Soi kèo phạt góc Bologna vs AC Milan, 02h45 ngày 28/2

Huracan EVO RWD chỉ đạt trọng lượng 1.389kg - nghĩa là nhẹ hơn tới 33kg so với Huracan EVO thường do cầu trước chủ động đã hoàn toàn bị loại bỏ, giống như mẫu Huracan LP580-2 đang lăn bánh tại Việt Nam, toàn bộ sức mạnh của động cơ chỉ được truyền xuống duy nhất cầu sau.

Đây là đặc điểm khiến Huracan EVO RWD hấp dẫn được những người yêu xe thể thao thuần chất, bên cạnh động cơ nạp khí tự nhiên, vì những chiếc xe dẫn động cầu sau cho người lái một cảm giác rất khác biệt và thuần thể thao, nhất là có thể kiểm soát kỹ năng drift tốt hơn so với bản AWD. 

Tổng thể Huracan EVO RWD khác biệt so với Huracan EVO bởi cản trước được thiết kế lại với hai hốc gió vuốt dài sang hai bên, hốc gió hông mới cùng logo Huracan EVO RWD.

Bộ mâm Narvi 20 inch đa chấu màu đen bóng được bọc xung quanh bởi lốp Pirelli P-Zero đặc biệt, bên trong là cùm phanh màu xanh dương cực nổi bật. Khi nhìn từ phía sau có thể thấy phần đuôi được thiết kế lại với cánh gió vuốt nhẹ chứ không phẳng như các dòng Huracan khác.

Cản sau được thay đổi khá nhiều khi toàn bộ nửa dưới của cản sau được thiết kế mới để cặp ống xả đơn tròn được đưa lên trên giống với đàn anh Huracan Performante, bộ khuếch tán phía dưới được kéo dài ra sau hơn và được sơn đồng màu với ngoại thất xe chứ không còn là màu đen như nhiều phiên bản Huracan trước.

Do đặc thù phần cánh gió mới cho nên logo Lamborghini đã được lắp trên bộ lưới sau đuôi chứ không còn ở phía trên như thông thường. 

Khi mở cửa xe ra thì một đèn soi với logo Lamborghini rọi xuống đất để chào mừng chủ nhân là một chi tiết rất thú vị trên chiếc siêu bò này.

 Bên trong khoang lái là tông màu đen chủ đạo với đường chỉ may màu trắng tạo điểm nhấn. Chất liệu chính được dùng trong khoang nội thất bao gồm da Nappa và sợi carbon đánh mờ, một điểm khác biệt trên thế hệ sản phẩm EVO trở về sau mà chưa mẫu Huracan nào có đó là màn hình trung tâm cảm ứng có kích thước 8,4 inch. Đi cùng màn hình này là công nghệ Advanced Connectivity cho phép ra lệnh bằng giọng nói.

 Vô lăng thể thao bọc da, tích hợp hai lẫy chuyển số to bản. Trên vô lăng tích hợp các nút bấm cho hệ thống đèn xi-nhan, gạt mưa, điều khiển hệ thống thông tin và công tắc lựa chọn chế độ lái màu đỏ.

Huracan EVO RWD vẫn được trang bị động cơ 5.2 lít V10 quen thuộc của dòng Huracan, sản sinh mức công suất 610 mã lực và mô-men xoắn 560Nm.

Cũng giống như người anh em ra đời trước, chiếc xe chỉ có duy nhất lựa chọn hộp số ly hợp kép 7 cấp. Huracan EVO RWD tăng tốc từ 0-100km/h và 200km/h lần lượt mất 3,3 và 9,3 giây - chậm hơn Huracan EVO lần lượt 0,4 và 0,3 giây dù vẫn đạt tốc độ tối đa 325km/h.

Theo Xe Đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dân chơi Hà Nội độ “xế độc” BMW M2 F87 nhìn như xe của Batman

Nhờ có bộ widebody tới từ hãng DarwinPro, chiếc xe thể thao BMW M2 thuộc thế hệ F87 đã "lột xác" với ngoại hình dữ dằn độc nhất Việt Nam.

Ngay từ bây giờ, người dân Hà Nội có thể đăng ký tiêm chủng vắc xin Covid-19 theo 2 cách.

