tham gia của các loại phương tiện nhưng lại không nhìn thấy mật độ và bằng chứng. Nó khác nào nói như các cơ quan nhà nước luôn nói nhưng bằng chứng và cách xử lý thì...mù tịt. 

Giấc mơ về cuộc sống an toàn của người đi xe máy

Phần so sánh 1 xe ô tô bằng bao nhiêu xe máy, tôi nghĩ theo kiểu so con gà với con vịt, đều kiểu dáng giống nhau, chỉ khác sơ sơ là con bơi được con không bơi. Lý thuyết hay thực tế nào so vậy được? Quá không phù hợp.

Còn nói bình dân chút, nếu các trường hợp xe "điên" như vậy diễn ra, tôi tin xe "điên" có đâm thì bus hay ôtô vẫn không thiệt hại nặng về người như cách xe điên đâm vào xe máy. Ô tô hay phương tiện giao thông công cộng bảo vệ người bên trong tốt hơn xe máy kể cả khi bất khả kháng từ yếu tố vô điều kiện hoặc tự nhiên. Vậy xe "điên" do người "điên" hay xe nó "điên"? Nếu người "điên", hình phạt cho họ đủ răn đe chưa?

Theo tôi chưa, chưa hề! 

Theo anh Nguyễn Duy Hưng, Chủ tịch SSI, phần lớn người Việt Nam phụ thuộc vào xe máy là đúng. Vì điều kiện quá thuận lợi để họ có được như: giáo dục, kinh tế, đời sống, thói quen, kinh doanh..... Vậy ta phải làm theo à? 

Tôi không tin tư duy đó của một ông chủ sàn chứng khoán hay gần đây là người thẩm định đầu tư kinh doanh mới. Tôi nghi ngờ!

Nhiều người làm vận tải xe máy là có, nhưng cách làm vận tải đó chưa thoả đáng! Họ kiếm cơm nhưng họ bất chấp mạng sống người khác thì cơm họ kiếm thấm đầy máu. Họ vì cuộc sống cá nhân họ nhưng sự tác động của họ khiến nhiều gia đình lâm vào bi kịch.

Ví dụ, ở các nước như Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, việc giao nhận hàng vẫn còn mô hình bằng xe máy, nhưng họ có quy hoạch đội nhóm, giờ hoạt động, giờ lưu thông, vị trí được phép lưu thông... Sao ở mình không làm được khi có giao thông công cộng thay thế xe máy?

Xe máy chỉ nên dùng khi thực sự đường đi an toàn

Thu nhập ở Việt Nam còn thấp là đúng, vì quy hoạch giao thông đồng nghĩa quy hoạch tổng thể các môi trường tham gia thay đổi như đường bộ, phân bổ khu vực kinh doanh, tuyến giao thông, thời gian hoạt động.... nên họ quá tốn chi phí cho tài sản lưu thông cá nhân mà đâu có cơ hội tiết kiệm khi sử dụng phương tiện giao thông công cộng.

Chưa kể đường đi bộ ở Việt Nam chỉ là làm cảnh cho vui như ở Tp HCM thì có phố đi bộ Nguyễn Huệ hay phố sách, chứ các con đường khác bị lấn chiếm vỉa hè lấy đâu ra cho người đi bộ lưu thông an toàn đến các trạm bus?

Cũng xin nói thêm, tàu thì chưa biết khi nào có dù đã khởi công 11 năm tuyến metro số 1 ở tp HCM. Đất không kiểm soát giá và thuế thì chả có bao nhiêu nhưng đền bù là thứ đốt sạch ngân sách khi giải toả. Vậy nên đường ở Tp HCM quá nhỏ so với dân cư hiện sống.

Ở vài nước có giao thông công cộng tốt, người dân có thể đi bộ lên đến vài Km khi đi từ nhà đến trạm.

Ba tôi khi đi xe máy, đã bị một bạn đi xe máy giao hàng va phải và bỏ chạy, bỏ mặc ba tôi chỉ vì sợ trách nhiệm. Tôi không trách vì nếu họ không có đạo đức và họ vì nuôi sống bản thân thì đó là hành động theo bản năng. Bản năng xấu nhiều cũng không lạ khi nền giáo dục có tập trung vào dạy đạo đức, người ta có thể làm giàu bất chấp.

