Nhận định, soi kèo Al Wahda vs Al Ain, 23h15 ngày 27/2: Đổi vị

Theo thông tin từ các nhà mạng, khi lưu lượng thoại có xu hướng giảm, thì lưu lượng data (dữ liệu) lại có dấu hiệu tăng. Đặc biệt, trong dịp lễ Tết, nhu cầu sử dụng data của người dân lại càng cao hơn.

Như theo nhà mạng Viettel, lưu lượng data 4G trong ngày 30 Tết năm 2019 tăng trung bình 2 lần so với Tết năm 2018. Riêng khu vực hồ Hoàn Kiếm (Hà Nội) có lưu lượng data tăng gấp 4 lần; hầm Thủ Thiêm (TP.HCM) tăng gần 3 lần so với năm 2018. Lưu lượng khách hàng sử dụng data tại các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An tăng gấp 3 lần so với thời điểm giao thừa năm 2018 và gấp 1,8 lần so với ngày thường... Các nhà mạng khác cũng ghi nhận xu hướng nhu cầu sử dụng data tăng cao, những nơi đông người có thể tăng đột biến tới 70-80%.

Viettel dự báo, Tết Dương lịch và Âm lịch 2020 xu hướng sử dụng dịch vụ dữ liệu (data) của khách hàng trên cả nước sẽ tiếp tục tăng. So với dịp Tết năm 2019, nhu cầu dùng data 4G cao hơn 2 lần, data 3G tăng nhẹ khoảng 10%. Trong khi đó, dịch vụ thoại, tin nhắn sẽ giảm từ 10-15%.

Trong bối cảnh nhu cầu data tăng cao thì đầu năm 2019, Cục Viễn thông chia sẻ kết quả khảo sát tại 50 mạng di động ở 17 quốc gia cho thấy, Việt Nam đứng cuối bảng về băng tần dành cho 4G. Cụ thể băng tần dành cho 4G với băng thông 15*2 MHz cho mỗi nhà mạng, trong khi đó, con số này của SK Telecom của Hàn Quốc là 70*2 MHz, Telstra của Austrailia là 80.*2 Mhz, China Mobile của Trung Quốc là 220 MHz (tương đương 110.*2 MHz). 

Điều này cho thấy nhu cầu “khát” băng tần của các nhà mạng để nâng chất lượng, dịch vụ mạng 4G, đáp ứng nhu cầu chia sẻ dữ liệu không ngừng tăng lên mỗi ngày. Bởi hiện lưu lượng băng thông dành cho mạng 4G trên băng tần 1800 MHz (đang phục vụ cả mạng 2G) quá thấp so với nhu cầu thực tế, từ đó làm ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ, tốc độ mạng 4G. 

Nhiều hứa hẹn “nâng chất” dịch vụ 4G

Tin vui dành cho các thuê bao di động, Viettel vừa trở thành nhà mạng đầu tiên được Bộ TT&TT cấp phép thử nghiệm tần số mới 2.600MHz tại 12 tỉnh/TP tại Việt Nam. Đây là một điều kiện giúp nhà mạng này đảm bảo chất lượng dịch vụ cho khách hàng, đặc biệt vào dịp Tết Dương lịch và Âm lịch năm 2020.

Là mạng di động có số thuê bao 4G lớn nhất và xu hướng tiêu dùng data tiếp tục tăng nhanh, Viettel nhanh chóng triển khai nhiều giải pháp khai thác tối đa các băng tần đã được cấp để đảm bảo dịch vụ.

Trước đó, trong quý II/2019 Viettel bổ sung thêm gần 10.000 trạm BTS 4G trên băng tần 2100MHz vừa được Bộ TT-TT cấp phép cho 15 tỉnh, thành phố lớn, có nhu cầu sử dụng data cao như: Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng, Quảng Ninh…

Viettel đồng thời tiến hành giải phóng các thuê bao 2G ra khỏi băng tần 1800MHz, dành toàn bộ băng tần này cho cho mạng 4G. Khi hoàn tất, dung lượng toàn mạng 4G tốc độ cao của Viettel tăng thêm 25% vì không phải chia sẻ với mạng 2G. Viettel trở thành nhà mạng duy nhất tại Việt Nam dành toàn bộ băng tần 1800MHz và 2100MHz cho mạng 4G.