Cách thứ nhất,tới xã, phường, thị trấn, điền vào bản đăng ký giấy. Sau đó, cán bộ địa phương sẽ nhập các dữ liệu lên "Sổ sức khỏe điện tử".

Cách hai,đăng ký online (trực tuyến) trên Cổng thông tin tiêm chủng Covid-19 hoặc tải ứng dụng "Sổ sức khỏe điện tử" cho điện thoại dùng hệ điều hành Android và iOS. Sau khi xác thực thông tin trên phần mềm, người dân sẽ thấy hướng dẫn đăng ký tiêm vắc xin.

“Bất kể ai cũng có thể đăng ký tiêm chủng, chúng tôi sẽ căn cứ vào phiếu đăng ký đó để sàng lọc cụ thể từng đối tượng, phân loại người tiêm ở các điểm tiêm thông thường, người phải tiêm ở bệnh viện”, bà Trần Thị Nhị Hà nhấn mạnh.

Tiêm vắc xin Covid-19 cho nhân viên y tế tại Hà Nội - Ảnh: Phạm Hải

Trong chiến dịch lịch sử này, số người Hà Nội ở độ tuổi cần tiêm chủng (từ 18 đến 65, căn cứ theo Nghị quyết số 21 của Chính phủ) là trên 5,1 triệu người. Thành phố sẽ đồng thời mở rộng sang một số đối tượng khác.

Người trên 65 tuổi vẫn có thể đăng ký tiêm chủng. Căn cứ vào tình hình sức khỏe của từng cá nhân, cơ quan chuyên môn sẽ quyết định họ có được tiêm hay không.

Theo kế hoạch, người dân được chia thành 10 nhóm có thứ tự ưu tiên để bảo đảm tính chính xác, minh bạch trong việc tiếp cận vắc xin.

Hà Nội đưa ra phương án sẵn sàng 1.200 dây chuyền tiêm. Nếu nguồn cung vắc xin bảo đảm, thành phố phấn đấu đạt tối đa 200.000 mũi tiêm/ngày. Đồng thời, huy động 100 tổ cấp cứu cơ động sẵn sàng đáp ứng trong trường hợp xảy ra các phản ứng sau tiêm.

“Tuy nhiên, đến thời điểm này, tiêm được bao nhiêu và mở các điểm tiêm như thế nào hoàn toàn phụ thuộc vào lượng cấp phát vắc xin của Bộ Y tế”, bà Hà nói.

Để bảo đảm giãn cách, tránh xảy ra tình trạng ùn tắc tại điểm tiêm, Hà Nội sẽ căn cứ vào phiếu đăng ký tiêm chủng của người dân, từ đó xây dựng kế hoạch.

“Trước khi triển khai tiêm chủng, chúng tôi sẽ gọi và nhắn tin điện thoại, mời từng người đến điểm tiêm. Chẳng hạn trong một buổi sáng, dây chuyền tiêm cho khoảng 100 người thì sẽ có từng ấy người được gọi. Sau đó, người dân đến tiêm theo thứ tự trên.

Người dân phải đến theo đúng khung giờ được gọi, không thể nhận được thông báo lịch tiêm buổi sáng nhưng đến buổi chiều mới ra tiêm. Đồng thời, cần tuân thủ quy định tại điểm tiêm, thực hiện "5K": Khẩu trang - Khử khuẩn - Khoảng cách - Không tập trung - Khai báo y tế”, Giám đốc Sở Y tế Hà Nội thông tin.

Tuy nhiên, bà Hà cũng nhấn mạnh, không phải người đăng ký trước sẽ có ưu tiên về thứ tự tiêm. Việc đăng ký qua mạng chỉ là hình thức giúp người dân không phải đến cơ sở tiêm chủng và các thông tin khai báo được tiếp nhận nhanh nhất, tránh thất lạc, trùng lặp.

Lực lượng chuyên môn căn cứ vào phiếu đăng ký để sàng lọc, phân loại cụ thể từng đối tượng. Từ thông tin này, cơ sở tiêm chủng trên địa bàn sẽ xác nhận lịch tiêm chủng cho người dân.

