Nhận định Viettel vs Nam Định, 18h00 ngày 13/4 (VĐQG Việt Nam)

Theo Cơ quan quản lý cạnh tranh Pháp, Google phớt lờ quyết định năm 2020 của Pháp về đàm phán với các nhà xuất bản khi hiển thị các đoạn trích tin tức trên dịch vụ Google News. Đây là khoản phạt chống độc quyền lớn thứ hai tại Pháp đối với một công ty.

Pháp không phải quốc gia duy nhất muốn các gã khổng lồ công nghệ chịu trách nhiệm về việc sử dụng tin tức. Đầu năm nay, Australia yêu cầu những hãng như Facebook, Google trả tiền cho nhà xuất bản địa phương. Google cũng tăng cường trả tiền cho nhà xuất bản song dùng điều khoản riêng. Công ty đối mặt với thách thức trên toàn cầu khi nhà chức trách tìm cách siết chặt các ông lớn trên các lĩnh vực như quảng cáo, ứng dụng và tìm kiếm.

Theo Isabelle de Silva, Chủ tịch Cơ quan quản lý cạnh tranh Pháp, số tiền phạt 500 triệu EUR là do tính chất nghiêm trọng đặc biệt của các vi phạm quan sát được. Về phía mình, Google “vô cùng thất vọng” với quyết định của Pháp, đồng thời cho biết chuẩn bị đạt thỏa thuận với hãng tin AFP. Công ty có quyền kháng cáo.

Cuộc đối đầu giữa Google và nhà xuất bản là điều không thể tránh khỏi. Trong hơn một thập kỷ, báo chí châu Âu thúc đẩy nhà quản lý kiềm chế sức mạnh của Google, vốn đã lấy đi hàng tỷ EUR doanh thu quảng cáo từ tay báo chí. Năm 2019, các nhóm đại diện cho báo chí và tạp chí đã đệ đơn khiếu nại lên nhà chức trách.

Án phạt là bằng chứng mới nhất cho thấy sức mạnh của nhà quản lý Pháp. Những năm gần đây, nhà chức trách có xu hướng ra lệnh thay đổi hành vi của doanh nghiệp trước khi kết thúc điều tra.

Đầu năm nay, Google ký thỏa thuận trả tiền cho một nhóm các tờ báo của Pháp và đàm phán với một số chủ tạp chí, AFP. Song, bà de Silva nói số tiền bồi thường mà Google đưa ra là “không đáng kể”. Bà chỉ trích công ty vì đề nghị trả tiền cho nội dung báo chí tương tự như thông tin dự báo thời tiết…

Một phần trong quyết định hôm 13/7 là Google phải tham gia đàm phán trong vòng 2 tháng đối với các yêu cầu mới từ báo chí, hoặc sẽ bị phạt tối đa 900.000 EUR/ngày. Mới tháng trước, công ty đồng ý nộp phạt 200 triệu EUR dàn xếp vụ kiện liên quan đến quảng cáo trực tuyến. Năm 2019, hãng tìm kiếm bị phạt 150 triệu USD vì nền tảng quảng cáo Google Ads.

Apple là công ty dính án phạt nặng nhất, 1,1 tỷ EUR, tại Pháp do thỏa thuận phản cạnh tranh với hai nhà phân phối các sản phẩm khong phải iPhone. Apple cũng đang kháng cáo quyết định.

Du Lam (Theo Bloomberg)

36 bang của Mỹ kiện Google vì 'ăn dày' trên Play Store

Tổng chưởng lý ở 36 bang của Mỹ đã cùng nhau đệ đơn kiện Google với cáo buộc phạm luật chống độc quyền khi thu phí 30% hoa hồng của các nhà phát triển trên chợ ứng dụng di động trực tuyến Play Store. 

Theo đó Kaito Kid trong khi cải trang thành Ninzaburo Shiratori đã tìm cách để nghe trộm điện thoại trên tàu của tập đoàn tài chính Suzuki. Chính vì vậy cậu ta đã nghe thấy tất cả các cuộc nói chuyện qua điện thoại giữa Conan và tiến sĩ Agasa. Vì không biết mình đang bị nghe lén nên tiến sĩ Agasa đã gọi Conan là "Shinichi" như những lúc bình thường chỉ có hai người. Sau này trong phần movie 14: The Lost Ship in the Sky thù Kaito Kid xác nhận mình đã biết Conan chính là Shinichi Kudo.