Bên cạnh bổ sung băng tần phát sóng, Viettel cũng không ngừng nâng cấp hạ tầng kĩ thuật, nâng cao chất lượng mạng lưới toàn diện, trong đó chú trọng đến mạng 4G. Hiện Hiện Viettel sở hữu gần 130.000 trạm phát sóng. Mạng 4G mới triển khai cũng được trang bị gần 50.000 trạm phát.

Từ tháng 9/2019 Viettel cho biết đã hoàn thành phát sóng thử nghiệm 5G ở toàn bộ phường 12, quận 10 (TP.HCM). Cuộc gọi thử nghiệm đầu tiên trên nền tảng 5G của Viettel được thực hiện cách đó 3 tháng.

Cùng với phát sóng 5G, Viettel cũng đưa vào khai thác 1.000 trạm phát sóng tạo ra vùng phủ kết nối hàng triệu thiết bị IoT hỗ trợ cho mọi hoạt động xã hội như: giao thông vận tải, điện, nước, ứng dụng và dịch vụ cho người dân tăng mức độ tin cậy, sự tiện dụng và lợi ích kinh tế. TP HCM sẽ khai thác trước. Sau đó, Viettel phủ sóng NB-IoT cho 100% tại Hà Nội và đã có lộ trình triển khai tiếp tại thành phố Đà Nẵng cũng như mở rộng ra toàn quốc trong 2 năm tới.

D. An (tổng hợp)

Với 100 triệu đồng (khoảng 5.000 USD), người dùng tại Mỹ có thể mua những chiếc Toyota Camry đời 2005 hay Honda Civic đời 2006. Nhưng tại Việt Nam, bạn chỉ có thể mua những mẫu xe khá "cao niên". Mặc dù vậy, nếu chịu khó lựa chọn, bạn vẫn có thể tìm được những chiếc xe phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày, che mưa che nắng và an toàn hơn xe máy.

Daewoo Matiz 2003-2005

Với tầm giá khoảng trên dưới 100 triệu đồng, người dùng tại Việt Nam có thể mua được chiếc xe cỡ nhỏ Daewoo Matiz sản xuất trong khoảng từ năm 2003 đến 2005. Mặc dù có tuổi đời trên 10 năm, mẫu xe này vẫn là ứng viên sáng giá nhất trong phân khúc giá rẻ tại Việt Nam.

Matiz có ngoại hình đẹp dù ra đời cách đây gần 20 năm.

Đầu tiên phải kể đến ngoại hình, mẫu xe này được thiết kế bởi studio Italdesign của thiên tài Giugiaro, vì vậy dù ra đời cách đây gần 20 năm, Matiz vẫn không bị lỗi mốt so với những mẫu xe hạng A đời mới. Đây cũng là dòng xe bán chạy nhất tại Châu Âu trong 4 năm đầu tiên kể từ khi ra mắt.

Nhược điểm của dòng xe này là máy yếu, không thích hợp nếu chạy đường nông thôn hay nhiều ổ gà. Khi đi trên cao tốc bị nghe tiếng gió rít vì cách âm khá mỏng.

Theo những người sử dụng, để làm lại máy Matiz cũ cần khoảng 8 triệu, sửa dàn lạnh khoảng 3 triệu, mức chi phí không quá lớn cho một chiếc xe hơi có thể che mưa che nắng.

Kia Pride CD5 2004

Với tầm tiền 100 triệu đồng, người tiêu dùng tại Việt Nam có thể mua được một chiếc Kia Pride CD5 đời 2004 còn chắc chắn. Ưu điểm của dòng xe này là xe nhập, máy móc tốt, phụ tùng thay thế rất rẻ, chi phí bảo trì khá thấp. Kia CD5 tiêu thụ khoảng 6 – 6,5 lít/100 km nếu được bảo trì thường xuyên.

Kia Pride CD5 không đẹp nhưng chạy ổn định và phụ tùng rẻ.

Nhược điểm của Kia Pride CD5 là kiểu dáng xấu, trong xe gần như không có option gì, ngoài máy lạnh và đầu CD. Cửa kính quay bằng tay. Lưu ý khi mua một mẫu xe cũ có tuổi đời khá cao cần thuê thợ kiểm tra kỹ, có thể mất cả tháng mới tìm được xe như ý.