Thông tin tại lễ phát động Chiến dịch tiêm chủng toàn quốc diễn ra sáng 10/7, ông Chu Ngọc Anh, Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho hay, nhằm có đủ nguồn nhân lực phục vụ, Hà Nội đã huy động thêm cả sinh viên y khoa, bác sĩ nghỉ hưu trên địa bàn, có phương án tập huấn để sẵn sàng cho chiến dịch.

Trang thiết bị hiện có của Hà Nội đủ để tiếp nhận cùng lúc tối đa 1,3 triệu liều vắc xin. Về kế hoạch phân bổ vắc xin, Hà Nội triển khai theo quy tắc ưu tiên tới quận huyện có nguy cơ cao nhiều hơn. Khi đủ vắc xin sẽ tiếp tục phân bổ để đảm bảo tiêm chủng cho tất cả các đối tượng theo kế hoạch.

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

Nguyễn Liên

Việt Nam chính thức triển khai chiến dịch tiêm vắc xin Covid-19 toàn dân

Sáng nay, Việt Nam chính thức phát động Chiến dịch tiêm chủng vắc xin phòng Covid-19 trên phạm vi toàn quốc với mục tiêu bảo vệ sức khỏe, tính mạng của nhân dân, sớm đưa cuộc sống trở lại bình thường.

Tính từ 13h ngày 14/7 đến 13h ngày 15/7, Đà Nẵng ghi nhận tổng cộng 27 ca dương tính nCoV. Trong số này có 18 ca tại Công ty Điện tử Việt Hoa.

Sáng nay, Trung tâm Y tế quận Liên Chiểu đã tổ chức lấy mẫu cho khoảng 2.800 người làm việc ở công ty Việt Hoa, hiện vẫn chưa có kết quả. 

Tại công ty này xác định có 66 F1 đã được đưa đi cách ly tập trung. Ngoài ra, ngành y tế tổ chức truy vết, lấy mẫu xét nghiệm những người liên quan ở những khu vực khác.

Hồ Giáp

Thêm 14 ca dương tính nCoV tại công ty có hơn 4.000 người ở Đà Nẵng

Công ty TNHH Điện tử Việt Hoa (KCN Hòa Khánh) vừa phát hiện thêm 14 ca nhiễm Covid-19, đều đã được cách ly trước đó. 

Về tình hình điều trị, hiện TP.HCM đang điều trị cho 14.142 bệnh nhân, trong đó có 12.653 người đã được Bộ Y tế công bố.

Đại tá Lê Xuân Thế, Phó Tư lệnh, Tham mưu trưởng Bộ Tư lệnh TP.HCM cho biết, thời gian qua, tại các khu cách ly tập trung đã có một số nhân viên y tế, lực lượng dân quân tự về, bộ đội… dương tính với nCoV do phơi nhiễm nghề nghiệp. 

Theo ông Thế, trong đợt dịch Covid-10 lần thứ tư, Bộ Tư lệnh TP.HCM đã đưa đến phục vụ tại các khu cách ly tập trung của TP hơn 10.000 chiến sĩ. Tuy nhiên, số lượng F1 được chuyển đến khu cách ly tập trung ngày càng tăng. Vì vậy, công việc của các nhân viên y tế, lực lượng làm công tác phục vụ: dân quân tự vệ, bộ đội… đang quá tải.

Trung bình cứ 1 người phục vụ cho 20 người cách ly. Công việc của họ là đảm bảo an ninh trật tự tại khu cách ly, phục vụ cơm nước, nhu yếu phẩm, nhận đồ tiếp tế, tuyên truyền, nhắc nhở người thực hiện cách ly đảm bảo giữ an ninh trật tự, tuân thủ các biện pháp phòng chống dịch…

“Cường độ làm việc của những người ở khu cách ly tập trung rất cao. Trong khi đó, chủng virus đợt dịch lần thứ tư này là Delta, có tốc độ lây lan nhanh. Ở các khu cách ly tập trung nguy cơ lây nhiễm bệnh rất cao, một người trong phòng trở thành F0, thì những người khác có thể bị nhiễm bệnh. Vì vậy, trong thời gian qua, đã có một số nhân viên y tế, lực lượng dân quân tự về, bộ đội… phục vụ tại khu cách ly tập trung bị nhiễm bệnh”, Đại tá Thế chia sẻ.