Nhưng nếu ba tôi bị nặng và không qua khỏi, tiền anh bạn giao nhận kia kiếm được, gia đình hay chính anh bạn ấy sử dụng có thoát khỏi máu tanh?

Nhưng cuộc sống hiện nay, hàng triệu đứa trẻ ‎và người dân vẫn bị xem thường mạng sống vào các loại hình kinh doanh bằng xe máy. Tất cả chỉ là để bảo vệ gia đình và cá nhân họ, bất chấp có thể gây hại đến mọi người.

Tôi hy vọng một ngày gần trong tương lai, giáo dục sẽ làm rõ hơn việc tham gia giao thông và sự nguy hiểm tiềm ẩn và cần thẩn trọng đến thế nào?

Xe máy chỉ nên dùng khi thật sự cần thiết và môi trường giao thông an toàn, có làn đường riêng và khu vực cho phép lưu thông riêng. Ô tô cũng vậy.

Thay thế vào đó là hệ thống các dãy đường có hành lang đi bộ an toàn không bị lấn chiếm, có các trạm xe bus an toàn, tài xế có tâm đức, lái dừng đúng quy trình và không đi nguy hiểm, tốc độ đi nội đô an toàn, xe tiêu chuẩn an toàn, tuyến đi linh hoạt và giờ tham gia vận tải xuyên suốt.

Khi tất cả chúng ta tôn trọng và bảo vệ người cùng tham gia giao thông và bản thân mình, tôi tin chắc cuộc sống và môi trường sống sẽ tốt đẹp hơn, nhân văn hơn và an toàn hơn. Ít nhất là hơn tại thời điểm này. 

Độc giả Trương Công Vinh

Cấm xe máy thì người dân phải sống như thế nào? Ô tô và xe máy, phương tiện nào an toàn hơn? Môi trường nào an toàn cho người đi xe máy? Mọi ý kiến chia sẻ của bạn đọc xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin trân trọng cảm ơn!

Tiến sỹ đi ô tô bàn chuyện cấm xe máy thì sao?

 “Đi ô tô ngồi bàn chuyện cấm xe máy mà chẳng hiểu cuộc sống của người đi xe máy, chả nhẽ không ngại người đi xe máy đưa giải pháp cấm ô tô?”

Ô tô 'cỏ' 500 triệu, bốc trúng biển số 'khủng' bán luôn giá 1,6 tỷ

Xôn xao xe siêu sang Mercedes-Maybach biển 'ngũ quý 6'

Xế siêu sang Anh quốc mang biển cực độc, cực khủng ‘Tứ quý 9″

Trong khi đó, xế sang nước Đức mang biển Tứ quý 8

Xế Anh Range Rover cũng đeo biển 9999 sang chảnh

Xem ra các tay chơi Tây Nguyên rất chuộng biển tứ quý 9

Một chiếc Mini đeo biển ngũ quý 5 cực độc

BMW này lại được chủ đăng kí hộ khẩu với dãy năm số hai

Xem ra chỉ thiếu ngũ quý tứ và ngũ quý 1. cũng có thể do chúng ta chưa có dịp bắt gặp mà thôi.

(Theo Xe và Thể thao)

Toyota Vios 2017 biển ngũ quý siêu khủng chịu kiếp phủ bụi nằm kho

Chiếc Toyota Vios 2017 số sàn mang biển số 30E-999.99 từng khiến cộng đồng mạng xôn xao bởi ngay sau khi bốc được biển đã bán giá gấp 3 lần.

Một không gian nghỉ ngơi riêng tư của vợ chồng sẽ thêm đẹp lãng mạn và ngọt ngào, thêm nồng nàn say đắm khi được trang trí khung cửa sổ, nơi dễ bị lãng quên nhất khi bạn có ý định làm đẹp căn phòng.

Chỉ cần bạn chọn được ý tưởng, công việc thực hiện sẽ nhanh chóng và tạo bất ngờ cho người yêu thương.

Có rất nhiều cách để làm đẹp khung cửa sổ nhanh chóng, hiệu quả, tiết kiệm, bạn chỉ cần bỏ chút thời gian và chi phí, chắc chắn bất kỳ người phụ nữ nào cũng sẽ vô cùng bất ngờ và hạnh phúc với món quà ý nghĩa này từ chồng của mình.