Fiat Sienna MT 2001

Với số tiền trên dưới 100 triệu đồng, rất khó mua được mẫu sedan nào chất lượng còn tốt và đời ngang ngửa Fiat Sienna.

Dòng xe này có 2 túi khí, hệ thống giải trí gồm đài AM/FM, cửa sổ và gương chiếu hậu chỉnh điện. Có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, trợ lực lái, khóa cửa từ xa. Sienna chạy khỏe và cách âm tốt hơn so với xe Nhật, xe Hàn cùng đời.

Fiat Sienna có nhược điểm là phụ tùng đắt và hiếm.

Tuy nhiên nhược điểm lớn nhất của Fiat Sienna là phụ tùng đắt và hiếm. Do điều kiện thời tiết Việt Nam nóng ẩm nên doăng cao su dễ hỏng.

Fiat Sienna có hai phiên bản 1.3 và 1.6 lít. Phiên bản 1.6 hay bị hỏng bướm ga nhưng ưu điểm có điều hòa mạnh hơn. Phiên bản 1.3 tiết kiệm, phù hợp với những người muốn một chiếc xe không quá mạnh nhưng dễ sử dụng và ít bảo trì.

Suzuki Wagon MT 2002

Suzuki Wagon thế hệ đầu tiên được sản xuất từ năm 1993 – 2006. Do kiểu dáng ra đời cách đây hơn 2 thập kỷ nên khá lỗi mốt, mặc dù vậy, dòng xe này được đánh giá là hoạt động ổn định, ít hỏng vặt, phù hợp với những người lần đầu sở hữu xe hơi. Mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 7 lít/100 km, chạy có cảm giác an toàn hơn Matiz.

Suzuki Wagon không đẹp nhưng ít hỏng vặt.

Suzuki Wagon có nhiều phiên bản, tại Việt Nam chủ yếu gắn động cơ 0.8 lít. Trong khi các phiên bản Wagon R, Suzuki Wagon R + mạnh hơn, dùng động cơ 1.0 và 1.2 lít.

Nhược điểm của dòng xe này là ngắn, nhẹ, máy yếu nên đi đường xa rất mệt. Cảm giác lái trên đường gồ ghề vị đau lưng, sốc và ồn.

Daewoo Lanos 2002

Daewoo Lanos là sedan hạng B được sản xuất bởi hãng ôtô Hàn Quốc Daewoo Motors từ năm 1997 đến năm 2002, sau đó được chuyển giao cho Chevrolet.

Đây cũng là mẫu xe được thiết kế bởi Giorgetto Giugiaro. Tại Việt Nam, dòng xe này phổ biến khoảng trước năm 2000. Khảo sát trên thị trường xe cũ hiện nay, Daewoo Lanos phiên bản 2002 được bán giá khoảng trên dưới 100 triệu đồng. Ưu điểm của Lanos là ít hao xăng, chỉ khoảng 6,5 – 7 lít/100 km. Phụ tùng rẻ, dễ kiếm nên chi phí bảo dưỡng không cao.

Lanos ít hỏng và chi phí bảo dưỡng thấp nhưng rất dễ mua phải xe taxi tân trang.

Nhược điểm của dòng xe này cách âm kém, chạy khá ồn. Tuy nhiên cần lưu ý tránh mua phải xe taxi, bởi dòng xe này đa phần là xe taxi cũ thanh lý. Thêm một điều đáng lưu ý là Lanos hay bị bệnh òa ga (nhả chân ga nhưng tua máy vẫn lớn), vì vậy cần thuê thợ kiểm tra kỹ động cơ.

Theo Zing

Theo thống kê từ một nghiên cứu được đưa trong trong sách The Journal of Sexual Medicine, năm 2013 có 14,4% đàn ông đã trải qua khoảng thời gian “lạnh” kéo dài trong ít nhất là 2 tháng và đây là lý do:

1. Thiếu tự tin

Những chàng trai thiếu tự tin trong chăn gối được các nghiên cứu chứng minh rằng, họ cũng thường lọt vào nhóm những người mất cảm xúc yêu. “Chỉ cần một lần chàng không thể “chào cờ” khi yêu, sẽ dẫn đến một vòng tuần hoàn tiêu cực: các ông nghĩ chuyện đó sẽ xảy ra lại, khiến họ rất mất tự tin, và đúng là chuyện đó sẽ xảy ra vì họ bị ám ảnh bởi suy nghĩ này”.