Đại tá Thế cho biết, hiện nay, tại một phòng ở khu cách ly tập trung sẽ có 2 người và có một nhà vệ sinh chung. Đối với lực lượng phục vụ, một tổ sẽ có 5 người, ở một phòng, làm nhiệm vụ ở một khu nhất định. 

Việc đảm bảo an toàn, tránh lây nhiễm chéo được thực hiện nghiêm ngặt. Các nhân viên tế, lực lượng làm nhiệm vụ khi đưa cơm, đồ dùng, lấy mẫu xét nghiệm cho người cách ly phải mang đồ bảo hộ, khẩu trang, sát khuẩn… đảm bảo đúng quy trình, an toàn.

“Trong quá trình làm việc, chúng tôi luôn xây dựng quy chế, làm sao đảm bảo cho bà con ở khu cách ly được phục vụ tốt, luôn đặt sức khỏe của người cách ly lên hàng đầu. Trong quá trình phục vụ tất nhiên sẽ không tránh khỏi những vấn đề khiếm khuyến có thể xảy ra. Tôi mong rằng, người dân TP hết sức chia sẻ với lực lượng phòng chống dịch”, đại tá Thế bày tỏ.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất

Tú Anh

TP.HCM thông báo khẩn tìm người đến chợ đầu mối Bình Điền

Tối 12/7, Trung tâm kiểm soát bệnh tật TP.HCM phát thông báo khẩn tìm người đến chợ đầu mối Bình Điền từ ngày 23/6 đến nay.

Báo cáo thường niên về giới nhà giàu trên toàn cầu năm 2020 của Knight Frank (Mỹ) đưa ra con số 27% tài sản của giới siêu giàu trên thế giới hiện nay nằm trong các khoản đầu tư BĐS, cao hơn cả hình thức đầu tư khác như: trái phiếu, chứng khoán, vàng… Bên cạnh đó, báo cáo cũng chỉ ra rằng: “Là một trong những quốc gia tăng trưởng nhanh nhất châu Á, lượng người siêu giàu của Việt Nam có thể tăng tới 430% trong giai đoạn 2014-2024 này".

Theo phân tích của công ty Savills, mô hình branded residences - biệt thự nghỉ dưỡng đang nổi lên là một xu hướng giới siêu giàu ưa chuộng. Đặc biệt, tại các quốc gia châu Á như Thái Lan và Việt Nam, nơi có vùng biển nắng ấm và giàu văn hóa.

Dinh thự mặt biển tại Koh Phangan, Thái Lan

Tháng 8/2020, tờ Vanity Fair gây chú ý với bài phóng sự về đời sống của giới siêu giàu trên thế giới trong đại dịch Covid-19. Điều kiện tài chính vượt trội khiến sự hưởng thụ cuộc sống của những “ông lớn” ở thung lũng Silicon hay các ngôi sao giàu có ở Hollywood dường như không hề bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh.

Với các dịch vụ như: thuê phi cơ riêng, dịch vụ y tế riêng, giới siêu giàu vẫn tìm đến những nơi dịch bệnh không đáng lo ngại hoặc đang được kiểm soát để tiệc tùng, nghỉ ngơi. Bài viết cũng cho biết đây là thời điểm mà dinh thự của người giàu trở thành “lãnh địa” để họ yên tâm hưởng thụ và tiếp tục điều hành công việc kinh doanh.

Dinh thự - đại diện của sự xa xỉ

Khái niệm “dinh thự” bắt đầu xuất hiện ở châu Âu từ thế kỷ 15. Những toà lâu đài nguy nga là biểu tượng quyền lực của giới quý tộc châu Âu trong nhiều thế kỷ. Tới thời kỳ hiện đại, dinh thự là hạng mục không thể thiếu trong bộ sưu tập BĐS của giới siêu giàu trên khắp thế giới, bên cạnh căn hộ sang trọng tại các đô thị lớn hay biệt thự riêng ở những khu nghỉ dưỡng nổi tiếng.