Có một chút khác biệt trong manga so với anime khi mà việc Kaito Kid biết danh tính của Conan là Shinichi vẫn chưa được khẳng định rõ ràng. Tuy nhiên Kid đã gọi Conan và Heiji trong Chap 1018 là "hai thám tử trung học", việc này ngụ ý rằng Kid đã biết được danh tính của Conan chính là cậu thám tử trung học nổi tiếng Shinichi.

Vậy rốt cuộc mối quan hệ giữa Kaito Kid và Shinichi Kudo là gì? Đó là mối quan hệ bạn bè hay là kẻ thù truyền kiếp?

Trong manga, Kaito Kid và Conan là đối thủ của nhau. Kể từ khi Kid gặp Conan, cậu dường như luôn dự đoán sự xuất hiện của Conan tại những vụ cướp của mình. Đối với một siêu trộm như Kid chính Conan làm cho những vụ trộm cắp trở nên thú vị hơn, trong khi Conan xem những vụ cướp của Kaito là giải trí vì thực tế là Kaito Kid cũng không giết người và sát hại ai trong các vụ trộm của mình. Họ cả 2 bộ óc thiên tài đơn thuần là đang trải nghiệm cuộc chơi của đối thủ và tìm cách vượt mặt kẻ đang đối đầu với mình. Khác với Conan trong các vụ án luôn nóng lòng tìm ra hung thủ, bắt hắn đền tội thì trong các vụ liên quan đến Kaito Kid, Conan luôn tỏ ra vui vẻ và không sốt ruột lắm vì biết rằng Kaito Kid đang thử thách trí tuệ của mình và việc trộm cắp chỉ là cách để Kid chứng tỏ khả năng. Mục đích của cả 2 lại không nằm ở các vụ trộm này.

Đó chính là việc cả 2 đều có chung một mục tiêu, một kẻ thù mang tên tổ chức Áo Đen. Trong khi chất độc của tổ chức này khiến Conan teo nhỏ và gặp rắc rối với cuộc sống của mình, luôn luôn bị những sát thủ của tổ chức truy sát thì Kaito Kid còn mang mối thù còn đậm sâu hơn. Cha của cậu đã bị tổ chức Áo Đen sát hại. Chính vì vậy dù cảm nhận được Conan là kẻ phá hoại các vụ trộm hoàn hảo của mình thì Kid vẫn không tiết lộ về danh tính của Conan và nhiều lần còn ra tay giúp đỡ Conan.

Về thám tử nhí của chúng ta, Conan dường như không thích Kid, cậu từng nói "Anh ta chỉ là một tên trộm sử dụng phép thuật". Tuy nhiên, khi cần thiết, cả hai người có thể để sự ganh đua sang một bên và cùng nhau làm việc. Trong một số trường hợp, như vụ án "cuộc phiêu lưu trong căn nhà lập dị" (chap 475-478), Kid đã giúp Conan cứu Genta và Conan đã đáp lại bằng cách dừng cuộc điều tra cho phép Kid trốn thoát mà không bị cản trở bởi lực lượng chức năng. Về sau họ thật sự trở thành cặp đôi song sát hành động độc lập nhưng lại khá gắn kết với nhau để cùng phá hủy sự tồn tại của tổ chức Áo Đen tàn ác.

Như vậy có thể nói, KaitoKid và Conan là một cặp đôi "đối thủ tốt, bạn bè chung kẻ thù" hết sức đặc biệt trong Thám tử lừng danh Conan. Các bạn có yêu thích cặp đôi này không? Hãy để lại ý kiến của mình bằng cách comment vào phần dưới của bài viết nhé!

Theo GameK

Tuy nhiên, mới đây, tờ MyDrivers (Trung Quốc) đã dẫn lời các nguồn tin thân cận là đối tác lắp ráp iPhone của Apple tại Trung Quốc, tiết lộ rằng Apple sẽ cho ra mắt thêm phiên bản iPhone 12 thứ 5, đồng thời là phiên bản giá rẻ nhất.

Nguồn tin này cho biết, phiên bản thứ 5 sẽ có kích thước 5,4 inch, cũng được trang bị chip A14 Bionic, nhưng chỉ hỗ trợ kết nối mạng 4G, thay vì mạng 5G như các phiên bản còn lại. Đây cũng là phiên bản có rẻ nhất, khởi điểm 649 USD, nghĩa là thấp hơn mức giá 699 USD của iPhone 11 được ra mắt vào năm ngoái.