Theo nhà nghiên cứu tình dục, tiến sĩ Brandy Engler, tác giả cuốn “The Men on my Couch”. Nếu “một nửa” của bạn gặp tình trạng này, hãy đừng đề cập hay chú ý đến chuyện “giao ban” trong một thời gian và dành nó cho những việc khác như hôn, âu yếm cho đến khi chàng lấy lại bình tĩnh.

2. Căng thẳng trong công việc

Theo nghiên cứu thì đây là lý do lớn nhất về sự giảm sút nhu cầu tình dục của đàn ông. Lý do này cũng thường gặp ở phụ nữ. Khi chàng bị stress, hệ thần kinh sẽ bị tổn thương khiến cơ thể tiết ra chất cortisol, khiến tâm trạng không thoải mái nên không có hứng thú. Engler nói: “Nếu điều này xảy ra, hãy đảm bảo là “khúc dạo đầu” của 2 người phải chậm, đầy cảm xúc và bình tĩnh – ví dụ như cùng tắm bồn, massage cho nhau…”

3. Giận hờn

Bạn sẽ phải bất ngờ với sự thật rằng: với đàn ông, tình cảm và tình dục thường kết nối rất chặt chẽ- theo nghiên cứu của Engler. Chính vì vậy, hãy chuẩn bị tinh thần trước sự thật rằng: đôi lúc người ấy của bạn lạnh lùng và không muốn “yêu”- có thể anh ấy vẫn còn đang suy nghĩ về chuyện gì đó đã từng xảy ra giữa hai người. Nếu điều này thường xuất hiện, bạn hãy gạt chuyện giường chiếu qua một bên và tập trung vào mối quan hệ giữa hai người.

4. Chán

Sự chán chường trong tình ái, thường xuất hiện trong các mối quan hệ lâu dài, cũng là một nguyên nhân lớn trong vấn đề chăn gối của cánh đàn ông. Bạn đừng quá lo lắng vì điều này không giống nguyên nhân thứ 3, không có nghĩa là anh ấy đang giận hay chán bạn. Mà đơn giản là chuyện chăn gối của chàng đang bị rơi vào vòng tuần hoàn tiêu cực. Chính vì vậy, bạn nên khơi gợi, thêm nhiều đam mê hơn vào quan hệ tình cảm của hai người. Hãy quan tâm đến chàng nhiều hơn, nấu những món ăn chàng thích, mặc những bộ đồ ngủ mới đầy nóng bỏng, thử những tư thế mới, hoặc thử nghiệm những gì liên quan đến tình ái mà bạn vẫn ấp ủ “thử” một lần cho biết.

5. “Tự sướng”

Đây là một điều dễ hiểu khi anh ấy đã tiêu hao “năng lượng” trước đó và kết quả là anh ấy không thể chiều bạn trên giường buổi tối hôm ấy. Với một số đàn ông, đặc biệt là những người lớn tuổi, cách giải quyết tốt nhất tình huống này là bạn hãy thoải mái và cho chàng biết lần sau bạn rất sẵn sàng “chung sức” với anh ấy trong chuyện đó.

6. Thiếu “lửa”

Một món ăn khó tiêu, một ngày mệt mỏi, một chuyện gì đó khiến anh ấy khó chịu cũng có thể dẫn đến việc chàng không muốn xông pha trên giường. Theo tiến sĩ Ian Kerner, tác giả cuốn “She comes first”, lúc này bạn nên kéo dài khúc dạo đầu với những nụ hôn, vuốt ve cho đến khi chàng vượt qua được sự khó chịu trong cảm xúc.

(Theo womenshealthmag.com/Phunuonline)

Google Station là chương trình cung cấp điểm truy cập WiFi miễn phí cho những khu vực đông dân cự tại các quốc gia đang phát triển, ví dụ như nhà ga, bến tàu hoặc sân bay. Chương trình này đã được triển khai ở Ấn Độ, Mexico, Indonesia, Nigeria, Thái Lan và mới đây là Philippines.

Tại Philippines, Google Station sẽ bắt đầu hoạt động vào cuối tháng 2 này và cung cấp WiFi cho 50 địa điểm. Hầu hết các địa điểm này nằm ở thủ đô Manila và Quezon City. Dẫu vậy, trong suốt năm 2019, Google Station sẽ liên tục bổ sung thêm các điểm truy cập mới tại các khu vực có mật độ dân cư cao ở Philippines.

