Ford Việt Nam lại triệu hồi gần 1.200 chiếc Everest và Explorer nhập khẩu

Người chơi sẽ nhập vai vào 3 nhân vật Mario, Wario và Toad

Với Mario Kart Tour, người chơi sẽ nhập vai vào 3 nhân vật là Mario, Wario và Toad. Sau đó, họ sẽ điều khiển nhân vật của mình trên chiếc xe đua Kart qua các thành phố và đặt bẫy cho đối thủ. Ngoài 3 nhân vật kể trên, người chơi sẽ phải trả một số tiền để sở hữu nhân vật mà mình yêu thích, theo như thông tin từ Nintendo thì số lượng nhân vật sẽ lên tới con số 35.

Hiện tại, có tổng cộng 16 đường đua của các game Mario Kart đời trước. Những con đường trong game được thiết kế dựa theo chính các thành phố thực ngoài đời như New York, Paris và Tokyo, do đó các con đường, chướng ngại vật trong game cũng như phong cảnh xung quanh sẽ có đồ hoạ vô cùng sát với thực tế.

Chưa dừng lại ở đó, hôm 22/10, Chính phủ Ấn Độ còn cảnh báo Twitter về hệ thống định vị địa lý của mạng xã hội này, khi hiển thị thị trấn Leh thuộc vùng lãnh thổ Liên bang Ladakh, nhưng lại nằm trên đất Trung Quốc. Twitter cho biết đây là lỗi kỹ thuật và đã sửa chữa ngay sau đó.

Hồi tháng trước, Ủy ban hỗn hợp của Quốc hội Ấn Độ về Dự luật Bảo vệ Dữ liệu đã có các tuyên bố rất mạnh nhằm vào Twitter vì sai sót này. Phía Ấn Độ còn cho rằng hành động này có thể xếp vào tội hình sự khi thách thức chủ quyền của Ấn Độ và yêu cầu lời giải thích từ công ty mẹ của Twitter.

Ngay sau đó, trong buổi điều trần trước một hội đồng của Quốc hội Ấn Độ, đại diện của Damien Karien tại Ấn Độ được cho là đã ‘mong muốn đưa ra một lời xin lỗi’. Tuy nhiên các nghị sỹ Ấn Độ vẫn cho rằng đó xứng đáng là một tội hình sự khi xâm phạm chủ quyền quốc gia. Trong bản giải trình, mạng xã hội có trụ sở tại Mỹ đã đưa ra lời xin lỗi vì đã làm tổn thương người dân Ấn Độ và hứa sẽ sửa lỗi này trước cuối tháng 11.

Theo VOV-New Delhi

Ứng dụng của DJI hiện ‘đường lưỡi bò’ phi pháp

DJI Fly, ứng dụng điều khiển thiết bị bay của hãng công nghệ Trung Quốc bị người dùng phản ánh hiện “đường lưỡi bò” trong phần bản đồ.

Theo đó, chiếc Tron Light C Phúc XO chọn mua lần này có màu đỏ tươi bắt mắt. Ảnh thực tế cho thấy chiếc xe có thiết kế giống hệt với chiếc xe xuất hiện trong phim ảnh với dàn chân cực khủng.

Chiếc xe anh mua có màu đỏ tươi đẹp mắt.

Chiếc xe này sử dụng động cơ điện là khối mô-tơ 96 V, đi cùng pin Lithium. Bên cạnh đó, hệ thống treo của xe cũng được thiết kế hết sức đặc biệt, cấu tạo phức tạp ngang với các sản phẩm phuộc trước cao cấp và có thể điều chỉnh được độ cứng mềm tùy theo địa hình. Phía trong lớp vỏ là ECU có nhiệm vụ điều khiển, điều tiết độ nén giảm xóc với hệ thống treo lò xo phía trước và hệ thống treo phía sau.

Ngoài đời thực Tron Light Cycle có thiết kế không khác gì hình ảnh trong phim viễn tưởng.

Trước đó, Phúc XO từng gây choáng khi chia sẻ anh mua hẳn 3 chiếc Tron Light Cycle. Một chiếc màu đen, màu đỏ và chiếc còn lại màu trắng.

Chi phí trọn gói để đưa chiếc xe này về Việt Nam vẫn chưa được Phúc XO tiết lộ nhưng theo dự đoán nó sẽ trên dưới 1 tỷ đồng.

Y Nhụy

Phát sốt với siêu môtô "viễn tưởng" của Phúc XO sắp về VN

 Vừa gây sốt cộng đồng mạng bởi bộ sưu tập xe mạ vàng, đại gia Phúc XO lại tiếp tục chơi trội khi đăng thông tin anh đang tậu một chiếc siêu mô tô khủng Tron Light Cycle.

Hội nghị tuyên truyền, đẩy mạnh sử dụng chữ ký số trong các hoạt động của cơ quan nhà nước, doanh nghiệp, xã hội.