Do có mức giá rẻ hơn, nhiều khả năng iPhone 12 4G sẽ chỉ được trang bị màn hình công nghệ LCD, thay vì màn hình công nghệ OLED như các phiên bản cao cấp hơn.

Phiên bản iPhone 12 hỗ trợ mạng 4G này có thể được xem là sự thay thế cho iPhone XR, để nhắm đến phân khúc cận cao cấp, giúp người dùng có thể tiếp cận sản phẩm với mức giá “mềm” hơn so với các phiên bản iPhone 12 còn lại.

Việc ra mắt iPhone 12 với nhiều kích thước màn hình và mức giá sẽ giúp người dùng có thêm nhiều sự lựa chọn, góp phần tăng doanh số cho iPhone thế hệ mới của Apple.

Một số nguồn tin trước đó cho biết, Apple cũng sẽ thu nhỏ kích thước phần “tai thỏ” ở mặt trước iPhone 12 để tạo nên sự khác biệt, khi mà Apple đã giữ nguyên kiểu thiết kế mặt trước của iPhone từ phiên bản iPhone X ra mắt năm 2017 cho đến nay.

Nhiều khả năng Apple vẫn sẽ ra mắt loạt iPhone 12 mới của hãng vào tháng 9 như các năm trước đây, nhưng phải đến tháng 10 hoặc thậm chí tháng 11, sản phẩm mới được đến tay người dùng, do ảnh hưởng của dịch bệnh đến chuỗi cung ứng linh kiện, cũng như quá trình sản xuất của các nhà máy.

(Theo Dân Trí, MyDrivers)

iPhone 12 hỗ trợ mạng 5G sub-6GHz sẽ có giá rẻ hơn các phiên bản "Pro"

iPhone 12 sắp ra mắt được cho là sẽ hỗ trợ mạng 5G. Thông tin rò rỉ mới nhất cho biết, 2 mẫu iPhone 12 sẽ có giá rẻ hơn nhờ dùng mạng 5G sub-6GHz.

Hình ảnh từ đoạn video cũng cho thấy, chiếc xe bán tải đã chở một lượng hàng lớn phía sau xe. Chiếc xe đã bị che khuất biển số xe.

Phương Linh (Theo Newsflare)

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tài xế taxi dán hàng trăm tiền giấy và đồng xu trang trí xe

Một tài xế taxi ở Thái Lan đã dán hàng trăm tờ tiền và đồng xu mà khách hàng tặng lên phần trần mái bên trong xe để trang trí.

Tuy nhiên, việc chiếc xe lắp giá nóc sẽ khiến chiều cao của chiếc xe bị tăng lên đáng kể, đồng thời nếu chở đồ trên giá nóc còn làm trọng tâm chiếc xe thay đổi, dẫn tới không an toàn khi lưu thông trên đường.

Việc tự ý trang bị giá nóc không theo nguyên bản của nhà sản xuất sẽ có thể không được đăng kiểm. Cụ thể, theo tiêu chuẩn hiện hành, nếu xe lắp thêm các phụ kiện như cản trước, cản sau hay giá nóc vượt quá kích thước hiện trạng của xe lần lượt dài-rộng-cao là 4-3-4 cm sẽ bị từ chối đăng kiểm.

Cản kim loại

Cản kim loại được nhiều chủ xe địa hình,  SUV hoặc bán tải lắp thêm để tăng độ cứng cáp cho phần đầu và đuôi của chiếc xe. Ngoài ra, một số lái xe cẩn thận cũng có thể lắp thêm cản kim loại nhằm mục đích bảo vệ lớp sơn của xe khỏi nhưng va quệt, đâm đụng trên đường. Điều này còn rất thường thấy ở các xe taxi hiện nay.

Xe lắp cản kim loại, giá nóc cũng không được đăng kiểm

Tương tự như giá nóc, cản kim loại cũng là phụ kiện không được lắp thêm vượt quá 4cm. Đồng thời khi lắp thêm cản kim loại sẽ bị từ chối khi đi đăng kiểm.

Việc lắp các loại cản kim loại tưởng chừng như vô hại nhưng thực ra có ảnh hưởng lớn đến các phương tiện giao thông khác bởi phụ kiện này có độ cứng cao sẽ gây nguy hiểm khi đâm đụng.
Không những vậy, đối với những vụ va chạm mạnh, cản xe còn có thể khiến hệ thống cảm biến túi khí trên chính chiếc xe đó mất tác dụng, gây nguy hiểm cho lái xe.