Dinh thự 4 phòng ngủ Four Seasons Bali

Dinh thự nghỉ dưỡng vượt trội hơn các BĐS để ở khác về quy mô cũng như thiết kế. Trên diện tích hàng nghìn m2, chủ nhân được trải nghiệm một đời sống sang trọng và đủ đầy tiện nghi. Đây cũng là điều kiện lý tưởng để các kiến trúc sư tạo nên một tác phẩm thiết kế giàu mỹ cảm và đẳng cấp.

Trong ngôn ngữ người Việt và quan niệm phương Đông, “dinh thự” thường được đi cùng tiền tố “toà” thể hiện quy mô và sự nguy nga, tráng lệ của công trình. Tuy nhiên, khái niệm “dinh thự” của thời hiện đại đã có nhiều thay đổi. Nhiều dinh thự nghỉ dưỡng đề cao chiều sâu văn hoá khi đưa các chất liệu nghệ thuật vào từng không gian sống. Nội thất đỉnh cao và hoàn thiện tinh kỹ được tôn vinh thay vì sự hào nhoáng, bóng bẩy. Thiết kế kiến trúc cũng phải đạt các tiêu chí riêng tư và biệt lập, điều kiện tiên quyết của một BĐS được xếp hạng cao cấp.

Các dinh thự Park Hyatt Phu Quoc Residences có diện tích từ 1.500 - 2.500m2

Bởi những yếu tố đặc biệt trên nên không phải ở đâu cũng có thể lựa chọn để xây dựng một toà dinh thự. Vị trí địa lý có vai trò quan trọng, quyết định sự hài hoà giữa không gian sống với khung cảnh tự nhiên.

Quan niệm phương Tây cho rằng vị trí địa lý của toà dinh thự đảm bảo tính chất riêng tư an toàn nhưng vẫn thuận tiện cho người sở hữu. Còn trong quan niệm phong thuỷ của phương Đông, toà dinh thự phải nằm ở nơi có địa thế đẹp, đem lại năng lượng tích cực cho chủ nhân trong cuộc sống.

Đẳng cấp sống khác biệt trên đảo ngọc

Tại Việt Nam, trong các điểm đến du lịch nghỉ dưỡng nổi bật, Phú Quốc được đánh giá là một trong số ít nơi hội tụ những yếu tố để xây dựng dự án BĐS dinh thự. Park Hyatt Phu Quoc Residences là một trong những dự án tiêu biểu tại đảo ngọc phát triển mô hình này.

Dinh thự Park Hyatt Phu Quoc Residences mang âm hưởng văn hóa bản địa trong thiết kế

Bà Felicity Black-Roberts, Phó Chủ tịch phụ trách Thu hút vốn và Phát triển của Tập đoàn Hyatt chia sẻ về chiến lược của họ trong thị trường này: “Chúng tôi định vị đưa các thương hiệu cao cấp nhất của Hyatt vào thị trường branded residences như Grand Hyatt, Hyatt Regency hay Park Hyatt. Đây chính là sự khác biệt, con đường đi riêng của tập đoàn với phân khúc đặc biệt này”.

Đại diện Park Hyatt cho biết, trong 40 năm phát triển thương hiệu Park Hyatt, tập đoàn đã có hơn 1.100 khách sạn trên khắp thế giới, là cái tên nổi bật trong giới BĐS siêu sang. Dự án dinh thự Park Hyatt tại Phú Quốc thể hiện chiến lược tạo nên sự vượt trội khác biệt trong phân khúc của tập đoàn.

Dinh thự Hill Villa của Park Hyatt Phu Quoc Residences có vị trí lưng tựa núi, mặt hướng biển

Từ mảnh đất hoang sơ giữa khóe Tàu Rũ và Mũi Xép mang thế đất “tọa sơn hướng hải” với đường bờ biển kéo dài 1,7km, dự án phát triển 65 toà dinh thự với diện tích 1.500 - 2.500 m2. Vị trí đắc địa là tiêu chí quan trọng của dòng sản phẩm branded residences. Với mô hình dinh thự giới hạn như Park Hyatt Phú Quốc, vị trí còn phải kết hợp với quỹ đất tương xứng, điều đó càng làm nên sự khác biệt và tính độc bản của mỗi dinh thự.