Phát biểu tại hội nghị, Phó GĐ Sở TT&TT TP Cần Thơ Huỳnh Hoàng Mến cho biết, ứng dụng chữ ký số đóng vai trò quan trọng trong công tác quản lý, điều hành, trao đổi văn bản điện tử, cung cấp dịch vụ công trực tuyến, đảm bảo an toàn các giao dịch điện tử, tạo môi trường làm việc hiện đại, tiết kiệm thời gian, chi phí, nâng cao hiệu quả công việc, tăng tính công khai, minh bạch trong quản lý, điều hành.

Từ đó, góp phần tích cực trong việc đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, cải cách hành chính và phát triển Chính phủ điện tử hướng đến Chính phủ số, kinh tế số, xã hội số.

Phó GĐ Sở TT&TT TP Cần Thơ Huỳnh Hoàng Mến phát biểu tại hội nghị.

Song, ông Mến cho rằng, việc triển khai chữ ký số còn khó khăn, vướng mắc nên cần tiếp tục được tháo gỡ, giải quyết nhằm thúc đẩy triển khai chữ ký số rộng rãi và phổ biến hơn nữa.

“Hội nghị này chúng ta sẽ được nghe các cơ quan của Bộ TT&TT, Văn phòng Chính phủ, Bộ Nội vụ và các doanh nghiệp cung cấp giải pháp báo cáo một số vấn đề liên quan đến quản lý và ứng dụng chữ ký số. Vai trò của chữ ký số trong xây dựng và phát triển Chính phủ điện tử, chuyển đổi số, giải đáp khó khăn, vướng mắc của các cơ quan nhà nước, người dân, doanh nghiệp trong ứng dụng, triển khai chữ ký số”, ông Mến nói.

Ông Đặng Thanh Tùng, Cục trưởng Cục Văn Thư và lưu trữ nhà nước (Bộ Nội vụ) cho biết, trong năm 2019, đặc biệt năm 2020, đã có sự chuyển biến mạnh mẽ của Chính phủ, VP Chính phủ, Bộ TT&TT… trong việc xác lập khuôn khổ pháp lý đầu tiên trong hoạt động chuyển đổi số.

Theo ông Tùng, với một đội ngũ công chức có kiến thức công nghệ thông tin còn mỏng, hạn chế, điều kiện hạ tầng về công nghệ thông tin lạc hậu, cũng như với cách tiếp cận của nhiều công chức đã quá quen với việc sử dụng tài liệu giấy để truyền đạt thông tin, thì hai năm vừa qua đã được những kết quả rất đáng phấn khởi, tự hào về sử dụng chữ ký số trong các hoạt động của cơ quan nhà nước.

Cục trưởng Cục Văn Thư và lưu trữ nhà nước (Bộ Nội vụ) Đặng Thanh Tùng trình bày tại hội nghị.

Tuy nhiên, theo ông Tùng vẫn còn những tồn tại, hạn chế cần được nêu ra và có giải pháp để khắc phục. “Chúng ta cần dành thời gian để nói thật sâu, thật kỹ để có giải pháp, khắc phục, đẩy mạnh sử dụng chữ ký số", ông Tùng nói.

Cũng theo ông Tùng, thời gian qua tuyệt đại đa số bộ, ngành, địa phương đã thực hiện chữ ký số các văn bản theo quy định pháp luật.

"Nhưng, điều đó không có nghĩa rằng tuyệt đại đa số các văn bản của các bộ, ngành, địa phương đều được ký số. Chúng ta tính đầu tỉnh, tỉnh nào cũng ký số, cũng gửi nhận trên trục liên thông văn bản quốc gia, nhưng điều đó không nói lên tất cả văn bản điện tử theo quy định của pháp luật đều được ký số.

Tôi nghĩ rằng hội nghị này là sáng kiến, việc làm của Trung tâm chứng thực điện tử quốc gia tổ chức theo cụm, miền để chúng ta có đủ thời gian nhìn lại các vấn đề, nói ra những khó khăn, đặc biệt liên quan đến kỹ thuật để doanh nghiệp đang dự hội nghị giải đáp, cũng như để họ hoàn thiện các phần mềm, hệ thống lưu trữ của mình”, ông Tùng nói.

Bà Nguyễn Tuyết Minh, Cục Kiểm soát thủ tục hành chính, Văn phòng Chính phủ phát biểu tại hội nghị.

Cũng tại hội nghị, bà Nguyễn Tuyết Minh, Cục Kiểm soát thủ tục hành chính, Văn phòng Chính phủ, nêu ra những điểm chính cần lưu ý của Nghị định 45/2020 của Chính phủ về thực hiện thủ tục hành chính trên môi trường điện tử.

Đơn cử như nguyên tắc thực hiện thủ tục hành chính trên môi trường điện tử; quy trình thực hiện dịch vụ công trực tuyến, kết quả giải quyết thủ tục hành chính; đặc biệt là trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính bản điện tử tại kho quản lý dữ liệu điện tử của tổ chức, cá nhân.