Ống thở lấy gió

Ống thở giúp nâng cao khả năng lội nước của xe

Ống thở là phụ kiện được nhiều chủ xe lắp trên những chiếc bán tải, thậm chí cả SUV khi đi địa hình. Bộ phận này giúpnối dài và nâng cao cổ hút lấy gió thêm khoảng 1 mét so với thiết kế ban đầu, khiến những chiếc xe địa hình có khả năng lội nước sâu mà không sợ bị chết máy hay thuỷ kích.

Đồng thời, ống thở vắt lên cao còn giúp chiếc xe trông có vẻ “off-road” hơn. Tuy vậy, đây là phụ kiện không được cơ quan đăng kiểm chấp nhận do làm thay đổi kết cấu ban đầu của chiếc xe.

Lốp sai kích cỡ

Lốp xe là chi tiết tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, truyền lực kéo giúp xe di chuyển và hãm tốc khi phanh. Khi vận hành, chi tiết này chịu tải trọng, ma sát, mài mòn, nhiệt độ cao và áp suất cao.

Thay đổi kích cỡ lốp khiến hệ thống lái ít nhiều bị ảnh hưởng

Nhiều người mong muốn chiếc xe của mình được khoẻ khoắn, cao ráo thường “độ” la-zăng và lốp của xe sang cỡ lớn hơn. Tuy nhiên điều này sẽ khiến hệ thống lái bị ảnh hưởng ít nhiều, thông số về tốc độ trên đồng hồ cũng bị sai lệch.

Việc “độ” lốp sai kích cỡ cũng không được cơ quan đăng kiểm chấp nhận, họ chỉ đồng ý đăng kiểm đúng loại lốp được ghi trên thông số kỹ thuật ban đầu của nhà sản xuất mà thôi.

Đồng thời, việc “độ” lốp ô tô khi ra đường có thể bị cảnh sát giao thông xử phạt. Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, hành viđiều khiển xe không lắp đủ bánh lốp hoặc lắp bánh lốp không đúng kích cỡ hoặc không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuậtbị phạt tiền từ 800 nghìn đến 1 triệu đồng.

Đèn Led bar

Tự ý thay đổi đèn xe, lắp thêm đèn Led, xenon, đèn nóc, đèn xung quanh xe,… không có trong thiết kế của nhà sản xuất là vi phạm Luật Giao thông đường bộ và không được phép đăng ký đăng kiểm.

Việc lắp thêm các dải đèn Led bar có thể khiến các phương tiện giao thông khác bị chói mắt, rất nguy hiểm

Trên thực tế, nhiều tài xế cố tình “độ” thêm các thanh đèn Led (Led bar) giúp tăng độ chiếu sáng, nhưng phụ kiện này có thể gây chói mắt, ảnh hưởng đến tầm nhìn cho các phương tiện giao thông khác, do vậy đã bị cấm và không được đăng kiểm.

Hành vi lắp thêm các đèn phía trước, phía sau, trên nóc, dưới gầm, một hoặc cả hai bên thành xe,... không đúng theo thiết kế có thể bị Cảnh sát giao thông xử phạt theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP với mức phạt từ 800 nghìn đến 1 triệu đồng.

Ngoài những phụ kiện trên, còn một số phụ kiện khác cũng không được cơ quan đăng kiểm chấp nhận như: Lắp thêm hàng ghế sau đối với xe VAN; lắp thêm cao su giảm chấn lò xo; xe kinh doanh vận tải không có hộp đen; dán decal làm thay đổi màu xe,…

Tuy nhiên, những đồ chơi, phụ kiện không có trong thiết kế ban đầu của nhà sản xuất nhưng không làm thay đổi về kết cấu, tính năng vận hành của xe thì vẫn được cơ quan đăng kiểm chấp nhận.

Một số phụ kiện có thể nâng cấp trên xe như: camera lùi, cảm biến, bộ cảnh báo áp suất lốp, camera hành trình, màn hình, hệ thống âm thanh, đèn pha thay đổi từ nguyên bản sang dạng Led hay Projector nhưng vẫn đảm bảo quy chuẩn về ánh sáng...

Hoàng Hiệp

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác gửi tin bài, video về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

5 vị trí “tố cáo” chiếc xe từng bị tai nạn

Nhờ công nghệ “tút tát”, những chiếc xe ô tô từng bị đâm đụng, tai nạn dễ dàng được phù phép gần như nguyên bản. Tuy nhiên, dù có làm kỹ đến đâu thì vẫn có một số bộ phận rất khó có thể làm mới được.