Sở hữu dinh thự nơi đảo ngọc không đơn thuần là sở hữu một BĐS mà còn là sự khẳng định về địa vị vượt trội của chủ nhân. Nói như Cicero, chính khách huyền thoại thời La Mã: “Dinh thự không cần phải đem lại cho chủ nhân sự tráng lệ, chính chủ nhân sẽ đem lại sự sang trọng cho dinh thự.”.

Xuân Thạch

Theo ước tính của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), vào cuối thập kỷ này, nhu cầu toàn cầu sẽ tăng lên 40 triệu trạm sạc, đòi hỏi số tiền đầu tư lên tới 90 tỉ USD mỗi năm cho đến năm 2030.

Để đạt mục tiêu mức phát thải ròng bằng không, thế giới có thể cần tới số trạm sạc nhiều gấp 5 lần vào năm 2050.

Theo công ty nghiên cứu BloombergNEF, nếu doanh số xe điện trong năm 2040 chỉ bằng 1/3 so với năm 2030, các ông lớn vẫn cần chi ra khoảng 600 tỷ USD đầu tư cho các trạm sạc.

Bên cạnh việc có quá ít trạm sạc công cộng được lắp đặt, hiệu suất hoạt động của chúng cũng chưa cao. Thực tế, khảo sát của hãng xe Volkswagen cho thấy nhiều trạm sạc tại Trung Quốc thậm chí không hề hoạt động. Trong số 1 triệu trạm sạc, chỉ có 30-40% trạm là hoạt động liên tục. Có thể giả định điều này cũng diễn ra ở châu Âu hay Mỹ.

Theo trang VOX, hiện có khoảng 42.490 trạm sạc công cộng ở Mỹ, bao gồm bộ sạc cấp 2 (một giờ sạc đi từ 16-32 km) và bộ sạc DC Fast (20 phút sạc đi được gần 130 km). Trong khi đó, có khoảng 627.000 chiếc ô tô điện được mua trong năm 2019 và 2020 ở Mỹ và con số này dự kiến sẽ tăng lên.

Thời gian sạc khá lâu và thiếu trạm sạc dẫn đến cảnh tranh giành và tắc nghẽn tại một số điểm sạc ở Mỹ, nhất là ở San Francisco.

Chính quyền Mỹ muốn tăng số trạm sạc lên gấp 10 lần nhưng đây chỉ là lời giải chưa hoàn chỉnh của bài toán. Một cuộc thăm dò vào tháng 10-2020 từ YouGov cho thấy rằng thời gian sạc, sự rắc rối khi sạc và chi phí sạc tại nhà là những lý do hàng đầu khiến người đang có ý định mua xe ô tô mới ngần ngại mua xe điện.

Sạc tại nhà là phương án thuận tiện nhất nhưng khá tốn kém. Đối với những người không có chỗ đỗ xe thì sạc pin tại nhà còn phức tạp hơn gấp bội.

Thách thức của các hãng xe là làm cho việc sạc pin tại nhà dễ dàng hơn và có chi phí rẻ hơn. Một lựa chọn khác là lắp trạm sạc ở bên ngoài nhà hàng, cửa hàng tạp hóa để mọi người đi mua sắm trong lúc chờ sạc.
Công nghệ sạc nhanh hơn vẫn đang được phát triển nhưng chưa có sự thống nhất về chuẩn cổng sạc. Hiện tại, Tesla xây dựng hệ thống sạc riêng, không tương thích với xe điện hãng khác.
Nhìn chung, xe điện sẽ hấp dẫn hơn nếu việc sạc pin trở nên thuận tiện hơn. Đây là thách thức không nhỏ của các hãng xe với công nghệ hiện nay.

Minh Khôi(theo Foxbusniess/Forbes/Economist)

Mọi tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Xe điện, xăng, hybrid: động cơ nào là lựa chọn phù hợp dành cho bạn?

Ô tô chạy xăng, ô tô chạy dầu diesel, xe hybrid, hay xe điện mỗi loại đều có những ưu điểm riêng, nhưng để tìm đúng phương tiện phù hợp cho bản thân thì lại là một sự lựa chọn khó.