Kết quả giải quyết thủ tục hành chính bản điện tử của cơ quan có thẩm quyền có giá trị pháp lý như kết quả giải quyết thủ tục hành chính bằng văn bản giấy.

Ông Phạm Quốc Hoàn, Phó Giám đốc Trung tâm Chứng thực điện tử quốc gia trình bày tại hội nghị.

Tại hội nghị, ông Phạm Quốc Hoàn, Phó Giám đốc Trung tâm Chứng thực điện tử quốc gia đã nêu ra những lợi ích của chữ ký số cho chuyển đổi số như: tăng cường bảo mật, giảm chi phí hoạt động, cải thiện năng suất của nhân viên, nâng cao trải nghiệm khách hàng và đáp ứng, duy trì tuân thhủ quy định.

Ngoài ra, lợi ích của chữ ký số cho việc chuyển đổi số vì nó cho phép ký số các tài liệu và yêu cầu dịch vụ hoặc sản phẩm ở bất kỳ đâu và bất kỳ lúc nào. Giảm sử dụng giấy, góp phần chăm sóc môi trường, tự động ký nhiều tài liệu…

Các đại biểu tham dự hội nghị.

Ông Hoàn cũng kiến nghị và đề xuất các cơ quan ban hành văn bản, bổ sung các quy định sử dụng các giấy tờ, tài liệu điện tử, có áp dụng chữ ký số của các cá nhân, doanh nghiệp trong hoạt động hành chính.

Đối với tổ chức, doanh nghiệp cần triển khai các hệ thống thông tin liên quan đến chữ ký số của người dân, doanh nghiệp và tổ chức khác thì hệ thống IT cần tuân thủ quy trình, tiêu chuẩn kỹ thuật về chữ kỹ số để đảm bảo tính pháp lý.

Vẫn theo ông Hoàn, định danh điện tử (eID) của các cơ quan, người có thẩm quyền đã có pháp luật quy định. Cũng như eID của doanh nghiệp, cá nhân đăng ký dịch vụ chữ ký số đã có pháp lý thừa nhận. Và, các văn bản pháp lý quy định về pháp lý của thông điệp dữ liệu (văn bản điện tử, hoá đơn điện tử, chứng từ điện tử...) có giá trị pháp lý khi được ký bằng chữ ký số...

"Người đứng đầu bộ ngành, địa phương gương mẫu sử dụng chữ ký số cá nhân, xử lý công việc online"

Thủ tướng yêu cầu người đứng đầu các bộ, ngành, địa phương gương mẫu sử dụng chữ ký số cá nhân, xử lý hồ sơ công việc online, đồng thời phối hợp chặt chẽ trong việc liên thông, kết nối các phần mềm quản lý văn bản và điều hành.

Đoạn clip ghi lại màn trình diễn của Vittorio Brumotti, vận động viên đi xe đạp mạo hiểm 38 tuổi người Ý, khiến cho bất kỳ ai chứng kiến cũng phải “rợn tóc gáy”.

Bất chấp những cơn gió mạnh thổi vào từ biển, Brumotti vẫn khéo léo đưa chiếc xe đạp của mình lên lan can của con đường đèo nằm sát vách đá và điều khiển xe đi thăng bằng.

Thậm chí, có những đoạn lan can với bề dày chỉ rộng hơn đôi chút so với bánh xe đạp, Brumotti vẫn khéo léo điều khiển chiếc xe đạp của mình băng qua đó trước sự ngỡ ngàng của những người xung quanh.

Màn trình diễn của Brumotti được thực hiện mà không hề có bất kỳ một biện pháp bảo hộ nào, nghĩa là chỉ cần một sai sót nhỏ, Brumotti hoàn toàn có thể bị rơi xuống vách đá phía dưới và hậu quả sẽ rất nghiêm trọng.

Vittorio Brumotti là vận động viên mạo hiểm hiện đang nắm giữ hơn 10 kỷ lục Guinness thế giới; trong đó có nhiều kỷ lục với xe đạp. Ấn tượng nhất trong số đó là màn lập kỷ lục leo lên ngọn tháp Burj Khalifa cao nhất thế giới tại Dubai mà Brumotti đã sử dụng xe đạp để nhảy lên từng bậc cầu thang.

Brumotti còn thường xuyên thực hiện những màn đi xe đạp mạo hiểm, trong đó có màn trình diễn xe đạp mạo hiểm trên đỉnh của vách núi đá nổi tiếng ở Grand Canyon (bang Arizona, Mỹ).

(Theo Bad Drivers/ Dân trí)

Ba năm giã từ xe máy đi xe buýt, tôi thấy mình đẹp hơn

Chúng tôi, những người bạn quen nhau trên xe bus thường nói đùa một câu "đã đi xe bus rồi thì không thể quay lại sử dụng xe máy nữa”, “đã quen đi bus rồi, nghĩ lại trước đây hàng ngày đi xe máy, mà sợ".