Đầu tiên, bạn có thể xác định tông màu trang trí cho khung cửa sổ. Nếu người phụ nữ của bạn yêu màu vàng, bạn hãy chọn một vài bông hoa màu vàng, một cây nến vàng để thắp sáng khung cửa sổ phòng ngủ thêm lung linh, dịu dàng vào buổi tối.

Với những ai yêu thiên nhiên, yêu hoa cỏ chắc chắn sẽ không thể bỏ qua khung cửa sổ với màu xanh tươi tắn. Sắc màu của thiên nhiên từ những chậu cây, chậu hoa nhỏ xíu sẽ là món quà tuyệt vời dành tặng vợ nhân ngày 20.10.

Không cần trang trí quá nhiều, vừa tốn kém vừa mất nhiều thời gian, thay vào đó, bạn có thể mua một vài đồ trang trí ở cửa hàng lưu niệm để làm đẹp khung cửa sổ.

Mua thêm một vài khung ảnh và chọn những bức ảnh đẹp, những hình lưu lại kỷ niệm đẹp trong cuộc sống của hai vợ chồng để trang trí cửa sổ. Chắc chắn ý tưởng nho nhỏ này sẽ giúp người yêu thương của bạn thêm bất ngờ và xúc động.

Khi cửa sổ hướng ra ngoài ban công, không gian tràn ngập ánh sáng sẽ là nơi tâm sự, chuyện trò của hai vợ chồng. Thay vì đưa vợ đến một nhà hàng sang trọng, bạn có thể tự tay chuẩn bị bữa tối, chọn thêm một bó hoa hồng nho nhỏ đặt ngay cạnh ghế ban công. Không gian lãng mạn này sẽ là món quà trọn vẹn cho người vợ thân yêu của bạn.

Nếu khung cửa sổ của phòng ngủ đã khá cũ kỹ và quen thuộc, hãy dành chút thời gian sơn lại khung cửa hoặc lắp đặt rèm, mành với họa tiết bắt mắt. Món quà nhỏ sẽ giúp cuộc sống vợ chồng thêm hạnh phúc, ấm êm.

Chăm chút không gian phòng ngủ là cách để hâm nóng tình yêu của vợ chồng. Vì thế, bạn có thể thay ga giường, mua thêm vài chiếc gối tựa bên cửa sổ với gam màu ấm cúng. Cách làm đơn giản, chi phí hợp lý nhưng đó cũng là món quà thiết thực mà người phụ nữ nào cũng thích.

Một vài cây nên, một vài chậu cây mới sẽ tăng thêm tình yêu và mật ngọt cho đời sống vợ chồng.

Đặt một chậu cây, một cuốn sách hay kèm món quà nhỏ nhỏ bên khung cửa sổ cạnh giường ngủ, người phụ nữ sẽ thêm hạnh phúc khi nhận được món quà thiết thực và ý nghĩa này.

Chậu hoa xinh xắn bên khung cửa sổ thay lời muốn nói của ông chồng dành cho vợ yêu.

Hoặc chồng cũng có thể mua những loài hoa dễ cắm để làm đẹp cửa sổ.

Có thể decor nhiều  màu hoa, nhiều kiểu cắm ngẫu hứng để không gian phòng ngủ thêm rực rỡ sắc màu và đẹp lãng mạn.

Một góc cắm hoa với những chiếc bình giống nhau cũng là gợi ý thú vị để các ông chồng dễ thực hiện.

Với những cặp vợ chồng mới cưới thì một chút dịu dàng từ hoa, một vài món quà nhỏ đặt bên cạnh sẽ vừa tạo vẻ đẹp sinh động cho căn phòng vừa khiến vợ cảm thấy lòng bình yên hơn sau một ngày làm việc bận rộn.

Một chiếc giá nho nhỏ đựng các loại cây là món quà dành cho các bà vợ yêu thích trồng cây.

Theo Em đẹp

9 điều phải biết khi trang trí nhà vào mùa Thu này

Mùa Thu đã sang, cùng ngắm những xu hướng nội thất đang lên ngôi trong thời điểm này.