Mỗi người dùng Philippines sẽ được truy cập WiFi miễn phí theo block 30 phút. Sau khi kết thúc 30 phút, người dùng cần đăng nhập lại để kết nối WiFi.

Tại Philippines, Google sẽ hợp tác với các hãng viễn thông là PLDT và Smart Communications để xây dựng cơ sở hạ tầng. Google cũng bán gói quảng cáo trên hệ thống Google Station cho Unilever để lấy kinh phí duy trì mạng lưới cơ sở hạ tầng.

Theo GenK

Doanh nghiệp cần biết, dữ liệu chính là tài sản lớn nhất trong lộ trình chuyển đổi số. Các doanh nghiệp “chân ướt chân ráo” bước lên chuyến tàu 4.0 nên bắt đầu chuyển đổi số từ những việc nhỏ nhưng có tầm nhìn lớn. Chẳng hạn như số hóa tài liệu để hạn chế in ấn giấy tờ, số hóa quy trình giao việc và tối giản vận hành với giải pháp trên nền tảng đám mây… đưa công nghệ 4.0 vào trong hơi thở doanh nghiệp và dần hình thành tư duy đổi mới sáng tạo.

Doanh nghiệp nên nghĩ đến những ứng dụng lớn hơn như dữ liệu lớn (Big Data), trí tuệ nhân tạo (AI), máy học (Machine Learning), blockchain... Đặc biệt, cần tập trung phân tích dữ liệu để đi trước đối thủ một bước, đồng thời xây dựng mô hình quản trị thông minh, gia tăng năng suất, gia tăng trải nghiệm khách hàng, phát triển dịch vụ mới.

Hiện, có đến 77% doanh thu giao dịch trên thế giới được xử lý thông qua hệ thống SAP (phần mềm hoạch định doanh nghiệp). 437.000 doanh nghiệp kinh doanh có lãi, thích nghi liên tục và phát triển bền vững cũng nhờ hệ thống số hóa này.

Bà Đào Thanh Hương – Giám đốc Chiến lược và Đổi mới của Tecomen chia sẻ, với bộ giải pháp SAP on Azure, Tecomen ước tính đã cắt giảm được gần 1 triệu USD chi phí và cải thiện hiệu suất vận hành đáng kể

Tuy nhiên, sẽ hiệu quả hơn nữa nếu doanh nghiệp thức thời chuyển đổi mô hình truyền thống tại chỗ của SAP sang các dịch vụ số hóa lưu trữ từ xa. Đây chính là lý do 90% Fortune 500 (500 Công ty lớn nhất Mỹ) sử dụng nền tảng đám mây Microsoft Cloud.

Để đơn giản và hiện đại hóa hành trình chuyển đổi số cho doanh nghiệp Việt, mới đây Microsoft đã bắt tay với SAP cho ra mắt gói giải pháp mây hóa “Embrace” đầu tiên trên thị trường.

Theo đó, Microsoft sẽ chính thức bán các phần của nền tảng đám mây SAP Cloud Platform cùng với nền tảng đám mây Microsoft Azure.

Ở chiều ngược lại, SAP sẽ ưu tiên chuyển đổi cho các khách hàng đang sử dụng SAP ERP và SAP S/4HANA truyền thống từ On-premise lên đám mây công cộng Microsoft Azure.

Ông Phạm Thế Trường, Tổng Giám đốc Microsoft Việt Nam cho biết, “Embrace” cho phép doanh nghiệp chuyển đổi số với điện toán đám mây dễ dàng hơn. Trong khi đó, bà Josephin Galla, Giám đốc điều hành SAP Việt Nam nhấn mạnh, sự hợp tác này sẽ đơn giản hoá và giảm thiểu chi phí cho khách hàng khi họ chuyển đổi số lên “đám mây”.

Hải Phong

Số hóa doanh nghiệp, câu chuyện thành công từ đầu tư công nghệ

Đại diện đến từ các doanh nghiệp thành công trong hành trình chuyển đổi số đã chia sẻ những kinh nghiệm về sự hợp tác với tập đoàn phần mềm hàng đầu thế giới, Microsoft.